Конспект лекционных занятий 3 страница

Большинство жителей (средний класс) расселялись, наоборот, в малоэтажных односемейных домах, которые заняли огромные площади в пригородах. Недавние мигранты проживали в многоэтажных кварталах, аналогичных европейским, часто концентрируясь по национальному признаку. Те города, куда направлялся основной поток мигрантов, росли особенно быстро. Так, в 1800 г. Нью-Йорк имел около 80 тыс. жителей, уступая многим европейским и азиатским городам, а уже к концу XIX в. он вырвался на второе место в мире, насчитывая 3,4 млн. жителей. Большое внимание уделялось благоустройству городов. С самого начала возникло разделение городов по функциям на экономические, административные, университетские центры, местные обслуживающие центры. Самыми крупными стали экономические центры за счет развития промышленности и портового хозяйства (Нью-Йорк в США, Монреаль в Канаде, Сидней в Австралии и др.). Но административные и университетские города при этом были лучше спланированы, в большей мере озеленены, имели лучшую экологическую и социальную ситуацию. Местные обслуживающие центры были самыми небольшими, довольно равномерно покрывая всю освоенную территорию стран переселенческого капитализма.

Латиноамериканский тип городского развития характерен для бывших американских колоний Испании и Португалии. В данном случае коренное население старались покорить, обратить в рабство, но не уничтожить. При этом новые города строились на месте разрушенных городов коренного населения (Мехико, Лима) и в местах, позволяющих контролировать большие территории (Буэнос-Айрес, Сан-Паулу). Обязательной в таком городе была центральная площадь, на которой размещались дворец губернатора, католический собор, казарма с арсеналом. Вокруг центральной площади в правильных прямоугольных кварталах проживали сравнительно немногочисленные переселенцы из Европы. Коронное население концентрировалось на окраинах в беспорядочно застроенных кварталах, часто без всякого благоустройства. Для каждого города было характерно большое количество монастырей, так как особое внимание уделялось христианизации коренного населения.

Азиатский тип городского развития характерен для территорий, имевших богатую историю и многократно превосходивших метрополии по населению - Индии, Китая, Юго-Восточной Азии. В данном случае европейские колонизаторы стремились захватить территории и вывозить природные ресурсы, используя местных правителей. При этом экономические и управленческие связи постепенно переориентировывались с местных столиц на приморские города, созданные европейцами заново или перестроенные ими из небольших существовавших ранее поселений. В Китае такими городами стали Шанхай и Гонконг, в Индии - Калькутта и Бомбей, в Юго-Восточной Азии - Джакарта, Сингапур и Сайгон (в настоящее время - Хошимин). Европейцы составляли лишь небольшую долю населения этих городов, и часто проживали изолированно от местного населения в специальных благоустроенных кварталах, построенных по европейским образцам. При этом в их руках находились как политические, так и экономические рычаги власти.

Африканский тип городского развития представляет собой сочетание латиноамериканского (первоначально) и азиатского (впоследствии) типов и в размещении, и в планировке городов. Первые города возникли на берегах океанов для контроля над побережьем и проникновения во внутренние районы (Кейптаун, Дакар, Лагос и др.). Затем стали осваиваться внутренние районы, где для колонизации использовались как старые города, существовавшие до прихода европейцев (Томбукту и др.), так и строились новые, особенно в районах добычи полезных ископаемых (Йоханнесбург и др.). В итоге можно сказать, что современное городское расселение в Африке начало формироваться позже, чем в других регионах мира, и этот процесс шел довольно медленно.

Основная литература:2 [19-21].

Дополнительная литература:

Контрольные вопросы:

1. Какие черты несет в себе североамериканская разновидность городского развития.

2. Какие черты несет в себе латиноамериканский тип городского развития.

3. Какие черты несет в себе азиатский тип городского развития.

4. Какие черты несет в себе африканский тип городского развития.

5. Какие отличительные характеристики имели первые города североамериканского типа городского развития.

Тема лекции 10 -Историческое развитие городского расселения в Социалистических странах.

Восточнославянское централизованное государство Киевская Русь окончательно оформилось к IX в., когда в его состав оказались включенными значительные территории вдоль торгового пути "из варяг в греки", проходившего между Балтийским и Черным морями. Это была самая восточная "связка" между главными южным и северным торговыми путями средневековой Европы.

