ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 19

по дисциплине "Техническая механика"

Специальность 25.02.04. "Лётная эксплуатация летательных аппаратов"

1. Трение скольжения.

2. Правила построения эпюр поперечных сил и изгибающих моментов при чистом изгибе балки.

3. Задача: Самолет на вираже движется по дуге окружности диаметром 600м с постоянной скоростью 360 км/час. Определить тангенциальное, нормальное и полное ускорение самолета.

Преподаватель: Барков В. П. Утверждаю_________________

Бугурусланское лётное училище гражданской авиации (колледж) – филиал

Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский

государственный университет гражданской авиации»

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 20

по дисциплине "Техническая механика"

Специальность 25.02.04. "Лётная эксплуатация летательных аппаратов"

1. Трение качения незаторможенного колеса при его качении с постоянной скоростью.

2. Зубчатые передачи, передаточное число, их преимущества и недостатки.

3. Задача: Определить размеры сечения деревянной квадратной балки, если ее _в = 50 мПа и n =2.

Преподаватель: Барков В. П. Утверждаю_________________

Бугурусланское лётное училище гражданской авиации (колледж) – филиал

государственный университет гражданской авиации»

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 21

по дисциплине "Техническая механика"

Специальность 25.02.04. "Лётная эксплуатация летательных аппаратов"

1. Связи и их реакции. Определение сил реакции опор. Привести примеры направления сил реакции.

2. Диаграмма растяжения материала.

3. Задача: Определить КПД силовой установки самолета, если на вращение винта затрачивается 600 л.с. и самолет выполняет горизонтальный полет с V=144 км/час под действием тяги винта равной 800 кг.

Преподаватель: Барков В. П. Утверждаю_________________

Бугурусланское лётное училище гражданской авиации (колледж) – филиал

государственный университет гражданской авиации»

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 22

по дисциплине "Техническая механика"

Специальность 25.02.04. "Лётная эксплуатация летательных аппаратов"

1. Основные законы динамики.

2. Подшипники качения, их преимущества и недостатки. Виды подшипников качения.

3. Задача: Определить диаметр сплошного стального вала, передающего Мкр = 200 нм, если для вала _т = 200 мПа и n = 2.

Преподаватель: Барков В. П. Утверждаю_________________

Бугурусланское лётное училище гражданской авиации (колледж) – филиал

государственный университет гражданской авиации»