ЖНС-6-12 дестелеуіш жаткасы

Жалпы млімет. ЖНС-б-12 жаткасыны алым ені 6 м, бірдей 12 метр аралыты орып, осарланан десте сала алады. Мндай кесте мынадай ретпен салынады. Жатка бірінші рет жріп ткені де оны сырта шыару терезесі о жаында болады. Транспортерлерді жоары тарматары сабаты сол о жаа арай ауыстырады. Ал келесі жріп ткенде сырта шыару терезесі сол жаа шыады да, транспортерді тарматары сол жаа жылжи отырып, ырылан астыты сол жаа ауыстырады. Яни жатка немі бір жаа жылжи отырып загонды діспен о жаымей оратын жадайда жмыс істейді. Алайда рбір келесі жрісте шабылан массаны сырта шыару да згеріп отырады. Жатка т-

мендегі схемаларды бірімен жмыс істейді: десте стіне десте салу” немесе “дестені дестеге жаын салу”. Жылжымалы раманы транспортерімен жне жел аланшасымен оса ауыстыру, жат-каны ктеру жне тмен тсіру, албаайды жоары ауыстыру жне оны айналысын реттеу гидроцилиндрді кмегімен жзеге асырылады. Жылжымалы рамка ауысан кезде транспортерлерді озалу баыты автоматты трде згеріске шырайды: рамка сола арай ысырылып транда транспортерді жоары тарматары оа арай жылжиды; егер ол оа арай ысырылып трса, онда транспортерді жоары тарматары сола арай жылжиды.

Жмыс істеу схемасы. ЖНС-6-12 жаткасын жиналатын егінні жадайына жне шыымдылыына, сонымен атар жинау кезіндегі трлі жадайлара байланысты, тмендегі варианттарды бірі бойынша пайдалануа болады.

1. німділігі тмен, ыса жне сирек шыан егінді жинаан кезде, загонды. ору дісімен жмыс істей отырып, оларды “десте-стінде десте салу” схемасы (36-сурет, а) бойынша осарланан дестеге салады.

Бірінші рет жріп ту шін жатканы озалмалы рамасын сол жатаы е шеткі алыпа ауыстырады. Орылан асты о жаа тасымалданады.

Жатканы о жаында аланша болады, ол сіп тран егіннен дестені алыстату шін ажет. Бл алан жріп келе жатанда кедергілер кездессе баыттауышымен кронштейн арылы сыри отырып жоары ктеріледі. Екінші рет жрген кезде-озалмалы рамканы оа арай ауыстырады, біра оны 150— 200 миллиметрдей ен, шеткі алпына жетпейтіндей етіп ана жыл-жытады.

36-сурет. ЖНС-6-12 жаткасын пайдалану варианттары:

а — массаны“десте стіне десте салу” схемасы бойынша салу; б — массаны “дестені дестеге жаын салу” схемасы бойынша салу; в — шалы жолын салу.

2. німділігі орташа немесе сабанды егінді жинаан кезде “дестені дестеге жаын салу” схемасьш олданады (36-сурет, б) Бл уаытта екі рет жріп ткенде бірінші жне екінші жылжымалы рамканы е шеткі жадайа толы жылжытып ояды: алашында сола арай, екінші жріп ткенде оа арай жылжытады. Бл ретте де алашы жолыдай загонды діспен орады.

3. Егер жатка шалы жолын салу шін ана пайдаланылса (36-сурет, в), онда жылжымалы рамканы былай орнатады, бірін ші жріс шін оны транспортер сола арай ауыстыранда сол жатаы саба ыыстырыш шегінен асып шыып трмауа тиісі Екінші жріс алдында жылжымалы рамканы о жатаы е шеткі алыпа ою керек.

4. німділігі жоары, зын сабанды даылдарды жинаан кезде оларды бір атарлы дестеге салады. Бл ретте жатка шлмекті немесе загонды діспен жмыс істейді.

