Stock maks, 05 декабря 2016, Москва 1 страница

Заголовки

Полные тексты сообщений

Вести Экономика, 06 декабря 2016, Москва

Рубль стабилен при открытии торгов на Мосбирже

Доллар немного вырос, евро чуть отступил в начале торгов на Московской бирже. Рубль незначительно изменился к бивалютной корзине в условиях незначительной нисходящей коррекции цен на нефть и смешанных настроений на рынках капитала.

Первые сделки по доллару США прошли на ЕТС по 63,8-63,88 руб. В среднем за полторы минуты курс составил 63,85 руб. (на 3 коп. выше уровня предыдущего закрытия).

Курс евро составил 68,56 руб. (на 9 коп. ниже отметки предыдущего закрытия). Стоимость бивалютной корзины снизилась на 2 коп. - до 65,97 руб.

Доллар при этом оказался на 7 коп. ниже уровня действующего официального курса, евро - на 79 коп. ниже официального курса.

Торги на российском фондовом рынке открылись небольшим и разнонаправленным движением ключевых индексов.

Цены на нефть после роста в понедельник до максимальных с июля 2015 года $55 за баррель во вторник незначительно снижается на фоне сомнений участников рынка в обоснованности дальнейшего роста цен. Стоимость февральских фьючерсов на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE Futures к 10:00 мск снизилась примерно на 0,5% - до $54,6 за баррель.

Мнение эксперта TeleTrade

Анастасия Игнатенко (Аналитик TeleTrade):

Несущественный откат нефтяных контрактов позволил на открытии сегодняшних торгов немного укрепиться доллару США. Однако в целом картина по валютным курсам остается прежней. Тренды, начатые еще в апреле текущего года, остаются доминирующими, и ни доллар, ни евро не торопятся покидать сложившихся границ.

Нефть корректируется после достижения новых годовых пиков, внимание участников вновь сместилось на предстоящую встречу ОПЕК со странами, не входящими в картель, которая намечена на 10 декабря. На встречу приглашены: Россия, Мексика, Казахстан, Оман, Бахрейн, Египет, Колумбия, Тринидад и Тобаго, Туркменистан, Азербайджан, Бруней, Конго, Узбекистан, Боливия.

Также биржевики с нетерпением ждут информации по уровню добычи картеля за ноябрь, которая будет опубликована в ближайшие дни. Эксперты

полагают, что объем добычи вновь побил рекорд и что даже с учетом достигнутых соглашений по сокращению на 1,2 млн баррелей в сутки

этого объема будет недостаточно, чтобы достичь той цели, на которую рассчитывал ОПЕК.

Курсы USDRUB и EURRUB, скорее всего, будут пытаться вернуться в районы 64 и 69 руб. соответственно.

http://www.vestifinance.ru/articles/78532

К заголовкам сообщений

TeleTrade (teletrade.ru), Москва, 6 декабря 2016

СИТУАЦИЯ НА ФОНДОВЫХ ПЛОЩАДКАХ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА:

Основные фондовые индексы Азиатско-Тихоокеанского региона торгуются в зеленой зоне, вслед за ростом котировок в США, где вчера, по итогам торгов показатели достигли лучшего результата за две недели. Рынки слабо отреагировали на исход воскресного референдума где граждане Италии отклонили предложение премьер-министра Маттео Ренци о проведении конституционной реформы,.

Котировки на Токийской фондовой бирже выросли так как влияние референдума в Италии, по мнению инвесторов, будет достаточно ограниченным. Сейчас на рынке ожидают повышение процентной ставки ФРС на заседании в декабре.

Акций производителя электроники Toshiba подорожали на 2,7%. Также рост на 1% зафиксирован рост акций компании Nintendo и автоконцерна Toyota. Бумаги финансовых корпораций Mitsubishi UFJ Financial Group и Mizuho подорожали почти на 2,0% после вчерашнего снижения.

