сновні технічні і конструктивні параметри дороги.
Характеристики основних технічних і конструктивних параметрів дороги приведені в таблицях і на рис. 1.1 і1.2
Таблиця 1.1 Основні технічні параметри дороги
| № | Параметр | Значення |
| Протяжність дороги | 7,0 | |
| Категорія | ІІ | |
| Ширина проїзної частини, м | 7,5 | |
| Ширина узбіччя, м | 3,75 | |
| Ширина земляного полотна, м |
Рис.1.1 Конструкція земляного полотна
Таблиця 1.2 Основні характеристики шарів дорожнього одягу.
| № | Характеристика матеріалу шару, способу приготування і вкладання | Товщина шару,см |
| Дрібнозернистий асфальтобетон | ||
| Крупнозернистий асфальтобетон | ||
| Чорний щебінь, укріплений в'яжучим методом просочення на дорозі | ||
| Гранітний щебінь влаштований по методу заклинки | ||
| Середньозернистий пісок |
Рис.1.2 Конструкція дорожнього одягу
Розрахунок об’ємів робіт
1. Рослинний шар ґрунту
Рослинний шар знімаємо на ширину смуги відведення
,
= 1,5 - коефіцієнт закладення укосів
= 1,2 м - висота насипу
– довжина ділянки, на якій знімають рослинний шар ґрунту
- товщина рослинного шару
2. Розбирання дорожнього одягу
= 100 м – довжина ділянки
= 7,5 м – ширина ДО
3. Визначення обсягів робіт по будівництву залізобетонних труб
Рис. 1.3 Схема розташування труби
Об’єм котловану 
де b – висота і ширина котловану, d – внутрішній діаметр труби, t – товщина стінок труби, f – відстань від стінки труби до стінки котловану.
Труба № 1
d=1.0 м
t=0.18 м
f=0.3 м
Довжина труби L
=2,5 м – висота насипу
=15 м – ширина земляного полотна
Об’єм піщаної подушки
Об’єм збірного фундаменту визначаємо за табл. 3.1 [1]
Об’єм оголовків визначаємо за табл. 3.1 [1]
Труба № 2
d=1.5м
t=0.20м
f=0.3 м
Довжина труби L
=3м – висота насипу
=15 м – ширина земляного полотна
Об’єм піщаної подушки
Об’єм збірного фундаменту визначаємо за табл. 3.1 [1]
Об’єм оголовків визначаємо за табл. 3.1 [1]
4. Земляне полотно
4.1. Зведення земляного полотна за допомогою бульдозера
Щоб визначити об’єм земляних робіт визначаємо площу трапеції.
a=15 м; – ширина по верху ЗП
b – ширина по низу ЗП
Висота насипу для бульдозерних робіт h=1м
– довжина ділянки
4.2. Зведення земляного полотна із використанням скрепера
a=15 м; – ширина по верху ЗП
b – ширина по низу ЗП
Висота насипу для скреперних робіт h=0,5м
– довжина ділянки
4.3. Зведення земляного полотна із використанням екскаватора
a=15 м; – ширина по верху ЗП
b – ширина по низу ЗП
Висота насипу для екскаваторних робіт h=3 м
– довжина ділянки
Площа для планування
5. Дорожній одяг
5.1. Влаштування корита
5.2. Влаштування нижнього шару основи з піску товщиною 30 см
5.3. Влаштування верхнього шару з щебеню 22 см
5.4. Улаштування покриття дорожнього одягу
6. Укріплення укосів гідро посівом
Визначення строку будівельного періоду
Розподіл строків виконання окремих видів робіт для Волинської області визначається за схемою 3.1
Схема 1.4. Графічна схема визначення строку будівельного періоду
1) Початок робіт на об’єкті, який залежить від моменту розгортання підготовчих робіт, - Тп визначається датою 3.04., так як до складу підготовчих робіт „входять” земляні роботи.
2) Завершення робіт на об’єкті – Т3 визначається датою 3.10., яка може бути подовжена на Т30=15 днів – 18.10 час згортання робіт по облаштуванню дороги
3) Загальний календарний час виконання робіт на об’єкті – Тк визначається як:
Тк = Т3(дата) – Тп (дата), дні = 18.10 - 3.04 =199
4) Загальний строк будівельного періоду визначається як:
Т5=Т– (Тсв/в + Топ + Тм) зміни= 199 - ( 57+20+10)=112 (1.2.)
