Двигательдерді жргізу тсілдері

Жргізуге даярлы.Двигательді жргізбей трып мына тмендегі операцияларды жзеге асыру керек:

1. Двигатель картеріне — май, радиатора — су, негізгі бак пен жргізу двигателіне — жанар май, гидравликалы жйені гидробагіне — май, жанар май насосы мен оны реттеуішіні кар-терше — май йылды ма, жо па, соны тексеру керек. Тежеуіш сйыыны дегейін тексеру ажет.

Двигатель картеріндегі май май крсеткішті жоарыбелгісі-

нін дегейінде болуа тиіс. Егер майды дегейі бл белгіден асып Кетсе онда май арты шыындалады. Ал май дегейі тменгібел-гіден тмендеп кетсе, двигательді дереу тоату керек.

Жргізу двигательдеріне арналып (СМД-14К, СМД-18К жне СМД-64 бензинні (А-66 немесе А-72) 15 клемдік блігінен жне дизель майыны бір блігінен туратын оспа даярланатыны жнін-де жоарыда атап тілді. Бензин мен майды жеке таза ыдыста бірыайоспаа айналанша жасылап араластыру керек. ос-паны сзгіліворонка арылы бачока ю керек.

Жанар май насосы мен оны реттеуішіндегі майды дегейін тексеру шін оларды баылау-тесіктеріндегі тыынды брап ала-ды. Осы тесіктерді дегейіне дейін жеткізіп май яды. Егер жа-иар май насосыны картеріндегі майды дегейі ктеріліп кетсе (жанар май есебінен), оны арты блігін аызып жібереді.

2. оректендіру жйесін жанар маймен толтыру ажет, ол шін мыналарды жзеге асыру керек: жанар май багыны кішкене кранын ашу ажет; олмен айдау ттасы 13 (120-сурет) мен жанар майды мият тазарту сзгісіні вентилін брып ою керек; ттаны 13 кмегемен жанар майды аызу ттігінен ауа кпіршігінсіз біралыпты ауына ол жеткізу керек; айдау помпасыны ттасы мен сзгі вентилін бру ажет.

3. Комбайнны жмыс органдарын озалыса келтіретін дви-гатель ілінісіні ажыратулыекеніне, ал жріс блігіні беріліс о-рабы рычагыны бейтарапалыпта екеніне кз жеткізу керек.

4. Негізгі двигательге мынандай дизельдік жанар майларды пайдаланады: жазда Л немесе ДЛ маркаларын, ыста 3 немесе ДЗ маркаларын пайдалану ажет. Кн суы болып, майды ысты сорттары жо болса, жазды сорттарды дизельдік жанар маймен оспасы (уаытша шара ретінде) пайдаланылады. Двигатель картеріне, жанар май насосы мен реттеуішке 85% май жне 15% жанар май оспасы олданылады. Жргізу двигателіні редукторы шін оспа рамында 80% май жне 20% жанар май болуа тиіс.

СМД-15К двигателін жргізу.Егер ауа температурасы +10° градустан жоары болса жргізген кезде электршыраты ыздыр-ыш олданылмайды. Жргізу операциясы мына ретпен іске асы-рылады:

1) “масса” осышымен приборларды электр желісіне осады;

2) жанар майдын берілуін іске осады, ол шін рычагты 9 (142-сурет) солаарай жылжытады;

3)- стартер кнопкасын басады.

Егер 15—20 секунд ішінде двигатель жріп кетпесе, бір минуттай кідіріп, жргізуді кайталайды. Жргізгеннен кейін двигательді ыздырады. Бл кезде суды температурасын тексеру керек. Двигателые су 50—55° градуса ызаннан кейін ана жктеме беруге болады.

Ауа температурасы +10° градустан тмен болса ыздырыш пайдаланылады. Бл жадайда двигательді жргізу мына ретпен “іске асады:

1) декомпрессорды іске осады;

2) иінді білікті олмен 2—3 айналыса айналдырады;

3) жанар май берілуін іске осады жне жанар май насосыны реттеуіші байытышыны кнопкасын кейін арай жылжытады;

4) ыздыррышты іске осады да оны 12—15 секунд стайды, сонда баылау элементіні спиралі ашы ызыл тске енгенше ызады;

5) стартерді іске осады;

6) 5—8 секундтан кейін декомпрессорды іске осады; осыдан кейін аздан со двигатель от алады.

Двигатель от аланнан кейін дереу ыздырышты ажыратып тастау керек. Егер оршаан ортаны температурасы те тмен болса, двигатель от аланнан кейін ыздырышты 20—25 секундтай осулы алпында алдыра тру сынылады.