Nikkei 225 18,368.67 +93.68 +0.51%

Shanghai Composite 3,207.37 +2.66 +0.08%

S&P/ASX 200 5,438.90 +38.46 +0.71%

Информационно-аналитический отдел TeleTrade

https://www.teletrade.ru/analytics/news/3497062

К заголовкам сообщений

Независимая газета, Москва, 6 декабря 2016

ОПЕК СКАЗАЛ - ОПЕК ОТВЕТИЛ!

Автор: Петр Пушкарев

Я ТАК ВИЖУ

Долго ли, коротко ли, нефтяной картель решился на самоограничение. 32,5 млн барр. можем называть сокращением, если иметь в виду текущий уровень 33,7 млн, до которого успели нарастить добычу, пока шли переговоры, - или можем называть это заморозкой на уровне начала года. Вопрос не в терминах и не в контроле за Венским соглашением.

Вопрос, как будет выполняться, возникнет в реальности месяца через три и пока волнует лишь экспертное сообщество. А нефтетрейдерам, которые определяют цену черного золота, важнее сам факт новости, которую ждали, чтобы на ней сыграть. Пускай физический баланс спрос-предложение недалеко ушел от прошлой зимы, картель сошелся на необходимости прекратить дальнейший рост добычи.

Когда договоренности не складывались, цена соскальзывала под 30. Несмотря на апрельский провал в Дохе, Brent "самостоятельно" удержался выше 40, после алжирских сигналов между 45 и 53. Теперь, когда для каждой страны названа конкретная цифра, сколько "бочек" она может добывать, Brent закрывает неделю по 54,38 в февральских фьючерсах, а техасский WTI выше 51,60. Срок соглашения - шесть месяцев, и на большую часть первого полугодия ждем котировки выше прежних годовых максимумов, где-то между 55 и 60 долл. и по Brent. В моменте цены могут дотянуться и до 65, но вряд ли продержатся там долго: спекулянты станут фиксировать прибыль, скажутся и ожидания прибавки сланцевой добычи. Доллар, вероятно, опустится под 60 руб. и в целом будет крепким.

Насколько выгодно все это для России? Не разделяю мнения, что крепкий рубль помеха наполнению бюджета и планам "слезть с сырьевой иглы". Слезать нам неоткуда и не надо: напротив, дополнительный доход нефтянки и бюджета от продажи нефти по 60 долл. против 40 долл. даст подпитку для развития. Суммы будут выше и в валюте, и в рублях, тем более что рубль укрепится на меньший процент, чем нефть.

Хватит на развитие добычи и еще останется на целевое развитие предпринимательства, чему президент Владимир Путин не случайно посвятил наутро после ОПЕК большую часть Послания. Нас ждет хороший год. Может, на рост не выйдем, но задел на будущее создадим.

Петр Пушкарев - аналитик ГК TeleTrade.

http://www.ng.ru/economics/2016-12-06/4_6877_opek.html

К заголовкам сообщений

Business-class (business-class.su), Пермь, 6 декабря 2016

СООБРАЗИЛИ НА СЕМЕРЫХ

В Прикамье зарегистрированы 7 электромобилей, но нет ни одной заправки для них. Планы по строительству станций есть, но пока они выглядят очень эфемерными

Как сообщили Вusiness Сlass в ГУ МВД по Пермскому краю, в регионе зарегистрированы семь электромобилей, один - марки Mitsubishi i-Miev и по три - TESLA и Nissan Leaf. При этом еще по состоянию на 1 июля 2016 года агентство "АВТОСТАТ" сообщало о четырех зарегистрированных в крае электромобилях.

Первый автомобиль марки TESLA был поставлен на учет в Прикамье в декабре 2013 года. По информации источников "bc", одним из владельцев электромобилей может являться Юрий Трутнев, ныне занимающий пост зампредседателя правительства РФ - полномочного представителя Президента России в ДФО.

