Разработка и оформление технологии

Требования к технологическим процесса разборки-сборки должны присутствовать в Руководстве по эксплуатации (п. 5.5.6) в разделе «Техническое обслуживание составных частей изделия»,который, кроме всего прочего, содержит подраздел « демонтаж и монтаж».

Раздел «Монтаж и демонтаж» включён также в «Инструкцию по монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделия». Он содержит в логической последовательности описание работ по установке сборочной единицы, ее обратного отсоединения и снятия. Указание о том, что демонтаж следует проводить в обратной последовательности, приводить не рекомендуется. В разделе указывают также необходимое для проведения монтажа и демонтажа оборудование, оснастку и материалы (кроме конструктивно простейших изделий).

Процесс разборки (сборки) представляет собой комплекс работ по рассоединению (соединению) деталей в наиболее рациональной последовательности и проводится при всех видах ремонта: текущем, среднем и капитальном.

Говоря о преемственности процессов производства и ремонта машин, следует отметить следующее. Разборка является специфическим для ремонта процессом и составляет до 20…25% от общей трудоёмкости ремонта. Специфика заключается в том, что элементы разбираемого объекта перед поступлением в ремонт подвергались в процессе эксплуатации различным внешним воздействиям (механическим, коррозионным, тепловым и пр.). Поэтому при разработке технологии разборки и выборе средств ремонта следует учитывать, что для рассоединения, например, резьбовых соединений требуется крутящий момент, превышающий в 1,2...2,5 раза момент, необходимый для сборки соответствующих новых сопряжений. Для выпрессовки гладких соединений с натягом требуется усилие, которое в 2…3 раза превосходит усилие запрессовки и т.п.

Обычно разборку ведут в порядке, обратном процессу сборки на машиностроительном предприятии, используя при этом технологические карты сборки. Если технической документации нет, то технологический процесс разборки начинают со снятия деталей, которые можно легко повредить (масляные и питательные трубки, шланги, рычаги, тяги и др.). Затем демонтируют отдельные агрегаты в сборе, которые разбирают на других рабочих местах. При снятии чугунных деталей, закрепленных большим числом болтов, во избежание появления трещин сначала отпускают на пол-оборота все болты или гайки и только после этого их вывертывают.

Запрессованные детали снимают под прессом или с помощью съемников, или специальных приспособлений. В отдельных случаях штифты, втулки и оси мож­но выпрессовывать специальными выколотками с медными наконечниками и молотками с мед­ными бойками. Там, где возможно, это следует выполнять в том же направлении, в котором они запрессовывались.

Особое внимание следует обращать на разборку неподвижных соединений. Исследования показывают, что задиры, образующиеся при распрессовке на поверхностях сопряженных деталей, уменьшаются, когда сопряжение распрессовывается в направлении запрессовки. Для разборки заклепочного соединения головки заклепок предварительно срубают или высверливают, а затем выбивают бородком.

Нельзя раскомплектовывать детали, которые при изготовлении обрабатывают в сборе, - крыш­ки коренных подшипников с блоком, шатунов с крышками, постелей вала заднего моста и др.

Запрещается обезличивать детали, работающие совместно и требующие балансировки, а также приработанные пары их и годные для дальнейшей работы - конические шестерни главной передачи, шестерни масля­ных насосов, распределительные и др. На такие детали ставят метки, что необходимо отразить в технологических картах.

Специфика процесса сборки при ремонте заключается в том, что ремонтируемый объект собирается из деталей четырёх категорий:

1) признанных годными без ремонта и без каких-либо ограничений;

2) признанных годными без ремонта, но при условии их соединения с новыми деталями;

3) восстановленных;

4) новых (запасных частей).

Такое разнообразие требует большего внимания при проведении комплектовочных работ, а также при обкатке и испытаниях отремонтированных объектов.

Для осуществления технологического процесса разборки-сборки используется определённая совокупность орудий производства, необходимых для выполнения различных по своему назначению работ (рис. 6):

Разработка технологии разборки-сборки производится с целью обеспечения ремонтного персонала наиболее эффективными приёмами подготовки сборочной единицы к ремонту, а также исключения возможных ошибок при проведении разборочных работ.

Разработка технологии разборки-сборки включает в себя последовательность выполнения операций, обеспечивающую минимальное время проведения такого вида работ, а также рекомендации по составу разборочно-сборочного оборудования. В качестве примере в Приложении З приведён технологический процесс разборки-сборки масляного насоса МН01-09С1.

1) Подъёмно-транспортные механизмы и машины;

2) Оборудование для разборки различных соединений;

3) Оборудование, обеспечивающее удобную пространственную ориентацию объекта разборки (сборки).

К подъемно-транспортным механизмам и машинам относятся домкраты, подъемники, краны, кран-балки, тали (ручные и электрические), монорельсы, транспортное оборудование.