Егер ауа райы салын болса ( + 5° градустан тмен), двигательді былай ыздырады: кранды ашып ойып радиатора ысты су яды; двигатель ызаннан кейін кранды жауып, жылы сумені толтырады. Бдан да тмен (—5°С жне одан да тмен) температурада двигательді ысты сумен, сонымен атар, картерге ятыні ысытылан маймен ыздырады. Майды жабы ыдыста 70—80° гра- дуса дейін ыздырады. Двигательді былайша жргізеді: деком- прессорды осады; иінді білікті олмен айналдырады: бдан со оны стартермен 10—15 секунд айналдырады; декомпрессорды ажы- ратады, осыдан кейін ыздырышты іске осып, двигательді от ал-дырады.

 

СМД-17К двигателін жргізу.СМД-17 двигателінде электр-шыраты ыздырыш жо. СМД-17К двигателін жргізуге даяр-лаанда жне жргізгенде жоарыда аталан нсаулара сйену керек, біра онда ыздырыштын жо екендігін ескеру ажет.

СМД-14 жне СМД-18К двигательдерін жргізу. Жргізу дви-гателінін кривошип-шатун механизмін от алдырар алдында мы-надай ретпен майлайды: жргізу двигателіні ілінісін іске осады; оны кіші жанар май багыны кішкене краны ашады; ауа жапышты жабады жне дроссельдік жапышты толы ашып тастайды; от алдыруды ажыратады; стартерді осады, жргізу дви гателіні иінді білігіні 3—4 айналыма айналуына ммкіндік береді де, сол кезде дереу стартерді ажыратады. Осыдан кейін оны от алдыруа кіріседі.

Жргізу двигателін мынадай ретпен от алдырады: а) от алдыру мен декомпрессорды осады;

2) жанар майды дизельге берілуін ажыратады;

3) жргізу двигателіні ілінісі ажыратылып тран кезде жр-

 

ізу двигателіні беріліс механизмін осу шестернясыны негізгі двигатель маховигіні тжімен ілінісуін жзеге асырады;

4) карбюраторды ауа келте ттігіні апаын ашады;

5) карбюраторды ауа жапышын аздап ашып ояды;

6) карбюраторды дроссельдік жапышын жабады;

7) стартерді рычагын пайдалана отырып, жргізу двигателін от алдырады;

8) ауа жапышын толы ашып тастайды жне дроссельдік жапышты ажетті алпына ояды;

9) жргізу двигателін 2—3 минут бойы ыздырады;

10) жргізу двигателі ілінісін біралыпты осады жне негізгі двигательді декомпрессор осулы тран кезде 1—2 минут айнал-дырады; ,

11) декомпрессорды ажыратады жне жанар майды дизельге берілуін осады; дизель от алысымен дереу жргізу двигателіні ілінісін ажыратады.

Жргізу двигателін мына ретпен тотатады: дроссельдік жап-ышты жабады; от алдырышты ажыратады; ыса тйыталу магнетосыны кнопкасын баса отырып ауа жапышты жне кар-бюраторды ауа келте ттігіні апаын жабады; жргізу дви-гателіні жанар май багыны кішкене кранын жабады.

Ауаны температурасы +15° градустан тмен боланда СМД-14К жне СМД-18К двигательдерін жоарыда аталан ретпен жргізеді, біра бан осымша жанар май насосыны реттеуіші байытышы кнопкасын пайдаланады. Жргізу двигателін от алдырып, 2—3 минут бойы ыздырады. 1—2 минут бойы дизельді декомпрессор осулы транда айналдырады. Декомпрессорды ажыратады. Жанар майды дизелые берілуін осады да дизельді ажыратады.

ПД-ІОУ жртізу двигателін ажет боланда олмен де от алдыруа болады. Ол шін жргізу двигателі апаынын, сол жа блегін алдын-ала. алып тастайды, сонда оны маховигін олмен айналдыруа болады.

Жмыс органдары мен жріс блігін іске осу. Комбайнны жмыс органдарын іске осар алдында міндетті трде сигнал беру керек жне двигатель ілінісін біралыпты осу ажет. Жріс блігін іске осу шін (мысалы СК-4 комбайныны) былай істейді: педальді 1(142-сурет) сол аяпен шегіне жеткенше басып, рычагпен 4 бірінші немесе екінші берілісті осу керек; сигнал беру ажет; педальді 1 біралыпты босату керек. Жмыс процесінде комбайн жрісіні жылдамдыы рычагты 2 кмегімен басарылады.

