Определение инерционных факторов

Построение плана ускорений

Механизм I класса (звено 1).

Точка А кривошипа 1 совершает вращательное движение вокруг О, поэтому ее ускорение есть сумма нормального и тангенциального ускорений:

 

, =0, т.к. n1 = 0;

 

Модуль ускорения.

 

aA = aA n =w12·LOA = 29,32·0,1=85,849 м/c2.

 

На плане ускорений это вектор изображается отрезком pa=171,698мм, направленным от А к О1. Масштаб плана ускорений:

 

.

 

Группа Ассура II1 (2, 3)

Составляется система векторных уравнений, связывающих ускорение внутренней точки В с ускорениями внешних точек А и О3 на основании уравнений (2.4):

 

 

В этой системе модули нормальных ускорений

 

;

.

 

На плане ускорений векторы и изображается отрезками

 

; .

 

В результате построения плана ускорений определяются отрезки nBAb=135 мм, nВО3b=110 мм, pb=115 мм и определяются модули ускорений:

 

аB=(pb)·ka=1150,5 =57,5 м/с2;

аВAt=(nBAb)·ka=1350,5=67,5 м/с2;

аВO3t=(nBO3b)·ka=1100,5=55 м/с2.

 

Ускорение точки S2 определяются с помощью теоремы подобия, на основании которой составляется пропорция, связывающая чертежные длины звена 2 с отрезками плана скоростей:

 
 


 

откуда определяется длина неизвестного отрезка:

 

.

 

Этот отрезок откладывается на отрезке ab плана ускорений. Соединением полюса p с точкой S2 получается отрезок pS2= 140 мм (определено замером). Модуль ускорений точки S2

aS2=(ps2)·ka=1400,5 =70 м/с2.

 

Ускорения точек S3 и С определяются аналогично.

Определяются величины угловых ускорений звеньев 2 и 3:

 

;

 

Для определения e2 отрезок nBAb плана ускорений устанавливается в точку В, а точка А закрепляется неподвижно. Для определения направления e3 отрезок nBО3b устанавливается в точку С.

 

Группа Ассура II2(4, 5).

По принадлежности точки D звену 5 вектор ее ускорения известен по направлению: II x-x. Поэтому для построения плана ускорений для данной группы достаточно одного векторного уравнения:

 

 

В этом уравнении модуль нормального ускорения

 

an = w42·LCD = (2,96)20,25=2,19 м/с2,

 

на плане это ускорение изображается отрезком

 

 

В результате построения плана ускорений определяются отрезки pd = 82 мм и nDCd =91 мм и определяются модули ускорений:

 

aD = (pd)·ka=820,5=41 м/с2;

аDCt= (nDCd)·ka=910,5=45,5 м/с2.

 

Ускорение точки S2 находится по теореме подобия.

Величина углового ускорения звена 4:

 

 

 

Для определения направления e4 отрезок nDCd плана ускорений устанавливается в точку D, а точка С закрепляется неподвижно. Поскольку звено 5 совершает поступательное движение, то e5 = 0.

 

Силовой расчет

Определение инерционных факторов

 

Инерционные силовые факторы – силы инерции звеньев Риi и моменты сил инерции Миi определяются по выражениям:

 
 


(1.5.1)

(1.5.2)

 

Расчет инерционных силовых факторов сведен в таблице 1.4.

 

Таблица 1.4 - Определение инерционных силовых факторов механизма

 

Звено(i)
Gi, H
Isi, кгм2 0.05 3.89 7.29 0.16
аsi, м/с2 58.5
i, 1/c2 92.47 137.5
Pиi, Н 292.5
Миi, Нм 359.7 1002.4 29.12

 

Силовой расчет проводится в последовательности, противоположной направлению стрелок в формуле строения (1.3.1).

 

1.5.2 Силовой расчет группы Ассура II2 (4,5)

На листе 1 проекта построена схема нагружения группы в масштабе kL = 0,0025 м/мм. Силовой расчет группы состоит из четырех этапов.

1 Составляется сумма моментов сил, действующих на звено 4, относительно шарнира D:

 

 

где hG4 =67 мм, hИ4 =37 мм – чертежные размеры сил G4 и РИ4, определяемые замером на схеме нагружения группы. Из уравнения имеем:

 

т.к. R34t > 0, то ее действительное направление соответствует предварительно выбранному.

2 Составляется векторная сумма сил, действующих на группу:

 

 

Для построения плана сил по этому уравнению принимается масштаб kР =20 H/мм. Определяются длины отрезков (таблице 1.5).

 

Таблица 1.5 - Длины отрезков, изображающих известные силы.

 

Сила R34t PИ4 G4 PИ5 G5 Q
Модуль, Н 495,38 292,5
Длина, мм 24,769 14,625 2,5 12,3

 

Составляется векторная сумма сил, действующих на звено 5:

 

 

Для определения точки приложения реакции R05 в общем случае следует составить сумму моментов сил, действующих на звено 5, относительно шарнира D. Однако в рассмотрении механизме в этом нет необходимости: силы, действующие на звено 5, образуют сходящуюся систему, поэтому линия действия реакции R05 проходит через шарнир D.

1.5.3 Силовой расчет группы Ассура II22,3)

На листе 1 проекта построена схема нагружения группы в масштабе kL = 0,005 м/мм. Силовой расчет группы состоит из четырех этапов.

1 Составляется сумма моментов сил, действующих на звено 2, относительно шарнира В:

 

,

 

где hG2 = 96 мм, hИ2 =67 мм – чертежные плечи сил G2 и PИ2, определяемые замером на схеме нагружения группы. Из уравнения имеем:

2 Составляется сумма моментов сил, действующих на звено 3, относительно шарнира В:

 

 

Откуда

 

 

3 Составляется векторная сумма сил, действующих на группу:

 

 

Для построения плана сил по этому уравнению принимается масштаб kP =20 H/мм. Определяются длины отрезков (таблица 1.6).

 

Таблица 1.6 - Длины отрезков, изображающих известные силы

 

Сила R12t PИ2 G2 PИ3 G3 R43 R03t
Модуль, Н 1057,7 444,75
Длина, мм 52,887 51,1 7,3 22,24

 

4 Составляется векторная сумма сил, действующих на звено 3:

 

1.5.4 Силовой расчет механизма I класса

На листе 1 проекта построена схема нагружения начального звена. Его силовой расчет состоит из двух этапов.

1 Составляется сумма моментов сил, действующих на звено, относительно шарнира О1:

 

Откуда

 

МУР = -R21·h21·kS = -142040 0,005 =-284 Hм

 

2 Составляется векторная сумма сил, действующих на звено 1:

 

 

По этому уравнению на листе 1 проекта строится план сил в масштабе kР =20 H/мм.

На этом силовой расчет механизма завершен.

 

 

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

 

1 Теория машин и механизмов: Учебник для вузов/ К.В.Фролов, С.А. Попов, А.К. Мусатов и др.; под ред. К.В. Фролова. – М.: Высш.шк., 1998. – 496с.

2 Механика машин: Учебное пособие для вузов/ И.И. Вульфсон, М.Л. Ерихов, М.З. Коловский и др.; под ред. Г.А. Смирнова.– М.: Высш.шк. 1996.-511с.

3 Пожбелко В.И., Винницкий П.Г., Ахметшин Н.И. Курсовое проектирование по теории механизмов и машин: Учебное пособие /Под ред. В.И. Пожбелко. - Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2003.- Часть 1 - 108с.