Из городов современной России важнейшим пунктом на этом пути являлся Новгород, расположенный на реке Волхов в 6 км от озера Ильмень. Первое упоминание в летописях об этом городе относится к 859 г. Это был торгово-ремесленный центр, имевший самоуправление на принципах республики. Население города в XIII в. достигало 50 тыс. чел., и он являлся крупнейшим русским городом. Располагался на обоих берегах реки: на левом берегу - кремль (детинец) с главным храмом (Софийским собором) и дворцовыми постройками, на правом берегу - посад с торговой площадью, торгово-складскими постройками, дворами богатых новгородских и иностранных купцов. Обе части города соединялись единственным мостом и были окружены защитными стенами. Во все стороны от кремля и посада шли улицы ("концы") ремесленников, объединенных по профессиональному принципу, защищенные валами и стенами. Вверх и вниз по течению Волхова город охраняли Юрьев и Антониев монастыри, построенные в виде крепостей. Аналогичную структуру имели и другие древнейшие русские города на пути "из варяг в греки", из которых до наших дней существуют Псков и Смоленск.

В X-XI вв. восточнославянская колонизация направлялась преимущественно на северо-восток, в Волжско-Окское междуречье, где появились Суздаль, Ростов, Ярославль, Муром, Рязань. При основании новых городов в этом районе главной первоначально была оборонная функция. Поэтому города строились на высоких речных берегах, при слиянии рек, между глубокими оврагами, что обеспечивало максимальную естественную защиту. В богатой лесом местности все постройки, включая стены, выполнялись из дерева.

С XIV в. начинается возвышение Москвы как столицы Русского государства. Впервые в летописях этот город упоминается в 1147 г. Благодаря богатствам, приобретенным торговлей, и умелой внешней политике московским князьям удается возглавить борьбу русских княжеств с монгольским игом. После побед на Куликовом поле (1380 г.) и реке Угре (1480 г.) именно вокруг Москвы начинается формирование русского централизованного государства. В XV-XVII вв. в Москве осуществляется грандиозное строительство, призванное подчеркнуть могущество государства. Строятся современные кремлевские стены (1499 г.), а внутри них - Успенский, Архангельский, Благовещенский соборы, колокольня Ивана Великого, Грановитая палата, предназначенная для приема послов. Стеной окружается торгово-ремесленный посад (Китай-город), а затем и разросшиеся пригородные слободы (Белый город с границей по современному Бульварному кольцу). В 1553 г. на главной торговой площади - Красной - сооружается край Покрова Богородицы (Василия Блаженного). Застраивается Замоскворечье, и для защиты его и новых пригородных слобод возводятся укрепления Земляного города (по линии современного Садового кольца). К концу XVII в. Москва насчитывает 200-300 тыс. жителей и является одним из крупнейших городов Европы того времени.

 

Рисунок 19. Эволюция древнерусских городов.

 

Остальные города Русского государства в этот период невелики, но многие из них имеют по 4-5 тыс. жителей, а главные после Москвы торгово-ремесленные центры Новгород и Ярославль - примерно по 50 тыс. жителей. Основание новых городов преследовало прежде всего оборонительные цели во вновь осваиваемых районах. Это города-крепости вдоль торгового пути по Волге (Самара, Саратов, Царицын и др.), города опорные пункты "засечных линий" на границе Дикого поля (Воронеж, Белгород и др.), остроги на сибирских реках (Тобольск, Сургут, Красноярск, Иркутск и др.). Первоначальное население таких городов - это казаки и стрельцы. Но с течением времени в некоторых из них - наиболее выгодно расположенных по отношению к окружающим территориям - начинают селиться также ремесленники и торговцы. Исключение - город Архангельск, основанный в 1584 г. в устье Северной Дивны специально в качестве первого русского морского порта для торговли с европейскими странами.

Началом Нового времени в России можно считать правление Петра I (1672-1725, реально правил с 1689 г.). Была построена новая столица государства - Санкт-Петербург. Главной целью ее создания в устье Невы было установление тесных связей с Европой. Выглядеть новая столица должна была также по-европейски. Разрабатывается регулярная планировка, различающаяся в разных частях города. На левом берегу Невы это три главных проспекта, расходящихся от одной точки и пересекаемые полуокружностями каналов. На Васильевском острове - прямоугольная сетка улиц-линий. На Петроградской стороне - радиально-кольцевая планировка, улицами, расходящимися от Петропавловской крепости. Но все это в едином комплексе, центром которого является водная гладь Невы, украшенная ансамблями Петропавловской крепости, Биржи, Зимнего дворца. Вдоль левого берега Невы создается ряд парадных площадей со зданиями Исаакиевского собора, Сената и Синода, Адмиралтейства, Генерального штаба. Не только в общественной, но и в жилой застройке преобладают здания в стилях барокко и классицизма, создающие единый городской ансамбль. В окрестностях столицы по примеру Версаля были построены загородные императорские резиденции - Петергоф, Царское Село и др. В петровскую эпоху в России возникают также промышленные города - Екатеринбург, Петрозаводск, Липецк. Ядро таких городов образует завод на берегу пруда, а жилая застройка мало отличается от деревенской (и жили в таких городах в основном крепостные рабочие - недавние крестьяне).