Двигателъді тотату. Двигательді жанар май берілуін тотату арылы, яни рычагпен 9 (142-сурет) тотатады. Двигательді за Уаыта тотатар алдында оны орташа, одан кейін кіші айналымда 5 минуттай жмыс істеуіне ммкіндік беру керек, Ауа райы

су атыратындай суы болран жадайда, двигательді салындату керек (ондаы суды температурасы 45—50° градуса жеткенше), содан со суды аызып, аызу тесігін ашы алтыру ажет.

 

СМД-64 двигателін жргізу.Двигательді жргізер алдында барлы даярлы операцияларыны орындаландыына кз жеткізу керек. Олара мыналар жатады: негізгі двигательді багы мен жргізу двигателіні кішкене багы жанар майа толы болсын; радиатор сумен толтырылсын; двигатель картеріндегі, гидробакта- ы жне жанар май насосындаы май дегейі тексерілсін; бас ци-линдрлердегі тежеуіш сйыыны дегейі тексерілсін; жмыс ор- гандары мен жанар май беру берілістеріні ілініс рычагтары ажы-ратулы болсын; беріліс орабыны рычагы бейтарап алыпта трсын; аккумулятор батареясы электр желісіне осулы болсын.

Двигательді мынадай ретпен жргізеді:

1) жргізу двигателінід жанар май багыны кішкене кранын; ашады;

2) дизель маховигіні тжі мен жргізу двигателі редукторыны жетек (жргізу) шестернясыны (двигатель жмыс істеп тран кезде оны осуа тиым салынады)ілінісуін іске асырады;

3) егер жетек шестерня маховик тжімен ілініспесе, онда стар-терді жылдам осып, ажыратады; бл жадайда двигатель от ал-майды, біра оны білігі аздап айналады; осыдан кейін ана шес-терняны іліністіруге болады;

4.) карбюраторды ауа жапышын ашады (ауа райы салын мен іле-шала стартерді ажырату керек;

5) стартерді немесе олмен басарылатын осалы рылыны кмегімен жргізу двигателін от алдырады да, оны бір минут ыздырады; жетекті еркін жрісіні муфтасы за уаыт жмыс істеуге негізделмеген, сондыктан жргізу двигателі іске осылысы-мен ілешала стартерді ажырату керек;

6) ауа райы салын боланда жргізу двигателін от алдыруда иындытар тууы ммкін. Мндай жадайда мына тсілдерді ол-дану керек: 3—5 секунд бойы карбюратор батырышыны кнопка-сын басып тру керек; стартерді осар алдында ауа жапышты жабу ажет (от алдыра салысымен оны дереу ашып тастау керек), цилиндрге (декомпрессорлы кішкене кран арылы) 15—20 г жанар май ю ажет;

7) жргізу двигателі ызаннан кейін зая жріс арылы жргізер алдында насосты айдауы серінен майлау жйесінде ажетті ысым (1 кгк/см²-тан кем емес, яни 100 кПа) алыптасанына кз жеткізу керек;

8) майлау жйесінде ажетті ысым пайда болана дейін ди-зельді біраз уаыт бра отырып, редуктор ілінісіні муфтасын бір-алыпты осу керек; осыдан кейін жргізу двигателіні ілініс муф-тасын осу ажет;

9) кабинадан жанар майды дизельге берілуін осу ажет, со-

дан со таы да двигательді маындаы алашадан жргізу дви-агтелі ілінісіні муфтасын осады, осыны арасында дизель от алады;

10) дизель от аланнан кейін іле-шала редуктор ілшісіні муф-тасын ажырату керек жне жргізу двигателін шіру ажет. Дви-гательді шіру шін реті бойынша мына операцияларды орындау керек: кіші отын багыны кішкене кранын жабады, магнето кор-пусынын, кнопкасын басып, от алдыруды ажыратады, карбюратор-дьш ауа жапышын жабады;

11) от алдраннан кейін дизельді зая жріспен е аз жиіліктегі айналысынан бастап ыздырады; майлау жйесінде ысымны бар-жоын тексереді (май ысымын баылау лампочкасы жанбау-атиіс).

 

СМД-І54 двигателін тотату.Двигательді жанар май берілуін ажырата отырып тотатады. Тотатар алдында оны 5 минуттай зая жрісті орташа, содан кейін кіші айналыс жиілігіне ауыстырады. Двигатель тотааннан кейін тыдау арылы центрифуганы жмысын тексереді — оны роторы 40 секундтан кем айналмауа тиіс.