Методика выполнения контрольной работы
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
по дисциплине «Организация и управление производством»
на тему:
«Организация производства в сельскохозяйственном предприятии»
Выполнил: студент группы_______
____________________________________________________
ФИО
Проверил: _____________________
Должность, ФИО
Волгоград 20___
ФГБОУ ВО «Волгоградский государственный аграрный университет»
ЗАДАНИЕ
На выполнение контрольной работы по дисциплине
«Организация и управление производством»
Студенту________________________________________группы_________________________
Тема контрольной работы__________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Номер варианта__________________________________________________________________
ЗАДАНИЕ ВЫДАЛ_____________________________ /_______________________/
«____» __________________________ 20___ г.
ЗАДАНИЕ ПРИНЯЛ К ИСПОЛНЕНИЮ________________/______________________/
(подпись)
Содержание
Введение
1. Организация транспортного хозяйства
2. Организация уборки зерна
Выводы и предложения
Правила оформления контрольной работы
1. Цели контрольной работы.
Контрольная работа – одна из форм контроля уровня знаний студента и ориентирования его в вопросах, ограниченных объемом учебной тематики.
Цели контрольной работы:
углубить, систематизировать и закрепить теоретические знания студентов;
проверить степень усвоения одной темы или вопроса;
выработать у студента умения и навыки поиска и отбора необходимой литературы, самостоятельной обработки, обобщения и краткого, систематизированного изложения материала.
Контрольные работы в вузе могут быть:
аудиторными (выполняемые во время аудиторных занятий в присутствии преподавателя);
домашними, которые задаются на дом к определенному сроку;
текущими, целью которых является контроль знаний по только что пройденной теме;
экзаменационными, оценка по которым имеет статус итоговой.
При заочной форме обучения контрольная работа является основной формой межсессионного контроля знаний.
Структура контрольной работы
1. Титульный лист. На титульном листе должны быть приведены следующие сведения: Министерство сельского хозяйства Российской Федерации, наименование учебного заведения, факультета, кафедры, где выполнена контрольная работа; дисциплина, тема; Ф.И.О. обучающегося, направление, курс, номер группы и номер зачетной книжки, номер варианта; место и год выполнения работы, Ф.И.О и должность преподавателя.
2. Содержание, включающее: введение, название разделов (при необходимости подразделов), заключение, список использованной литературы.
3. Введение.
4. Текст контрольной работы.
5. Список использованной литературы.
6. Приложения (если они имеются).
Методика выполнения контрольной работы
Введение. Здесь необходимо показать народнохозяйственную значимость сельского хозяйства и его конкретных отраслей, дальнейшего их развития в условиях совершенствования экономических отношений.
Тема 1. «Организация транспортного хозяйства
CЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО предприятия»
Задание №1
Рис. 1. Схема транспортных грузопотоков
зерна
Таблица 1 - Исходные данные для выполнения задания 1
| Параметры, единицы измерения | № варианта (определяется в зависимости от начальной буквы фамилии студента) | |||||||||
| А–В | Г–Е | Ж–И | К–М | Н–П | Р–Т | У–Х | Ц–Щ | Э–Я | ||
 , т
| ||||||||||
 , т
| ||||||||||
 , т
| ||||||||||
 , т
| ||||||||||
 , т
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| 9,5 | 8,5 | 7,5 | 6,5 | 5,5 | |||||
| 5,5 | 6,5 | 7,5 | 8,5 | 9,5 | |||||
| 10,5 | 11,5 | 12,5 | 13,5 | 14,5 |
Определить
По исходным данным табл. 7 и рис. 1
1. Объем грузоперевозок;
2. Грузооборот;
3. Среднее расстояние перевозки;
4. Коэффициент повторности перевозок.
Решение
1.Определяется объем грузоперевозок 
, т
.
Для варианта 0
500+300+400+400+600= 2200 т.
2.Рассчитывается грузооборот Р, т-км
.
Для варианта 0
Р =500 
5+300 6+400 10+400 5+600 10=16300 т-км.
3.Определяется среднее расстояние перевозки 
км
.
Для варианта 0
км.
4.Рассчитывается коэффициент повторности перевозок
.
