БЛАНК ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Характеристика цифрового тахографа

· Возможность удаленной загрузки данных.

· Графические распечатки для скорости и режимов.

· Быстрая загрузка при помощи второго поколения скачивающих инструментов VDO.

· 7-дневные детальные данные о скорости (168 ча­сов записи чистого движения автомобиля).

В соответствии с законодательством все данные с цифрового тахографа и карты водителя должны ска­чиваться и храниться в архиве предприятия. Как пра­вило, одна карта компании должна быть у транспорт­ного предприятия и одна карта - у водителя, который управляет транспортным средством, оборудованным цифровым тахографом. Законность карты и ее срок действия определяются для каждой страны.

В паре с интеллектуальным датчиком скорости KITAS2171 и картами тахографа, DTCO 1381 отвечает всем требованиям новой директивы. Калибровка та­хографа осуществляется только уполномоченными сервисными мастерскими.

 

Общий обзор пиктограмм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 1

 

 

 

Приложение 2

 

Приложение 3

Приложение 4

Обзор структуры меню (перевод)

Порядок скачивания данных

Скачивание данных - процесс, который позволя­ет копировать зарегистрированные данные в памяти цифрового тахографа или в карте мастерской или в карте водителя. Периодическое скачивание данных обязательно в некоторых странах, в то время как оно эекомендуется Положением ЕСТР.

Доступ к памяти цифрового тахографа требует ис­пользования карты компании. Карта компании также используется для открытия(регистрации) сессии ком­пании в памяти тахографа. Все данные в пределах открытой(зарегистрированной) сессии могут скачи­ваться, если используется соответствующая карта компании. Если компания не открыла(не зарегистри­ровала) сессию в тахографе, все данные могут быть загружены при помощи любой карты любой компа­нии. Контролирующие органы могут получить доступ к данным, используя карту контроля. Одобренные мастерские имеют доступ к данным соответственно с картой мастерской.

Существует множество инструментов для скачи­вания и архивирования цифровых данных тахогра­фа. Диапазон инструментов позволяет скачивать и архивировать. Скачивающий ключ - самый простой инструмент, который в состоянии сделать несколь­ко тысяч скачивании. Примечание: карта компании -ключ, чтобы разрешить скачивание данных, но она не сохраняет и не скачивает данные.

Данные могут быть скачаны или на месте или на расстоянии. Процесс на месте: в лицевой разъем с 6 контактами вставляется Считывающий ключ ЕСТР (карта компании вставляется в слот тахографа, далее данные скачиваются в Считывающий ключ ЕСТР.

Считывающий ключ ЕСТР определяет период ска­чивания данных (например, 10 прошедших дней, или с начальной даты XX до настоящего времени XX, или с последней даты загрузки).

Согласно Положению ЕСТР, архивирование (хране­ние) необходимо, потому что данные памяти тахографа и данные карты водителя должны быть «сохранены по крайней мере один раз в течение 12 месяцев после ре­гистрации». Для Республики Беларусь-2 года. Необхо­димо архивировать данные тахографа каждые 90 дней и данные карты водителя каждые 28 дней, либо в по­следний день работы водителя на предприятии.

Память карты водителя рассчитана на 28 дней (это теоретическая возможность, но она также зависит от использования и количеств действий водителя в день). Можно считать, что карта памяти хранит минимум 28 дней действуй. Карта водителя может быть загружена через Считыватель катрт тахографа при помощи компьютера или независимо через Мобильный считыватель карт тахографа.

 

БЛАНК ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

В соответствии со статьей 12 бис Соглашения ЕСТР автомобильные перевозчики могут использо­вать в целях содействия проведению проверок на *эроге типовые бланки:

Бланк подтверждения деятельности представ­ляет собой бланк, который следует использовать в "ом случае, когда водитель находился в отпуске по солезни или в ежегодном отпуске, или, если он управ­лял транспортным средством, не подпадающим под действие положений ЕСТР по смыслу статьи 2 на­стоящего Соглашения.

a) Все позиции настоящего бланка должны бытьзаполнены перед рейсом транспортным предприяти-ем и соответствующим водителем.

b) Изменение текста бланка не допускается.

c) Бланк считается действительным в том случае, если он подписан как уполномоченным представителемтранспортного предприятия, так и самим водителем. В случае индивидуальных предприятий водитель подписывает бланк один раз от имени предприятия и одинраз в качестве водителя. Действительным считается только подписанный подлинник настоящего документа.

На распечатке бланка может содержаться лого­тип предприятия. Позиции 1-5 могут быть напечата­ны заблаговременно. Печать предприятия не может заменять подпись лица, которое должно подписать бланк, однако его подпись может быть подкреплена печатью.

Дополнительная национальная или региональ­ная информация должна указываться на обратной стороне бланка.

Если настоящий бланк составляется на ином языке, чем английский или французский, то его назва­ние на национальном языке должно указываться под названиями на английском и французском языках, ко­торые должны сохраняться на бланке. Если бланк со­ставлен на ином языке, чем английский, то названия разделов в самом бланке должны повторяться на анг­лийском языке (см. прилагаемый образец).