Перечень услуг, которые теоретически

Могу быть оказаны фирмой

Номер услуги Время, необхо-димое для оказа-ния услуги, чел./ч Номер услуги Время, необхо-димое для оказа-ния услуги, чел./ч Номер услуги Время, необхо-димое для оказа-ния услуги, чел./Ч Номер услуги Время, необхо-димое для оказа-ния услуги, чел./ч
1. 0.5
2.
3. 0.5
4. 0.5
5. 0.5
6. 0.5 0.5
7. 0.5 0.5
8. 0.5 0.5

Номера услуг, фактически оказываемых фирмой: 7, 8, 11, 16, 21, 27, 32.

Определите уровень сервиса.

 

Тесты

1.Сервис – это…

а)работа по оказанию услуг в процессе удовлетворение нужд;

б)обслуживание потребителей;

в)предоставление гарантий в процессе продажи товаров.

 

2.Что является объектом логистического сервиса:

а)материальный поток;

б)материальные и связные с ними информационные потоки;

в)потребители материального потока?

 

3.Кем может осуществляться логистический сервис:

а)предприятием – изготовителем продукции;

б)посредниками;

в)любым участником распределительной цепи?

 

4.Логистический сервис бывает:

а)предпродажным;

б)послепродажным;

в)во время продажи;

г)все ответы верны;

д)верны ответы (а) и (б);

е)верны ответы (а) и (в);

ж)верны ответы (б) и (в).

 

5.Как увеличиваются затраты на обслуживание при уменьшении уровня логистического обслуживания:

а)увеличиваются;

б)уменьшаются;

в)практически не меняются?

 

6.Как меняются потери, вызванные ухудшением обслуживания при уменьшении уровня обслуживания:

а)увеличиваются;

б)уменьшаются;

в)сначала увеличиваются, затем уменьшаются;

г)сначала уменьшаются, затем увеличиваются?

 

7.Графически оптимальный уровень сервиса находится:

а)в точке максимума кривой общих затрат и потерь;

б)в точке минимума общих затрат и потерь;

в)в точке, где касательная перпендикулярна оси X;

г)не зависит от кривой общих затрат и потерь.

ПЛАНИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

Система транспортного обслуживания региона удовлетворяет внутрирегиональные и межрегиональные потребности населения, и производственные потребности со стороны других экономических систем, отраслей и отдельных потребителей. Вместе с тем для обеспечения функционирования СТОР необходима транспортная инфраструктура и материально-техническая база, создаваемая различными отраслями экономики. Поэтому целевое управление развитием системы транспортного обслуживания региона должна осуществляться в соответствии с общими принципами регионального планирования и развития социально-экономической системы региона, внешними условиями функционирования СТОР, а так же с учетом внутренних свойств СТОР.

Однако в переходный период прежние системы подготовки территориальных планов перестали соответствовать реальности, а новые технологии управления еще не созданы. Возникла потребность в доступных методах анализа состояния системы транспортного обслуживания региона, а также методах разработки приоритетных направления ее развития с учетом целей функционирования и ограниченных ресурсов. В свою очередь целенаправленное и планомерное функционирование и развитие любой системы становится возможным лишь постольку, поскольку орган управления системой непрерывно получает диагностическую информацию о ее состоянии, информацию об отклонениях в движении системы к цели, перерабатывает эту информацию в решения и изменяет состояния объекта управления в нужном направлении, обеспечивая тем самым достижение поставленных целей.

При выявлении приоритетных направлений развития СТОР рассматривается формирование системы целей развития, которое является важнейшим этапом стратегического планирования. По существу данный этап – это определение к соответствующему сроку желаемого состояния СТОР во всех важнейших аспектах ее функционирования.

Выбор приоритетных направлений развития СТОР в рамках целевого управления и стратегического планирование возможен на основе анализа внутреннего состояния системы и внешних условий ее функционирования с использованием целевых методов в рамках программно-целевого управления объектами.

 

Тесты

1.Что лежит в основе стратегического планирования:

а)текущее планирование;

б)долгосрочное планирование;

в)краткосрочное планирование?

 

2.Какими способами можно получить информацию о критических точках логистической системы в ходе стратегического планирования:

а)сканированием и мониторингом среды;

б)прогнозированием и сканированием;

в) сканированием, мониторингом и прогнозированием;

г)только мониторингом?

3.Принцип альтернативности при планировании развития региональной логистической системы предполагает:

а)формирование одной траектории развития;

б)формирование нескольких траектории развития;

в)установление критерий и ограничений.