де Тсв/в – кількість вихідних та святкових днів в період Тк;
Топ = (7%-10%) від Тк – час простоїв виробничих підрозділів по організаційно-технологічним причинам;
Тм = (2% - 5%) від Тк – час по метеорологічним умовам.
5) Весь перелік робіт, що входять до складу об’єкту, виконуються в період Тб =146 зм
Табл. 1.3. Зведена таблиця обсягів робіт
| № п/п | Назва роботи | од. виміру | Обсяг робіт | від ПК | до ПК | Посилання |
| 1. | Підготовчі роботи | |||||
| 1.1. | Вирубування лісу | 100 дерев | 50+00 | 60+00 | ||
| 1.1.1. | Вирубування дерев м'яких порід , діаметр стовбура 18 см | 100 дерев | 50+00 | 60+00 | 1-191-2 | |
| 1.1.2. | Обробка деревини | 100 дерев | 50+00 | 60+00 | 1-193-3 | |
| 1.1.3. | Корчування пнів | 100 пнів | 50+00 | 60+00 | 1-197-1 | |
| 1.2. | Зняття рослинного шару | |||||
| 1.2.1. | Розробка грунту І групи бульдозером 96 кВт з переміщенням до 30 м (30см) | 1000м3 | 7,074 | 67+00 | 70+00 | 1-25-1, 1-25-9 |
| 1.3. | Розбирання дорожнього одягу | 1000м2 | 0,75 | 66+00 | 67+00 | 27-19-1 |
| 2. | Штучні споруди | |||||
| 2.1. | Улаштування котловану | |||||
| 2.1.1. | Розробка грунту екскаватором з ковшом місткістью 1,25 м3 у відвал | 1-16-13 | ||||
| труба №1 (d=1,0 м; l= 22,5 м) | 1000м3 | 0,086 | 20+00 | |||
| труба №2 (d=1,5 м; l= 24 м) | 1000м3 | 0,15 | 40+00 | |||
| 2.2. | Улаштування піщаної подушки | 30-3-3 | ||||
| труба №1 (d=1,0 м; l= 22,5 м) | 100м3 | 0,54 | 20+00 | |||
| труба №2 (d=1,5 м; l= 24 м) | 100м3 | 0,82 | 40+00 | |||
| 2.3. | Улаштування збірного фундаменту | 30-6-1 | ||||
| труба №1 (d=1,0 м; l= 22,5 м) | 100м3 | 0,22 | 20+00 | |||
| труба №2 (d=1,5 м; l= 24 м) | 100м3 | 0,29 | 40+00 | |||
| 2.4. | Улаштування оголовків | 30-54-13 | ||||
| труба №1 (d=1,0 м; l= 22,5 м) | 1м3 | 20+00 | ||||
| труба №2 (d=1,5 м; l= 24 м) | 1м3 | 40+00 | ||||
| 2.5. | Монтаж тіла труби | 30-62-3 | ||||
| труба №1 (d=1,0 м; l= 22,5 м) | 1м3 | 20+00 | ||||
| труба №2 (d=1,5 м; l= 24 м) | 1м3 | 40+00 | ||||
| 3. | Земляне полотно | |||||
| 3.1. | Зведення земляного полотна із використанням бульдозера | |||||
| 3.1.1. | Розробка грунту І групи бульдозером, потужністю 79 кВт [108 к.с.] з переміщенням до 40 м | 1000м3 | 16,5 | 1+50 | 11+50 | 1-35-1, 1-35-4 |
| 3.1.2. | Ущільнення грунту причіпним котком на пневмоколісному ходу масою 25т за 10 проходів по одному сліду (25см) | 1000м2 | 16,5 | 1+50 | 11+50 | 1-130-1, 1-130-7 |
| 3.2. | Зведення земляного полотна із використанням скрепера | |||||
| 3.2.1. | Розробка грунту І групи самохідними скреперами 15 м3 у виїмках з у виїмках з переміщенням в насип на відстань до 500м | 1000м3 | 46,1 | 11+50 | 70+00 | 1-23-3, 1-23-7 |
| 3.2.2. | Ущільнення грунту причіпним котком на пневмоколісному ходу масою 25т за 12 проходів по одному сліду (25см) | 1000м3 | 46,1 | 11+50 | 70+00 | 1-130-1, 1-130-7 |
| 3.3. | Зведення земляного полотна із використанням екскаватора | |||||
| 3.3.1. | Розробка грунту екскаватором з ковшом місткістю 1м3 | 1000м3 | 2,92 | 0+00 | 1+50 | 1-18-1 |
