Рылысы жне оларды пайдалану дістері

СК-6 комбайныны кабинасы.СК-6 комбайнына металдан пі-сіріліп жасалан конструкциялы кабина орнатылан. Кабинаны сыртында оны атты ызып кетуден орайтын экран бар. Терезеге арналан ойытар кн сулесіні тіке тсуінен орайтын терезе жапыш шілтерлермен жабдыталан. Олар айналаны шолуа ке-дергі жасамайтындай етіп рылан. Кабина гидроамортизатормен реттелетін отырышпен, электрлі йнек тазалаышпен, таза ауа жіберіп тратын желдеткіш жйесімен, электр жарыымен, кейін карай жріс айнасымен, ауыз суа арналан шаын бакпен, ж-шікпен жне комбайншы киіміне арналан ілгекпен жабдыталан. Барлы негізгі басару органдары кабинада жинаталан — олар 143-суретте крсетілген, ал 144-суретте жріс блігі механизмдерін озалыса келтіретін рычагтар мен тартпалар крсетілген.

Басару органдарыны атаратын ызметтерін арастырайы.

Рычаг 1 (143-сурет). Бл рычаг барабан мен деканы арасындаы эксплуатациялы реттеуге арналан. Бл саылаулар траты орнатыланда клемі мынандай болатынын еске сала кетейік: кіре берісте — 8 мм, негізгі деканы алдыы тсемінде — 14 мм, шыа берісте — 2 мм. Рычагпен 1 бл саылауларды мынадай шектерде реттейді: кіре берісте 48 миллиметрге дейін, негізгі Деканы алдыы тсемінде 46 миллиметрге дейін, шыа берісте 42 миллиметрге дейін.

Р ы ч а г 2. Рычаг 2 саат тіліні баытымен брылан кезде

 

143-сурет. СК-6 комбайныны кабинасы:

 

1 — барабан мен деканы арасындары саылауды реттеуіш рычаг; 2 — барабанны айналыс жиілігін реттеуіш рычаг; 3 жне 15 — прибор каландары; 4 — тахоспидометр (А-І берілісті шкаласы; Б — II берілісті шкаласы; В — III берілісті шкаласы); 5 — босату шнегіні рычагы; 6 — жанар май насосыны рычагы; 7 — барабанны айналыс жиілігін реттеуіш тта; 8 — албаайды ктеретін тта; 9 — запас (албаайды мсындыратын) тта; 10 — шана вибраторыны жетек ттасы; 11 — радиаторды ауа таратышын тазарту ттасы; 12 — жріс блігі вариаторыны ттасы; 13 — жатканы ктеру ттасы; 14 — гидрожйе рычагы бар панель; 16 — двигатель ілінісіні (жмыс органдарыны) рычагы; 17 — жатканы ажырату рычагы; 18 — шмеле тсіретін педаль; 19 — догала тежеуіштеріні педальдары; 20 — беріліс орабыны рычагы; 21 — жріс блігі ілінісіні педалі; 22 — траты тежеуіш.

барабанны айналыс жиілігі артады, ал саат тіліне арсы брыл-ранда — кемиді. Бл реттеуді тек молотилка жмыс істеп транда ана іске асыру керек.

Р ы ч а г 5. Астыты босату шін (шнекті іске осу шін) рычагты арта арай жылжытады, ал босату шнегін ажырату шін оны алдыа арай жылжытады.

Рычаг 6. Жанар май берілуін іске осу шін (жне берілуді ажырату шін) рычагты арта арай жылжытады, ал оны толы ажыратылуы шін (немесе кемуі шін) алдыра арай жылжытады.

Рычаг 16 (143-сурет). Двигатель ілінісін осу шін рычагты арта арай, ал ажырату шін алдыа арай жылжытады.

Р ы ч а г 17. Жатканы жмыс органдарын тотату шін рычаг ала арай жылжытылады, ал оларды жмыса осу шін ричаг арта арай жылжытылады.

Рычаг 20 (143-сурет). Берілісті ажыратып-осу схемасы 144-суретте крсетілген.

Педальдар 19 (143-сурет). Педальдар комбайнньщ жетектеуші доалатарын бір мезгілде немесе жеке-жеке. тежеу шін ызмет етеді. Бл педальдар кдімгі жмыс істеу кезінде шаппа тіспен 7 (144-сурет) бекітіліп труа тиіс. Егер жекелеп тежеу ажет болан жадайда шаппа тіс ілінісінен аытылады. Педальдарды райсысы 6, 8 басару алашасынын. астында орналасан жеке бас цилиндрмен жаласан.

