выполняемых при проведении КО и ЕТО .
ТО и ИЭ часть 2 стр.268-295.
ОБЪЕМ И СОДЕРЖАНИЕ РАБОТ:МВ, Н-О, КМ.
Механик- водитель должен и обязан….
- проверить наличие крышек и пробок в корпусе БМП;
- крепление ЗИП, ; смену кадров ПДФ прибора ПРХР (летом перед каждым выходом, зимой при снежном покрове через каждые 500 км пробега).
- систему смазки (при необходимости все системы - дозаправить);
- систему охлаждения;
- топливную систему;
- нет ли течи топлива, масла и ОЖ;
- пустить двигатель и проверить работу ( на холостом ходу и при оборотах КВ = 2000-2600, КИП, зарядный ток и напряжение б/с);
- действие руля педалей и рычагов управления (без заеданий , возвращается в исходное положение самостоятельно).
- исправность наружного освещения, габаритных фонарей, дорожной сигнализации, звукового сигнала (при запуске двигателя);
- исправность ТВНЕ-1ПА и фары ФГ-125 (при необходимости установить);
- открыть заслонку эжектора;
- открытие клапана отсоса пыли (визуально по сигнальному фонарю КЛАПАН ОТСОСА ПЫЛИ на ЦЩ МВ, при этом рукоятка блокированного пневмопривода должна находиться в положении СУША);
Н-О: проверить и подготовить…
- подготовить АП , ПКТ , ПУ к стрельбе;
- укладка и крепление б/к;
- подъемные и поворотные механизмы;
- правильность стыковки и контровки разъемов кабельных узлов (на ПУ машины разъема ПНК с прибором 9Ш119М1 и разъема КПК с кнопкой пуска, на ПУ 9П135М1 разъема НКТр с разъемом Ш6 направляющей, разъема РТК с разъемом 9Ш119М1 кабельного узла 9П135М1 и разъема 1РШР на крышке башни сзади ПУ машины; разъема Ш6 на БУ-25-2С);
- движение маховичка диоптрийной наводки прибора 9Ш119М1;
- проверить блокировку цепи пуска при открытых люках М-В и десанта и при положении АП не на максимальном угле склонения ( при закрытых люках и при положении АП на максимальном угле склонения включить ПТР на БУ-25-2С, при этом должна загореться лампочка ГОТОВНОСТЬ на кнопке ПУСК, при открытии и т.д. гореть не должна. Проверять в предвидении пусков ПТУР);
- проверить исправность подсветки сетки 1ПЗ-3 (включить ПОДСВЕТКА СЕТКИ, тумблер в положении СПУСКИ) , БПК-2-42---действие органов управления в различных режимах (БПК-2-42 в режиме день-ночь, по окончании проверки установить шторки в положении ЗАКР, повернуть рукоятку реостата накала подсветки сетки против хода часовой стрелки до упора).;
- работу ВЖО прицелов и прибора ТКН-3Б ( в летнее время); В зимнее время только воздухом;
- проверить работу обогрева прицелов 1ПЗ-3, БПК-2-42 в холодное время;
- работу стопора башни (башня должна надежно стопориться);
- работу привода стабилизатора ( 2Э36-1 от обоих пультов управления).
КО на привале:
- крышки люков и пробок корпуса БМП;
- исправность приборов дорожной сигнализации;
- очистить сетку трубы забора воздуха, сетки над радиаторами (особенно осенью, в лесистой местности);
- за перегородкой силового отделения отсутствие подтекания ГСМ и ОЖ (при обнаружении течи- устранить и дозаправить системы М, Т, ОЖ);
- проверить крепление ЗИП (снаружи и внутри);
- проверить состояние гусениц, скоб, болтов; - пробок смазочных отверстий в узлах ходовой части машины;
- удалить конденсат из ВМО (при оборотах 2200-2600 на 10-20 сек.);
- протереть оптику чистой салфеткой;
- устранить неисправности , выявленные в процессе марша.
ТО вооружения после стрельбы (занятия, учения):
- произвести неполную разборку, чистку и смазку АП , ПКТ;
- проверить звенья в звеньеотводах АП, удалить;
- произвести сборку АП и ПКТ;
- проверить надежность крепления механизмов и работу пушки и ПКТ;
- осмотреть пусковую установку машины.
