Структура навчальної дисципліни
Теми лекційних занять
| N з/п | Назва теми | Кількість годин |
| Змістовий модуль 1.Особливості маркетингу в авіабудування, аеропортовій та експлуатаційній діяльності | ||
| Тема 1. Основні поняття маркетингової діяльності авіапідприємств 1. Поняття маркетингового середовища та сегментації ринку. 2. Сегментація ринку пасажирських авіаперевезень. 3 .Сегментація ринку монтажних авіаперевезень. 4. Позиціювання товару та авіакомпанії з метою досягнення конкурентних переваг. | ||
| Тема 2. Маркетинг авіабудівної галузі 1. Яким чином визначається попит на продукцію авіа будівельних компаній. 2. Тенденції розвитку ринку авіаційного будування. 3. Показники економічної ефективності роботи авіа будівельних компаній. | ||
| Тема 3. Маркетинг аеропортової діяльності Лекція 1. 3.1.1. Фактори, що визначаючі ціну на аеропортові збори. 3.1.2. Аеропорт: ціль і особливості діяльності. 3.1.3. Авіаційний бізнес аеропортів. Лекція 2. 3.2.1. Нова маркетингова парадигма розвитку авіаційного бізнесу аеропорту. 3.2.2. Розвиток неавіаційних бізнесу аеропорту. 3.2.3. Неорганічне зростання в концепції комерційного аеропорту: роль програм лояльності. Лекція 3. 3.3.1. Яким чином визначається попит на продукцію аеропортової діяльності. 3.3.2. Неавіаційні джерела доходів для аеропортів. 3.3.3. Особливості конкурентного середовища аеропортової діяльності в Україні. | ||
| Тема 4. Маркетингова діяльність авіакомпанії Лекція 1. 4.1.1. Яким чином визначається попит на продукцію авіакомпаній. 4.1.2. Тенденція розвитку ринку авіаційних перевезень. 4.1.3. Особливості ринку авіаційних перевезень в Україні. Лекція 2. 4.2.1. Комерційні права авіакомпаній. 4.2.2. Розрахунок собівартості рейсів за статтями затрат. 4.2.3. Аналіз принципів та практики комерційного співробітництва авіакомпаній в рамках альянсів. Лекція 3. 4.3.1. Особливості маркетингу пасажирських перевезень. 4.3.2. Особливості маркетингу перевезень небезпечних вантажів. 4.3.3. Особливості маркетингу вантажних перевезень. | ||
| Змістовий модуль 2. Маркетинг в інших видах авіаційної діяльності | ||
| Тема 5. Маркетинг підприємств авіаційного інжинірингу 5.1. Показники економічної ефективності роботи сервісних центрів. 5.2. Прогнозування попиту на ринках сервісного обслуговування ПС. 5.3. Яким чином визначається попит на продукцію інжинірингових центрів. | ||
| Тема 6. Маркетингова діяльність навчальних закладах ЦА 6.1. Яким чином визначається попит на продукцію авіаційних навчальних закладів. 6.2. Маркетингові фактори підготовки авіаційних спеціалістів. 6.3. Особливості конкурентного середовища навчальних закладів в Україні. | ||
| Тема 7. Маркетинг підприємства паливо-заправного комплексу 7.1. Яким чином визначається попит на продукцію ПЗК. 7.2. Особливості конкурентного середовища паливних комплексів в Україні. 7.3. Фактори,які обумовлюють конкурентне середовище ПЗК. | ||
| Тема 8. Особливості маркетингу в організації повітряного руху 8.1. Удосконалення та модернізація сучасної системи ОПР. 8.2. Фактори які впливають на ціну послуг УПР. 8.3. Комплекс заходів щодо підтримання технічного стану наземних засобів забезпечення польотів повітряних суден. 8.4. Інституціональна взаємодія аеропортів України з міжнародними авіаційними організаціями. 8.5. Розвиток єдиної системи організації повітряного руху. | ||
| Тема 9. Маркетингова діяльність підприємств з продажу авіаперевезень Лекція 1. 9.1.1. Поточний ринок онлайн-продажів квитків: прогнози і розвиток. 9.1.2. Авіакомпанії і агентства в соціальних мережах. 9.1.3. Революція в світі мобільних пристроїв. Лекція 2. 9.2.1. Метопошукових системи: можливості та виклики. 9.2.2. Адаптація агентств до мінливих умов ринку. 9.2.3. Оптимізація каналів дистрибуції для стимулювання продажів. | ||
