пределение установившегося значения тока короткого замыкания для участка питания постоянного тока.

Цель работы: научиться определять установившееся значение тока короткого замыкания для участка питания, выбирать и проверять тяговую сеть на защиту от короткого замыкания.

 

Исходные данные:приведены в таблице 1

 

Порядок выполнения работы:

1. Рассчитать максимальный ток короткого замыкания в тяговой сети по формуле:

,

где Idнноминальный выпрямленный ток одного

преобразовательного агрегата, А;

N – число параллельно работающих преобразовательных

агрегатов;

Sп – расчетная фактическая мощность подстанции (для расчета

принимаем равной мощности тяговых трансформаторов),

МВА;

Sк – мощность трехфазного короткого замыкания на шинах

подстанции, от которых питаются выпрямительные

агрегаты, МВА;

uk – напряжение короткого замыкания тягового

трансформатора, %.

 

2. Определить ударное значение выпрямленного тока по формуле:

,

где Ку – ударный коэффициент, принимаемый для дорог

постоянного тока от 1,28 до 1,36;

Ikmaxмаксимальный ток короткого замыкания, А.

 

3. Определить минимальное значение тока короткого замыкания в точке фидерной зоны при двухстороннем питании по формуле:

,

 

где Udo – напряжение холостого хода подстанции, В, определяется

по формуле:

,

 

рс - нормативный коэффициент возможного изменения

напряжения источника энергии, %;

Sп – расчетная фактическая мощность подстанции (для расчета

принимаем равной мощности тяговых трансформаторов),

МВА;

Sк – мощность трехфазного короткого замыкания на шинах

подстанции, от которых питаются выпрямительные

агрегаты, МВА;

uk – напряжение короткого замыкания тягового

трансформатора, %;

Udнноминальное выпрямленное напряжение, В;

– эквивалентное сопротивление питающей сети и тяговой

подстанции (с учетом питающей системы переменного

тока), Ом, определяется по формуле:

 

,

 

UД – падение напряжения в дуге в точке короткого

замыкания, В, при расчетах его принимают равным

200 - 300 В;

I лн – ток нагрузки подстанции от поездов на неповрежденных

секциях зоны, А, определяется по формуле:

 

Iлн=·Idн·N ,

коэффициент загрузки агрегатов в момент короткого

замыкания, принимаемый для двухпутного участка 0,75,

для однопутного участка 0,5;

Idнноминальный выпрямленный ток одного

преобразовательного агрегата, А;

l к – расстояние от подстанции до места КЗ, км;

ro, rп – сопротивление соответственно отсасывающей и

питающей сети, Ом;

rк+ rр – сопротивление 1 км контактной сети и рельсовой цепи,

Ом/км.

 

4. Сравнить ток уставки быстродействующего выключателя с рассчитанным минимальным значением, сделать вывод о чувствительности защиты.

 

 

Рекомендуемая литература:

 

1. Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог - М.:Транспорт, 1982.

2. Мамошин Р.Р., Зимакова А.Н. Электроснабжение электрифицированных железных дорог.- М.: Транспорт,1980.

3. Неклепаев Б.Н., Крючков И.П. Электрическая часть

электростанций и подстанций. - М.: Энергоатомиздат, 1989.

 

 


Таблица 1

№ вар Расстоя-ние от ТП до точки кз lk, км Тип тягового трансформа-тора Тип преобразова-тельного агрегата Кол-во преобразова-тельных агрегатов на ТП Тип контактной подвески Кол-во проводов А-185 в отсасы-вающей линии Кол-во проводов А-185 в питающей линии Длина питающих и отса-сывающих линий, км Тип рельсов Мощность КЗ со стороны сетевой обмотки  
 
ТМРУ-16000/10Ж ПВЭ-3 ПБСМ-95+МФ-100 0,25 Р50
ТМПУ-16000/10Ж ПВЭ-5 ПБСМ-95+2МФ-100 0,3 Р65
ТМРУ-16000/10-1 ПВЭ-3 ПБСМ-95+2МФ-100+А-185 0,35 Р75
ТДП-16000/10 ПВЭ-5 ПБСМ-95+2МФ-100+2А-185 0,25 Р65
ТМРУ-16000/10Ж ПВЭ-3 М-95+МФ-100 0,3 Р50
ТМПУ-16000/10Ж ПВЭ-5 М-95+2МФ-100 0,4 Р65
ТМРУ-16000/10-1 ПВЭ-3 М-95+2МФ-100+А-185 0,25 Р75
ТДПУ-20000/10Ж ПВЭ-5 М-95+2МФ-100+2А-185 0,3 Р65
ТДПУ-20000/10Ж ПВЭ-3 М-120+МФ-100 0,35 Р50
ТДПУ-20000/10Ж ПВЭ-5 М-120+2МФ-100+3А-185 0,25 Р65
ТМРУ-16000/10Ж ПВЭ-3 М-120+2МФ-100+А-185 0,3 Р75
ТМПУ-16000/10Ж ПВЭ-5 М-120+2МФ-100+2А-185 0,4 Р65
ТМРУ-16000/10-1 ПВЭ-3 М-120+2МФ-100 0,25 Р50
ТДП-16000/10 ПВЭ-5 ПБСМ-95+МФ-100 0,3 Р65
ТМРУ-16000/10Ж ПВЭ-3 ПБСМ-95+2МФ-100 0,35 Р75
ТМПУ-16000/10Ж ПВЭ-5 М-95+2МФ-100 0,25 Р65
ТМРУ-16000/10Ж ПВЭ-3 М-95+2МФ-100+А-185 0,3 Р50
ТДПУ-20000/10Ж ПВЭ-5 ПБСМ-95+2МФ-100+А-185 0,4 Р65
ТДПУ-20000/10Ж ПВЭ-3 ПБСМ-95+2МФ-100+2А-185 0,25 Р75
ТМРУ-16000/10-1 ПВЭ-5 М-95+2МФ-100+А-185 0,3 Р65
ТДП-16000/10 ПВЭ-3 М-95+2МФ-100+2А-185 0,35 Р50
ТДПУ-20000/10Ж ПВЭ-5 М-120+2МФ-100+А-185 0,25 Р65
ТДПУ-20000/10Ж ПВЭ-3 М-120+2МФ-100+2А-185 0,3 Р75
ТМРУ-16000/10Ж ПВЭ-5 М-120+МФ-100 0,4 Р65
ТМРУ-16000/10Ж ПВЭ-3 М-120+2МФ-100 0,25 Р50