 

144-сурет. СК-4 комбайны озалысын басаратын органдар:

1- жріс блігіні ілініс педалі; 2 — траты тежеуіш ттасы; 3 — жанар май беру рычагы; 4 — берілісті ауыстыру рычагы; 5 — рульдік доала; 6 жне 8 — доала тежеуіштеріні (о жне сол жа) педальдары; 7 — доала тежеуіштері педальдарын блокиров-калауыш шаппа тіс; 9 — жріс блігі ілінісіні рычагы; 10 — кабылдау шкиві; 11 — траты (олмен тотататын) тежеуіш; 12 — траты тежеуішті реттеуіш буыны; 13 — жарты осы

Педаль 1(144-сурет). Бл педаль жріс блігі ілінісін ажыратады жне осады. Оны да педальдардікі 6, 8 сияты гидроландырылан жетегі бар. Педальді іліністі осуа кететін кшті кемітетін екі серіппесіні керілуін реттеу арылы кейін арай сыылан педальді айта лауын болдырмауа болады.

Тта 2 (144-сурет). Бл ттамен аялдама жадайында траты тежеуішті іске осады. Жріп келе жатанда оны тек те зру болан жадайларда ана пайдаланады. Комбайнды тежеу шін ттаны жоары арай тартып, бекітеді, сол кезде аланшадаы лампочка жанады. Комбайнны тежелуін болдырмас шін ттаны з осінде айналдыру керек, сонда тта бекіткіштен босанып, тмен арай жылжиды. Бл кезде лампочка шеді. Кабинада жргізушіні алдында приборлардын, екі — сол жа (145-сурет) жне о жа (146-сурет)—аланшасы орнатыла. Осы.

145-сурет. СК-6 жне СКПР-6 комбайндарыны кабинасындаы приборларды сол жа аланы:

 

1 — алыса тсетін жары лампочкасы; 2 — жарыты олмен ажыратып-осыш; 3 — ауа тазартыш пен жылытыш желдеткіштерін ажыратып-осыш; 4 — жргізушіні желпіндіретін желдеткішті осыш; 5 — фараларды осыш; 6- шмелегішті лампочкасы (ызыл тсті); 7 — дыбыс сигналы мен “арты” сигнал лампочкалаі рын (8 немесе 5) ажыратыш; 8 — екі шнек (дн жне маса шнектері) пен сабан сіліккішті мысын реттейтін лампочка (кызыл тсті); 9-шанаты толтырылу дегейін баылайтын лам- почка (жасыл тсті); 10 — плафонды осы 11 — брылыс крсеткіштерін ажыратып-осьш 12 — шанатаы жарыты косыш; 13 — термоби металды сатандыррыш; 14 — брылыс крсеті кіштеріні осылуын баылайтын лампочка (жасыл тсті).

Ескерту. Алашы шыарылан комбайндарда бір ана осыш (7) орнатыл ан. Онын. маркасы Н2В-45. Одан кейінгілерде екі осыш (7) орнатылан. Оларды маркасы ВК-57.

146-сурет. СК-6 жне СКПР-6 комбайндарыны кабинасындары приборларды ожа аланы:

1 — олмен (траты) тежеуішті баылайтын лампочка; 2 — турбокомпрессордаы майды ысымын крсеткіш; 3 — приборлар шкаласын жарытандыруа арналан лампочкалар; 4 — двига-тельдегі майды апатты ысымын баылайтын лампочка; 5 — суды температурасын крсеткіш; 6 — барабан тахометрі; 7 — суды апатты температурасын баылайтын лампочка; (двигитель

жмыс істеп транда бл лампочка снеді немесе кгірттеніп жанады).

аланшаларда орналасан тетіктермен танысайы. Е уелі сол жа аланшадан бастайы.

Жары беру (освещение). Жары беру приборларын басаратын мынандай рылылар бар: жарыты олмен ажыратып-осыш 2; жарыты жаына немесе алыса тсіруге арналан аяпен ажыратып-осыш; арты фараларды косыш 5; кабина плафонын осыш 10; алыса тсетін жарыты осылуын баылайтын лампочка 1.

Желдеткіштер мен жылытыш. Кабинадаы ауаны тазартатын желдеткіштер ажыртып-осышпен 3 іске осылады. Сондай-а бл ажыратып-осыш жылытышты осу міндетін де атарады.

Ауа тазалайтын желдеткіштерді іске осу шін ажыратып-осышты 3 кішкене рычагын ала арай жылжытып ою керек.

Жылытышты осу шін ажыратып-осышты 3 кішкене рычагын арта .арай тартып ою ажет. осыш 4 жргізушіні жел-піндіретін желдеткішті осуа арналан. Сигнализаторлар. Лампочка 6 шмелелегішті арты клапаны мен тбіні жабылмаандыын білдіріп сигнал береді. Лампочка 8 екі шнекті (дн жне маса шнектеріні), екі элеваторды жнеі сабан сіліккіііггі жмысын баылайды. Лампочка 9 шанаты днге толандыы жайлы сигнал береді.

