В сравнении с зубчатой передачей

Классификация

· По способу передачи механической энергии:

    • трением;
    • зацеплением.
  • По виду ремней:
    • плоские ремни;
    • клиновые ремни;
    • вентиляторные ремни;
    • поликлиновые ремни;
    • зубчатые ремни;
    • вариаторные;
    • тяговые;
    • многоручьевые;
    • транспортировочные (конвейерная лента);
    • протяжные;
    • ремни круглого сечения(Пассик).

Рис. 1. Различные способы установки пассика: : открытый, перекрёстный, полуперекрёстный

 

Рис. 2. Типы сечения ремней

 

Основные характеристики

  • Мощности:
    • 0,3…50 кВт
    • свыше 300 кВт редко — большие размеры
  • Скорости и передаточные отношения:
    • 5…30 м/с
    • до 80…100 м/с — новые материалы и более совершенные конструкции
    • перед. отнош. 4…5
    • перед. отнош. до 10 (клиноремённые, плоскоремённые с натяжным роликом)
  • Области рационального применения:
    • высокие скорости и плавность работы
  • Межосевое расстояние:
    • угол обхвата на малом шкиве не меньше 150°
    • оптимальное aопт=2(d1+d2)
    • в клиноременных amin=0,55(d1+d2)+h

Достоинства и недостатки

В сравнении с цепной передачей

· Недостатки (в сравнении с цепной передачей):

o большие размеры;

o малая несущая способность;

o скольжение (не относится к зубчатым ремням);

o малый срок службы.

  • Достоинства (в сравнении с цепной передачей):
    • плавность работы;
    • бесшумность;
    • компенсация перегрузок (за счет проскальзывания);
    • компенсация неточности установки шкивов редуктора;
    • сглаживание пульсаций как от двигателя (особенно ДВС), так и от нагрузки, поэтому упругая муфта в приводе может быть необязательна;
    • отсутствие необходимости в смазке;
    • низкая стоимость;
    • лёгкий монтаж;
    • возможность работы на высоких окружных скоростях;
    • при выходе из строя не повреждаются прочие элементы конструкции.

Зубчатые ремни включают в себя достоинства как ремённых передач, так и цепных передач.

В сравнении с зубчатой передачей

В сравнении с зубчатой передачей ременные передачи имеют ряд преимуществ и недостатков. Основные преимущества ременной передачи:

  • возможность передачи движения между валами, находящимися на значительном расстоянии друг от друга;
  • плавность и бесшумность работы, что обусловлено эластичностью приводного ремня;
  • предотвращение резкой перегрузки элементов машины вследствие упругости ремня и возможности его проскальзывания на шкивах;
  • простота конструкции и обслуживания;

К недостаткам ременной передачи относятся:

  • невозможность исполнения малогабаритных передач (для одинаковых условий нагружения диаметры шкивов почти в 5 раз большие, чем диаметры зубчатых колёс);
  • непостоянство передаточного числа из-за возможности проскальзывания ремня;
  • повышенная нагрузка на валы и их опоры, что связано с необходимостью достаточно высокого предварительного натяжения ремня;
  • низкая долговечность приводных ремней (в пределах 1000-5000 часов).