Основная литература:1 [33-38], 2 [22-34].

Дополнительная литература:

Контрольные вопросы:

1. Какую роль играл в XIII веке г.Новгород?

2. Каким образом развивалась градостроительная структура г.Москва?

3. Когда впервые в летописях упоминается г.Москва?

4.Причины возникновения г.Архангельск?

5. Причины строительства второй столицы России – Петербурга?

 

Тема лекции 11 -Градостроительство XXв., его особенности. Проекты «городов будущего» критическая оценка.

Яркой страницей в истории градостроительства в XX в. стали фантастические проекты городов будущего (особенно много таких проектов было в 60-70-х). Первая из идей, реализуемых в этих проектах - идея поднять будущий город ввысь (над существующими городами, реками, горами, морскими акваториями), используя металлический каркас, опирающийся на землю, но оставляющий максимум территории для зеленых насаждений, сельского хозяйства, рекреации. В проектах Ионы Фридмана (Фр.) города предлагалось воздвигнуть над историческими центрами городов (над Сеной в Париже, доками Гудзона в Нью-Йорке, Темзой в Лондоне), над проливами (над Ла-Маншем), над океанами (8 городов-мостов между континентами протяженностью свыше 2 тыс. км). В многочисленных вариантах пространственный город представляется в виде гигантского конуса (Поль Меймон, Фр.) или, наоборот, воронки, расширяющейся к верху с минимальными размерами опорной части (Вальтер Монас, Швейц.), в виде пирамид, кратеров и др. сооружений причудливой формы, призванных в максимальной степени высвободить территорию, устремив город вверх в пространство. В одном из проектов Паоло Солери (США) город будущего представлялся в виде гигантского 300-этажного здания - "арколога" (от слов архитектура и экология) на 1 млн. жителей (движение в таком городе осуществлялось бы по горизонтальным и вертикальным эскалаторам, энергия от расположенных внизу под землей ядерных реакторов), в др. проекте Солери представлял город в виде огромного гексаэдра (на 1,7 млн. жителей). Вторая важная идея проектов городов будущего - их мобильность, стремление предусмотреть динамичное развитие города путем возможной смены модулей на несущем каркасе. Ярким примером такой модульной конструкции был проект "Плаг ин сити" английских архитекторов "Аркигрэм". Японцы предложили проект развития Токио над Токийским заливом в виде гигантской конструкции протяженностью 23 км, повисшей на платформах над водой. Особое место занимают проекты акваполисов - городов на морских поверхностях, погруженных в воду или размещенных на дне, еще более экзотичны подземные города. Конечно, многие их этих проектов технически осуществимы уже в настоящее время, но они несколько наивны, чем фантастичны. Пути развития городов будущего видятся намного сложнее, богаче, глубже связанными с историей, экономикой, техникой, социологией, географией, всеми особенностями, в том числе региональными, социального и научно-технического прогресса, чем это представляется во всех этих смелых и ошеломляющих фантазиях градостроителей. Все градостроительные проекты и идеи не могут рассматриваться вне их политического и социального содержания, т.к. и ранее много таких идей имели реакционную сущность.

В XIX веке рост промышленных городов стал массовым, однако именно XX век считается веком урбанизации.

Урбанизация (от лат. urbanus - городской) - процесс повышения роли городов в развитии общества. Предпосылки урбанизации - рост в городах промышленности, развитие их культурных и политических функций, углубление территориального разделения труда. Для урбанизации характерны приток в города сельского населения и возрастающее маятниковое движение населения из сельского окружения и ближайших малых городов в крупные города (на работу, по культурно-бытовым надобностям и пр.). Процесс, обратный урбанизации, называется рурализацией.

Процесс урбанизации идёт за счёт: естественного прироста городского населения; преобразования сельских населённых пунктов в городские; формирования широких пригородных зон; миграции из сельской местности в городскую.