По данным агентства "АВТОСТАТ", в России на 1 июля 2016 года насчитывались 722 электромобиля, представленных семью моделями: Mitsubishi i-Miev, Nissan Leaf, Tesla Model S, LADA Ellada, Renault Twizy, BMW i3, Tesla Model X. "АВТОСТАТ" сообщает, что треть всех электромобилей в России стоят на учете в Москве (253 шт.). При этом вместе с Подмосковьем их суммарная доля составляет 41,3% (298 шт.) от всего парка электрокаров в стране. Другие субъекты РФ отстают от Москвы с большим отрывом (см. таблицу).

"Сейчас люди покупают такие автомобили ради интереса", - считает директор по продажам "Уралавтоимпорта" Алексей Деткин. Он рассказал, что сегодня распространены также гибридные автомобили (марки Mitsubishi, BMW,Volvo и другие), в которых используются и электродвигатель, и двигатель внутреннего сгорания. "Эти машины заряжаются от двигателя внутреннего сгорания при торможении, при разгоне и от розетки. Такие авто мы реализовывали, но в небольшом количестве", - отметил г-н Деткин.

И Перми достанется

С 1 ноября этого года вступило в силу постановление правительства РФ об оборудовании автозаправочных станций колонками для зарядки электромобилей. Документ приняли в августе минувшего года, его цель - популяризировать автомобили с электроприводом в России. Согласно постановлению, на дорогах в числе объектов дорожного сервиса (мотели, магазины, кафе, АЗС, места отдыха для водителей) должны быть и зарядные устройства для электромобилей. Максимальное расстояние между такими заправками в зависимости от категории дороги - 100-300 км (что соответствует запасу хода машины). Зарядные устройства с машин с электроприводом теперь относятся к показателям, характеризующим безопасность дорожного движения.

В Прикамье на сегодня нет ни одной заправки для такого вида транспорта. В региональном минтрансе корреспонденту Вusiness Сlass сообщили, что планирование строительства АЗС для электромобилей не входит в компетенцию ведомства. В "МРСК Урала" и "Пермэнерго" на вопросы о планах размещения таких заправок и вовсе не ответили. Однако источники в сфере энергетики рассказали, что в Перми в ближайшие несколько лет все-таки планируется построить две заправочных станции для электрокаров. Одна из них расположится возле здания "Пермэнерго" на Комсомольском проспекте, другая - в районе ТРК "Семья".

На июльском международном форуме "Иннопром", который состоялся в Екатеринбурге, директор департамента технологического развития и инноваций "Россети" Владимир Софьин рассказал, что в ближайшее время "МРСК Урала" установит в Свердловской области первые образцы отечественных зарядных станций для электромобилей. В частности, прорабатывается план ее размещения на трассе Пермь - Екатеринбург. Как сообщали СМИ, в "МРСК Урала" согласились установить заправку на дороге Пермь - Екатеринбург по просьбе пермского владельца Tesla, которому не хватает заряда на поездку до Екатеринбурга. Стоимость станции оценивалась в 300 тыс. рублей, сборщиком устройства должен был стать рязанский завод "Фора".

"Российская газета" пишет, ссылаясь на одного из крупнейших операторов сети зарядных станций для электромобилей, что к 2018 году в регионах России предполагается установить около 1 тыс. заправок. "С 2012 года "Россети" реализует всероссийскую программу развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта, в соответствии с которой в Москве установлены порядка 30 зарядных станций, столько же - в других крупных городах России (Санкт-Петербург, Ярославль, Челябинск, Сочи, Екатеринбург)", - цитирует "Финмаркет" министра энергетики РФ Александра Новака. В результате этого количество авто с электроприводом в России к 2020 году может вырасти до 200 тыс.