Для варианта 0
.
Задание №2
Исходные данные, необходимые для расчетов, приведены в таблице 2.
Цена 1л бензина А-92 – Цб = 34руб/л. Цены с учетом доставки в хозяйство за 1 т составили: моторное масло для автомобилей с карбюраторным двигателем – Цмм= 70 тыс.руб/т, трансмиссионное масло для автомобилей с одной ведущей осью – Цтм= 75 тыс.руб/т, консистентная смазка – Цк см=40 тыс.руб/т. Плотность моторного масла – рмм - 0,8 г/см3= 0,8 кг/л, трансмиссионного –ртм - 0,85 г/см3= 0,85 кг/л. Размер премии за качественное выполнение работ – 50%.Отчисления на социальное страхование принимаются в размере 35% от фонда заработной платы. Тарифная ставка (Ст) 1-го разряда принимается действующей на момент выполнения задания (415 руб.). Средняя продолжительность рабочего дня – Тр=7 ч.
Таблица 2 - Показатели для определения производительности автопарка
| Показатели | Марки машин | |
| ГАЗ -53 | ГАЗ-52 | |
| 1.Среднегодовое число автомобилей, Асг | ||
| 2.Номинальная грузоподъемность одного автомобиля, Гн, т | 3,5 | 2,5 |
| 3.Среднесуточный пробег одного автомобиля, lсут, км | ||
| 4.Среднее расстояние перевозки грузов, lср, км | ||
| 5.Коэффициент использования парка, kи, | 0,60 | 0,55 |
| 6.Коэффициент использования пробега, kпр, | 0,70 | 0,62 |
| 7.Коэффициент использования грузоподъемности, kгр, | 0,85 | 0,82 |
| 8.Норма расхода топлива на 100 км , qп, л | 29,0 | 22,0 |
9.Тарифный коэффициент, 
| 2,29 | 2,12 |
10.Повышающий коэффициент, 
| 1,12 | 1,15 |
| 11.Норма расхода топлива на одну поездку, qе, л | 0,3 | – |
| 12.Норма расхода топлива на 100 т-км , qт , л | ||
| 13.Топливо | бензин А-92 | |
| 14.Нормы расхода моторных и трансмиссионных масел и консистентных смазок на каждые 100 л расхода автомобилями бензина (по норме): | ||
| - моторное масло для автомобилей с карбюраторным двигателем, qмм, л | 3,5 | |
| - трансмиссионное масло для автомобилей с одной ведущей осью, qтм л | 0,8 | |
| - консистентная смазка, qк см кг | 0,6 | |
| 15.Число календарных дней в году, Dг |
Определить
1. Годовой грузооборот в т-км по маркам машин и по автопарку хозяйства в целом.
2. Годовой объем грузоперевозок по маркам автомобилей и в целом по хозяйству.
3. Общий расход горючего и его стоимость в руб. на время выполнения задания.
4. Заработную плату водителей с начислениями в руб. на дату выполнения задания.
Пример решения задания №2
1. Рассчитывается годовой грузооборот в т-км:
а) по машинам марки ГАЗ -53:
б) по автомобилям марки ГАЗ-52:
в) по хозяйству в целом:
2. Определяются годовые объемы грузоперевозок, в т:
а) по машинам марки ГАЗ -53:
9577,42 т;
б) по автомобилям марки ГАЗ-52:
т;
в) по хозяйству в целом:
Qгх=Qг1+ Qг2=9577,42+18243,46=27820,88т.
