асчет годовой производственной программы обслуживания СТОА.

асчёт объёма работ проектируемого поста.

Таблица.2.1

Исходные данные для технологического расчёта СТОА

Исходные данные Условные обозначения Данные для расчета Единица измерения
Марка автомобиля - Ситроен-5 -
Количество рабочих постов СТОА Хп е
Количество рабочих дней в году Дрг д
Количество смен работы С е
Доля постовых работ в общем объеме работ СТОА Кп 0,9 -
Доля работы на участка ТР в общем объеме работ СТОА Ку 0,3 -
Коэффициент неравномерности заездов 1,1 -
Климат - Умеренный -
Проектируемый участок   Зона  

асчёт численности производственного персонала.

Корректируемый параметр Коэффициент
k2 k3 k5
Трудоемкость уборочно-моечных работ, чел.-ч 1,0 - 1,05
Трудоемкость ТО-1, чел.-ч 1,0 - 1,05
Трудоемкость ТО-2, чел.-ч 1,0 - 1,05
Трудоемкость ТР, чел.-ч 1,0 1,0 1,05

Результирующий коэффициент корректирования нормативов трудоемкости обслуживания:

Kто = k2 * k5

Kто = 1,0 * 1,05 = 1,05

Результирующий коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ремонта:

Kтр = k2 * k3*k5

Kтр = 1,0 * 1,0 * 1,05 = 1,05

асчет годовой производственной программы обслуживания СТОА.

Годовой фонд рабочего времени поста:

Фп = Дрг*см*С*п

Фп = 250*8*2*0,97=3880

Годовой объем постовых работ:

 

 


Общий готовой объем работ СТОА по обслуживанию и ремонту автомобилей:

 

 

Годовой объем работ на участках текущего ремонта на СТОА:

Туто-тр - Тп

Ту = 13857,1-11085,7 = 2271,4

Число обслуживания автомобилей на СТОА в год:

 

Годовое количество заездов обслуживаемых автомобилей на СТО составляет:

dг = Nг×dа,

dг =258,5*1,5=387,75

Таблица 2.1

Распределение заездов по виду и месту обслуживания и объема работ по техническому обслуживанию (пример заполнения)

Виды работ Количество заездов на данный вид работ Объем данного вида работ Тi в % от общего объема работ Тто-тр, чел.-ч Выполнение объема работ, чел.-ч
на постах, чел.-ч, % от данного вида работ на участкахчел.-ч
Диагностические 7 %×dг 7 %×Тто-тр 100 %Тi  
Техническое обслуживание 16 %×dг 18 %×Тто-тр 100 %Тi  
Смазочные 10 %×dг 6 %×Тто-тр 100 %Тi  
Регулировка тормозов 7 %×dг 8 %×Тто-тр 100 %Тi  
Регулировка углов колес 7 %×dг 8 %×Тто-тр 100%Тi  
РПСП и электрооборудования 9 %×dг 6 %×Тто-тр 75 % Тi 25 % Тi  
Шиномонтажные 10 %×dг 2 %×Тто-тр 70 % Тi 30 % Тi  
Ремонт агрегатов 14 %×dг 8 %×Тто-тр 60 % Тi 40 % Тi  
Кузовные 8 %×dг 16 %×Тто-тр 60 % Тi 40 % Тi  
Окрасочные 3 %×dг 11 %×Тто-тр Тi  
Арматурные 3 %×dг 2 %×Тто-тр 85 % Тi 15 % Тi  
Слесарно-механические 6 %×dг 8 %×Тто-тр 100 % Тi  
Итого: dг Тто-тр Тп Ту  

 

Основным содержанием постовых работ по техническому обслуживанию является контроль состояния узлов и агрегатов автомобиля, контроль и подтяжка крепления, регулировка и замена некоторых деталей.

Основным содержанием постовых работ ТР является замена неисправных деталей, узлов и агрегатов и связанные с этим регулировочные, контрольные и смазочные работы.

Количество рабочих постов ТО и ТР

Хто-тр = (Тто+Тп тр)*/(Дрг*см*С*п)

Хто-тр = (13875,1)*1,4/(250*8*2*0,97) =4,99

Принимаем 5 постов.

 

 

Принимаем 1 пост.

Итого 6 постов.

Число рабочих мест:

Рт= ,

Рт=

Численность рабочих по штатному расписанию;

Рш=,

Рш=8,7/0,89=4