| Тема 10. Застосування маркетингу в кетерінговій діяльності 10.1. Прогнозування попиту на ринках кетерінгу. 10.2. Іміджовий збиток авіакомпанії у відношенні борт - харчуванні. 10.3. Фактори, які визначають ціну на борт – харчування. |
5. Теми практичних занять
| N з/п | Назва теми | Кількість годин |
| Змістовий модуль 1.Особливості маркетингу в авіабудування, аеропортовій та експлуатаційній діяльності | ||
| Тема 1. Основні поняття маркетингової діяльності авіапідприємств 1.1. Тарифна політика підприємств авіаційної галузі. 1.2. Сегментація ринку пасажирських авіаперевезень. 1.3. Сегментація ринку монтажних авіаперевезень. 1.4. Особливості просування продуктів авіаційної продукції на ринок. 1.5. Контроль якості послуг авіаційної діяльності. 1.6. Ланцюжок створення вартості на повітряному транспорті. | ||
| Тема 2. Маркетинг авіабудівної галузі 2.1. Шляхи підвищення ефективності продажу авіа будівельних комплексів. 2.2. Маркетингові фактори збуту продукції авіа будівельних компаній. 2.3. Конкурентна боротьба між сучасними авіа будівельними комплексами. 2.4. Яким чином визначається попит на продукцію авіа будівельних компаній. 2.5. Тенденції розвитку ринку авіаційного будування. 2.6. Показники економічної ефективності роботи авіа будівельних компаній. | ||
| Тема 3. Маркетинг аеропортової діяльності Заняття 1. 3.1.1. Аеропорт як інфраструктурний об’єкт. 3.1.2. Фактори зовнішньої конкуренції аеропортів. 3.1.3. Фактори внутрішньої конкуренції аеропортів. Заняття 2. 3.2.1. Типи конкурентного середовища аеропортів. 3.2.2. Зони реєстрації та спец контролю,транзитної зони. 3.2.3. Характеристика зони прильоту пасажирів. Заняття 3. 3.3.1. Фактори, що визначаючі ціну на аеропортові збори. 3.3. 2. Аеропорт: ціль і особливості діяльності. 3.3.3. Авіаційний бізнес аеропортів. 3.3.4. Нова маркетингова парадигма розвитку авіаційного бізнесу аеропорту. 3.3.5.Розвиток неавіаційних бізнесу аеропорту. | ||
| Тема 4. Маркетингова діяльність авіакомпаніїї Заняття 1. 4.1.1. Особливості ціноутворення при перевезені вантажу. 4.1.2. Маркетинговий план по перевезень вантажів. 4.1.3. Просування авіакомпаній в світі онлайн. Заняття 2. 4.2.1. Порядок взаємодії авіакомпаній та агентств. 4.2.2. Неавіаційні джерела доходів для авіакомпанії. 4.2.3. Фактори які визначають лідируючі позиції Low Cost перевізників. Заняття 3. 4.3.1. Особливості конкуренції між чартерними авіакомпаніями. 4.3.2. Реклама як засіб просунення продукту авіакомпанії. 4.3.3. Yield менеджмент і доходи авіакомпанії. | ||
| Змістовий модуль 2. Маркетинг в інших видах авіаційної діяльності | ||
| Тема 5. Маркетинг підприємств авіаційного інжинірингу 5.1. Чинники, що впливають на вибір сервісного центру. 5.2. Конкурентні фактори інжинірингового центру. 5.3. Особливості конкурентного середовища сервісних центрів в Україні. 5.4.Особливості конкурентного середовища паливних комплексів в Україні. 5.5.Фактори,які обумовлюють конкурентне середовище ПЗК. | ||
| Тема 6. Маркетингова діяльність навчальних закладах ЦА 6.1. Конкурентна боротьба між авіаційними навчальними закладами. 6.2. Конкурентні переваги, які сприяють вибору авіаційної спеціальності. 6.3. Спеціальності до яких передбачено жорсткі сертифікаційні вимоги. | ||
| Тема 7. Маркетинг підприємства паливо-заправного комплексу 7.1. Проблеми прогнозування ціни на пальне. 7.2. Конкуренція на ринку ПЗК в Україні. 7.3. Методи зниження вартості пального, які застосовують сучасні авіакомпанії, паливне хеджування. | ||
| Тема 8. Особливості маркетингу в організації повітряного руху 8.1. Основні аспекти взаємодії систем центрів технічної підтримки та мобільних станцій технічного обслуговування. 8.2. Проблеми гармонізації національних систем ОПР в країнах СНД. 8.3. Особливості управління та контролю за наземним та повітряним рухом ПС. 8.4. Удосконалення та модернізація сучасної системи ОПР. 8.5. Фактори які впливають на ціну послуг УПР. 8.6 .Комплекс заходів щодо підтримання технічного стану наземних засобів забезпечення польотів повітряних суден. 8.7. Інституціональна взаємодія аеропортів України з міжнародними авіаційними організаціями. | ||