Егер де жатка шлмекті діспен жмыс істейтін болса, ол бірінші баыта озаланда о жаымен ыратын, ал кейін арай жргенде сол жаымен ыратын машина 'болып табылады. Загонды діспен жинау кезінде жатка немі сол жаымен ырушы машина ретінде жмыс істейді.

Клбеу корпус жне жатканы теестіру.лбеу корпус зіні конетитуциясы мен кейбір рылымы (албаай мен жатка плат- формасына осылуы, платформанын, брылуын шектеу жне т. б. жнінен ЖВН-6 жне баса жаткаларды клбеу корпусына едуір сас болып келеді.

ЖНС-6-12 жаткасыны е басты ерекшелігіні бірі: оны жыл-жымалы рамкасын (транспортері мен жел аланын) жмыс процесі кезінде оа немесе сола арай ауыстыруа болады; мны зі жатканы ауырлы центріні ауьітуына жне башмактарды топыраа тсіретін реттелген ысымыны згеруіне кеп соады Жер бедерін дрыс кшірмелеу башмактар топыраа траты ысым тсіріп отыран жадайда ана жзеге асады. Осыны ал тамасыз ету шін ЖНС-6-12 жаткасы тегеру механизмімен жаб- дыталан. Ол жылжымалы рамка ауысан кезде жатканы авто-матты трде теестіріп трады.

Тегеру механизміні рылысы мынадай: платформаны жо-ары ттігіне о рычаг пен сол рычаг топсалы осылан; керілуін реттеуге болатын тегергіш серіппе бл рычагтарды клбеу кор-пусты сйкес жатарымен байланыстырады; жылжымалы рамканы ауыстыруа арналан ос иінді рычаг, тартпа жне гидроцилиндр болады, ос иінді рычага арнаулы сыналары бар екі тартпа жаланан; сыналарды тегіс жатары платформаны жоары ттігіні баытына жаындайды, ал оларды конусты беті ры-чагтармен жанасады (соыларында осы масата арналан ра-диалды уыстары болады).

Жылжымалы рамканы орнату шін ос иінді рычагты ауысты-

ратын гидроцилиндрді о жаын немесе сол жаын осады; ры-чагпен бірге сыналы тартпа да ауыстырылады; сына рычагты ша-рын брыша жылжытады да, бсыны арасында тегеру серіппе-сіні керілуі згереді.

Тедестіру серіппесіні блоктарын жне тегеру механизмін мынадай тртіппен реттейді.

1) жылжымалы рамканы ортаы алпына ояды;

2) теестіру серіппелері блоктарын біралыпты тартады, сонда атты, ра топыра жадайында алдыы білеуді екі жа шына тсетін ысым 25-—30 кгк (250—300 Н), ал борпылда ылал топыра жадайында бір шама аз 15—20 кгк (150—200 Н) болуа тиіс.

3) жылжымалы рамканы сола арай е шетіне дейін ысырады жне о жатаы тегеру серіппесін реттеу арылы сол жатаы башмактарды топыраа тсіретін ысымын брыны шамасына жеткізеді;

4) жылжымалы рамканы о жатаы е діеткі алпына орна-ластырады жне о жатаы башмактын, жерге тсіретін деттегі ысымын сол жатаы тегеру серіппесіні кмегімен реттейді.

Жатка платформасы жне жылжымалы рамка.Жатканы платформасы (жоары жне тменгі) екі аалы ттіктен, тік баытта жне клдене атайтыштардан, алдыы білеуден, екі бйір мен тсемнен (онын. бойымен транспортер лентасыны т-менгі тарматары жылжып трады) ралан.

Тменгі ттікке платформаны клбеу корпуса осатын орталы сфералы топса кронштейндері мен платформаньщ клбеу корпуса сйкес брылуын (тік жне горизонталь жазытыта) шектейтін бйірлік тіректер пісіріліп осылан.

