ППР на устройство дорожных одежд

УСТРОЙСТВО ПОДСТИЛАЮЩЕГО СЛОЯ ОСНОВАНИЯ ИЗ ПЕСЧАНО-ЩЕБЕНОЧНОЙ СМЕСИ

Содержание

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. ППР разработана на комплекс работ по устройству подстилающего слоя основания из песчано-щебеночной смеси № 5 (далее по тексту ПЩС) на строительстве автомобильной дороги III-й технической категории, во II-й дорожно-климатической зоне.

Параметры слоя: толщина - 0,2 м; откосы 1:1,5; ширина поверху - 10,0 м; К_упл = 0,98.

При привязке типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п.

1.2. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем генеральной подрядной дорожно-строительной организации, по согласованию с организацией заказчика, технического надзора заказчика и организациями, в ведении которых находится эксплуатация данной автомобильной дороги.

1.3. ПрименениеППР способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.

1.4. Технологической картой предусмотрено устройство подстилающего слоя основания комплексным механизированным звеном с бульдозером PR-752 (с поворотным отвалом) фирмы Libherr (рис. 1), в качестве ведущего механизма.

Рис. 1. Бульдозер PR-752

1.5. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:

■ планировка и доуплотнение рабочего слоя земляного полотна,

■ разбивочные работы;

■ погрузка, транспортировка и отсыпка ПЩС на подготовленную поверхность;

■ разравнивание и профилировка ПЩС на ширину основания;

■ подвозка воды и увлажнение ПЩС;

■ предварительное и окончательное уплотнение слоя основания.

1.6. Работы выполняются круглый год, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

Т_раб = 10 × 0,085 = 8,5 часа,

где К_В - время, связанное с подготовкой машины к работе и ЕТО, а также с перерывами, связанными с организацией и технологией производственного процесса, и перерывами, предназначенными для отдыха и личных надобностей машиниста, К_В = 0,85.

1.7. Для устройства слоя основания используется песчано-щебеночная смесь № 5, имеющая следующее процентное соотношение между составными частями:

песок природный среднезернистый, 2,5 мм - 70%

щебень фракции 10-20 мм, М_пр 600 - 30%

1.13. Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями:

• ⇐ Назад
• 1
• 234
• Далее ⇒