Синтез и кинематический анализ механизма

Министерство Российской Федерации

По делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям

И ликвидации последствий стихийных бедствий

ФГБОУ ВО Ивановская пожарно-спасательная академия

Государственной противопожарной службы МЧС России

Кафедра механики, ремонта и деталей машин

(в составе УНК «Пожаротушение»)

Курсовой проект

 

по дисциплине: «Детали машин»

 

Тема: «Привод подъемника»

 

 

Выполнил: Сучков А.Е., факультет пожарной безопасности, 21 курс, 214 учебная группа

 

 

Руководитель: Преподователь к.х.н.

майор вн.сл. Кропотова Н.А.

 

Дата защиты:

 

Оценка:

 

 

ИВАНОВО 2016

Оглавление

Задание.  
Введение.  
Синтез и кинематический анализ механизма  
Расчет закрытой передачи.  
Расчет открытой передачи.  
Проектный расчет валов.  
Проверочный расчет валов.  
Расчёт подшипников по динамической грузоподъёмности.  
Выбор муфт. Расчет шпоночных соединений.  
Техническое обслуживание и ремонт привода.  
Чертеж общего вида привода  

 

Задание

Вариант № 93

Рассчитать и спроектировать привод подъемника

 

Дано:

 

 

Введение

Дисциплина «Детали машин» рассматривает основы расчета и конструирования деталей, узлов и агрегатов, встречающихся в различных машинах и механизмах. Особое внимание уделяется рассмотрению вопросов прочности и работоспособности агрегатов и узлов механизмов и машин. Детали машин должны удовлетворять двум основным условиям: надежности и экономичности. Под экономичностью понимают минимально необходимую стоимость проектирования, изготовления и эксплуатации. В дисциплине «Детали машин» основное внимание уделяется изучению принципов выполнения расчетов основных видов механических передач, проектированию приводов транспортных и специальных машин, рассмотрению вопросов прочности зубчатых, червячных, проектированию подшипниковых узлов и элементов передач. Особое внимание уделено рассмотрению методик выполнения рабочих чертежей деталей, изучения общих принципов проектирования, конструирования, построения модели и алгоритмов расчетов типовых элементов технологических машин с учетом их главных критериев работоспособности, что необходимо при создании нового или модернизации и надежной эксплуатации действующего оборудования, допусков размеров на изготовление и ремонт деталей специального назначения, организации эффективной системы смазки. Дисциплина «Детали машин» использует преимущественно законы и положения теоретической механики, в совокупности с дисциплинами «Сопротивление материалов», «Прикладная механика», «Детали машин» является теоретическим фундаментом, на котором строится современное машиностроение. Данная курсовая работа отражает следующие основные разделы дисциплины: – расчет на прочность деталей; – методики расчета зубчатых передач; – последовательность расчета ременных передач; – основные типы цилиндрических передач; – расчет на прочность червячных передач; – расчет цепной передачи на износостойкость; – расчет валов и осей на жесткость и усталость; – особенности расчета подшипников качения и скольжения. При изучении данной дисциплины, можно привести пример использования Автоподъемника.Расчитан для подъема легковых автомобилей, имеет грузоподъемность 4,0т. Автоподъемник REMAX V2-4 предназначен для установки в автосервисе прямо на фундамент с помощью анкерных болтов идущих в комплекте поставки. Для удобства использования автоподъемника в автосервисе в комплекте есть проставки для рамных автомобилей. На лапах автоподъемника есть резиновые подушки. Характеристики автоподъемника REMAX V2-4: Грузоподъемность 4,0т Габаритная высота 2844мм Высота подъема 1800мм Двигатель 2,2кВт/380В Время подъема 40с Время опускания 60с Возможность плавной регулировки мощности позволяет выбирать уровень подъема в соответствии с индивидуальными потребностями, обеспечивая эффективную и бесперебойную эксплуатацию.
 
 
 

 

 

Синтез и кинематический анализ механизма

1.1 Определяем общий КПД всех передач, входящих в привод:

1.2 Определяем требуемую мощность электродвигателя:

Принимаем синхронную частоту вращения вала двигателя 1000 об/мин, при . По таблице приложения 3 выбираем тип двигателя 132 м6 с мощностью и числом оборотов

1.3 Определяем общее передаточное число привода:

Задаем передаточное число закрытой передачи , приняв его из стандартного ряда приложения 5.

1.4 Определяем передаточное число ременной передачи:

Так как попадает в рекомендуемые пределы передаточных чисел, окончательно принимаем

1.5 Определяем значение кинематических характеристик:

Вал двигателя номер 1:

Вал двигателя номер 2:

Вал двигателя номер 3:

Таблица 1