Кесте 3.10 - Табии климатты факторларды серінен болатын беріктікті тмендеуіні коэффициенті

 

Иілуге есептеу келесі жадайда жзеге асырылады:

- алынан параметрлерді (сурет 3.9) номаграмма бойынша пайдалана отырып анытап, (3.10) формула арылы есептік созу кернеуін анытаймыз;

- (3.10) тедеу бойынша шекті созу кернеуін есептейміз.

Аралы бірттас абаттар (сурет 3.10) бойынша номаграмма бойынша есептелінеді. Сондытан да орташа есептелінген бірттас абат болатын бірттас кп абатты рылымды ш абатты рылыма келтіру керек. Номаграмма стінгі ш абатты жйені (h₁+h₂) / D атысты алыдыымен жктелген аланы ортасындаы арастырылан абатты тменгі нктесіндегі бірлік жктемеден болатын созу кернеуі мен Е₂ / Е₃ байланыстыратды. =1,00 болан кездегі созу кернеуіні толы мні келесі (3.10) тедеумен аныталынады

Шекті созу кернеуі: ол келесі (3.9) формула арылы табамыз:

 

мндаы - монолитті абаттар шін шаршау коэффициенті ф=0,06 кезде (3.11) формуламен аныталынады.

Сурет 3.12 - Жоары бірттас абаттаы иілудегі созу кернеуін анытауа арналан номограмма

Сурет 3.13 –Жол тсемесіні аралы бірттас абатыны иілудегі созу кернеуін анытауа арналан номагра

Орытынды.

орта айтса Транзиттік жолды-азастан Республикасы шін ерекше орын алатын кліктік-комуникациялы теулерді экспорттау формас Халаралы транзиттегі азастан Республикасыны лтты мделері кліктікдліздерде атысумен атыстырылады. Ол шін транзитітік баыта дамиды:біріншісі,Еуропа-ытай;екіншісі,Европа-ытай;шіншісі,Ресей-Орталы Азия.азастан аумаы арылы жктер мен жолаушыларды транзиттік тасымалдау азастан занамалары бойынша жне халаралы келісімдер жне келісім шарт бойынша теміржолмен уе жолмен,автомобиль жолымен,мемлекетаралы баыттардаы ашы теіз жне ішкі су клітермен жзеге асырылады.Жалпы,соы жылдарда жзеге асырылып жатан еліміздегі е ауымды ірі жоба «Батыс Еуропа- Батыс ытай» дл ізі болып табылады.Ал географиялы жаынан аланда азастан тереториясы тиімді транспорт кеістігінде орналасан.Ол бір жаынан Азия-Тыны мхит аймаынан Еуропа мен Ресейде Орталы Азия елдермен байланыстыратын тарап болып отыр.Алайда тиімсіз жаында айта кету керек.Елімні кантиненталды яный ашы теіздерге,мхита шыу ммкіндігі жо.

«Батыс Еуропа- Батыс ытай» транзитік магистраль тас жолы елімізді бес обылысымызды басып теді оларда айта кетсек Атбе,ызылорда,Отстік азастан,Жам-был жне Алматы обылыстарына теді.

«Батыс Еуропа- Батыс ытай» ытай Халы Республикасыны шекарасынан ызылорда аласына дейінгі І санаттаы ашыты 1391 шаырым, ал ызылорда аласынан Ресей Федерациясыны шекарасына дейінгі ІІ санаттаы блігі 1061 шаырымды райтын «Батыс Еуропа – Батыс ытай» халыаралы магистраль тас жолыны азастандаы жалпы зындыы 2452 шаырымды райды. Жобаны жалпы ны тл тегемізбен шаанда 825 миллиард. рылыс жмыстарын жргізуге 35 мы адам жне 4,5 мы техника жмылдырылан. Бл мліметтерден жобаны те лкен ауыма жне маыза ие екенін крсетеді.Бл жоба азастан Республикасын «Батыс Еуропа – Батыс ытай» халыаралы магистраль тас жолы елімізід эканомикасын ктеріп шетелдермен арым атынастарын артырады.

