Какая часть вала называется цапфой?

Билет 13

Достоинства червячных передач:

Плавность и Бесшумность работы

Самоторможение

Повышенная кинематическая точность

Недостатки:

- сильный нагрев передачи при длительной работе вследствие потерь мощности на трение

- повышенное изнашивание и заедание;

- необходимость регулировки зацепления.

чем обусловлено повышенное тепловыделение при работе червячной передачи:

Низкий Кпд червячной передачи приводит к значительному тепловыделению.

что называют динамической грузоподъёмностью радиально-упорного подшипника качения:

называется такая постоянная радиальная нагрузка, которую группа идентичных подшипников при неподвижном наружном кольце может выдержать в течение расчетного срока службы, исчисляемого в 1 миллион оборотов внутреннего кольца,

маркировка подшипников качения:

Цифры условно характеризуют подшипники в отношении размера отверстия, серии, типа и конструктивных особенностей.

Х - Х(7) Х(6) Х(5) Х(4) Х(3) Х(2) Х(1)

Х - Класс точности

Х(7) - Серия подшипника по ширине

Х(4) - Тип подшипника

Х(3) - Серия подшипника по наружному диаметру

Х(2) - Внутренний диаметр

Х(1) - Конструктивные особенности (материал, покрытие, термообработка и т.д.)

Класс точности обозначается одной или двумя цифрами, стоящими перед дефисом.

Различают следующие классы точности:

7,8 - пониженный

0 - нормальный (не указывается), если перед ним нет цифры.

6 - повышенный

5 - высокий (сверхточный)

4 - особо высокий (прецизионный)

2 - сверхвысокий (сверхпрецизионный)

БИЛЕТ №11

во сколько раз увеличивается контактное напряжение на активных поверхностях зубьев, если при прочих равных условиях момент на валу колеса увеличить в 2 раза:

корень из 2.

как называются окружности, проведённые через полюс эвольвентного зацепления:

Через полюс зацепления проходят начальные окружности

БИЛЕТ №4

Основная теорема зацепления:

Для того что бы обеспечить постоянное передат. Отношение, профили зубьев должны быть такими что бы общая нормаль к ним в любой точки касания проходила через полюс заципления(W) который делит линии центров О1 О2 на отрезки обратно пропорциональные угловым индексам

i= w1/w2= d2/d1= const

Устройства и классификация подшипников качения?

Подшипники качения состоят из двух колец, тел качения (различной формы)), отделяющего тела качения друг от друга, удерживающего на равном расстоянии и направляющего их движение. По наружной поверхности внутреннего кольца и внутренней поверхности наружного кольца (на торцевых поверхностях колец упорных подшипников качения) выполняют желоба — дорожки качения, по которым при работе подшипника катятся тела качения.

Классификация

Классификация подшипников качения осуществляется на основе следующих признаков:

По виду тел качения

Шариковые,

Роликовые;

По типу воспринимаемой нагрузки

Радиальные,

Радиально-упорные,

Упорно-радиальные,

Упорные,

Линейные;

По числу рядов тел качения

Однорядные,

Двухрядные,

Многорядные;

Что называется механизмом, деталью?

Механизм - это система твёрдых тел, двигающихся определённым требуемым образом, относит. Одного из них принятое за неподвижное.

Деталь – элемент или часть конструкции выполняемый из материала одной марки без применения сборочных операций.

БИЛЕТ №6

Передаточное число зубчатой передачи – это отношение числа зубьев ведомого зубчатого колеса к числу зубьев ведущего колеса.

Передаточное отношение – основная кинематическая характеристика любой передачи.

Передаточные отношения определяются при помощи тех или иных геометрических элементов звеньев передачи. Найденное его значение выражает отношение угловых скоростей (1/2 или n1/n2 или d2/d1) двух валов передачи, между которыми это отношение определяется.

силы, действующие в прямозубой конической передачи:

Билет №20

Вопрос1: увеличить межосевое расстояние.

По каким признакам классифицируют зубчатые передачи:

по расположения осей, по способу зацепления, по располож зубьев относительно образующей колеса, по форме зуба, По скоростным характеристика