ОСНОВНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА

Если ты гуляешь на улице

  • Если ты потерял родителей в незнакомом месте, стой там, где ты потерялся. Если их долго нет обратись за помощью: на улице — к милиционеру, в магазине — к продавцу, в метро — к дежурному.
  • Никогда не ходи гулять без спросу. Родители всегда должны знать, где ты находишься.
  • Не играй на улице поздно. Происшествия чаще совершаются в тёмное время.
  • Не соглашайся идти с незнакомыми ребятами или взрослыми в чужой подъезд, подвал, на пустырь или другие безлюдные места.
  • Никогда не заговаривай на улице с незнакомыми людьми. Также никогда не разговаривай с пьяными.
  • Не принимай от незнакомых взрослых угощение. Даже если родители никогда не покупали тебе таких вкусных вещей.
  • Если ты увидишь на улице, в троллейбусе, трамвае, метро какой-нибудь предмет: коробку, сумку, свёрток, пакет — не трогай его. В нём может оказаться бомба.
  • По тротуару следует идти как можно дальше от проезжей части.
  • Переходя улицу, следует остановиться у проезжей части и посмотреть налево, потом направо и снова быстро налево.
  • Начинайте переходить улицу только при зеленом свете светофора.
  • Улицу переходите по возможности в безопасных местах - у светофора, на обозначенном "зеброй" переходе или, по крайней мере, на перекрестке - водители машин здесь более внимательны.
  • Никогда не бросайтесь в транспортный поток очертя голову.

Что еще важно, чтобы сделать дорогу в школу действительно безопасной:

  • По возможности не оставляйте ребенка в большой группе с другими детьми - это отвлекает, если только старший ребенок не окажется для вашего надежным сопровождающим.
  • Заблаговременно отправляйте ребенка в школу. Опоздание вызывает спешку, страх перед замечанием учителя, а это ведет к невнимательности на улице. Если он все же уйдет слишком поздно, дайте ребенку письменное объяснение для учителя и напомните, что в пути он не должен нестись сломя голову.
  • Подумайте об одежде. Дети в ярких вещах, хорошо контрастирующих друг с другом, будут лучше заметны водителям автомашин, и не только в темное время года.

 

ОСНОВНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА

Знайте, что с точки зрения безопасности самые лучшие места в поезде – центральные вагоны, купе с аварийным выходом-окном или расположенное ближе к выходу из вагона, нижние полки.

Как только Вы оказались в вагоне, узнайте, где расположены аварийные выходы и огнетушители. Соблюдайте следующие правила:

- при движении поезда не открывайте наружные двери, не стойте на подножках и не высовывайтесь из окон;

- тщательно укладывайте багаж на верхних багажных полках;

- не срывайте без крайней необходимости стоп-кран;

- запомните, что даже при пожаре нельзя останавливать поезд на мосту, в тоннеле и в других местах, где осложниться эвакуация;

- курите только в установленных местах;

- не возите с собой горючие, химически- и взрывоопасные вещества;

- не включайте в электросеть вагона бытовые приборы;

- при запахе горелой резины или появлении дыма немедленно обращайтесь к проводнику.


 

Правила поведения на железной дороге

 

По данным железнодорожников, ежегодно на сети железных дорог подвижным составом травмируется более полутора тысяч человек, более трети из них получают травмы, несовместимые с жизнью.

Вот только несколько трагедий, произошедших на тульской железной дороге за последнее время:

-подростки пришли в очередной раз на станцию, чтобы пошалить. Залезли на вагон. Один из подростков встал на вагоне во весь рост, и был смертельно травмирован напряжением;

-солдат, отслуживший срочную службу, ехал домой, залез на электровоз пассажирского поезда и в результате разряда электрической дуги был также смертельно травмирован;

-двое подростков из Москвы приехали погостить на летние каникулы к дедушкам и бабушкам. В темное время суток они садились на автосцепку пассажирского поезда, а прокатившись 200-300 метров прыгали на ходу. Но, однажды катание обернулось бедой. Один из подростков попал ногами под колесную пару движущегося поезда и был тяжело травмирован с ампутацией обеих ног;

-две школьницы 7-го класса выходили на железнодорожный путь просто «погулять и пройтись». Однажды, идя в колее по ходу движения поезда, одна из двух была смертельно травмирована.

-на станции Криволучье выпускница одиннадцатого класса шла по путям и слушала музыку через наушники. Естественно, приближающий поезд она не услышала и, также была смертельно травмирована.

Во избежание несчастных случаев на железной дороге необходимо помнить, что скорость движения составов на Тульском участке МЖД составляет около 120 км/час, из-за чего остановить поезд сразу невозможно, а длина тормозного пути достигает до 1500 метров. Кроме того, перегоны оборудованы двусторонней автоблокировкой, так, что поезда в любую минуту могут идти в одну или другую сторону по разным путям, особенно в период летних путевых работ. Другой особенностью современной железной дороги является и то, что поезда могут следовать сразу в одном и том же направлении по двум смежным путям.

 

Соблюдение элементарных правил сохранит вашу жизнь и здоровье:

· -проезд и переход граждан через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах;

· -при проезде и переходе через железнодорожные пути гражданам необходимо пользоваться специально оборудованными для этого пешеходными переходами, тоннелями, мостами, железнодорожными переездами, путепроводами, а также другими местами, обозначенными соответствующими знаками (при этом внимательно следить за сигналами, подаваемыми техническими средствами и (или) работниками железнодорожного транспорта);

· -проезд гражданина в инвалидной коляске через железнодорожные пути допускается только по пешеходным переходам и обязательно с сопровождающим;

· -осуществлять посадку и (или) высадку, только при полной остановке поезда и не создавая помех другим гражданам;

· -осуществлять посадку и (или) высадку, держа детей за руку или на руках

Категорически запрещается:

 

· -подлезать под пассажирскими платформами и железнодорожным подвижным составом;

· -перелезать через автосцепные устройства между вагонами;

· -заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы;

· -бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим или отправляющимся поездом;

· -устраивать различные подвижные игры;

· -оставлять детей без присмотра (гражданам с детьми);

· -прыгать с пассажирской платформы на железнодорожные пути;

· -проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума;

· -подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и воздушных линий и искусственных сооружений;

· -прикасаться к проводам, идущим от опор и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи;

· -приближаться к оборванным проводам;

· -находиться в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения;

· -повреждать объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования;

· -повреждать, загрязнять, загораживать, снимать, самостоятельно устанавливать знаки, указатели или иные носители информации;

· -оставлять на железнодорожных путях вещи;

· -иметь при себе предметы, которые без соответствующей упаковки или чехлов могут травмировать граждан;

· -иметь при себе огнеопасные, отравляющие, воспламеняющиеся, взрывчатые и токсические вещества.

· -подходить к вагонам до полной остановки поезда;

· -прислоняться к стоящим вагонам;

· -оставлять детей без присмотра при посадке в вагоны и (или) высадке из вагонов (гражданам с детьми);

· -осуществлять посадку и (или) высадку во время движения;

· -стоять на подножках и переходных площадках;

· -задерживать открытие и закрытие автоматических дверей вагонов;

· -высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров;

· -проезжать в местах, не приспособленных для проезда;

· -повреждать железнодорожный подвижной состав;

· -подлезать под железнодорожным подвижным составом и перелезать через автосцепные устройства между вагонами;

· -подниматься на крыши железнодорожного подвижного состава;

· -курить в вагонах пригородных поездов;

· -курить в местах, не предназначенных для курения, в пассажирских поездах.