 

 

олданылан дебиеттер:

1.азахстан Республикасыны 2015 жыла дейінгі стратегиясы. азахстан Республикасы президентіні №86 11 суір 2006 жылы Указы.

2.“азастан”: лтты энцклопедия/Бас редактор . Нысанбаев – Алматы “аза энциклопедия

3.СНиП 3.06.03 – 85 Автомобиль жолдары

4.СНиП Ш-46-79 Аэродормдар. Жмыстарды жргізу мен абылдау ережелері.

5.Жетісу. Энциклопедия. - Алматы: «Арыс» баспасы, 2004. — 712 бет. ISBN 9965-17-134-3

6.Орысша-азаша тсіндірме сздік: Механика / Жалпы редакциясын баскаран э..д., профессор Е. Арын - Павлодар : «ЭКО»Ф. 2007.

7.азахстан Республикасыны 17 маусым 2001 жылы “Автомобиль жолдары жайлы” заы.

8. ТС Р 1053-2002 Автомобиль жолдары терминдер жне анытамалар.

9. ТС Р 1124-2003 Жол озалысын йымдастыруды техникалы жабдытары. Жол сызытары, техникалы талаптар.

10.ТС Р 1125 2002 Жол белгілері. Жалпы техникалы алы шарттар.

11.ТС Р 1219-2003 Автомобиль жолдары жне уежайлар. Негіздер мен жабындыны исытыын лшеу дістері.

12.ТС Р 1278-2004 Жол шектегіштер жйесі, ауіасіздік металл барьерлер. Техникалы алы шарттар.

13.ТС Р 1279-2004 Автомобиль жолдары жне уежайлар. Жер жабыныны беткі бжырлыын анытау дістері жне жол жабыны мен автомобиль доалаыны стасу коэфиценті.

14.ТС Р 1293-2004Автомобиль жне уежай жолдары. атты емес жол киімдеріні серпімділік модулін анытау дістері.

15.ТС Р 1378-2005 Автомобиль жолдары. озалыс арымдылыын есепке алу.

16. ТС Р 1397-2005 Автомобиль жолдары. рылыс, жаырту жне крделі жндеу жмыстарыны жобалы жне жмысты жаттарыны рамы мен жасалуына ойылатын талаптар.

17.ТС Р 1412-2005 Жол озалысын йымдастыруды техникалы жабдытары. олдану ережелері.

18.Васильев А.П. и др.Строительство и реконструкция автомобильных дорог: Справочная энциклопедия дорожника (СЭД). Т. I / А.П. Васильев, Б.С. Марышев, В.В. Силкин и др.; Под ред. д-ра техн. наук, проф. А.П. Васильева. - М.: Информавтодор, 2005.

19.Бусел А.В. Ремонт автомобильных дорог –Мн: Арт Дизайн ,2004.

20.Виноградов А.П., Иванов В.Н., Козлов Г.Н. и др. Продление эксплуата-ционного ресурса покрытий автомобильных дорог и аэродромов - М.: Ирмаст-Холдинг, 2001. - 170с.

21.Яромко В.Н. Реабилитация дорожных покрытий -Мн.: БелдорНИИ, 2002.- 160с.

22.Истомин B.C. Практическое руководство по текущему ремонту асфальтобетонных покрытий городской дорожной сети - М.: Прима - Пресс - М, 2001. - 110с.

23. РД 0219.1.07-2002 Устройство и ремонт поверхностной обработки покрытий автомобильных дорог - Мн.: БелдорНИИ, 2002. 16. Новые технологии и машины при строительстве, содержании и ремонте

автомобильных дорог. Учебное пособие/под ред. А.Н. Максименко - Мн.: Дизайн, 2002.

24. РД 0219.1.31-2003 Обустройство мест производства работ при строи-тельстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог, улиц и дорог населенных пунктов - Мн.: БелдорНИИ, 2003.