 

4.Система транспортного обслуживание региона – это…

 

5.Что происходит на первом этапе стратегического планирования транспортной системы региона:

а)определение ограничений развития;

б)установление целевых ориентиров (целей) развития;

в)разработка альтернативных вариантов развития?

 

6.На чем основано моделирование транспортной системы региона:

а)на SWOT-анализе;

б)на системном анализе;

в)на корреляционно-регрессионном многофакторном анализе?

 

7.Что обычно является основным критерием выбора стратегии развития системы транспортного обслуживания региона:

а)срок реализации стратегии;

б)масштаб предполагаемых изменений;

в)размер и эффективность необходимых инвестиций?

8.Процесс структуризации целей предполагает:

а)«разложение» проблемной ситуации на подпроблемы;

б)деление общей цели на частные подцели;

в)объединение частных целей в одну общую цель.

9.Какой из способов используется чаще всего при построении «дерева целей»:

а)графовый;

б)табличный;

в)матричный?

10.Отличительной особенностью метода Дельфи является:

а)отказ от совместной работы экспертов;

б) наличие тесного контакта между экспертами;

в)нестабильность состава экспертных групп.

11.Какой показатель используется при оценке степени согласованности мнений экспертов в методе Дельфи:

а)коэффициент конкордации;

б)коэффициент вариации;

в)медиана.

 

12.В чем состоит сущность метода анализа иерархии:

а)в построении «дерева целей»;

б)в декомпозиции проблемы на части и их оценки;

в)в синтезировании проблем и подпроблем?

 

ИТОГОВЫЕ ТЕСТЫ

1.Логистика – это…

а)наука, изучающая вопросы оптимизации материальных потоков;

б)искусство перевозки грузов;

в)предпринимательская деятельность;

г)наука о планировании, контроле и управлении потоками;

д)все ответы верны.

2.В чем заключается цель логистического подхода:

а)управление материальными и финансовыми потоками;

б)управление складскими операциями;

в)сквозное управление материальными потоками;

г)все ответы верны?

3.Перечислите основные функциональные области логистики:

а)запасы, производство, сбыт, транспорт;

б)запасы, транспортировка, складское хозяйство, информация, кадры и обслуживающее производство;

в)закупка, переработка, изготовление, склад, сбыт;

г)все ответы верны.

4.Какие методы используются при решении задач в области логистики:

а)исследование операций;

б)моделирование;

в)прогнозирование;

г)все ответы верны.

5.Что представляет собой логистическая система:

а)совокупность взаимодействующих подразделений предприятия;

б)совокупность потоковых процессов;

в)комплекс взаимосвязанных логистических функций;

г)адаптивная система с обратной связью, выполняющая логистические функции?

6.Отличительное свойство логистической системы:

а)наличие прочных связей между элементами;

б)взаимодействие с внешней средой;

в)наличие потоковых процессов;

г)размер системы.

7.Что поступает из логистической системы во внешнюю среду:

а)материальные ресурсы, необходимые для производства продукции;

б)финансовые средства потребителей продукции;

в)готовая продукция предприятия;

г)все ответы верны?

8.Что такое материальный поток:

а)движение грузов в логистической системе;

б)движение грузов вне логистической системе;

в)движение запасов на складе предприятия;

г)материальные ценности в процессе приложение к ним логистических операций?

9.Логистическая операция:

а)преобразует материальные потоки;

б)интегрирует материальные потоки;

в)ускоряет движение материальных потоков;

г)способствует сокращению времени движения материальных потоков внутри предприятия.

10.Какая операция относится к логистическим:

а)оформление заказа на материальные ресурсы;

б)списание неликвидных материальных ценностей;

в) сушка сырья;

г)транспортировка готовой продукции?

11.Что представляет собой материалопроводящая цепь:

а)движение грузового автомобиля от поставщика до предприятия;

б)движение готовой продукции до потребителя;

в)движение конвейерной линии;

г)путь, которыйпроходит материальный поток при его движении от поставщика сырья до потребителя готовой продукции?

12.Информационный поток в логистике – это:

а)движение информации;

б)сообщения, необходимые для управления логистическими операциями;

в)источник и приемник информации;

г)совокупность документов, циркулирующих в логистической системе.

13.Что такое стратегия:

а)последовательность этапов деятельности предприятия;

б)набор общих правил для принятия решений;

в)конечный этап стратегического управления?