Егер ктпеген бір жадай бола алса (шана толып кетсе, шнек пен элеватор тыылып алса, сабан сіліккіш толып кетсе), онда екі лампочка 8, 9 да бір мезгілде жанады жне дыбыс сигналы іске 1 осылады. Комбайншы ажыратышты 7 ауыстырады, сонда дыбыс сигналы шеді жне онымен бір мезгілде “арты” лампочка да снеді. Егер, мселен, лампочка 8 снсе, шанаты бірі немесе екі шана та днге толды деп тсіну керек. Ал лампочка 9 шіп алса, шнекте, элеваторларда немесе сабан сіліккіште аау бар.

Комбайн сола брыланда ажыратып-осышты 11 да сол жаа жылжыту керек. Соны серінен сол жа брылысты крсеткіш жыпылытайды жне лампочка 14 іске осылады. омбайн оа брылан кёзде ажыратып-осыш 11 та оа жылжиды, лампочка 14 жанып, он. жатаы крсеткіш жыпылытайды.

Енді о жа аланшаны (146-сурет) арастырып крейік. Мнда двигатель жмысын — май ысымын, су температурасыны сондай-а амперметрді — крсететін бір топ крсеткіштер орналасан. Бл крсеткіштерден баса лампочкалар да бар, олар апат жадайы білінгенде жанады. Егер май ысымы 0,4—0,7 кгк/см²-а, яни 40—70 кПа-а тмендесе (ауаны плюс температурасы 15—25° боланда) лампочка 4 жанады. Суды температурасы 96—103° градуса жетсе лампочка 7 жанады. я Аккумулятор батареясы (яни электр" желісі) “массаа” осыланда лампочка 9 жанады. Ал ажыратыланда бл лампочка да снеді. Комбайнды тежегенде лампочка 1 жанады. Траты тежеуіші ажыратыланда бл лам-почка да снеді.

Отырышты (147-сурет) жргізушіні массасына (60-тан 120 килограма дейін) салыстырмалы трде, сондай-а биіктігі (80 мм) жне зындыы (150 миллиметрге дейін) бойынша реттеуге болады. Заводта отыр-

 

147-сурет. Отырыш аспасыны схемасы:

 

1 — гидравликалы амортизатор; 2 — параллелограмм меха-низміні білулері; 3 — демпфер серіппесі; 4 жне 6 — рететуіш болттар; 5 — брандалы втулка;

ышты жргізушіні орташа бойы (172 см) мен салмаына (70 кг) карай реттейді.

Винтпен 4 масса бойынша реттегенде мынаны есепке алу керек. Жргізушіні салмаы тсетін отырыш параллелограмыны ры-чагтары клденеге жаын алыпта болуа тиіс. Втулка 5 арылы осы параллелограмны жмысты диагоналыны зындыын з-гертеді, ал осыдан келіп отырышты алпы биіктігі бойынша з-гереді: клденеі бойынша реттеу шін екі жаындаы латы гайкаларды босатады да отырыш панелін баыттауышты бойы-мен жылжытады.

Трегеп трып жмыс істеу шін отырышты арта арай жыып оюа болады. Ол шін ттаны бекіткіші бар іліністен шыарады.

Ауа желдету жне тазарту жйесі роторлы желдеткіштері мен сілтілі ерітіндімен тазартылан поропластан, сзгіші бар екі электр двигательдерінен трады. Роторлы желдеткіштер ауаны сорады. Шаны бір блігі ауа аынынан пайда болатын центрден тепкіш кшті серінен желдеткіш корпусыны абыраларына арай ай-далады да, ондаы тесіктер арылы далаа шыарылады. Бл алдын-ала тазарту.

Ауаны біржола мият тазартуды сзгіштер атарады. Егер кабинаны бйір жаьшдаы йнектерді бірі 70 миллиметрдей ашы болса, желдету жне тазарту жйесі брынысынан да жасы жмыс істейді.

Электр двигателі мен сзгіні арасындаы кеістікті, сондай-а сзгішті зін жиі-жиі тазалап тру керек. Ора жмысы аятал-аннан кейін желдеткішті де тазарту керек.

СК-5 комбайныны кабинасы. СК-5 комбайныны кабинасы резина тсем мен болттар арылы жаласан екі бліктен — жо-ары жне тменгі бліктерден — ралады. Оны ішкі жабды-талуы мен басару органдары жоарыда арастырылан СК-6 ком-байнынікіндегідей.

Кабинада (148-сурет) тменде аталатын басару органдары орналасан.

Педаль 1. Ол комбайнны доалатарын жріп келе жатанда тежеу шін ажет.