| 3.3.2. | Планування площ бульдозером | 1000м2 | 3,6 | 0+00 | 1+50 | 1-72-1 |
| 3.3.3. | Ущільнення грунту причіпним котком на пневмоколісному ходу масою 25т за 12 проходів по одному сліду (25см) | 1000м3 | 8,78 | 0+00 | 1+50 | 1-130-1,1-130-7 |
| 4. | Дорожній одяг | |||||
| 4.1. | Улаштування основи дорожнього одягу | |||||
| 4.1.1. | Влаштування корита скрепером з переміщенням грунту до 100м | 1000м2 | 52,5 | 0+00 | 70+00 | 27-82-2 |
| 4.1.2. | Влаштування нижнього шару основи з піску | 100м3 | 157,5 | 0+00 | 70+00 | 27-14-1 |
| 4.1.3. | Влаштування вехнього шару основи з щебеню | 1000м2 | 52,5 | 0+00 | 70+00 | 27-22-4, 27-22-4 |
| 4.2. | Улаштування покриття дорожнього одягу | |||||
| 4.2.1. | Улаштування нижнього шару з чорного щебеню | 1000м2 | 52,5 | 0+00 | 70+00 | 27-49-6,27-49-7 |
| 4.2.2. | Влаштування шару крупнозернистого асфальтобетону | 1000м2 | 52,5 | 0+00 | 70+00 | 27-53-3, 27-54-3 |
| 4.2.3. | Влаштування шару дрібнозернистого асфальтобетону | 1000м2 | 52,5 | 0+00 | 70+00 | 27-53-1, 27-54-1 |
| 5. | Облаштування дороги | |||||
| 5.1. | Улаштування регулюючих і захисних пристроїв | |||||
| 5.1.1. | Дорожні знаки | 100 знаків | 0+00 | 70+00 | 27-83-1 | |
| 5.1.2. | Розмітка проїзної частини | 1 км | 0+00 | 70+00 | 27-65-5 | |
| 6. | Укріплення укосів земляного полотна | |||||
| 6.1. | Укріплення укосів гідропосівом | 1000м2 | 37,8 | 0+00 | 70+00 | 1-154-1,1-154-2 |
2.ВИЗНАЧЕННЯ ВАРТОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН І МЕХАНІЗМІВ ПРИ СКЛАДАННІ ДОГОВІРНОЇ ЦІНИ І ПРОВЕДЕННІ ВЗАЄМОРОЗРАХУНКІВ ЗА ОБСЯГИ ВИКОНАНИХ РОБІТ (У РОЗРАХУНКУ НА 1 маш/час)
До статті «Експлуатація будівельних машин і механізмів» відносяться:
витрати на оплату праці за виконану роботу робочих, зайнятим управлінням, обслуговуванням, поточним ремонтом, технічним оглядом і технічним обслуговуванням власних і орендованих будівельних машин і механізмів;
вартість паливно-мастильних матеріалів, електроенергії і інших матеріалів і запчастин, використовуваних при експлуатації, поточному ремонті, техогляді і техобслуговуванні будівельної техніки, включаючи їх доставку на приоб'єктний склад і заготовчо-складські витрати;
витрати на перебазування будівельних машин і механізмів з об'єкту на об'єкт, а також на зміст і ремонт рейкових і безрейкових шляхів;
амортизаційні відрахування від балансової вартості будівельних машин і механізмів, устаткування ремонтних майстерень, гаражів і інших споруд, які обслуговують будівельну техніку;
сума нарахованих відсотків за користування орендованими будівельними машинами і механізмами;
вартість послуг, наданих управліннями механізації при виконанні будівельно-монтажних робіт, включаючи перебазування будівельних машин з об'єкту на об'єкт;
витрати на переміщення за допомогою будівельних машин матеріалів і будівельних конструкцій в межах будівельного майданчика;
інші витрати, пов'язані з експлуатацією будівельної техніки.
