Основные параметры входных устройств и предъявляемые к ним требования.

Основными параметрами ВУ являются следующие.

1. Коэффициент восстановления полного давления, оценивающий потери полного давления при сжатии воздуха в ВУ и его подводе к двигателю

s_вх= / ,

где и – значения осредненного полного давления воздуха на выходе из ВУ (на входе в двигатель) и полного давления в набегающем на ЛА воздушном потоке.

При дозвуковых скоростях полета сжатие воздуха от скоростного напора сопровождается лишь небольшими потерями на трение и вихреобразование, и величина лишь немного меньше единицы. При сверхзвуковых скоростях полета, помимо указанных потерь, возникают дополнительные, связанные с возникновением скачков уплотнения, вследствие чего существенно снижается.

Потери полного давления воздушного потока в воздухозаборнике ведут к пропорциональному снижению полного давления потока воздуха или газа во всех элементах двигателя, что в конечном свете ведёт к снижению тяги (или мощности) двигателя. Поэтому первым требованием к входным устройствам является обеспечениемаксимально возможных значений коэффициента восстановления полного давленияна основных режимах полёта.

2. Коэффициент внешнего сопротивления с_х.вх, служащий для определения внешнего сопротивления ВУ:

с_х.вх=Х_вх/qF_м

где Х_вх – сила внешнего сопротивления ВУ; F_м площадь миделя ВУ; q= – скоростной напор набегающего воздушного потока.

Обеспечение минимальных значений с_х.вх на основных режимах полета ЛА является вторым важнейшим требованием к ВУ.

3.На сверхзвуковых скоростях полета еще одним параметром ВУ являетсякоэффициент расхода j, равный отношению действительного расхода воздуха G_в к максимально возможному при данной скорости полёта и данных размерах воздухозаборника.. Этот максимальный расход G_в.max через ВУ с площадью входа F_вх при заданных значениях сверхзвуковой скорости полета V и плотности воздуха r_н равен G_в.max= r_нVF_вх. В тех же условиях фактический расход равен G_в= r_нVF_н, где F_н – фактическая площадь поперечного сечения втекающей в ВУ струи воздуха (в невозмущенной атмосфере). Следовательно,

j = G_в/G_в.max= F_н/F_вх.

В сверхзвуковом полёте не может быть больше и поэтому всегда . Величина используется для анализа совместной работы ВУ и двигателя при сверхзвуковых скоростях полета.

 

Кроме двух указанных выше требований, к входным устройствам предъявляются еще ряд требований, среди которых отметим:

1) допустимый (по устойчивости работы компрессора) уровень неравномерности и нестационарности потока на выходе из ВУ;

2) устойчивая работа на сверхзвуковых скоростях полёта (для сверхзвуковых ВУ);

3) защищенность ВУ, а, следовательно, и двигателя, от попадания пыли и посторонних предметов;

4) малая заметность для средств радиолокационного обнаружения;

5) низкая стоимость, надежность работы и простота обслуживания.