| Тема 9. Маркетингова діяльність підприємств з продажу авіаперевезень Заняття 1. 9.1.1. Майбутнє GDS. 9.1.2. Яким чином визначається попит на продукцію агентств з продажу авіаквитків. 9.1.3. Порядок взаємодії авіакомпаній та агентств. Заняття 2. 9.2.1. Поточний ринок онлайн-продажів квитків: прогнози і розвиток. 9.2.2. Авіакомпанії і агентства в соціальних мережах. 9.2.3. Революція в світі мобільних пристроїв. 9.2.4.Метопошукових системи: можливості та виклики. | ||
| Тема 10. Застосування маркетингу в кетерінговій діяльності 10.1. Сегментація ринку кетерінгової компанії. 10.2. Побудова тарифної системи кетерінгової компанії. 10.3. Прогнозування попиту на ринках кетерінгу. 10.4. Іміджовий збиток авіакомпанії у відношенні борт - харчуванні. |
Самостійна робота
| N з/п | Назва теми | Кількість годин |
| Змістовий модуль 1.Особливості маркетингу в авіабудування, аеропортовій та експлуатаційній діяльності | ||
| Тема 1. Основні поняття маркетингової діяльності авіапідприємств 1.1. Тарифна політика підприємств авіаційної галузі. 1.2. Особливості просування продуктів авіаційної продукції на ринок. 1.3. Контроль якості послуг авіаційної діяльності. 1.4. Ланцюжок створення вартості на повітряному транспорті. | ||
| Тема 2. Маркетинг авіабудівної галузі 2.1. Шляхи підвищення ефективності продажу авіа будівельних комплексів. 2.2. Маркетингові фактори збуту продукції авіа будівельних компаній. 2.3. Конкурентна боротьба між сучасними авіа будівельними комплексами. | ||
| Тема 3. Маркетинг аеропортової діяльності 3.1. Аеропорт як інфраструктурний об’єкт. 3.2. Фактори зовнішньої конкуренції аеропортів. 3.3. Фактори внутрішньої конкуренції аеропортів. 3.4. Типи конкурентного середовища аеропортів. 3.5. Зони реєстрації та спец контролю,транзитної зони. 3.6. Характеристика зони прильоту пасажирів. 3.7. Управління аеропортом. 3.8. Основні засоби аеропорту. 3.9. Класифікація доходів аеропорту. | ||
| Тема 4. Маркетингова діяльність авіакомпаніїї 4.1. Особливості ціноутворення при перевезені вантажу. 4.2. Маркетинговий план по перевезень вантажів. 4.3. Просування авіакомпаній в світі онлайн. 4.4. Порядок взаємодії авіакомпаній та агентств. 4.5. Неавіаційні джерела доходів для авіакомпанії. 4.6. Фактори які визначають лідируючі позиції Low Cost перевізників. 4.7. Особливості конкуренції між чартерними авіакомпаніями. 4.8. Реклама як засіб просунення продукту авіакомпанії. 4.9. Yield менеджмент і доходи авіакомпанії. | ||
| Змістовий модуль 2. Маркетинг в інших видах авіаційної діяльності | ||
| Тема 5. Маркетинг підприємств авіаційного інжинірингу 5.1. Чинники, що впливають на вибір сервісного центру. 5.2. Конкурентні фактори інжинірингового центру. 5.3. Особливості конкурентного середовища сервісних центрів в Україні. | ||
| Тема 6. Маркетингова діяльність навчальних закладах ЦА 6.1. Конкурентна боротьба між авіаційними навчальними закладами. 6.2. Конкурентні переваги, які сприяють вибору авіаційної спеціальності. 6.3. Спеціальності до яких передбачено жорсткі сертифікаційні вимоги. | ||
| Тема 7. Маркетинг підприємства паливо-заправного комплексу 7.1. Проблеми прогнозування ціни на пальне. 7.2. Конкуренція на ринку ПЗК в Україні. 7.3. Методи зниження вартості пального, які застосовують сучасні авіакомпанії, паливне хеджування. | ||
| Тема 8. Особливості маркетингу в організації повітряного руху 8.1. Основні аспекти взаємодії систем центрів технічної підтримки та мобільних станцій технічного обслуговування. 8.2. Проблеми гармонізації національних систем ОПР в країнах СНД. 8.3. Особливості управління та контролю за наземним та повітряним рухом ПС. 8.4. Особливості конкурентного середовища між спеціалістами ОПР. 8.5. Проблеми встановлення вузьких місць в пропускних можливостях повітряних трас. | ||