Все городские поселения в за­висимости от численности населения подразделяются на города и посел­ки городского типа. По этому при­знаку города объединяются в пять групп: крупнейшие (500тыс.— 1 млн.), крупные (250—500тыс.), большие (100—250тыс.), средние (50—100тыс.) и малые (до 50 тыс. человек). Можно выделить города-гиганты с числом жителей более 1 млн.

В 1980-х годах в мире насчитывалось около 220 городов-миллионеров. У многих крупных городов возникают города-спутники. Часто города и города-спутники объединяются, образуя агломерации, которые могут быть объединены в мегалополисы.

Конурбация - (от лат. con - вместе и urbs - город), городская агломерация полицентрического типа, имеет в качестве ядер несколько более или менее одинаковых по размеру и значимости городов при отсутствии явно доминирующего (напр., скопления городов в Рурском бассейне, Германия).

Различают моноцентрические (сформировавшиеся вокруг одного крупного города-ядра, например, Московская агломерация) и полицентрические агломерации (имеющие несколько городов-ядер, например, скопления городов в Рурском бассейне Германии).

Западноевропейский город состоит из «старого города» и новой части, в которой преобладает современная застройка. В центре «старого города» обычно находится рыночная (главная) площадь с ратушей и собором, от которой расходятся узкие кривые улицы с магазинами, музеями, ремесленными мастерскими, офисами страховых, туристских, рекламных компаний и пр. Именно в «старом городе» находится большая часть культурно-исторических и архитектурных достопримечательностей, привлекающих туристов.

Азиатский (восточный) город - для него характерно четкое разделение на старую и новую часть. Самое оживленное место в старом городе – базар. От базара (из базара) начинаются торговые улицы и кварталы ремесленников, изделия которых продаются здесь же. В новой городской части преобладают современные многоэтажные здания.

Основная литература:1 [38-47], 2 [19-41], 5 [13-53].

Дополнительная литература:

Контрольные вопросы:

1. Приведите основные идеи образования «Городов будущего».

2. В чем заключаются отрицательные стороны «Городов будущего».

3. Раскройте понятие урбанизация, причины ее возникновения.

4. Подробно дайте определение термина Конурбация.

5. Дайте характеристику основных типов городов по характеру их застройки и планировки.

Тема лекции 12 -Структурные зоны крупнейших городов мира. Типология градостроительных объектов. Классификация городов и поселков городского типа. Планировочная организация градостроительных систем.

Анализ статистических источников и большого числа проектов показывает, что в городских агломерациях при существенных особенностях их планировочной структуры и административного деления могут быть выделены принципиально различающиеся зоны (в известной мере совпадающие в одномасштабных агломерациях), что позволяет рассматривать эти зоны как типичные и функционально закономерные образования.

1. Историческое ядро города - очень небольшая по размерам территория, в которой сосредоточены наиболее выдающиеся в архитектурно-историческом отношении сооружения, административный, культурный и деловой центры агломерации (исторический центр Москвы в пределах Садового кольца; "Священный овал", "Прекрасный Париж" - оба берега Сены от Нотр-Дама до площади Шарля де Голля и от Монмартра до Монпарнаса; центральное ядро Лондона, включающее Сити, Вестминстер и Вест-Энд; южная часть графства Нью-Йорк, занимающего территорию острова Манхэттен). Характерны очень плотная застройка, складывавшаяся в течение многих веков; радиально-кольцевая структура или близкая к ней планировка, постепенное вытеснение жилой застройки зданиями правительственного или делового значения; развитие культурно-зрелищных, торговых учреждений, театров и т.д. Дневное население резко превышает ночное. Для центра Нью-Йорка характерна исключительно плотная высотная застройка.

2. Центральная зона города включает помимо исторического ядра ближайшую к нему интенсивно застроенную территорию, сформировавшуюся в европейских столицах в основном также до середины XIX в. (в до железнодорожную эпоху) и позднее охваченную кольцом железнодорожных вокзалов, промышленных и складских территорий. В следующие десятилетия эта зона существенно трансформировалась, но в значительной мере еще сохраняет старую планировку, здесь много ценных сооружений. По мере роста и территориального расширения административных, деловых, культурных, научных, торговых функций столиц эта зона перестраивается, подвергается перепланировке, изменяет свой облик и приобретает функции центра. Характерно значительное превышение численности дневного населения над ночным. Снижение численности постоянного населения.