ЕТО:
- произвести мойку машины; - внутри и снаружи;
- проверить работу радиостанции и ТПУ;
- крепление и подсоединение всех проводов;
- очистить сетку над трубой забора воздуха;
- осмотреть приборы наблюдения на механические повреждения;
- заправку бачка ВЖО;
- проверить состояние антенного устройства;
- исправность прибора ТВНЕ-1 ПА и фары ФГ-125, чистоту и состояние разъемов путем включения;
- исправность и надежность крепления гирополукомпаса (заарретировать);
- наличие и крепление принадлежностей ЗИП:
Возимый комплект ЗИП состоит из:
- запасных частей
- инструмента и принадлежностей , для выполнения ТО и устранения мелких неисправностей силами экипажа.
Комплект ЗИП размещается внутри и снаружи БМП по комплектовочной ведомости 675 – сб3ЗИ.
Табельное имущество:
- коробки для лент ПКТ; и АКМ;
- комплект вещевых мешков;
- изделие 9К34 или 9К32М, изделие 239, сумки для ПГ-7В;
- изделия 9ППЛ9-А-433;
- противогазы;
- комплект ПХЗ и бревно самовытаскивания.
(по комплектовочной ведомости 675-сб3ЗИ).рисунок 184 на стр. 313 ТО и ИЭ ч.2.
Групповой комплект:
- инструмет;
- принадлежности и приборы для выполнения рем. работ (монтаж- демонтаж) и проверочных работ, которые не могут быть выполнены с помощью индивидуального комплекта ЗИП, которые есть в едином комплекте универсальных приспособлений - ЕКУП ( ЕКСК – специальных ключей).
Эти операции изложены в инструкции по пользованию приспособлений и инструмента ГК –группового комплекта 675- сб3РДИ.
Перечень приспособлений , инструмента, приборов и запасных частей и их укладка приведены в ведомости ГК 675 –сб3ЗИ ЗИП на 30 изделий.
В силовом отделении:
- дозаправить все системы (питания , смазки, ОЖ) двигателя (КП);
- проверить и прочистить клапан слива воды из СО и клапан слива воды из эжектора;
- удалить конденсат из ВМО;
Отделение управления:
- проверить регулировку остановочных тормозов.
Ходовая часть:
- крепление пробок заправочных отверстий катков, колес.
Вооружение:
- прицелы и приборы наблюдения;
- силикагель;
- органы управления прибора ТКН-3Б;
- ПУ БМП, ПУ в укладке 9П135М;
- контакты вилки Ш6, заглушки вилки Ш6 направляющей ПУ;
- наружные оптические элементы 9Ш119М1;
- работы по обслуживанию ПУ 9П135М;
- проверить работу СТВ
Запрещается:
¾ проводить работы на ВВТ без руководства и постоянного наблюдения должностных лиц или руководителей работ;
¾ изменять объем, технологию и последовательность операций, предусмотренных эксплуатационной документацией;
¾ отключать технические средства блокировки и предупреждения об опасности;
¾ применять при работах на ВВТ нетабельное (непредусмотренные эксплуатационной документацией) оборудование, аппаратуру и инструмент;
¾ работать с помощью неисправного оборудования, аппаратуры, инструмента;
¾ применять приборы, сосуды, работающие под давлением, и грузоподъемные средства, не прошедшие положенного переосвидетельствования;
¾ пользоваться переносными электролампами с напряжением выше 36 В.
Образец ВВТ (агрегат, система) не отвечает условиям безопасности, если:
¾ имеются дефекты, выходящие за нормы браковки;
¾ на вращающихся (подвижных) и токоведущих частях узлов и механизмов отсутствуют (или неисправны) штатные ограждения и защитные устройства;
¾ неисправны приборы безопасности, предохранительные и заземляющие устройства;
¾ не укомплектован пригодными и испытанными в срок средствами защиты;
¾ эксплуатируется с истекшими сроками технического освидетельствования узлов, частей и приборов гостехнадзора и энергонадзора;
¾ хранение применяемых ядовитых технических жидкостей не отвечает требованиям руководящих документов;
¾ неисправны блокировки, световая или звуковая сигнализация;
¾ имеются другие технические нарушения и отступления от эксплуатационной документации для конкретного образца (системы, узла), представляющие угрозу для жизни и здоровья людей.