Без зарядки нет электромобиля

В пермской корпорации "ПСС", разработавшей "ускоренную" зарядную станцию для электромобилей, пояснили, чтотакие устройства бывают нескольких типов, в том числе "быстрые" и "медленные". "Быстрое" зарядное устройство не подходит для постоянного применения, его можно использовать время от времени, - рассказал гендиректор "Международной биржи коммерциализации инноваций" (МБКИ, входит в ПСС) Сергей Исаев. - В зависимости от модели автомобиля на быструю зарядку требуется 15-30 минут".

На зарядку транспорта "медленным" устройством требуется до 8 часов, такие станции подойдут, например, для подзарядки машины в пути или для полной зарядки на стоянке у торгового и офисного центра.Цена устройств варьируется от 100 тыс. рублей и выше. "Быстрые" зарядные станции стоят в несколько раз дороже, их цену в "ПСС" не назвали.

Сейчас "ПСС" ведет переговоры с нефтяными компаниями и сетями АЗС, планируя продать им свои зарядные станции для установки на автозаправках. По словам руководителя проектов "МБКИ" Антона Каменского, ПСС вела переговоры в том числе и с департаментом "Россети".

По словам гендиректора МБКИ, из-за недостатка зарядных станций владелец электромобиля не может уехать из одного города в другой. "Количество электромобилей и развитие инфраструктуры для них - взаимосвязаны. При сегодняшнем числе такого транспорта развитие сети АЗС для него не оправдано с экономической точки зрения. Однако без развития сети заправок нет рынка электромобилей", - говорит Сергей Исаев.

"Для любого нового начинания нужно обеспечить условия его развития. Оборудование заправок для электромобилей - минимум для продвижения данного экологичного и экономичного вида транспорта", - отмечает аналитик ГК TeleTrade Марк Гойхман. По его словам, сейчас выгоднее покупать автомобили, однако с развитием технологий такие машины станут дешеветь. Для повышения спроса на электромобили их подзарядка должна стать более простой.

Директор по продажам "Уралавтоимпорта" Алексей Деткин видит перспективы распространения электромобилей в Прикамье, но не в ближайшие пару лет. Установку в Перми заправок для них г-н Деткин оценивает положительно, подчеркивая, что наличие инфраструктуры будет стимулировать спрос клиентов. "Заправка таких автомобилей требуется минимум раз в день. Между станциями должно быть расстояние не более 15 км", - отмечает эксперт, но добавляет, что для окупаемости зарядных станций понадобится длительный период времени.

Россия на задворках

Агентство "АВТОСТАТ" сообщает, что по динамике продаж электромобилей в 2015 году Россия заняла шестое место - за год в стране продали 0,1 тыс. штук новых машин, тогда как лидеры рейтинга - китайцы - в 2015 году купили 146,7 тыс. авто с электроприводом, а американцы (2-е место) - 71 тыс. штук. А в РФ, например, за девять месяцев этого года продали 58 таких машин (на 19,4 % меньше, чем за аналогичный период 2015-го).

Низкое развитие рынка электромобилей в России и.о. гендиректора "Ауди Центр Варшавка" (ГК "АвтоСпецЦентр") Алексей Кирдяшов объясняет недостатком внимания к проблемам экологии, дорогостоящей инфраструктурой, относительно недорогим бензином и дизельным топливом, высокой стоимостью авто и отсутствием льгот для производителей и автовладельцев. "Сейчас предпосылок к тому, что авто на электротяге займут ощутимую долю российского авторынка, нет, и ожидать каких-либо серьезных продвижений в этой сфере в ближайшие несколько лет не стоит", - считает г-н Кирдяшов.

http://www.business-class.su/news/2016/12/06/soobrazili-na-semeryh

Похожие сообщения (2):

· Media-office (media-office.ru), Пермь, 6 декабря 2016, Сообразили на семерых

· Монависта (perm.monavista.ru), Пермь, 6 декабря 2016, Сообразили на семерых

К заголовкам сообщений

Gorodnabire.ru, Биробиджан, 6 декабря 2016

ЕЛЕНА ЛЕТУЧАЯ ПРОВЕРЯЕТ, КАК МОЖНО В РОССИИ ЗАРАБОТАТЬ ДЕНЬГИ

Популярная ведущая и лицо компании Телетрейд сравнивает традиционные способы инвестирования с рынком Форекс

