ДЕЙСТВИЯ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ.
-Объявить общесудовую тревогу.
-Сманеврировать таким образом, чтобы свести возможные повреждения к минимуму. Сделать отметки на курсограмме и черновике.
-Закрыть водонепроницаемые и противопожарные двери, имеющие управление с мостика.
-В темное время включить наружное освещение.
-Следить УКВ 16-й канал.
-Оценить состояние судна (остается ли на плаву), обеспечить руководство действиями экипажа по борьбе за живучесть судна и спасению людей.
-Выйти на связь с другим судном и запросить:
-нуждается ли в помощи?
-название, флаг, порт приписки, судовладелец, рейс?
-предупредить КМ другого судна об их ответственности за столкновение
(по возможности радиограммой).
-Определить координаты и выставить их на АПСТБ.
-Дать сообщение судовладельцу по форме: время, место, описание обстоятельств, состояние судов, необходимость помощи, погода и прогноз.
-Если необходима срочная помощь, дать сигнал бедствия (GMDSS)
ДЕЙСТВИЯ ПРИ ПОЖАРЕ.
-Объявить общесудовую тревогу с указанием очага пожара.
-Застопорить ход, лечь в дрейф, расположить судно под нужным углом к ветру (если позволяет погода).
-Обеспечить руководство действиями экипажа по борьбе с пожаром.
-Выключить вентиляцию в районе очага пожара и закрыть водонепроницаемые и противопожарные двери, имеющие управление с мостика.
-В темное время включить наружное освещение.
-Следить УКВ 16-й канал.
-Определить координаты и выставить их на АПСТБ.
-Дать сообщение судовладельцу по форме: время, место, район очага пожара, что горит, принимаемые меры, необходимость помощи, погода и прогноз.
-Если необходима срочная помощь, дать сигнал бедствия (GMDSS).
5 ДЕЙСТВИЯ ПРИ ПОСАДКЕ НА МЕЛЬ
-Застопорить ход (остановить ГЭУ).
-Объявить общесудовую тревогу.
-Закрыть водонепроницаемые и противопожарные двери, имеющие управление с мостика.
-Следить УКВ 16-й канал.
-Определить наиболее точными способами координаты.
-Выставить огни и знаки согласно МППСС. Включить палубное освещение.
-Осмотреть корпус и определить характер и размеры повреждений, приступить к борьбе за живучесть суд на. При наличии утечки топлива перепустить ее или перекачать из поврежденных в неповрежденные танки. Принять меры по недопущению ударов судна о грунт и его выбрасывании на меньшие глубины.
-Снять осадку судна и определить потерю водоизмещения.
-Произвести промер глубин, определить место касания грунта корпусом судна.
-Дать сообщение судовладельцу по форме: время, место, обстоятельства посадки, промеры глубин, потеря водоизмещения, повреждения корпуса. Принимаемые меры, необходимость помощи, погода и прогноз.
Должностные обязанности матроса : матрос входит в состав палубной команды и подчиняется старшему помощнику капитана (при несении вахты - вахтенному помощнику, при выполнении судовых работ - боцману).
При швартовных операциях матрос должен находиться на месте по швартовному расписанию или по указанию капитана.
Матрос 1 класса (А/В) должен иметь квалификационное международное свидетельство вахтенного матроса и может привлекаться к несению вахт по указанию капитана.
Матрос может привлекаться к малярным и такелажным работам в машинных помещениях после получения инструктажа по правилам техники безопасности на рабочем месте.
Обязанности.
Общие обязанности:
как определено старшим помощником капитана;
несение вахты на мостике;
швартовные операции;
крепление грузов;
действия в соответствии с Расписанием по тревогам;
сообщение капитану / вахтенному помощнику обо всех авариях и несчастных случаях, или ситуациях близких к таковым;
выполнение Политики Компании и требований, изложенных в:
Судовом руководстве по СУБ;
Судовом плане действий в аварийных ситуациях;
Судовом плане чрезвычайных мер по борьбе с разливом нефти;
Наставлении по креплению грузов;
Указаниях Компании.
Обязанности матроса 1-го класса (Able Seaman – A/B).
Знать и выполнять обязанности матроса 2 класса.
- Знать сигналопроизводство.
- Уметь управлять палубными техническими средствами.
- Уметь пользоваться судовыми спасательными средствами и управлять спасательными шлюпками на веслах и под парусами.
- Знать расположение мест хранения аварийно-спасательного имущества, средств пожаротушения и уметь ими пользоваться.
- Знать расположение по судну балластных танков и танков пресной воды, их мерительных, воздушных труб и мерительных труб грузовых помещений, уметь манипулировать основными приводами клинкетов на палубах.