3. Рассчитывается расход горючего и его стоимость:
а) объем грузоперевозок, выполняемых одним самосвалом
ГАЗ -53 за рабочий период:
т;
б) количество поездок одного самосвала за рабочий период:
;
в) расход горючего по машинам марки ГАЗ -53:
- бензина А-76:
- моторного масла:
- трансмиссионного масла:
- консистентной смазки:
г) расход горючего по автомобилям марки ГАЗ-52:
- бензина А-92:
- моторного масла:
- трансмиссионного масла:
- консистентной смазки:
д) общий расход горючего:
- бензина А-92:
Gб общ = Gб общ1 + Gб общ2
Gб общ = 
+ 
=35980,71 л;
- моторного масла:
Gмм общ = Gмм1 + Gмм2 =630+630=1260 л;
- трансмиссионного масла:
Gтм общ = Gтм1 + Gтм2 =144+144=288 л;
- консистентной смазки:
Gк см общ = G к см1 + G к см2 =108+108=216 кг;
е) стоимость горючего в рублях:
- бензина А-92:
Zб общ = Цб 
Gб общ
- моторного масла:
Zмм общ=Цмм рмм Gмм общ
- трансмиссионного масла:
Zтм общ = Цтм ртм Gтм общ
-консистентной смазки:
Zк см общ= Цк см Gк см общ
Общая стоимость горючего:
Zг общ= Zб общ+ Zмм общ+ Zтм общ+ Zк см общ
4. Определяется заработная плата водителей с отчислениями на социальное страхование:
а)по машинам марки ГАЗ -53:
б) по машинам маркиГАЗ-52:
в) общая заработная плата, руб.:
Zобщ = Zзп1 + Zзп2
Таблица 3 - Исходные данные для выполнения задания № 2
| Показатели | Вариант задания (определяется в зависимости от начальной буквы фамилии студента) | |||||||||
| 1–(А–В) | 2–(Г–Е) | 3–(Ж–И) | 4–(К–М) | 5–(Н–П) | 6–( Р–Т) | 7–(У–Х) | 8–(Ц–Щ) | 9–(Э–Я) | ||
| Марки машин | ||||||||||
| ГАЗ–3302 | ГАЗ–53А | ГАЗ–53–27 | ЗИЛ–130 | ГАЗ–66 | ГАЗ–САЗ–3503 | ГАЗ–САЗ–3502 | ГАЗ–САЗ–3507 | ГАЗ–САЗ–3508 | ||
| 1.Среднегодовое число автомобилей, Асг | ||||||||||
| 2.Номинальная грузоподъемность одного автомобиля, Гн, т | 1,5 | 4,0 | 4,5 | 6,0 | 2,0 | 3,0 | 3,2 | 4,0 | 3,8 | |
| 3.Среднесуточный пробег одного автомобиля, lсут, км | ||||||||||
| 4.Среднее расстояние перевозки грузов, lср, км | ||||||||||
| 5.Коэффициент использования парка, kи, | 0. | 0,55 | 0,6 | 0,45 | 0,5 | 0,55 | 0,6 | 0,45 | 0,4 | |
| 6.Коэффициент использования пробега, kпр, | 0,65 | 0,75 | 0,70 | 0,62 | 0,65 | 0,75 | 0,70 | 0,62 | 0,7 | |
| 7.Коэффициент использования грузоподъемности, kгр, | 0,70 | 0,75 | 0,80 | 0,85 | 0,90 | 0,70 | 0,75 | 0,80 | 0,85 | |
| 8. Норма расхода топлива на 100 км, qп, л | 11,0 | 25,0 | 26,5 | 31,0 | 28,0 | 26,0 | 24,0 | 30,0 | 28,0 | |
| 9. Норма расхода топлива на одну ездку, qе, л | – | – | – | – | – | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | |
10.Тарифный коэффициент, 
| 2,08 | 2,22 | 2,22 | 2,29 | 2,12 | 2,22 | 2,29 | 2,29 | 2,29 | |
11. Повышающий коэффициент, 
| 1,8 | 1,85 | 1,9 | 1,95 | 2,0 | 2,05 | 2,1 | 2,15 | 2,2 | |
| 12.Норма расхода топлива на 100 т-км, qт, л | ||||||||||
| 13. Нормы расхода мотор.и тран-ных масел и консистентных смазок на каждые 100 л расхода авт. бензина (по норме): | ||||||||||
| - моторное масло для автомобилей с карбюраторным двигателем, qмм, л | 3,5 | |||||||||
| - трансмиссионное масло для автомобилей с одной ведущей осью, qтм л | 0,8 | |||||||||
| - консистентная смазка, qк см кг | 0,6 | |||||||||
| 14.Топливо | бензин А-92 | |||||||||
| 15.Число календарных дней в году, Dг | ||||||||||
Далее необходимо сделать выводы по результатам расчетов.
