Изучение приёмов работы ДСПГ, ДСЦ в процессе расформирования составов
Задание 1
Установить очередность расформирования составов по наличию максимального числа замыкающих групп.
1. Просмотрим справку о состоянии путей приёмо - отправочного парка. Готовые к расформированию составы отмечены знаком «+».
Парк 08
| НП | Занятость пути | ваг | вес | УДП | Дата и время | Отк. выст | |
| + | 2613 8119 032 6573 | 12-03 16:04 |
2. Делаем запрос на выдачу СЛ на состав, отмеченный знаком «+», подсчитываем число замыкающих групп. Выбираем состав для расформирования в первую очередь. Приводим названия и номера файлов НСИ, согласно таблице 2, которые используются для расчета СЛ.
Сортировочный лист
для роспуска в обе половины парка 05 со стороны основной горки
2613 8119 32 6573 08 46 30/03 67873562
| РЖК | ||||||
| 00= | РЖК | |||||
| 00+ | РЗВ |
57 - 0
00 – 57
На 2 путь поступает замыкающая группа.
Расшифровка столбцов СЛ по порядку: № отцепа, № пути в СП, количество вагонов, вес отцепа, количество роликов, № хвостового вагона, станция назначения.
| допустимые значения номера поезда | |
| допустимые значения номера состава | |
| перечень примечаний по которым треб. охрана | |
| Информация для формирования отметок об условиях роспуска по третьему знаку, особые отметки | |
| информация для формирования отметок об условиях роспуска по номеру вагона | |
| Информация для размещения отметок об условиях роспуска в графе «примечание» | |
| Информация для размещения отметок об условиях роспуска в графе «примечание» |
Сортировочный лист
2017 8176 59 6573 09 19 08/02 60310240
| 1х 1г | БКС СЗЦ БКС ПРВ РЗВ СЗЦ РБН ПРВ РЖК СЗЦ ПРВ БКС ПРВ КПН ПРВ БКС ПРВ СЗЦ ПРВ СЗЦ КПН БКС |
54 – 0
03-19 09-14 13-13 12-02 15-01 05-01 11-04
Задание 2
Установить необходимость корректировки специализации путей СП для состава, распускаемого в первую очередь, и выполнить корректировку, если в этом возникла необходимость. Получить СЛ после корректировки, специализации путей.
1. Просматриваем СЛ на состав, распускаемый в первую очередь, и устанавливаем, есть в СЛ пути, отмеченные знаком «?», который означает, что роспуск вагонов на эти пути невозможен по причине их переполнения.
2. Получаем справку о состоянии СП. Устанавливаем наличие свободных путей и обозначаем их красным цветом.
Справка о состоянии путей СП
Парк 05
| Нп | НПФ | ваг | вес | удл | состав | ваг | вес | удл |
| Кнл | ||||||||
| Бкс | ||||||||
| Пнз | 91364000-92736305 | |||||||
| Ржк | ||||||||
| Бзм | ||||||||
| Срв | ||||||||
| Смр | ||||||||
| Сзц | ||||||||
| Нкб | ||||||||
| Кпн | ||||||||
| Рзв | ||||||||
| Прв | ||||||||
| Жмр | ||||||||
| Рбн | ||||||||
| цс | 65870842-74025339 | 22/9 | ||||||
| Кр | ||||||||
| Пл | ||||||||
| Пв | ||||||||
| пр | ||||||||
| Крт | ||||||||
| 23 | Кнл | |||||||
| Пл | ||||||||
| цс |
3. Вводим сообщение на выдачу текущей специализации путей СП.
| ЕСР | МНЕМО КОД | ПУТЬ | П П |
| ХХХ | |||
| Бпв | |||
| Цст | |||
| Кнл | |||
| бкс | |||
| Пнз | |||
| 2239 | Ржк | 05 | 0 |
| Срв | |||
| Смр | |||
| Сзц | |||
| Мкб | |||
| Кпн | |||
| Рзв | |||
| Прв | |||
| Жмр | |||
| рбн | |||
| Цс | |||
| Кр | |||
| Пл | |||
| Цсн | |||
| Пв | |||
| Пр | |||
| Крт | |||
| ДМЧ | |||
| Бзл | |||
| ДМЧ | |||
| Орб | |||
| Пхв | |||
| Кнл | |||
| Кр | |||
| Пл | |||
| Пв | |||
| Цс | |||
| Цсн |
Задание 3
Ввести сообщение о факте расформирования состава при условии отсутствия отклонений от запланированного роспуска.
1. Вводим сообщение о факте расформирования.
2. В справке о состоянии СП красным цветом изменяем состояние путей, на которые поступили вагоны после расформирования
3. Переписываем накопительную ведомость.
2125 6528 098 6256 13.04 13-35 08/01 05
- 00- 2125 6526 098 6256 13. 04 12-35
| НР | Вагон | Р | Вес | Назн | НПФ | Груз | Клнт | |||||
| РЖК9 | ||||||||||||
| РЖК9 | ||||||||||||
| РЖК9 | ||||||||||||
| РЖК9 | ||||||||||||
| РЖК9 | ||||||||||||
| РЖК9 | ||||||||||||
| РЖК9 | ||||||||||||
| РЖК9 | ||||||||||||
| РЖК9 | ||||||||||||
| РЗВ3 |
Лабораторная работа №5