Платформаньщ сол жаына бас білеу мен тік баыттаы а-тайтыша бекітілген плитаа трт шпилька арылы реверсивті редуктор орнатылан. О жаында албаай айналысы жиілігіні: вариаторы орнатылан.

Ттікке, платформаны тегеру механизмі мен жылжымалы рамкадан баса, атап ткеніміздей, бйірлік аландарды басару механизмі орнатылан. Жел аланы жылжымалы рамкаа о-сылан жне онымен бірге жылжып отырады. Бл ретте сырта шыару терезесін (о жне сол жа) немі жауып трады. Сонымен атар бйірлік аландар рылысы да автоматты трде згереді — олар бір жаына ауытиды немесе тік алыпта орнаасады.

Платформаньщ алдыы білеуімен оны тменгі ттігіні ара-сында жылжьшалы рамка орналасан.

Жылжымалы рамка пісірілген аадан, трансітортты лентаны жоары тармаын баыттаушы тсемнен, сондай-ак осы лентаны жетектеуші жне жетектелуші біліктерінен ралады,

Жылжымалы рамканьщ алдыы блігі ол ауысан кезде плат-

форманы алдыы білігіні стімен жылжиды да, ал оны арты блігі роликтер арылы сыранайды.

Жылжымалы рамканьщ тсеміні астында шалы жетегіні ос иінді кйентесі орналасан. Осы кйентені арты жаына реверсивті орапты озалыса келтіретін шатун жаласан. Ша-тунны зындыын, баса жаткалардаы сияты аздап реттеуге болады.

Жылжымалы рамканы ауыстыратын гидроцилиндр штогіні зындыын реттеуге болады. Мны жылжымалы рамканы дрыс алыпа келтіру шін пайдаланады, сонымен катар осы жадайда да оны тсеміндегі тесігі шалы жетегі кйентесіні орталы болтына дл келеді. Бл жадайда ауыту 10 мм шамасынан аспауа тиіс.

Роликтерді бртіктері мен, жылжымалы рамканы арты б-рыштамаларыны арасындаы саылау 1—3 мм болуа тиіс. Мн- дай саылауларды жасау шін реттеуіш шайбыларды пайдаланады, олар роликтерді осьтеріне кигізіледі. Шар трізді шалы бастары жне оны жетек кйентесі бірдей биіктікте орналасуі тиіс (ауыту шегі 3 мм).

Кйентені оны арты баыттауыштарьша тсем салу арылы реттейді.

Егер жатканы алыска тасымалдау ажет болса, онда жылжмалы рамканы ортаы алпына ою керек.

Транспортер. Жылжымалы рамкаа р трлі зындытаы бес лентадан тратын белдікті-татайшалы транспортер орнатылан. Алды мен артында екі-екіден біркелкі лента орнатылан: алдыы жаындаы лента едуір зын, ал арт жаындаысы барынша ыса. Оларды ортасында бір аралы зындытаы лента орналасан. Транспортердін, о жаы лентасыны р трлі зындыына байланысты сатылы болып келеді, мньщ зі дестені салынуын жасартады. Тазартыш-пышатар лентаны жетекші жне же-тектелуші біліктеріне сабатарды оралып алмауын амтамасыз етеді.

Транспортерді жаткара орнатып, онын, лентасын жаластыран кезде 33-суретте крсетілген тетік олданылады.

Реверсивті редуктор. Редукторды атаратын ызметі мынандай: кривошипті-шатунды механизм арылы ос иінді кйенте жне жаластырушы буын шалыа ілгерлі-кейінді озалыс береді; айналыс вариаторы арылы албаайа айналыс беріледі; белдікті беріліс арылы транспортер лентасыны жетектеуші білігін озалса тсіреді, бл ретте жылжымалы рамканы орналасуына байланысты жетектеуші білікті айналу баыты автоматты трде згертеді.