| Тема 9. Маркетингова діяльність підприємств з продажу авіаперевезень 9.1. Майбутнє GDS. 9.2. Яким чином визначається попит на продукцію агентств з продажу авіаквитків. 9.3. Порядок взаємодії авіакомпаній та агентств. 9.4. Шляхи підвищення ефективності продажу авіаквитків. 9.5. Системи продажу авіаперевезень. 9.6.Продаж перевезень через ARC ,BSP ТКП. | ||
| Тема 10. Застосування маркетингу в кетерінговій діяльності 10.1. Сегментація ринку кетерінгової компанії. 10.2. Побудова тарифної системи кетерінгової компанії. 10.3. Проблеми розширення асортименту бортового харчування. |
Індивідуальні завдання
Реферативна робота
| № з/п | Назва теми | Кількість годин | |
| Змістовий модуль 1.Особливості маркетингу в авіабудування, аеропортовій та експлуатаційній діяльності | |||
| 1.Огляд ринку авіаперевезень та основні тенденції на ринку продажів авіапослуг 2. Поточний ринок онлайн продажів квитків: прогнози і розвиток 3. Авіакомпанії і агентства в соціальних мережах 4. Просування авіакомпаній на ринку мобільних послуг 5. Онлайн-тревел агенції (ОТА) vs. метапоіскових системи: можливості та виклики 6. Адаптація агентств до мінливих умов ринку 7. Революція в світі мобільних пристроїв 8. Оптимізація каналів дистрибуції для стимулювання продажів 9. Методи заохочення і приклади шахрайства в системах лояльності | |||
| Змістовий модуль 2. Маркетинг в інших видах авіаційної діяльності | |||
| 1. Розвиток інструментів авіатранспортного маркетингу. 2. Програма маркетингу на ринку вантажних авіаперевезеньМаркетинговий план по перевезень вантажів. 3. Фактори які визначають лідируючі позиції Low Cost перевізників. 4. Yield менеджмент і доходи авіакомпанії. 5. Прогнозування попиту на ринках сервісного обслуговування ПС. 6. Іміджовий збиток авіакомпанії у відношенні борт - харчуванні. 7. Фактори, що визначаючі ціну на аеропортові збори. 8. Особливості конкурентного середовища паливних комплексів в Україні. 9. Методи зниження вартості пального, які застосовують сучасні авіакомпанії, паливне хеджування. 10. Майбутнє GDS. | |||
Методи навчання
При вивченні курсу використовуються наступні методи навчання:
8.1. Аудиторні методи навчання:
8.1.1. Лекційні:
конспектування лекцій;
8.1.2. Практичні:
діагностування якості навчальної діяльності:
• за груповими завданнями самостійної підготовки:
- засвоєння знань лекційного матеріалу (експрес-контроль);
- опрацювання питань самостійної підготовки;
• за індивідуальними завданнями самостійної підготовки (виконання домашньої контрольної роботи):
- аналіз ключових понять термінологічного словника з курсу;
- виконання індивідуальних завдань;
- реферування наукових статей з проблематики курсу;
- підготовка наукових робіт;
проведення контрольних заходів (поточний, модульний, підсумковий контроль):
- діагностичне тестування;
- письмове опитування;
- розв’язання типових задач/ситуаційних вправ;
- рішення творчих завдань (нестандартних задач/ситуаційних вправ).
поточне консультування з проблематики курсу.
8.2. Методи самостійної підготовки:
опрацювання матеріалів з підготовки до лекційних занять;
вивчення (опрацювання та конспектування) теоретичного навчального матеріалу для самостійної підготовки;
аналіз ключових понять термінологічного словника з курсу;
виконання індивідуальних завдань (аналітичних записок, оглядів, повідомлень, анотацій, аналізів, тематичних рефератів, розробка схем, моделей, структуртощо);
участь в діяльності наукових гуртків і проблемних науково-дослідних груп профільного спрямування;
участь у проведенні науково-дослідних робіт з проблематики курсу;
реферування наукових статей з проблематики курсу;
підготовка наукових робіт (доповідей, тез доповідей на конференцію, наукових статей, робіт на конкурс тощо);
участь у науково-практичних конференціях, олімпіадах, конкурсах тощо.