1. Методика призначена для визначення вартості експлуатації будівельних машин і механізмів при складанні договірної ціни і проведенні взаєморозрахунків між генпідрядними і субпідрядними організаціями.
2. Договірна вартість однієї машино-години експлуатації будівельних машин і механізмів визначається по статтях витрат:
а) прямі витрати;
б) непрямі витрати:
- загальновиробничі витрати;
- додаткові витрати при виконанні будівельно-монтажних робіт в зимовий і літній періоди, якщо такі плануються;
- прибуток;
- адміністративні витрати;
- засоби на покриття риски визначаються відповідно до п.3.2.13 ДБН Д.1.1-1-2000 «Правила визначення вартості будівництва» (із змінами і доповненнями);
- податки, збори, обов'язкові платежі, встановлені чинним законодавством і не враховані у складі вартості експлуатації будівельних машин і механізмів:
3. Розрахунок прямих витрат в договірній ціні за один машино-час експлуатації будівельних машин і механізмів здійснюється на підставі:
- збірки ресурсних елементних кошторисних норм експлуатації будівельних машин і механізмів у ДБН Д.2.2-7-2000 (із змінами і доповненнями, далі - ДБН);
- збірки поточних цін експлуатації будівельних машин і механізмів (далі - збірка поточних цін), наданого Держбудом;
- «Правил визначення вартості будівництва» ДБН Д. 1.1-1 -2000) (із змінами і доповненнями).
розрахунок Прямих ВИТРАТ
1.1 Амортизаційні відрахування.
У збірці поточних цін приведені середні значення амортизаційних відрахувань, які можуть бути використані при визначенні договірних цін.
Уточнення розміру амортизаційних відрахувань проводиться по формулі:
 |
А=(Сбв/n) хNав / Тнр /n=90000/1*7,7/1500/1=462(грн),
де А - амортизаційні відрахування на 1 маш.-год експлуатації будівельних машин і механізмів, грн.;
Сбв - сумарна балансова вартість відповідної групи однотипних машин і механізмів, грн.;
Тнр - сумарний річний нормативний термін експлуатації відповідної групи однотипових машин і механізмів, обумовлений середньорічним нормативним напрацюванням видів будівельних машин і механізмів. Приймається по Доповненню 1 до Методики, маш.-год;
n - кількість однотипних машин і механізмів;
Nав - норма амортизаційних відрахувань (у відсотках), відповідно до законодавства України.
1.2 Заробітна плата машиністів, зайнятих на управлінні будівельними машинами і механізмами, у складі прямих витрат розраховується на підставі нормативних трудовитрат і вартості людино-години, відповідної середньому нормативному розряду ланки.
Зпм=Тнм х Слюд.год
Зпм=1*4,72=4,72(грн), де
Зпм - заробітна плата машиністів, зайнятих на управлінні будівельними машинами і механізмами, грн.;
Тнм - нормативні трудовитрати машиністів, зайнятих на управлінні будівельними машинами і механізмами, по ДБН, люд. - година;
Слюд.год - вартість людино-години.
1.3 Витрати на бензин і дизельне паливо визначаються по формулі:
Вп = Нп х Цп х 1,05
Вп = Нп х Цп х 1,05=5.6*9.52*1.05=55.98(грн.), де
Вп - витрати на бензин і дизельне паливо, грн.;
Нп - норма витрат енергоносіїв по ДБН, кг;
Цп- ціна енергоносіїв на момент складання розрахунку, грн./кг;
1,05 - коефіцієнт, який враховує доставку, збереження, розвозить енергоносіїв по об'єктах.
При роботі двигунів на дизельному паливі додатково враховуються витрати бензину на запуск двигуна (до 3 % - в літній період; до 4,5 % - в холодний період - від норми витрати дизельного палива).
1.4 Витрати на змащувальні матеріали визначаються по формулі:
- для машин з дизельним двигуном:
Вмм=(0,044 х Нб х Цм + 0,004 х Нб х Цп + 0,015 х Нб х Цт)
Вмм=(0.044*5.6*0.53+0.004*5.6*0.53+0.015*5.6*0.53)=0.18(грн.)