14.Определите правильную последовательность этапов стратегического планирования:

а) анализ внутренней среды – анализ внешней среды – определение целей развития – стратегический выбор – реализация стратегии;

б) установление целей – стратегический выбор – анализ внешней среды – анализ внутренней среды – реализация стратегии – стратегический контроль;

в) установление целей – анализ внешней среды – анализ внутренней среды – стратегический выбор – реализация стратегии – стратегический контроль?

15.Основная цель закупочной логистики:

а) поддержание обоснованных сроков закупки сырья и комплектующих изделий;

б) обеспечение производства материалами с максимально возможной экономической эффективностью;

в) соблюдение требований производства по качеству сырья и материалов.

 

16.Основное преимущество транзитной формы снабжения:

а) сокращение времени пребывание материального ресурса в сфере обращения;

б) завоз материалов в нужном количестве;

в) возможность планомерного завоза материалов в строгом соответствии с их запуском в производство.

 

17.Основные преимущества складской формы снабжения:

а) поступление материалов не зависит от сроков изготовления их предприятием-поставщиком;

б) сокращение интервалов между поставками;

в) экономия от сокращения производственных запасов.

18.Определите правильнуюпоследовательность перехода материальных ресурсов из одного вида в другой:

а) запасы готовой продукции – производственные запасы – запасы незавершенного производства;

б) производственные запасы – запасы готовой продукции – запасы незавершенного производства;

в) запасы незавершенного производства – производственные запасы – запасы готовой продукции;

г) производственные запасы – запасы незавершенного производства – запасы готовой продукции.

 

19.Норма запаса - это:

а) максимальное количество материала, которое необходимо использовать для производства продукции;

б) расчетное минимальное количество материальных ресурсов, необходимое для производства продукции;

в) чистая масса готовых изделий?

 

20.Что лежит в основе системы управления запасами с фиксированным размером заказа:

а) равные партии поставок;

б) равные интервалы между поставками;

в) одинаковый уровень запасов?

21.Какова зависимость между издержками выполнения заказа и размером поставляемой партии материальных ресурсов:

а) прямая;

б) обратная;

в) нет четкой зависимости?

22.Издержки по хранению запасов при увеличении партии

поставки:

а) увеличиваются;

б) уменьшаются;

в) не меняются.

23.Какая группа показателей привлекается к расчету параметров системы с фиксированным интервалом времени между поставками:

а)потребность в ресурсах, время поставки ресурсов, число рабочих дней в анализируемом периоде, максимальный, желаемый запас, ожидаемое дневное потребление;

б) интервал времени между поставками, возможная задержка в поставках, потребность в материальных ресурсах, гарантийный запас, ожидаемое потребление за время поставки;

в) потребность в материальных ресурсах, интервал времени между поставками, число рабочих дней в анализируемом периоде, время поставки, возможная задержка в поставке?

 

24.В чем сущность ABC-метода контроля за запасами:

а) определение оптимальных партий поставок для всех видов материальных ресурсов;

б) разбиение всех материальных ресурсов на группы по важности в производственном процессе;

в) систематический контроль за наиболее важными группами готовой продукции?

 

25.В чем заключается основной принцип «толкающих» внутрипроизводственных логистических систем:

а) Материальный поток поступает из одного производственного участка на другой по заявке последнего;

б) материальный поток поступает с одного участка на другой, как только он будет закончен обработкой на первом участке;

в) материальный поток поступает от одного участка на другой по команде системой управления производством?

 

26.В чем заключается суть принципа функционирования «тянущих» внутрипроизводственных логистических систем:

а) материальные ресурсы подаются на последующий участок по мере необходимости по его заявке;

б) материальные ресурсы подаются на последующий участок сразу по мере изготовления предыдущим участком;

в) материальные ресурсы начинают расходоваться на предыдущем участке только после заявки на их количество от последующего участка?

27.От какого фактора зависит время выполнения заказа потребителя:

а)от срока доставки продукции транспорта;

б)от количества посредников;

в)от размера партии поставки?

28.Основные критерии выбора вида транспортного средства:

а)скорость доставки груза и грузоподъемность транспортного средства;

б)стоимость перевозки и скорость доставки груза;

в)надежность соблюдения графика доставки и стоимость перевозки.

29.Какая группа факторов, влияющих на размер транспортного тарифа, является общей для всех видов транспорта:

а)грузоподъемность транспортного средства, расстояние

перевозки, район;

б)расстояние перевозки, тип транспортного средства, объем груза;

в)расстояние перевозки и масса груза?