Редуктор механизміні рылысы мынадай: клбеу корпустын жоары білігінен озалыс алатын оны жетектелуші білігі конус-ты шестернямен бірге жасалан. Шалы жетегіні тік білігі де

37-сурет. ЖНС-6-12 жаткасыны редукторы жие оны ажыратып-осыш механизмні згерген

1 — ос иінді рычаг; 2 жне 8 — серіппелер; 3, 10 — реттеуіш гайкалар; 4 жне 9 — тартпалар; 5 жне 11 — арсы гайкалар; 6 — редуктор плитасыны кронштейні; 7 — жатканы клдене теестіруге аналан тегеру серіппесін автоматты трде айта тартатын механизміні сол жатаы сынасы; 12 — ашасы мен бекіткіш механизмні рычагы бар білік.

дл осындай шестернямен біріктіріліп жасалан. Бл екі шестерня немі бір-бірімен ілінісіп трады. Транспортерлы лентаны жетектеуші білігіне озалыс горизонтальды білік арылы жеткізіледі: редуктор корпусы ішіні шет жаында конусты екі шестерня еркін орналасан, олар тік білікті конус трізді шестерня-сымен немі ілінісіп трады; клдене білікті ортаы блігінде щлицалар бар, білікті кмегімен шлица арылы ждырыша трізді муфтаны жылжытуа болады; клдене білікті айналу баыты, осыан орай транспортер лентасыны да озалу баыты ждырыша трізді муфтаны еркін орналасан шестернясыны айсысымен ілініскеніне байланысты болады.

Ждырыша трізді муфтанын, клдене білік шлицасымен озалуы былай жзеге асырылады. Редуктора тік білік 12 (37-сурет) енгізілген. Оны тменгі жаына аша бекітілген, ал одан жоарыра редукторды апаыны астына бекіткіш механизмні рычагы орналасан. Білікті ілгері шыып тран шына екі иінді рычаг 1 бекітілген.

Рычагтьщ 1 бір иіні тартпа 9 мен серіппе 8 арылы клдене теестіруге арналан тегеру серіппелерін автоматты трде атты керетін механизмні сол жа сынасымен жалрасан. Келесі иік серіппе 2 мен тартпа 7 арылы редуктор пластинасыны кронштей-німен 6 байланысан.

Ауыстырьш-осыш механизмні алыпты жмыс істеуі серіп-пелерді 2, 8 керілуін дрыс реттеуге байланысты болады. Оларды мынадай тртіппен реттейді; жылжымалы рамканы шегіне жеткен-ше сола арай ауыстырады, арсы гайкаларды 5, 11 босатады; гайкаларды кмегімен орамдардьщ араашытытары мынадай болуына ол жеткізу ажет: серіппелердікі 8—1,5—2 мм, ал

серіппелердікі 2 — 0,5—1 мм; жмыс органдарын двигатель тмен айналыс жиілігімен айналып транда ысады, ауыстырып-осыш

механизмдерді жмысын тексереді, егер жылжымалы рамка сол жата транда редуктор ажыратылып осылмаса, онда серіппен 2 тартады; егер рамканы оа ауыстыранда осы жардай айталанса, онда серіппені тарта тседі.

Ауыстырып-осыш механизмін реттегеннен кейін тегеру

серіппесін-тексереді. Оны былай жзеге асырады: рамканы е

шетіне дейін сола арай ауыстырады жне о жатаы серіппесін тарту арылы сол жатаы башмактьщ топыраа дрыс ысым тсіруін амтамасыз ету керек; сонан кейін рамканы оа ауыс- тырады жне сол жатаы тегеру серіппесін тарту арылы. о башмакты алыпты ысымына, ол жеткізеді.

Жатка гидрожетегі. Егер ЖНС-6-12 жаткасы СК-4 немес СД-5 комбайндарына асылып орнатылса, онда оларды алашаларында осымша басару крандары орнатылады. Олар кран бар трубопроводпен осылады. Сонымен атар жатка рамасы ауыс-тыратын гидроцилиндрмен де осылады.