де 0,044; 0,004; 0,015- коефіцієнтів до норм витрат дизельного палива відповідно на моторні масла, пластичні мастила і трансмісійне масло;
Вмм - витрати на мастильні матеріали, грн.;
Не і Нб - норма витрат дизельного палива і бензину по ДБН, кг;
Цм; Цп ; Цт - поточна ціна відповідно на моторні масла, пластичні мастила і трансмісійне масло на момент складання розрахунку, грн./кг.
1.5 Витрати на гідравлічну рідину визначаються по формулі:
Вгр = Нгр х Цгр,
Вгр =0.12*0.3=0,36(грн.),де
Вгр - витрати на гідравлічну рідину, грн.;
Нгр - норма витрат гідравлічної рідини по ДБН, кг;
Цгр- ціна гідравлічної рідини на момент складання розрахунку, грн./кг.
1.6Витрати на ремонт і технічне обслуговування будівельних машин і механізмів визначаються по формулі:
Врт = Зпрт + Вмр
Зпрт=Тнм х Слюд.год
Зпм=0.15*0.71=0.12(грн.)
Врт = 0.12*3.48=0.42(грн.), де
Врт - витрати на ремонт і технічне обслуговування будівельних машин і механізмів, грн.;
Зпрт - заробітна плата робочих, зайнятих на ремонті і технічному обслуговуванні, грн.;
Вмр - вартість матеріальних ресурсів, використовуваних при проведенні ремонту і технічного обслуговування, грн.
Заробітна плата робочих, зайнятих на ремонті і технічному обслуговуванні, визначається відповідно до п.3.1.2 Методики.
1.7 Вартість матеріальних ресурсів, використовуваних при проведенні ремонту і технічного обслуговування, на момент складання розрахунку визначається по формулі:
Вмр = (Вртз - Зпртз) х Кмр,, де
Вмр = (0.42-0.12)*1.2=0.36(грн.)
Вмр - вартість матеріальних ресурсів на момент складання розрахунку, грн.;
Вртз - витрати на ремонт і технічне обслуговування по збірці поточних цін, грн.;
Зпртз - заробітна плата робочих, зайнятих на ремонті і технічному обслуговуванні, по збірці поточних цін, грн.;
Кмр - коефіцієнт приведення вартості матеріальних ресурсів, використовуваних при ремонті і технічному обслуговуванні, на період, вказаний в Збірці поточних цін, до вартості вказаних ресурсів на момент складання розрахунку.
Коефіцієнт визначається, як відношення вартості матеріальних ресурсів на момент складання розрахунку до вартості цих ресурсів на період, вказаний в збірці поточних цін по номенклатурі основних матеріальних ресурсів, з урахуванням конкретного парку будівельних машин і механізмів підрядної організації.
1.8 Витрати на перебазування будівельних машин і механізмів на момент складання розрахунку визначаються по формулі:
Впб = Зппб + Вмпб,
Впб =0.0042+0.48=0.4842(грн.), де
Впб - витрати на перебазування будівельних машин, грн.;
Зппб - заробітна плата робочих, зайнятих на перебазуванні, грн.;
Вмпб - вартість матеріальних ресурсів на перебазуванні, грн.
Заробітна плата робочих, зайнятих на перебазуванні, визначається відповідно п.3.1.2 Методики
1.9 Вартість матеріальних ресурсів при перебазуванні на момент складання розрахунку визначається по формулі:
Вмпб = (Впбз - Зппбз) х Кпб
Зппбз=Тнм х Слюд.год
Зппбз=0.14*0.03=0.0042(грн.)
Вмпб = (0.4-0.004)*1.2=0.48(грн.)
Вмпб - вартість матеріальних ресурсів на перебазування на момент складання розрахунку, грн.;
Впбз - витрати на перебазування по збірці поточних цін, грн.;
Зппбз - заробітна плата робочих, зайнятих на перебазуванні, по збірці поточних цін, грн.;
Кпб - коефіцієнт приведення вартості матеріальних ресурсів на перебазуванні, на період, вказаний в збірці поточних цін, до вартості вказаних ресурсів на момент складання розрахунку.
Коефіцієнт визначається як відношення вартості матеріальних ресурсів на момент складання розрахунку до вартості цих ресурсів на період, вказаний в збірці поточних цін, по номенклатурі основних матеріальних ресурсів, з урахуванням парку будівельних машин і механізмів підрядної організації.