Тема 2. «ОрганизацИЯ УБОРКИ ЗЕРНА»
Задание №3
В звене работают комбайны занятые на уборке зерновых культур. Исходные данные для выполнения задания № 3, приведены в табл. 4.
Определить
Количество автомобилей, необходимых для обслуживания данной группы комбайнов.
Таблица 4- Исходные данные для выполнения задания № 3
| Параметры, единицы измерения | № варианта (определяется в зависимости от начальной буквы фамилии студента) | ||||||||||
| А–В | Г–Е | Ж–И | К–М | Н–П | Р–Т | У–Х | Ц–Щ | Э–Я | |||
| Марка кобайна | СК-5М-1 «Нива» | КЗС-7 «Полесье» | ACROS 530 | «Дон-1500Б» | VEKTOR 410 | Енисей 1200 | CLAAS МЕGА 204 | CLAAS МЕGА 208 | John De-ere 9660CWS | NEW HOLLAND 9060 | |
| Число комбайнов в группе, nк | |||||||||||
| Убираемые культуры | овес | рожь | ячмень | пшеница | овес | рожь | ячмень | пшеница | овес | рожь | |
| Ширина захвата жатки комбайна, Шз, м | 4,1 | 7,0 | 5,0 | 4,20 | 4,5 | 5,50 | 4,60 | ||||
| Емкость бункера для зерна, Qб, м3 | 6,0 | 4,5 | 6,2 | 8,0 | 9,0 | 9,0 | |||||
| Объемный вес бункерного зерна, Yз, т/м3 | 0,4 | 0,6 | 0,5 | 0,7 | 0,4 | 0,6 | 0,5 | 0,7 | 0,4 | 0,6 | |
| Урожайность зерновых, У, ц/га | |||||||||||
| Скорость комбайнов, Vк, км/ч | 4,5 | 4,0 | 3,5 | 3,0 | 2,5 | 2,0 | 1,5 | 1,2 | 1,0 | ||
| Среднее время полной загрузки автомобиля зерном, включая время переездов от одного ком. к др., tпз, мин | 9,0 | 10,0 | 18,0 | 7,0 | 9,0 | 10,0 | 9,0 | 10,0 | 11,0 | ||
| Время взвешивания и разгрузки на току, tвр мин | |||||||||||
| Время разгрузки бункера в кузов, tр, мин | |||||||||||
| Среднее расстояние перевозки зерна от поля до тока, Lср, км. | 6,5 | 7,5 | 8,5 | ||||||||
| Марка автомобиля | ЗИЛ-ММЗ-554 | ГАЗ-САЗ-53Б | ГАЗ-САЗ-3502 | ЗИЛ-ММЗ-554М | ЗИЛ-ММЗ-4502 | КамАЗ-55102 | КамАЗ-5511 | МАЗ-5516-021 | МАЗ-551605-221 | МАЗ-551650-031 | |
| Грузоподъемность автомобиля, Гн, т | 5,25 | 3,5 | 3,2 | 5,5 | 5,8 | 7,0 | 10,0 | 20,0 | 20,0 | 19,0 | |
| объем кузова с надставными бортами, Qк , м3. | 6,7 | 7,0 | 5,1 | 7,93 | 7,2 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |||
| Средняя скорость автомобиля,Vср км/ч | |||||||||||
Решение
Расчеты следует выполнить в следующем порядке:
1. Определяется количество полных бункеров зерна в кузове автомобиля, которое должно быть равно целому числу:
.
Для варианта 0
.
2. Рассчитывается длина пути проходимого комбайном для заполнения его бункера, м:
,
где 
вместимость бункера, ц;
У – урожайность ц/га;
Шз – ширина захвата жатки, м.
Для варианта 0
.
3. Определяется время заполнения бункера:
.
Для варианта 0
.
4.Рассчитывается время одного рейса автомобиля, мин:
.
Для варианта 0
.
5.Определяется количество автомобилей, необходимых для обслуживания звена:
.
Для варианта 0
.
Далее следует сформулировать выводы и предложения по результатам произведенных расчетов.