АРБАШЫ ЖНЕ ЖАТКА

КОНСТРУКЦИЯСЫНДАЫ ЗГЕРІСТЕР

Транспортты арбашы туралы жне жатка

Конструкциясындаы згерістер жайлы

Жалпы мліметтер

“Нива” жне “Колос” комбайндарыны кейбіреулері алыс а-шытыа жріп баран кезде клбеу корпусы жо жаткаларды тасымалдауа арналан арбамен амтамасыз (шаруашылыты заказы бойынша) етілуі ммкін. Жатка корпусы тиелген арбашыты комбайна немесе доалаты трактора (ДТ-20) тіркейді.

азіргі комбайндарда жатка корпусын клбеу корпустан ажырату жне осу едуір уаыт пен ебекті ажет етеді. Егер комбайн арбашыпен амтамасыз етілмесе онда бл операция салыстырмалы трде сирек олданылады. Комплектісіне арбашы кіретін комбайнды эксплуатациялаан кезде жатка корпусы мен клбеу корпусты тіркеп, аытумен жиі-жиі айналысуа тура келеді. Бл операцияны орындауа уаыт пен ебекті аз млшерде жмсау шін жатканы жетілдіруге, атап айтанда оны осу рылысын жылдам ажырайтындай етіп жасауа тура келеді.

Егер комбайн шмелелегішпен жабдытадан болса, онда 55— 142 арбашыы олданылады. Егер де шмелелегішті орнында ка-пот болса, онда 55—132/4 арбашыы пайдаланылады. Мндай ар-баларды бір-бірінен тіркеуіш пен электр жабдытарыны ры-лысы жнінен айырмашылыы бар. Арбашыты жалпы крінісі 25-суретте берілген. Оны бір осі жне екі атар 135—254 (5,00— 10) доалаы болады. Жк ктергіштігі 1050 кг. Шиналардаы ысым 2 кгк/см³ (300 кПа).* Арбашыты зындыы (тіркемесіз) 6750 мм, оны ізі 1182 мм, жол саылауы 205 мм. Арбашыты тасыан кездегі жылдамды шегі 20 км/са.

Жетілдірілген жатканы кдімгі жаткадан мынадай айырма-шылытары бар.

1. Жатка корпусыны клбеу корпусымен осылысыны орталы топсасы жылдам алынатын етіліп жасалан. Кронштейн 14 (5-сурет) сфералы басы бар конусты саусапен алмастырылан. Ттікті 15 сфералы топсасы сфералы ясы бар орталы ттышпен алмастырылан. Ттышты корпусына сатандырыш серіппесі бар шаппа тіс бекітілген. Ол топсалы осылысты жылдам аытылуына жадай жасайды, оны здігінен аытылып ке-

Паскаль (Па) — Халыаралы СИ бірлік жйесіндегі 1 кгк/см²= =98066,5 Па (дгелектегенде 100000 Па). Шинадаы немесе гидрожйедегі ысымды детте 100000 Па болатын килопаскальмен (КПа) белгілейді. Гидрожйедегі ысымды сондай-а 1000000 Па болатын мегапаскальмен (МПа) де белгілейді.

25-сурет. Арбашыты жалпы крінісі:

/ — кронштейн; 2 — тутік трізді білік; 3 —винт; 4 — гайкалы ттік; 5 — тіреу; 6 жне 9 — апсырмалар; 7 — я; 8 —тіркеме буыны 10 — штепсельді аша; 11 жне 18— ткізгіш сымдар жиынтыы; 12 — арсы ілгек; 13 — клаша 14 — жаластырыш панель 15• арты пыша; 16 — фонарьлар кронштейні; 17 — апа 19 — шплинт; 21 — арты фонарь; 22 — брылысты крсететін фонарь; 23 -мост балкасы.

26-сурет. Арбашыа жатканы орнату:

/ —ілмек; 2 жне 3 — кронштейндер; 4 — карданды беріліс; 5—-апсырма; 5 —топса; 7 — тотатыш винт; 8 — штырь; 9 — аспа; 10 — кронштейн.

туін болдырмау шін ызмет етеді. Топсаны ажырату шін шаппа тісті білікке орнатылан жабдытармен аытады. Бл білік рычаг арылы озалыса келтіріледі.

 

2. Жатка корпусы мен клбеу корпус арасындаы ауыспалы аланша да жылдам аытылатындай етіліп жасалынан. алан-шаны алдыы тзаыны екі жаына атан, серіппелі шток ор-натылан, ол жатка корпусыны кронштейні тесіктеріне кіргізіледі. рбір штокты штырьды кмегімен тзаты ішіне ткізуге болады. Жатка корпусы мен клбеу камера корпусын осып жне ажыратан кезде ауыспалы аланша штангамен тпке ысылып клбеу камерада алып ояды. Жатка корпусын клбеу камерасыны корпусынан ажыратан кезде ауыспалы аланша клбеу камераа тіреледі де, екі бйірінен шплинттермен бекітіледі.