- Уметь производить разбивку лотлиней и измерять глубину ручным лотом.
- Нести ходовые вахты на мостике и стоя-ночные вахты у трапа согласно распоряжений Капитана.
- Принимать участие в судовых работах, покрасках и техническом обслуживании корпусной части (включая работы на высоте и за бортом).
- Принимать участие в подготовке грузовых устройств и помещений к грузовым операциям, открывать и закрывать грузовые трюмы, оборудованные люковыми закрытиями с механическим и гидравлическим приводами.
- Уметь принимать пресную воду, производить замеры воды в танках, сточных коло-цах и льялах, записывать результаты замеров на доске в машинном помещении, в тетради замеров.
- Уметь выполнять плотницкие работы.
- Обеспечивать исправное состояние и водонепроницаемость иллюминаторов, дверей, люков, лазов, горловин, воздушных заслонок вентиляционных устройств.
- Следить за техническим состоянием пожарной магистрали на палубе, осушительного трубопровода в трюмах, приемных сеток, льял, пайолов и люковых закрытий грузовых помещений.
- Обеспечивать подготовку беседок и лесов для работ за бортом или на высоте.
- Обеспечивать надлежащее состояние кранцев, трапов, штормтрапов и сходней.
Обязанности матроса 2-го класса (Ordinary Seaman – OS).
- Нести ходовые вахты на мостике и стояночные вахты у трапа согласно судовому расписанию.
- Принимать участие в судовых работах и работах по техническому обслуживанию корпусной части.
- Принимать участие в открытии и закрытии люков трюмов.
- Принимать участие в подготовке и уборке грузовых средств и инвентаря.
- Убирать палубу и судовые помещения.
- Принимать участие в швартовных работах согласно судовому расписанию.
- При выполнении работ, связанных с грузовыми операциями, перед началом грузовых операций следить за тем, чтобы люковые крышки с гидравлическим и механическим приводом были на стопорах, горловины всех цистерн задраены, трубопроводы исправны, льяла, сточные колодцы и приемные сетки были чистыми, а льяльные крышки плотно закрыты.
- Во время грузовых операций находиться в трюме или у люка и следить за размещением груза по указанию помощника капитана.
- Контролировать сепарирование груза и при необходимости вести счет груза.
- Наблюдать за сохранностью груза в трюме и не допускать к погрузке грузовые места, имеющие неисправную тару или маркировку, не соответствующую документации.
- Обо всех обнаруженных недостатках немедленно докладывать вахтенному помощнику капитана.
- При прекращении грузовых операций докладывать вахтенному помощнику капитана.
- Наблюдать за исправностью трюмных трапов, обо всех обнаруженных повреждениях немедленно докладывать вахтенному помощнику капитана.
- Не допускать в трюм лиц в нетрезвом состоянии.
- Не допускать курения в трюме, обеспечивать порядок и чистоту в трюме.
Полномочия: как определены старшим помощником капитана.
Заведования: как определено старшим помощником капитана.
Контрольные вопросы
1. Расшифруйте название международной конвенции СОЛАС – 74, ее назначение?
2.Расшифруйте название международной конвенции ПДНВ – 78/95, ее назначение?
3.Расшифруйте название международной конвенции МАРПОЛ – 73/78, ее назначение?
4.Расшифруйте название международной конвенции MLC – 2006, ееназначение?
5.Расшифруйте название международной конвенции МКУБ, ее назначение?
6. Сигнал, состоящий из 7 коротких и 1 длинного звука звонком громкого боя означает?
7.Звуковой сигнал «Покинуть судно»?
8. Звуковой сигнал «Человек за бортом»?
9.Согласнодолжностнойинструкции матрос подчиняется…
10.Обязанности матроса 1 класса?
11.КакВыпонимаетеаббревиатурыIMO и ILO?
12. Факторы риска на море и наиболеетипичныеаварийныеситуации.
13.Гдедолжно находиться расписание по тревогам?
14.Судовоерасписание по тревогамдолжносодержать
15.Какую область освещает глава V МК СОЛАС-74?
Литература
1. International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW), 2011 edition.
2.Міжнародна конвенція з охорони людського життя на морі, 1974, зпоправками 2008-2009, 2010-2011/ International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), as amended SOLAS - Consolidated Edition, 2012.
3. International Convention for the prevention of Pollution from Ships, 1973 (MARPOL 1973) (Consolidated Edition, 2012).
4.Міжнародне керівництво з суднової медицині/ Internationalmedicalguidefor ships (3rd edition).
5.Міжнародний кодекс з управління безпекою (МКУБ)/ International
Safetymanagementcode (ISMcode) andguidelinesonimplementationoftheismcode (2010 edition).