Розрахунок швидкісного режиму прокатування на блюмінгу.

Велике виробництво блюмінгів забезпечується не тільки застосуванням інтенсивних обтискувань, але і швидкісними умовами прокатування. Продовж кожного проходу кількість обертів валків змінюється: спочатку збільшується (при захваті металу валками), а потім при виході розкату із валків зменшується.

Враховуючи закономірність зміни кількості оберту валків для кожного проходу можна визначити час прокатування розкату та виробництво блюмінгу.

В залежності від довжини розкату, наявності чи відсутності кантувань вживають 4 типа діаграм швидкостей.

Діаграма 1 типа – характеризується тим, що при визначенні швидкості n_з здійснюється захват зливка, після чого валки прискорюються до max числа - n_max , а після руху до моменту викиду розкату із валків при n_в. Така діаграма застосовується в перших проходах при короткому розкаті та його реверсі.

Коли розкат при викиді ії валків необхідно кантувати, то застосовують діаграму 2 типу. При цьому швидкість валків збільшується від n_з до n_max, при котрому розкот викидають, тобто n_max = n_в.

В разі підвищення довжини розкату, деяку його частину прокатують при max швидкості. В цьому випадку застосовують діаграму 3 типу, в котрій мається горизонтальний відрізок при n_max.

Коли довгий розкат необхідно кантувати, то можна застосовувати n_max = n_в , чому відповідає діаграма 4 типу.

Для визначення виробності блюмінгу необхідно визначити машинний час t_м для кожного проходу. Машинний час – це час розкату в валках:

t_м = t_у + t_п + t_з

час пауз: t_п = t_р + t_о

час прокатування за прохід: t_пр = t_м + t_п

для визначення часу прокатування необхідно знати характеристики двигуна: прискорення a = 30 об/хв·с; уповільнення в = 60 об/хв·с.

визначаємо складові машинного часу:

час розгону валків: t_р = n_з / а

час прискорення валків з металом: t_у = (n_max - n_з)/ а

час уповільнення валків з металом: t_з = (n_max - n_в)/в

час зупинки валків: t_о = n_в / в

час прокатування з постійною швидкістю при реверсі розкату:

час прокатування розкату при кантуванні:

Визначення максимального числа обертів валків:

Для діаграм 1і 3 типів:

для діаграм 2 і 4 типів:

Якщо отримані максимальні числа обертів валків

n_max > n_{max двигуна}= 90 об/хв, то розрахунок ведемо по діаграмам 1 і 3 типів, якщо навпаки (n_max > n_{max двигуна}), то застосовуємо діаграми 2 і 4 типів.

Час пауз між проходами при реверсі: t_п = 0,345 + 0,781V_сер

Де V_сер = L / t_м - середня швидкість прокатування

Час пауз між проходами при кантуванні: t_пауз = 4,24 - 0,611V_сер

Крім цього необхідно враховувати час пересування валка для встановлення зазору для прокатування слідкуючого розкату:

цикл прокатування одного зливка: Т_ц = Σ t_пр + Σ t_пауз + t_зл

Методика розрахунку

_1. Визначаємо довжину розкату після прокатування в кожному проході: L = L₀ · μ₁

де μ₁ – коефіцієнт витягування, який визначається: μ₁ = Н₀ · В₀ / h₁ · b₁

2. Визначаємо максимальну частоту обертання валків n_max.

3. Вибираємо тип діаграми.

4. Розраховуємо складові машинного часу, та час прокатування розкату.

5. Визначаємо час пауз між проходами.

6. Визначаємо цикл прокатування зливка.

7. Складаємо таблицю швидкісного режиму прокатування блюму (слябу).

Таблиця 2 – Швидкісний режим прокатування блюмів (слябів).

• ⇐ Назад
123
Далее ⇒