БИРОБИДЖАН, 6 декабря, "Город на Бире" - Рано или поздно, но все мы задумываемся, о том, как приумножить свои накопления. Но какие у нас с вами есть для этого возможности? Несмотря на то, что капитализм и рыночная экономка в России существуют уже больше двадцати лет, граждане практически ничего не знают об инструментах инвестирования. На Западе, в отличии от нашей страны, финансовую грамоту начинают изучать с самого детства. Ну что ж, учиться никогда не поздно. Давайте вместе рассмотрим основные способы, как можно вложить свои деньги и неплохо заработать.

1. ВКЛАД - ПЛАТА ЗА НАДЕЖНОСТЬ

Самый близкий и знакомый для нас способ инвестирования - это банковский депозит. Еще наши бабушки открывали вклады. Но тогда существовал один единственный банк, и никакого выбора по процентам и условиям не было. Сейчас же на рынке сотни банков, и каждый из них предлагает минимум два-три вклада. Давайте разберемся, какие плюсы и минусы у этого инструмента инвестирования.

Главное достоинство банковского депозита - это система страхования вкладов. Она действует в нашей стране уже несколько лет и отлично отработана. Если банк, в котором у вас лежат деньги, банкротится, все средства вам возвращает Агенство по страхованию вкладов. Правда, максимальная сумма страхового покрытия 1,4 млн. рублей. Пожалуй, такой гарантии нет ни у одного способа вложения денег.

Но чем выше надежность, тем ниже доходность - этот закон работает так же без исключения. Процент по банковским вкладам во многом зависит от ключевой ставки Центробанка, по которой банки занимают у ЦБ средства. Финансистам невыгодно предлагать гражданам высокий процент, если они могут одолжиться на более выгодных условиях. Сейчас ЦБ опустил ключевую ставку до 10%. И банки предлагают вклады максимум под под 10% годовых. При этом, самые крупные, и соответственно надежные, банки топ-50, снизили доходность до 5-7%. Если прогнозы нашего правительства сбудутся, то инфляция составит 6%. Получается, что доходность по вкладам лишь сохранит ваши деньги от обесценивания. С одной стороны, это уже неплохо. И делать ничего не надо. Положил деньги на вклад, в конце срока забрал их и обещанные проценты. С другой стороны, банковский вклад отлично подходит для диверсификации сбережений, а так же как инструмент накопления денег. Для этого вам надо будет выбрать вклад с возможностью пополнения и отчислять на него с каждой зарплаты условную сумму денег.

Но для того, чтобы приумножить капитал, обеспечить свое будущее и будущее своих детей, вклад не подходит.

2. ЗОЛОТО - ВЕЧНАЯ МЕЧТА

Испокон веку презренный метал считался самым надежным способом вложения денег. И всякий раз в разгар кризиса начинается очередная золотая лихорадка. Цены на золото стремительно растут. И все аналитики советуют покупать слитки и вкладывать деньги в обезличенные металлические счета (о них подробнее поговорим ниже). Но зачем покупать золото, когда оно уже подорожало? Тем более, всем понятно, что после окончания кризиса интерес к нему опять упадет и цены вслед за ним. Более логично покупать золотишко в спокойные времена, а на волне финансовых бурь от него избавляться. Но делать это сложно чисто психологически.

И все-таки давайте разберем все возможности. Сразу вас разочарую, но покупка ювелирных украшений не может считаться инвестицией. В лучшем случае, колье вы подарите своей дочери на свадьбу, но заработать на его продаже вряд ли получится.