ЖНС-6-12 жаткасын СК-5 комбайнына асып орнатан уаытт бос тратын гидроблгішті секциясын пайдаланады. Асып орнтар алдында клбеу корпустан диаметрі 220 мм ос кертікті шкивті алып, диаметрі 250 мм болатын баса шкив ою керек.

Молотилкадан жатканы ажырату. Молотилкадан жаткан ажырату мына тртіппен іске асырылады: башмактарды е аз ыру биіктігіне (100 мм) орнатады; тіректерін жмыс жадайын ауыстырады жне осыларды тарелкаларын жерге тыыз тиетін дей етіп-реттейді; теестіру серіппелеріні блогын тартпаны рим- гайкаларын айналдыру арылы тгелдей босатады; клбеу кор- пусты жоары білігіні жетек белдігін тсіреді, гидрожйеледі шлангаларын ажыратады; клбеу корпустан жатканы ктер тін жне тсіретін гидроцилиндрлерді ажыратады. Клбеу корпусты молотилкаа бекітетін амыттарды 50 (2-сурет) алады; молтилканы жаткадан алыстатады; амыттарды орындарына ондырады.

Жинауыштар

Жалпы млімет. 7-параграфта крсетілгендей десте жинауа жинауышты екі трі — барабанды жне кенепті-транспортерлі жинауыштар пайдаланылады. ^:

Барабанды жинауышты кбірек тарау себебін былай тсіндруге болады, оны жмыс органыны — серіппелі саусатары бар тырмалауыш механизміні тиімділігі те жоары. Серіппелі сау- сатар топыраты 5—10 мм тередігін тарап те алады, сондытан олар иын жадайларды зінде дестені жасы жинайд. Алайда те оай тгіліп алатын даылдарды (днді-бршаты даылдар, тымды шптер жне т. б.) жинауда тырмалауыш ме-

38-сурет. Жаткалы комбайна арналан барабанды жинауыш:

1 — білеу; 2 — шкив; 3 — белдік; 4 — аланша; 5 — пішенделген бастырма; 6 — башма; 7 — сакина-тсем; 8 — алмалы-салмалы орам; 3 — серіппелі сауса; 10 — алмалы-салмалы кайтарыш; 11 — айтарышты мадайшасы. ,

ханизмі анааттанысыз жмыс істейді. Мндай даылдарды жи-науда кенепті-транспортерлі жинауыш аз ысыраппен жмыс іс-тейді.

Барабанды жинауыш. Жинауыш негізгі ш бліктен-кшірме-леуіш башмактары бар аадан, тырмалауыш механизм мен же-тектен трады.

аа кронштейн мен екі білеу 1 (38-сурет) пісіріліп орнатылан ттік трізді балкадан ралан. Кронштейнге аздап дгелектенген саина-тсемдер 7 жапсырылан. Саина-тсемнін, аралыындаы кеістікте тырмалауыш механизмні серіппелі саусатары ауысып трады. Саусатар дестені жинап алып, саина-тсемдер арылы жоары арай жылжытады. Бл ретте ол тырмалауыш механизмге сабатарды тсуін болдырмайды. Жинауыш жиналан кйінде жаткаа білеумен 1 бекітіледі. Ол шін жатка корпусыны бойлы брыштарында брандалы тесіктер бар. Жинауышты аланнан кейін оларды шіргішпен жабады.