виконання індивідуальних навчально-дослідних завдань/навчальних проектів;
опрацювання матеріалів з підготовки до проведення контрольних робіт:
- тестових завдань;
- контрольних питань;
- типових задач/ ситуаційних вправ;
- творчих завдань (нестандартних задач/ситуаційних вправ).
Методи контролю
9.1. Контроль успішності та якості навчання здійснюється за допомогою рейтингової системи оцінювання, яка передбачає наступні контрольні заходи:
- поточний контроль (за темами);
- модульний (рубіжний) контроль (за модулями – одним чи кількома змістовними модулями ( 2 модульних контролі з дисципліни);
- підсумковий (семестровий) контроль (за навчальним курсом).
Навчальні досягнення курсанта оцінюються за 100-бальною шкалою успішності на основі рівномірного розподілу балів за видами виконуваних робіт згідно зі структурою залікових модулів навчальної діяльності за змістовними модулями курсу – модульно-заліковим планом (10а – для денної форми навчання, 10б – для заочної форми навчання).
9.2. Поточний контроль успішності навчання (за темами) здійснюється за всіма елементами залікових модулів (видами навчальної роботи), проводиться на практичних заняттях з відповідних тем дисципліни і передбачає виконання поточної контрольної роботи і діагностування якості навчальної діяльності за видами самостійної підготовки: контроль засвоєння знань за лекційним модулем і модулем самостійної роботи та перевірку домашньої індивідуально-творчої контрольної роботи за індивідуальним і науковим модулями навчальної діяльності курсанта.
Поточна оцінка успішності навчання (за темами) визначається за 100-бальною шкалою як сума балів за виконання контрольних завдань для поточного контролю успішності (поточної контрольної роботи) – 40 балів і результатів діагностування якості самостійної підготовки – 60 балів (контроль знань за темою – 20 балів і домашня індивідуально-творча контрольна робота – 40 балів).
Оцінка успішності навчання за змістовими модулями визначається за 100-бальною шкалою як середня поточних оцінок успішності навчання за темами, які складають даний змістовий модуль.
Акумульована модульна оцінка успішності навчання (бальна оцінка за модуль, за яким проводиться модульний контроль) визначається за 100-бальною шкалою як середня оцінок успішності навчання за змістовими модулями, які складають даний модуль/середня поточних оцінок успішності навчання за темами модуля.
У випадку, якщо акумульована модульна оцінка успішності навчання складає не менше 60% (60 балів), відповідний модуль за бажанням курсанта може бути зарахований автоматично, без проведення модульного контролю. В іншому випадку проводиться модульний контроль.
9.3. Модульний контроль успішності навчання (за модулями) проводиться на спеціально визначених практичних заняттях і передбачає проведення модульної контрольної роботи з урахуванням акумульованої модульної оцінки успішності навчання.
Контрольна модульна оцінка успішності навчання (за результатами проведення модульного контролю) визначається за 100-бальною шкалою як сума балів за виконання контрольних завдань для модульного контролю – 40 балів і 60% акумульованої модульної оцінки успішності навчання – 60 балів.
Залікова модульна оцінка успішності навчання (за модулями) визначається за 100-бальною шкалою як краща (з більшою кількістю балів) з акумульованої чи контрольної модульних оцінок успішності навчання.
Акумульована підсумкова оцінка успішності навчання (з курсу) визначається за 100-бальною шкалою як середня залікових модульних оцінок успішності навчання (за модулями).
У випадку, якщо акумульована підсумкова оцінка успішності навчання складає не менше 60% (60 балів), заліковий кредит з курсу за бажанням курсанта може бути зарахований автоматично. В іншому випадку проводиться підсумковий контроль.
9.4. Підсумковий контроль успішності навчання (за курсом) проводиться на спеціально визначених практичних заняттях або організується іншим чином і передбачає проведення підсумкової контрольної роботи з урахуванням акумульованої підсумкової оцінки успішності навчання.
Контрольна підсумкова оцінка успішності навчання (за результатами проведення підсумкового контролю) визначається за 100-бальною шкалою як сума балів за виконання контрольних завдань для підсумкового контролю – 40 балів і 60% акумульованої підсумкової оцінки успішності навчання – 60 балів.
Залікова підсумкова оцінка успішності навчання визначається за 100-бальною шкалою як краща (з більшою кількістю балів) з акумульованої чи контрольної підсумкових оцінок успішності навчання.