3. Аспа 9 (26-сурет) жиналмалы етіліп жасалан. Осыны ар-асында жатка корпусын теестіру серіппесіні блотымен ыайлы жаластырылады. Сондай-а жатка корпусыны клбеу корпуса сйкес иашталуы оларды орнатуа бгет жасамайды.

4. Жатка корпусыны ттігіне сопаша тесіктері бар крон-штейндер 10 (26-сурет) пісіріліп орнатылан, олар жатка корпу-сыны, бекіткіш ілмектерін арбашыа ткізеді. Жатка корпусыны алдыы білеуінде осы масатпен екі сопаша жиек жасалан.

5. Жатка корпусыны тік баыттаы атадыына штырь 8 пісіріліп орнатылан, оан жатка корпусын арбашыпен тасыан кезде карданды беріліс бекітіледі.

6. Теестіру рычагтары кронштейнге бекіткіштер мен штырь арылы бекітіледі (жетілдірілмеген жаткаларда олар 9-суретте крсетілгендей болттармен 11 бекітіледі).

7. Сонымен атар таы да мынадай біратар згерістер енгізілген: бйірлік ныыздауыш аландар айта жасалан, гидро-жйе трубопроводтарыны осылысына ажыратыш муфта енгізілген, клбеу корпусты сол жа тірегіне арнаулы нысана орнатылан, ол орталы топса детальдарынын, сйкес келуіне ммкіндік береді, жатка корпусьшы о бйіріне арты фонарьларды бекітетін кронштейнні тіректері пісіріліп бекітілген жне т. б.

Арбашыты рамасы йылан конструкциядан, балкадан 2 т-рады. Ол быр трізді ктергіш балкадан 2 (25-сурет), доа-латы цапфалы мостысыны балкасынан 23 жне екі кронштейн-нен 1 ралан. Ктергіш балка арбашыты кш алатын тертесі болып табылады. Жатка корпусыны быр трізді балканы ас-тында кронштейнні 1 ялары 7 жне оны алдыы білеуінін астында тірегі болады. Жатка арбашыа трт ілмек 20 арылы бекітіледі. быр трізді балканы ішінде электропроводтар шу-маы бар ттік орналасан. Бдан баса, оны уысында ыру аппаратыны арты пышатары 15 саталады.

Мостыны рбір балка цапфасыны 23 конус трізді екі под-

 

 

27-сурет. Тіркемені капоты бар комбайна орнату;

1 — тіркеме; 2 — аиыт;3 — болт.

шипнигіне арнаулы шплинтті гайкамен бекітіліп стакан орналасан. Стаканда екі фланецті кпшек орнатылан, оны райсысына сйкес доалаты рсау шебері бекітіледі. Арбашыты алдыы жаында треуіш рылы орналасан, ол тіреуден 5, гайка мен винті бар 3 ттіктерден 4 трады. Тіркеме звеносыны орналасу биіктігін ттіктер мен 4 винттерді кмегі арылы реттейді. Жатканы тасымалдаан кезде тірек рылысын жинап, ттік трізді балкаа бекітеді. Арбашы электрожабдытарыны жйесіне (25-сурет) тмендегідей рылылар кіреді: арты екі фонарь 21 (ФП-101Б), брылысты крсететін екі фонарь22 (УП-5), кронштейн 16, апаы бар жаластырыш панель, штепсельдік аша (арбашыта 55—142 екі штепсельдік аша жне бір розетка болады).

Арбашыты жаткасыз тасымалдаан кезде мына тмендегі ере-желерді ескерген жн.

1. Арбашы рамасындаы “масса” ткізгіш сымдарыны жал-расан жерлері краска мен майдан тазартылуы тиіс, ал сымдар бекітілуі керек.

2. Арбашы тіркелген комбайн егістікке шыар алдында мият тексерілуге тиіс: доалатарды сенімді атайтылуын, ши-налардаы ысым, арты фонарьларды дрыс жмыс істеуі тек-серіледі. Егер фонарьлар жмыс істемесе, онда арбашы тірелген комбайнмен жруге рсат етілмейді.

3. Винт 3 салидолмен майланура тиіс.

4. Ора аяталаннан кейін тмендегідей операциялар орын-далады: арбашыты тазалайды; кпшектен доалатар алынып, алыпа ойылады; покрышкалар, камералар жне рсау лента-лары сатауа тапсырылады; білікті брандалы штарын 20 жне винтті 3 салидолмен майлау керек; фонарьларды шума сымдарын осушы каналдан ажыратып, панельді апапен жабу ажет. Арты фонарьларымен бірге кронштейнді алу керек.

5. Комбайна арбашыты тіркегеннен кейін тіркеме ойыына тартпа бекіткішіні берік орнатыландыына кз жеткізу ажет. Содан кейін ана жола шыуа болады.