Тырнауыш механизм екі бйірден 3, 8 (39-сурет), екі дискіден 5, 7, бліктен 9, серіппелі саусаы бар трт ттіктерден 6 жне роликті 1 кривошиптен трады. Бйірлер ааа бекітілген. Білік дискілермен жне роликті кривошиптермен бірге бйірде айналып трады. Сол жа бйірде роликтер 1 домалап тратын мнерлі жол 11 жасалан. Жолды контуры мынадай есеппен жасалан: роликті кривошип белгілі учаске.ге жеткенде серіппелі саусаы бар ттікшені бір шамаа бру^:а тиіс. Жолды контуры серінен

А-А

39-сурет. Жинауышты тырмалауыш механизмі:

1 — ролик; 2 — кривошип; 3 — сол жа бйір; 4 — сауса; 5 — сол жа дискі; 6 — серіппелі саусаты ттігі; 7 — о жа дискі; 8 — о жа бйір; 9 — білік; 10 — муфтаны айаспа темірі; 11 — сол жа бйірді мнерлі жолы.

саусатарды озалу мні мынадай: олар дестеге сынып тра- тындай болуа тиіс. Осыдан кейін саусатар дестені стап, тасы-малдай отырып, бірте-бірте жоары арай ауысады. Саусатар дестеден суырылып еркін шыатын арты жаымен, сабатарды іліктірмей озалу баытына параллель алыпа ауысады.

Жинауыш албаайды айналыс вариаторы арылы озалыса тседі. Бл шін вариатордьщ жоары білігіне жлдызшаны орнына шкив 2 бекітілген (38-сурет). Тменде кронштейнге шкив бекітілген, ол айаспалы белдікпен шкивке 2 осылады. Тменгі шкивтін, білігі иілмелі муфта арылы жинатауышты білігімен жаласады.

Жинатауышты жаткаа орнату шін тмендегідей операциялар жзеге асырылады: жаткадан албаайды жне озалыса келтіретін шынжырды алады; албаайды реттеу механизміні тартпасын сыммен тіреуге байлайды; вариаторды жоары білі- гінен жлдызшаны алады; ыру аппаратыны жаластырыш буындарын алады; шалыны о жаа тірелгенше жылжытады; оны басын кйентеге тимейтіндей жасайды; алынан жлдызша орнына шкив, 2 орнатылады; жатка корпусынан трт шіргішті брап алады; босаран тесіктерге білеуді жатка корпусына болттар арылы бекітеді; кеейткіш шнектерді орналастырады. Шкивпен жылжымалы білікті иілмелі муфта арылы жинауыш білігіне жалайды: білікті айастыра кигізіп, ыру аппаратынын, сауса- тарын аланмен жабады.

Жинауышты алым ені 2200 мм, алайда кеейткіш-жиектер оны енін 2400 миллиметрге дейін лкейтеді.

Башмактары бар жинауыштар сондай башмактары бар жаткаа орнатылады. Екі башмакты жмысы зара тмендегідей сйкесіп труа тиіс.

Егер аыздаы а сабатьщ биіктігі алыпты, 15—18 см болса, онда жатканы башмактарын 130 мм ыру биіктігіне ояды. Аласа орылан сирек а сабаты стіндегі дестені жинаан кезде жатка башмактарын е аз биіктікке— 100 мм ояды. Бл ретте оларды серіппелі саусатары аласа а сабаты тарап тіп, барлы сабатарды алдырмай жинайды.

Жинауышты айналу шапшадыын комбайнны жріс жыл-дамдыына йлестіру ажет. албаайды айналыс вариаторы жинауыш білігіні айналыс жылдамдыын 72-ден 190 айналыс/ми-нута дейін згертуіне ммкіндік береді.

Алайда практикада айналыс жылдамдыы 95-тен 140 айна-лыс/минутке дейінгі шекте боланы тиімді екені аныталды. Ком-байнны озалыс жылдамдыына байланысты жинауыш білігіні тмендегідей айналу жылдамдытары сынылады; комбайнны жылдамдыы 4 км/са боланда 70—80 айналыс/минут, жылдамды 5 км/са боланда 90—100 айналыс/минут, жылдамды 6 км/са боланда — 110—120 айналыс/минут жне комбайн жылдамдыы 7 км/са боланда— 130—140 айналыс/минут болуа тиіс.