Покупка золотых слитков действительно может принести прибыль. Но есть несколько нюансов. Во-первых, цена покупки всегда выше цены продажи примерно на 10%. Второе, при покупке золота приходится платить 18% НДС. И эти деньги не возвращаются при продаже. Итого, чтобы хотя бы не потерять свои деньги, придется дождаться момента, когда слиток подорожает хотя бы на 28%.

Чтобы избежать уплаты налога, можно открыть обезличенный металлический счет. Смысл в том, что на руки вы золото не получаете. Для вас оно существует лишь на бумаге, а само хранится в банке. В любой момент вы можете прикупить еще пару кило, или продать. Но разница между ценой покупки и продажи все равно сохраняется. Еще один минус, если банк разорится, деньги вам никто не вернет, так как обезличенные счета не входят в систему страхования вкладов.

Финансовые консультанты расходятся во мнениях по поводу инвестиций в золото. С одной стороны, это конечно, красиво. Но с другой, в нынешних финансовых и законодательных условиях очень сложно получить реальную прибыль.

3. ПИФЫ - БИЗНЕС - НЕДВИЖИМОСТЬ

Суть ПИФов в том, чтобы собрать деньги пайщиков и инвестировать их в различные биржевые инструменты, акции, облигации. Далее этим пакетом занимается компания по управлению активами (КУА). И тут очень многое зависит, от того, какие ценные бумаги находятся в ПИФе, а так же, как профессионально ими распоряжается компания. По сути, от пайщиков требуется немного: выбрать КУА и ПИФ. Никаких премудростей биржевой торговли знать ненужно. С одной стороны, это можно отнести к плюсам. Но с другой, что плохого в том, чтобы получить дополнительные знания и освоить новую профессию и именно своим мастерством добиваться успеха?

Помнится, до кризиса 2008 года был просто бум ПИФов. Ценные бумаги дорожали, биржевые индексы били рекорды, и паи тоже приносили отличную прибыль. Но в момент кризиса, этот инструмент инвестиций дает просадку одним из первых.

Никаких гарантий прибыли участникам ПИФа никто не дает. Считается, что это не самый рисковый вид инвестиций, потому что за деятельностью компаний пристально наблюдают проверяющие органы. Хотя есть мнение, что именно чрезмерный контроль и жесткие правила не позволяют КУА заработать реальную прибыль. Если вы захотите вывести деньги, с прибыли придется заплатить 13% подоходного налога. Еще один минус - комиссия за работу управляющей компании, которую вам придется заплатить. Многие эксперты советуют рассматривать ПИФы как долгосрочный инструмент.

Вложения в чей-то бизнес тоже можно рассматривать в качестве инвестиций. Правда, в этом случае вы должны быть на сто процентов уверены в успехе этого дела. Особенно в нынешних экономических условиях, потерять можно все до последней копейки.

Ну, и конечно, традиционный способ - покупка недвижимости. Если бы вы купили квартиру в Москве в году 2005-м, а теперь продали ее, заработок был бы очевидным. Сейчас же, в кризис, квадратные метры дорожают очень медленно. С другой стороны, безусловно, иметь несколько квартир приятно и когда-нибудь они будут стоить действительно значительно дороже. Но нужно понимать, что эти вложения сразу требуют большого капитала.

ФОРЕКС, КАК НОВАЯ ПРОФЕССИЯ

Форекс - это по сути всемирный обменник. На нем торгуются все валюты мира. Трейдеры с помощью специального терминала, который предоставляется форекс-компаниями, имеют возможность покупать и продавать валюты, зарабатывая на разнице курсов. Предположим, у вас есть евро, и вы, с помощью аналитики и технического анализа, понимаете, что эта валюта подешевеет, а вот доллары, которые сейчас стоят дешево, наоборот вырастут в цене. Поэтому, вы на свои евро покупаете доллары и завтра, когда курс изменится, получаете прибыль. Другое дело, что вы так же можете принять неправильное решение и поставить не на ту валюту.

12
• 3
• 4
• Далее ⇒