Команды и участники (водители)
4.1. К участию допускаются ATV зачетной группы ATV, подготовленные в соответствии с Техническими Требованиями к ATV, участвующими в спортивных соревнованиях, на 2016 год.
4.2. В соревновании разыгрывается командный и личный зачет. Итоговым результатом команды является результат СУ1 и СУ2, личным результатом водителя является результат СУ кольцевая гонка.
4.3. К участию в соревновании допускаются физические лица, имеющие свидетельство на право управления ATV (водительское удостоверение тракториста-машиниста категории «А»). В иных случаях на усмотрение КСК. Экипировка участника ОБЯЗАТЕЛЬНО должна включать защитный шлем и другие средства защиты, согласно Техническим Требованиям 2016 года. Недопустимо применение строительных касок, шлемов для дорожных велосипедов, танковых или иных мягких шлемов.
4.4. Командный зачёт. Команда состоит из 2 ATV, принадлежащих одной Зачетной Группе (2 ATV) и двух Водителей.
Первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данную команду в течение всего соревнования.
4.5. Личный зачёт: 1 ATV и 1 водитель.
Реклама
5.1. Расположение рекламных наклеек публикуется в бюллетене.
5.2. На поверхности квадроцикла должны быть предусмотрены наружные гладкие поверхности (металлические или пластмассовые), прямоугольной формы (с соотношением сторон не менее чем 1:3), позволяющие разместить на них помимо стартовых номеров и эмблем соревнования рекламу, общей площадью не менее чем 25 Х 25 см или общей площадью не менее чем 1300 кв.см. Эти поверхности должны быть расположены, как минимум, с обоих бортов квадроцикла.
Идентификация
6.1. Организатор предоставляет каждому участнику для нанесения на ATV эмблемы соревнования и стартовые номера.
Стартовые номера располагаются на боковых поверхностях квадроцикла
6.2. Если во время соревнований обнаружится (в том числе на фотографиях) неправильное расположение или отсутствие эмблем соревнования / стартового номера, то: при первом нарушении будет взиматься штраф в размере 10% от базового заявочного взноса, второй – 50%, третий – исключение из соревнования. Каждое из нарушений должно быть устранено до старта следующей секции/СУ.
6.3. Наличие на квадроцикле эмблем и/или стартовых номеров других соревнований пенализируется штрафом в размере 1000 руб.
Административные проверки
7.1. Административные проверки проводятся в базовом лагере соревнования.
7.2. . Все участники, принимающие участие в соревновании должны быть представлены на Административных проверках (АП).
7.3. Административные проверки состоят из проверки документов:
- водительские удостоверения соответствующих категорий (для каждого участника);
- документ о принадлежности квадроцикла (свидетельство о регистрации, доверенность и т.д.);
- оригинал страхового полиса с обязательным указанием для участия в соревнованиях по мотоспорту/экстремальным видам спорта (страховая сумма не менее 100 000 руб.);
- медицинский допуск;
- если участник не достиг 18 лет, то он должен иметь нотариально заверенное разрешение от обоих родителей на занятие мотоспортом;
- другие документы, оговоренные в Регламенте соревнования.
В случае отсутствия какого либо из документов решение о допуске принимает КСК.
Техническая инспекция
8.1. Техническая инспекция проводится в базовом лагере соревнования.
8.2. Все участники, прошедшие Административные проверки, должны представить квадроциклы на Техническую Инспекцию.
8.3. Квадроцикл представляется на ТИ чистым, полностью подготовленным для участия в соревновании, с нанесенными стартовыми номерами и рекламой Организатора. Эмблемы и стартовые номера других соревнований должны быть удалены. Также должна быть представлена вся экипировка участников.
8.4. Государственные регистрационные номера должны быть закреплены. Не допускается изменение места крепления государственного регистрационного номера в течение соревнования.
8.5. Предстартовая ТИ носит общий характер. На ней проводится идентификация марки и модели квадроцикла, проверка его на соответствие требованиям безопасности, и принадлежность к группе, в которую квадроцикл был заявлен. Проводится проверка размеров (диаметр и ширина) колёс. К участию не допускаются участники без средств индивидуальной защиты: шлема, аптечки первой помощи, защищённого от повреждений и водной среды телефона, порошкового огнетушителя и корозащитной стропы.
8.6. При прохождении предстартовой ТИ, если квадроцикл признан несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям к указанной в Заявке группе, Технический Комиссар может назначить срок, в течение которого могут быть устранены выявленные недостатки, но не позднее, чем за 1 час до старта первой СУ.
8.7. На предстартовой ТИ может проводиться маркировка и пломбирование узлов и агрегатов квадроциклов.
8.8. Проверка квадроцикла на соответствие заявленным параметрам, требованиям безопасности, а также взвешивание квадроцикла и проверка размеров (диаметр и ширина) колёс может быть произведена по решению Технического Комиссара в любой момент соревнования. В случае проведения подобной проверки на СУ предусмотрена нейтрализация времени.
8.9. Квадроциклы участников командного зачета должны быть оборудованы прибором GPS и прибором передающим текущее местоположение квадроцикла в доступ главного судьи, далее GPS-tracker. Последнее на усмотрение спортсмена.
Проведение соревнования
9.1. Во время нахождения на трассе СУ участники должны быть в застегнутых защитных шлемах даже в случаях нахождения вне квадроцикла.
9.2. Для контроля прохождения навигационных СУ на ATV участники производят фотофиксацию «взятия» точки методом «рука – рука», где на фотографии, пердоставленной судейской коллегии должно быть зафиксаровано касание спортсмена одной рукой за табличку с номером точки, другой рукой за неотьёмную часть квадроцикла. Номер точки и номер квадроцикла должны читаться на фотографии однозначно.
9.3. Выдача Дорожных Книг (списков контрольных пунктов с указанием их GPS координат) будет производиться на предстартовом брифинге.
9.4. Организатор может предусмотреть бюллетенем обязательный порядок прохождения нескольких контрольных пунктов и/или ограничить временные рамки для прохождения некоторых контрольных пунктов. В этом случае нарушение оговоренного порядка/временных рамок влечет за собой пенализацию.
9.5. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено. Зафиксированные нарушения рассматриваются КСК для принятия решения о пенализации или снятии с соревнований.
9.6. В течение всего соревнования запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие. Нарушение данного запрета пенализируется исключением из соревнования.
9.7. Организатор бюллетенем может объявить список населенных пунктов, в границы которых во время нахождения на СУ участникам запрещено въезжать. Нарушение запрета пенализируется незачетом СУ.
9.8. Командный зачёт: СУ1, СУ2– навигационные спецучастки; личный зачёт: СУ – линейная кольцевая гонка.
9.9. На всем протяжении спецучастков командного зачёта запрещается замена участников (спотсменов заранее заявленных в парах на иных), а так же техники (техника должна на финише, равно как и на старте соответствовать заявленной и пройденной ТИ).
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СБОР
Для обеспечения экологической безопасности участники и гости соревнования оплачивают возвратный экологический взнос в размере 1000 руб. Взнос берётся с лагеря (стола) и возвращается, когда ответственное лицо лагеря покидая его предъявит оставленную после себя чистую поляну.