3. Внешняя зона города в Москве и Петербурге административно включена в город ( в Москве в границах МКАД, в Петербурге - в городскую черту без населенных пунктов, подчиненных его администрации.) В Париже выделена в так называемый "первый городской пояс", к которому отнесены 70 коммун. В Лондоне к периферийной зоне города может быть отнесен так называемый внешний пояс "старых пригородов", включающих 20 городских округов. В Нью-Йорке к этой зоне могут быть отнесены 4 графства (Бруклин, Квинс, Бронкс, Ричмонд), которые вместе с графством Нью-Йорк образуют собственно Нью-Йорк. В периферийных зонах сосредоточена основная часть населения.

4-5. Пригородная зона (пригородная зона Москвы, Петербурга, второй - "пригородный" - пояс департаментов в Париже, " метрополитенский пояс" Лондона, субурбанизированный пояс Нью-Йорка) образует вместе с городом более широкое образование, которое можно рассматривать как агломерацию. Таковы Московская, Петербургская агломерации, Лондонский метрополитенский район, Парижская агломерация "в широких границах", Большой Нью-Йорк ("урбанизированный ареал Нью-Йорк").

6. Внешняя зона столичного региона. Под столичным регионом понимается зона, на которую распространяется непосредственное и интенсивное влияние столицы и необходимы связанные с ней целенаправленные градостроительные мероприятия. Но здесь не действует важнейший градостроительный параметр, конструирующий агломерацию - ежедневные маятниковые трудовые передвижения. Здесь проводятся мероприятия по разгрузке агломераций (мероприятия по созданию рекреационных зон, сельскохозяйственных баз и т.д.). К столичным регионам могут быть отнесены: Московский регион - Москва и МО, Лондонский - Юго-Восток Англии.

Градостроительные объекты классифицируются по иерархическим уровням (системам расселения): единая система расселения, региональная, субрегиональная (область), город, планировочный район, жилой район, фрагмент жилого района; по функциональному назначению; по природным условиям размещения; по характеру развития. В соответствии с задачей исследования возможна классификация по времени развития (для исторического анализа), по характеру производства (для определения взаиморасположения жилья и промышленности) и т.п.

При отнесении поселений к городским или сельским учитываются численность населения, преобладающий характер трудовой деятельности, административное положение. Как правило, численный рост города вызывает появление новых функций, т.е. полифункциональности. Существует деление населенных пунктов по ценности историко- архитектурного наследия.

Классификация городов и поселков городского типа. Планировочная организация градостроительных систем.

Город – крупное населенное место, жители которого заняты в областях, не связанных с сельским хозяйством. Для территории города характерны высокая плотность населения и компактность застройки. По преобладающему экономиче­скому профилю города подразделя­ются на промышленные, портовые, курортные, научные центры и др.

Среди малых поселений выделяют поселки городского типа, большин­ство жителей которых занято в про­мышленном производстве. Они под­разделяются на крупные (более 10 тыс. человек), большие (5 —10 тыс.), средние (3—5 тыс.) и малые (до 3 тыс. жителей).

Поселки городского типа - населен­ные места (как правило, имеющие от 0.5 до 10 тыс. жителей), преобладаю­щая часть населения которых связа­на с промышленным производством или транспортом. К ним относятся и курортные поселки с населением не менее 2 тыс. человек. При отнесении населенного места к этой категории принимаются во внимание его административно-культурное значение, перспективы развития, достигнутый уровень благоустройства, сеть социально-культурных учреждений.

Сельские поселения имеют отно­сительно малые размеры и плотность населения, преобладающая часть ко­торого занята в сфере сельского хо­зяйства. В старых сельских районах расселения сохраняется исторически возникшее деление населенных мест на деревни и села. Деревня (от старо­русского «драть» - пахать целину, расчищать землю от леса) - рядо­вое поселение, жители которого за­нимаются преимущественно сельскохозяйственным производством. Село - крупное поселение, служащее хозяйственным и административным центром для группы близлежащих деревень.

Присущие городам общие черты, как и различия, отражаются в их функциональной организации, плани­ровочной структуре и пространствен­ной композиции.

Основная литература:1 [63-83], 2 [47-54], 3 [5-75], 4 [61-89], 5 [64-87].

Дополнительная литература:

Контрольные вопросы:

1. Что включает в себя понятие «Историческое ядро города».

2. Что включает в себя понятие «Центральная зона города».

3. Укажите каким образом классифицируются градостроительные объекты.

4. Какие аспекты учитываются при отнесении поселений к городским или сельским.