П е д а л ь 2. Оны шегіне жеткенше басанда жріс блігіні ілінісі ажырайды. Іліністі осу шін педальді біралыпты босату керек.

Тта 3. Трата (стоянка) транда тежеуде олданылады.

Р ы ч а г 4. ажетті берілісті косуда бл рычагты пайдалану схемасы СК-6 комбайнына сас.

Р ы ч а г 7. Жанар май берілуін лайту шін ала арай жыл-жытады.

Р ы ч а г 8. Оны ала арай жылжытанда днді босату шін шнек іске осылады. Шнекті ажырату шін рычагты арта арай

148-сурет. СК-5 комбайныньщ кабинасы:

 

1 — негізгі доралаты тежеуіштеріні педальдары; 2— жріс блігі ілінісіні педалі; 5 — траты тежеуіш; 4 — берілісті ауысгыру рычагы; 5,— рульдік дорала; 6— тахоспидометр; 7 — жанар май беру рычагы; -8 — асты босату рычагы; 9 — гидравликалы рычагы бар панель; 10 — приборлар аланы;. 11 — дека рычагы; 12 — цвигательді ілініс рычагы; 13 — жатканы ажырататын рычаг; 14 — барабан айналысы жиілігін реттеуіш тта; 15 — шмелепегігаті босату педалі.

жылжытады. Рычагты жылжытар алдында тісті айналып туі шін жоары арай жылжытып ою керек.

Р ы ч а г 12. Двигатель ілінісін осу шін оны ала арай жылжытады. Р ы ч а г 13. Жатаны тотату шін оны ала арай ауыстыру керек. Ал арта арай ауыстыранда жатка айтадан іске осылады.

Т т а 14. Барабанны айналыс жиілігін арттыру шін ттаны 14 саат тіліні баытымен брайды, ал барабанны айналыс жиілігін кеміту ажет болса оны саат тілі баытына арсы брайды.

Педаль 15. Сабана толан шмелелегішті босату шін педальді аяпен уаытша ана басып алу керек. Егер ішінара толан шмелелегішті босату ажет болса, онда педальді біраз уаыта дейін сыылан алпында стап тру ажет. С-5 комбайныны кабинасында о жата орналасан (149-сурет) тек бір ана приборлар аланшасы бар. Онда орналасан крсеткіштер мен сигнал беру тетіктері дл СК.-6 комбайныны екі аланшасында (145 жне 146-суреттер) крсетілгендегідей. СК-6 комбайнында аздаан ана осымшалар (оны алашасын СК-6 комбайныны аланшаларымен салыстыранда крініп трандай) бар.

Приборлар аланшасындаы (149-сурет) ш сигнал беру лам-почкалары 18, 19 жне 21 комбайн жмысын баылайды. Жмыс басталанда ажыратышты 16 іске осу керек. Шнекте, элеватор-ларда, сабан сіліккіште аау пайда болса немесе шана днге толса, онда лампочкалар 18, 19 жанады.

 

149-сурет. СК-5 комбайныны приборлар аланы:

 

1 — жарыты олмен ажыратып-косыш; 2 — двигательдегі май ысымын крсеткіш; 3 — приборларды жарытандыратын лампочка; 4 — май температурасьшы апатты ламночкасы (ызыл тсті); 5 — су температурасын крсеткіш; 6 — жргізушіні желпіндіретін желдеткіш осышы; 7 — электр желісіні “массаа” осылуын баылайтын лампочка (жасыл тсті); 8-—амперметр; 9 — ол тежеуішті лампочкасы (ызыл тсті); 10 — барабанны айналыс жиілігіні тахометрі; 11 — жылытыш пен екі желдеткішті осыш (сол жата — желдеткішті осыш. о жата — жылытышты осыш); 12 — брылысты крсеткіш лампочка (жасыл тсті); 13 — плафон осышы; 14 — шанатаы жарыты осыш; 15 — сатандырыштар; 16 — дыбыс сигналы мен “арты” лампочкаларды (18 немесе 19) ажыратыштар (лампочканы 21 бл ажыратыштара атысы жо); 17 — арты фараларды осыш; 18 — шнек, элеватор жэне сабан сіліккішті сигнализаторларыны лампочкасы (ызыл тсті); 19 — шана сигнализаторыны лампочкасы (жасыл тсті); 20 — брылысты крсеткіштерді ажыратып-осыш; 21 — шмелелегіш сигнализаторыны лампочкасы (ызыл тсті); 22 — стартермен жургізгіш лампочкасы (кк тсті);

Бл кезде сондай-а дыбыс сигналы да жмыс істейді. Ажырат-кышты 16 жылжытан кезде дыбыс сигналы мен “арты” лампочка ажырайды. Ал снбей жанып тран лампочка 15 немесе 19 бойынша механизмде аау пайда боланы аныталады.