Проект перемещения земляных масс и оформление проекта
Перемещение земляных масс - одна из трудоемких операций строительства аэродрома. Для лучшей организации транспортирования грунта составляют проект перемещения земляных масс, стремясь минимизировать расстояния перемещения. Выбирая маршрут движения транспортных средств, стремятся избегать пересечений направлений возки грунта, не допускать встречных перевозок и перемещения грунта через проектируемое искусственное покрытие. Направление перемещения выбирают так, чтобы обеспечить движение груженых механизмов под уклон.
Проект перемещения земляных масс составляют на основе плана земляных работ с нанесенными на нем выемками и насыпями. Площадь отдельных участков насыпей (выемок) на плане перемещения грунта отделяют штриховыми линиями. В качестве основного критерия при выборе наиболее экономичного варианта перемещения грунта из выемок в насыпи рассматривают суммарную работу по перемещению всего объема выемки в насыпь, которая может быть вычислена по формуле
Т = Vili ( 7 )
где Vi - объем i-гo массива грунта ;
li - расстояние перемещения i-гo массива грунта .
Объемы земляных работ, заключенные внутри отдельных контуров выемок и насыпей, обычно подсчитывают по методу квадратов. Можно применять и метод изолиний. Расстояния перемещения грунта между взаимно увязанными выемками и насыпями принимают равными расстояниям между центрами тяжести объемов выемки соответственно насыпи, которые определяют аналитически или приближенно (глазомерно). Проект перемещения земляных масс оформляют в виде плана с нанесенными контурами выемок и насыпей и участков, образованных при их расчленении. Направления перемещения грунта указывают стрелками (рис. 5); при этом вдоль стрелок выписывают объемы перемещаемого грунта (в числителе) и расстояния (в знаменателе).
Рис. 5. Схема перемещения грунта.
При проектировании рельефа аэродрома, вертикальную планировку искусственных покрытий и грунтовых ЛП выполняют комплексно и графически оформляют на общих чертежах.
Проект вертикальной планировки на стадии ТЭОвключает:
план вертикальной планировки (рис. 6), М 1:5000, сечение горизонталей 0,50 м;
продольный профиль но оси ИВПП,Mг 1:5000, Мв 1:100;
схему перемещения грунта, М 1:5000.
|
Рис. 6. План вертикальной планировкина стадии ТЭО:
1- существующая горизонталь; 2 - проектная горизонталь; 3- нулевая линия; 4- контуры покрытия
На стадии рабочих чертежей проект должен содержать:
план вертикальной планировки (рис. 7), М 1:2000, сечение горизонталей через 0,25м;
продольный профиль по оси ИВПП (рис. 8), Мг 1:2000, Мв 1:50;
картограмму земляных работ и схему перемещения грунта М 1:2000;
план укладки покрытий в отметках, М 1:1000 или М 1:2000.
План вертикальной планировки (основной документ проекта рельефа аэродрома) составляют на основании данных инженерно- топографической съемки участка и результатов проектирования. На нем показывают: контуры искусственных покрытий, горизонтали существующей поверхности и проектные горизонтали, линии нулевых работ, рис. 7. На плане вертикальной планировки в рабочих чертежах дополнительно наносят нивелировочную сетку квадратов. На грунтовой части аэродрома в каждой вершине квадрата показывают натурные отметки земли, проектные и рабочие отметки; по искусственным покрытиям пишут натурные и проектные отметки по оси ИВПП, кромкам покрытий и пикетаж по оси ИВПП (рис. 7).
Рис.7. План вертикальной планировки на стадии рабочих чертежей
На продольном профиле по оси ИВПП показывают: натурные отметки земли, поверхности искусственных покрытий и дна корыта, рабочие отметки по дну корыта, проектные уклоны и расстояния, пикетаж, геологический разрез (рис. 8).
На плане укладки покрытий в отметках показывают: контуры покрытий и пикетаж, проектные отметки поверхности покрытий, основания и дна корыта, проектные поперечные уклоны и расстояния.
Заключение
Проект вертикальной планировки является основным документом, по которому ведется строительство аэродрома. Он должен содержать необходимую информацию для разработки проекта производства и организации строительно-монтажных работ, выноса проекта аэродрома в натуру. Ошибки при разработке проекта вертикальной планировки аэродрома могут повлечь за собою огромные дополнительные затраты. Поэтому для его разработки требуются необходимые знания и опыт.
Старший преподаватель кафедры №4
к.т.н. И. Барышников