Разом прямі витрати: А + Зпм + У год(п/п) + Вп + Ве + Вс + Вмм + У гр + У рт + Впб
Прямі витрати =462+4.72+55.98+0.18+0.36+0.42+0.36+0.48=524.48(грн.)
Розрахунок непрямих витрат
Загальновиробничі витрати, додаткові витрати при виконанні будівельно-монтажних робіт в зимовий і літній періоди, якщо таке планується, прибуток, адміністративні витрати, засоби на покриття рисків, податки, збори, обов'язкові платежі, встановлені законодавством і не враховані у складі вартості експлуатації будівельних машин і механізмів, визначаються відповідно до Правил визначення вартості будівництва ДБН Д. 1.1. 1-2000 (із змінами і доповненнями).
При використанні генпідрядною організацією власних будівельних машин і механізмів договірна вартість однієї машино-години визначається за прямими витратами.
Непрямі витрати включаються до договірної ціни на об'єкт в цілому.
Доповнення 1
(виписка з доповнення 13 до ДБН В.2.8-3.95
«Технічна експлуатація будівельних машин»)
Середні значення коефіцієнтів внутрішньозмінного використання будівельних машин*
| Найменування машин | Середньорічне напрацювання, маш-год | Значення коефіцієнтів | Середньорічне напрацювання, мото-год |
| Екскаватори одноковшові | 0,45-0,55 | 1215-1485 | |
| Екскаватори багатоковшові | 0,40-0,50 | 860-1075 | |
| Навантажувачі одноковшові | 0,25-0,45 | 575-1035 | |
| Трубоукладачи | 0,40-0,55 | 800-1100 | |
| Бульдозери | 0,40-0,55 | 1040-1430 | |
| Скрепери самохідні | 0,60-0,75 | 1500-1875 | |
| Автогрейдери | 0,40-0,50 | 600 – 750 | |
| Катки самохідні | 0,40-0,50 | 600 – 750 | |
| Бурові машини | 0,30-0,40 | 300 – 400 | |
| Трактори вільні | 0,55-0,70 | 935-1190 | |
| Крани баштові: | 0,25 - 0,70 | 750-2100 | |
| на промбудівництві | 0,25-0,40 | 525 – 945 | |
| на житловому будівництві | 0,50-0,70 | 1700-2380 | |
| на будівництві соцкультпобуту | 0,25 - 0,40 | 500 – 800 | |
| Крани автомобільні | 0,25-0,35 | 650-910 | |
| Крани пневмоколісні | 0,35-0,45 | 1050-1350 | |
| Крани гусеничні | 0,30-0,45 | 900-1350 | |
| Крани на спецшасі | 0,35-0,55 | 1050-1650 | |
| Компресори пересувні | 0,45-0,50 | 720 - 900 | |
| Електростанції пересувні | 0,60-0,75 | 1760-2030 |
*Напрацювання будівельних машин в мото-годинах визначається за даними лічильника роботи двигуна або за коефіцієнтом використання змінного часу по фотографіях робочого дня. Власники машин можуть за допомогою цих коефіцієнтів коректувати періодичність виконання технічного обслуговування і ремонтів або напрацювань машин у машино- годинах.
Доповнення 2
Номенклатура швидкозношених частин і нормативний ресурс їх використання
| № п/п | Найменування швидкозношених частин | Нормативний ресурс, маш.-год |
| 1 | 2 | 3 |
| Гнучкий електричний кабель: козлові крани баштові крани електричні екскаватори | ||
| Канати сталеві (троси) вантажопідйомних машин: вантовые підйомні стрілопідйомні | ||
| Канати сталеві (троси) одноковшових екскаваторів: перекидні і відтяжні для ковша підйомні стрілопідйомні тягові | ||
| Канати сталеві (троси) скреперів | ||
| Стрічка транспортерів | ||
| Приводні паси клиноподібні | ||
| Рукави насосів | ||
| Ланцюги сталеві перекидні і відтяжні | ||
| Шланги: краскопультів і розчинонасосів піскоструминних апаратів і пневматичного інструменту бульдозерів, скреперів і інших причіпних машин з гідравлічним управлінням |
Дані норми застосовуються в тих випадках, якщо норми зносу швидкозношених частин не встановлені сертифікатами (паспортами) заводів-виготівників або іншими нормативними документами, що діють.