5. Укажите основной фактор, относительно которого все городские поселения подразделяются но города и поселки городского типа.

Тема лекции 13 -Планировочная структура города. Типы и элементы планировочной структуры.

Градостроительство в современном понимании - это теория и практика планировки и застройки городов (поселений), охватывающая комплекс социально- экономических, санитарно-гигиенических, технических и архитектурно- художественных проблем.

На планировочное решение генеральных планов оказывают влияние следующие факторы: место города в системе расселения; природно-климатическая характеристика выбранной территории; профиль и величина градообразующей группы предприятий; условия функционального зонирования городской территории; организация транспортных связей между жилыми районами и местами приложения труда; учёт перспективного развития города; требования охраны окружающей среды; условия инженерного оборудования территории; требования экономики строительства; архитектурно-художественные требования.

Преобладание одного из факторов или суммарное воздействие нескольких определяет тип планировочной структуры: 1)компактный (характеризуется расположением всех функциональных зон города в едином периметре); 2) расчлененный (возникает при пересечении территории города реками, оврагами или транзитной железной дорогой); 3) рассосредоточенный тип (предполагает несколько городских планировочных образований, связанных между собой транспортными линиями).

Существует 6 основных типов городской планировочной структуры:

1. Шахматная - возникла при строительстве древних поселений на пересечении двух дорог (г.Пекин, г.Киото), тем не менее, такой тип имеют не только древние города, но и молодые, как, например, Чикаго. Первоначально сложившаяся планировочная структура растет до тех размеров, пока ее не ограничат какие-либо природные объекты (формы рельефа, реки), а также не нарушится удобство перемещения внутри ее пределов. Основной недостаток заключается в неудобстве передвижения из углов такой структуры к центру.

2. Полосовидная, или линейная структура - возникает естественным образом, когда существуют препятствия для концентрического развития города, и он вытягивается вдоль крупной реки или морского побережья (Волгоград, Роттердам); или когда береговые горные хребты препятствуют его развитию вглубь территории (г.Неаполь, г. Сан-Франциско). Схема удобна для создания инфраструктуры, функционального зонирования территории - в ней легко ориентироваться. Но по мере расширения города резко увеличивается время на перемещение от его окраин к центру, а также усиливается тенденция к монотонности городских пейзажей.

3. Радиально-кольцевая- формируется на пересечении сухопутных трасс и водной артерии (г. Москва) достоинства: хорошая доступность центра города и возможность пространственного расширения. Однако, неограниченное расширение приводит к экологическим проблемам, т.к. центр города максимально удален от естественного природного окружения.

4. Многолучевая, или звездчатая структура - модификация радиально-кольцевого типа, помогает решить проблему сохранения природы в районах неплотной застройки. Возникает в городах, располагающихся на пересечении дорог и рек, но улицами-лучами поселение как бы "врастает" в окружающее пространство, образуя У-образные соединения (г.Великий Новгород, г.Париж).

5. Многоядерная, или лепестковая структура - формируется при наличии не одного, а нескольких, связанных между собой, городских центров, тем самым его рассредоточивая. Интересно, что такую планировку имеют как старинные русские города (Киев, Брянск), так и относительно молодые (Новосибирск, Красноярск). Получил широкое распространение и в США, в несколько измененном виде. Поскольку представители наиболее обеспеченных слоев общества этих стран предъявляют повышенные требования к качеству окружающей среды, каждый "лепесток" обладает самодостаточным набором функций и связь между ними осуществляется скоростными магистралями, проходящими, как правило, в зеленой зоне.

6. Иррегулярная планировочная структура - возникает в странах со стихийной застройкой (Африке и Азии) и свойственна старым городам (г. Стамбул). Выделяются несколько культурных и торговых центров (мечеть, базар и др.), вокруг которых формируется застройка.

К основным планировочным элементам города относят:

1) Жилые здания, объединенные в жилые районы, микрорайоны и кварталы;

2) Здания административно-общественных учреждений и учреждений и предприятий культурно-бытового обслуживания населения;

3) Вне квартальные зеленые насаждения и спортивные сооружения общего пользования;

4) Улицы и площади, набережные, мосты и туннели;

5) Промышленные предприятия;

6) Устройства внешнего транспорта: железнодорожного, водного, воздушного, автодорожного;

7) Коммунальные предприятия и сооружения: устройства внутригородского транспорта, городского водопровода и канализации, электростанции и теплоэлектроцентрали, газовые заводы;