30.Основное содержание сбытовой деятельности:

а)процесс продвижения готовой продукции на рынок;

б)организация товарного обмена с целью извлечения предпринимательской прибыли;

в)выбор рациональных каналов распределение товародвижения.

31.Определение логистической цепи:

а)организованная совокупность логистических операций, обеспечивающая достижение общих целей;

б)линейно упорядоченное множество физических и юридических лиц, осуществляющих логистические операции;

в)логистическая форма организации межфирменного взаимодействия.

32.Укажите наиболее значимый фактор, определяющий потребность в складских помещениях:

а) существование запасов сырья, материалов, готовой

продукции;

б)временные, пространственные, количественные и качественные несоответствия между наличием и потребностью в материалах в процессе производства и потребления;

в)отсутствие спроса на выпущенную продукцию?

33.Из каких площадей складывается общая площадь склада, если:

а)полезной, приемочной, служебной и вспомогательной;

б)отпускной, приемочной, вспомогательной, полезной, площади проездов и проходов;

в)все ответы верны?

 

34. В каком ответе правильно проведена полезная площадь, если: величина установленного запаса для хранения - 540 т, нагрузка 1 м2 площади пола – 0.8 т:

а)710 м2;

б) 765 м2;

в)567 м2;

г)675м2?

35.Какова полезная площадь склада, если длина оборудования для хранения материальных запасов равна 8 м, ширина – 3 м, количество однотипного оборудования – 3 ед.:

а)40 м2;

б)60 м2;

в)72 м2;

г)свой вариант (впишите ответ)?

 

36.Что является объектом логистического сервиса:

а)материальный поток;

б)материальные и связные с ними информационные потоки;

в)потребители материального потока?

37.Как изменяются затраты на обслуживание при уменьшении уровня логистического обслуживания:

а)увеличиваются;

б)уменьшаются;

в)практически не меняются?

38.Как изменяются потери, вызванные ухудшением обслуживания при уменьшении уровня обслуживания:

а)увеличиваются;

б)уменьшаются;

в)сначала увеличиваются затем уменьшаются;

г)сначала уменьшаются затем увеличиваются?

39.Каков оптимальный размер заказываемой партии и материальных ресурсов, если издержки выполнения заказа равны 2 у.е., потребность в материальных ресурсах – 100 шт., закупочная цена единицы ресурса – 5 у.е., издержки хранения составляют 20% от закупочной цены:

а)15 шт.;

б)20 шт.;

в)25 шт.;

г)22 шт.?

 

40.На чем базируется стратегическое планирование:

а)текущее планирование;

б)долгосрочное планирование;

в)краткосрочное планирование?

41.Какими способами можно получить информацию о критических точках логистической системы в ходе стратегического планирования:

а)сканированием и мониторингом среды;

б)прогнозированием и сканированием;

в) сканированием, мониторингом и прогнозированием;

г)только мониторингом?

42.Принцип альтернативности при планировании развития региональной логистической системы предполагает:

а)формирование одной траектории развития;

б)формирование нескольких траектории развития;

в)установление критерии и ограничений.

43. Система транспортного обслуживания региона – это…

44.Что происходит на первом этапе стратегического планирования транспортной системы региона:

а)определение ограничений развития;

б)установление целевых ориентирование (целей) развития;

в)разработка альтернативных вариантов развития?

45.На чем основано моделирование транспортной системы

региона:

а)на SWOT-анализе;

б)на системном анализе;

в)на корреляционно-регрессионом многофакторном анализе?

 

46.Что является основным критерием выбора стратегии развития системы транспортного обслуживания региона:

а)срок реализации стратегии;

б)масштаб предполагаемых изменений;

в)размер и эффективность необходимых инвестиций?

47.Процесс структуризации целей предполагает:

а)«разложение» проблемной ситуации на подпроблемы;

б)деление общей цели на частные подцели;

в)объединение частных целей в одну общую цель.

48.Какой метод используется чаще всего при построении «дерева целей»:

а)графовый;

б)табличный;

в)матричный?

49.Отличительной особенностью метода Дельфи является:

а)анонимное анкетирование;

б) наличие тесного контакта между экспортами;

в)нестабильность состава экспертных групп.

50.Какой показатель используется при оценке степени согласованности мнений экспертов в методе Дельфи:

а)коэффициент конкордации;

б)коэффициент корреляции;

в)медиана.

 

51.В чем состоит сущность метода анализа иерархии:

а)в построении «дерева целей»;

б)в декомпозиции проблемы на части и их оценки;

в)в синтезировании проблем и подпроблем?