54-102 барабанды жинаушы.Брыны шыарылан барабанды жинауыш кемшіліктеріні бірі, оны мнерлі жолдарында 11 (39-сурет) жылжып тратын роликтері 1 шаа жылдам толып алатын. Ша дискілер айналып тратын 5, 7 жатаулара да тсетін. Жаа жинауышта (40-сурет) мндай кемістіктер жо. Сонымен атар оны алым ені 3 метрге дейін зартылан.

Жаа жинауышпен жмыс істегенде копир 9 ешбір озалыса тспейді. Корпус 10, тірек дискі 11, орталы білік 1 тірегі бар тыр-малауыш ттігі айналып трады. Сонымен атар ролик 4 копирді жгіріс жолымен домалап, тырмалауышты серіппелі саусатарына ажетті иашталу жадайын жасайды.

Корпус 10 жне тірек дискі 11 0,5 д май ятын жабы уыс жасайды. Роликпен жгіргіш жол маймен жолы амтамасыз еті-леді де, ал тыыздауыштар сол уысты ша тсуден сатайды.

Копирді кпшегі жинауышты кронштейнніне 5 фланецті 7 кмегімен бекітіледі. Жинауышты алым ені 4,1, 5 жне 6 метрлік жаткалара орнатуа болады; жинауышты ондырар алдында ыру аппаратынан бірінші жадайда 14-саусатары (сол жатан санаранда) секцияны сол жатаы, екінші жардайда — 16 секция-ны, ал шінші жардайда 18-шы секцияны болтын брап алу керек.

Алым ені 6 м жаткада сонымен бірге тоызыншы (сол жатан

40-сурет. Жанар май ваннасы (54-102) бар жаа барабанды жинауыш:

1 — ортаы білік; 2 — тырмалауыш ттігіні дапфасы; 3 — кривошип;' 4 — ролик; 5 — жетектеуіш білікті мадайшасы; 6 — кпшек; 7 — фланец; 8 — кронштейн; 9 — копир; 10 — корпус; II — тірек дискісі; 12 — тырмалауыш ттігі.

санаанда) ысыш алаанды бір адым сола арай ауыстыру керек. Барлы жаткаларда да ыру аппаратыны астында орналасан мнерлі алашаньі сола арай ауыстырады.

ПЛТ-3 кенепті-транспортерлі жинауыш.Бл да сол барабанды жинауыштаы сияты міндеттер атарады. Алым ені 3 м. Мны одан айырмашылыы барабанды жинауыш дестені жинаанда трт ттікті серіппелі саусатарыны айналуы арылы жинаса, ал ПІІТ-3-те бл жмысты бір-біріне байланысты емес резиналы белдіктен жасалан екі транспортер атарады. р транспортерге 108 серіппелі сауса шахмат тртібімен бекітілген.

Аласа даылдарды, тымды ант ызылшасын, брша т- ымдастарды жинаан- кезде ППТ-3-ті барабанды жинауыштап артышылытары болады.

Жинауышты негізгі блшектері мыналар: рама, жетектеуіш білік, екі транспортер, теестіру рылысы, кшірмелеуіш катоктар, массаны тсіргіш жне жетек механизмдері; Жинауыш

жажаа екі ондырыш кронштейндер арылы асылып орнатылады. Комбайн асулы жинауышпен жрген кезде кронштейндерді арнаулы бекіткіш рылыларымен бекітеді.

Жинауыш албаайды айналыс вариаторы арылы озалыса келеді. Жинауышты жетек білігіне 14 тісті немесе 35 тісті жлдызшаны ондыруа болады. Жетектеуіш білікті айналу шап-шадыын 72-ден 375 айналыс/минутке дейінгі шамада, ал транс-портерлерді тзу сызыпен жргендегі жылдамдыын секундына, 0,377-ден 1,96 м шамасында реттеуге болады.

Шінші блім