Режим максимальных нагрузок
Вариант 1.
Перерасчет с учетом реактивной компенсации:
;
;
;
;
;
;
;
Единицы измерения: ВА.
Определение потерь в трансформаторах с учетом реактивной компенсации:
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
Параметры линий остались без изменений. Реактивная зарядная мощность на данном этапе рассчитывается по номинальному напряжению сети. Следовательно, так же идут из предыдущего расчета.
Перерасчет потоков мощности:
;
;
;
;
Перерасчет потерь в линиях:
;
;
;
;
Перерасчет потоков в начале линий:
;
;
;
Поток мощности в конце линии р2:
 ;
|
Потери мощности в линии р2:
 ;
|
Теперь найдем потоки в начале линий р2 и р3:
 ;
|
 ;
|
Зная потоки в начале данных линий, можно найти расчетную мощность РЭС:
 ;
|
Теперь следуя методу расчета в два этапа, найдем узловые напряжения:
 ;
|
 ;
|
 ;
|
 ;
|
|
 ;
|
 ;
|
 ;
|
 ;
|
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
Теперь зная напряжения в узлах, определим потери в трансформаторах и конечное напряжение у нагрузок 1,4,5
;
;
;
;
;
;
;
;
;
3.2 Режим минимальных нагрузок
В режиме минимальных нагрузок последние составляют 44% от наибольшей нагрузки по заданию. В режиме наименьших нагрузок напряжение составляет 1,02 от номинального.
Мощности в узлах сети, в режиме минимальных нагрузок составят:
= (13,2+9,9i) МВА, Sн1= 16,5 МВА,
= (8,8+6,6i) МВА, Sн2= 11 МВА,
= (17,6+13,2i) МВА, Sн3= 22 МВА,
= (4,4+0i) МВА, Sн4= 4,4 МВА,
= (4,4+0i) МВА, Sн5= 4,4 МВА.
Проверим целесообразность отключения трансформаторов:
Для п/ст 1:
Экономическая мощность:
;
Так как 
, то должен быть включен 1 трансформатор
Для п/ст 2:
;
Так как 
, то должен быть включен 1 трансформатор
Для п/ст 3:
;
Так как 
, то должен быть включен 1 трансформатор
Для п/ст 4:
;
Так как 
, то должен быть включен 1 трансформатор
Для п/ст 5:
;
Так как 
, то может быть включен 1 трансформатор
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
Расчёт проведём на ЭВМ с помощью программно-вычислительного комплекс «Project».
Результаты расчета представлены ниже:
Послеаварийный режим
UРЭС = 1,08*UНОМ = 1,08*110=118,8 кВ;
Послеаварийный режим обусловлен отключением одной цепи на участке РЭС-2.
Параметры трансформаторов на подстанциях равны параметрам режима максимальных нагрузок.
Введем исходные данные в программу:
Расчёт проведём на ЭВМ с помощью программно-вычислительного комплекс «Project».
Результаты расчета представлены ниже:
Регулирование напряжений
Задачей проработки этого раздела проекта является обеспечение нормативных отклонений напряжения на шинах вторичного напряжения 10 кВ подстанций проектируемой сети. Регулирование напряжения осуществляется на источнике питания и на приемных понижающих подстанциях. Для данного проекта рабочие уровни напряжения на шинах источника питания во всех рассчитываемых режимах задаются.
Встречное регулирование напряжения, которое должно быть осуществлено на шинах вторичного напряжения районных подстанций, определяется требованиями “Правил устройства электроустановок’’. В общем случае в нормальных режимах работы сети необходимо обеспечить регулирование отклонений напряжений на вторичных шинах подстанций в пределах от +5.. 10% до 0% (от номинального уровня) при изменениях нагрузки подстанций от наибольшего значения до 30% наибольшего. Обычно следует ориентироваться на поддержание в период наибольших нагрузок отклонений напряжения на этих шинах +5... 6%. При аварийных отключениях линий и трансформаторов напряжения на шинах 10 кВ подстанций не должны снижаться ниже номинального уровня. Рекомендуется поддерживать в этом режиме напряжение, равное напряжению в предшествовавшем аварии нормальном режиме работы.
В качестве основных средств регулирования напряжения при выполнении проекта принимаются трансформаторы с регулированием рабочих ответвлений под нагрузкой.
Из справочных материалов для курсового и дипломного проектирования Б. Н. Неклепаева, И.П. Крючкова. «Электрическая часть станций и подстанций»:
| Напряжение минимального режима | |||||
| Напряжение максимального режима | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
| Послеаварийный режим | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
| Напряжение нагрузки ном Un10 | |||||
| Трансформатор | |||||
| Напряжения до кт | U11` | U22` | U33` | U44` | U55` |
| Минимальный режим | 106,6 | 107,2 | 106,6 | 110,1 | 110,1 |
| Максимальный режим | 108,6 | 110,3 | 110,1 | 113,2 | 113,2 |
| Послеаварийный режим | 105,0 | 106,8 | 110,6 | 109,9 | 109,8 |
| U2 желаемое | |||||
| Минимальный режим | |||||
| Максимальный режим | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
| Послеаварийный режим | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
| Напряжение высокой стороны номинальное | |||||
| Минимальный режим | |||||
| Максимальный режим | |||||
| Послеаварийный режим | |||||
| U ответвления желаемое | |||||
| Минимальный режим | 111,9 | 112,6 | 111,9 | 121,1 | 121,1 |
| Максимальный режим | 108,6 | 110,3 | 110,1 | 118,6 | 118,6 |
| Послеаварийный режим | 105,0 | 106,8 | 110,6 | 115,1 | 115,0 |
| Напряжение низкой номинальное | |||||
| Минимальный режим | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 11,0 | 11,0 |
| Максимальный режим | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 11,0 | 11,0 |
| Послеаварийный режим | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 11,0 | 11,0 |
| Цена деления ответвлений | |||||
| Минимальный режим | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Максимальный режим | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Послеаварийный режим | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Количество делений предполагаемое | |||||
| Минимальный режим | 1,5 | 1,2 | 1,5 | -3,0 | -3,0 |
| Максимальный режим | 3,1 | 2,3 | 2,4 | -1,8 | -1,8 |
| Послеаварийный режим | 4,9 | 4,0 | 2,1 | -0,1 | 0,0 |
| Количество отсечек окончательное | |||||
| Минимальный режим | -3 | -3 | |||
| Максимальный режим | -2 | -2 | |||
| Послеаварийный режим | |||||
| Напряжение отсечки в режиме | |||||
| Минимальный режим | 112,95 | 112,95 | 112,95 | 121,14 | 121,14 |
| Максимальный режим | 108,86 | 110,91 | 110,91 | 119,09 | 119,09 |
| Послеаварийный режим | 104,77 | 106,81 | 110,91 | 115,00 | 115,00 |
| Коэффициент трансформации с отсечкой | |||||
| Минимальный режим | 10,76 | 10,76 | 10,76 | 11,01 | 11,01 |
| Максимальный режим | 10,37 | 10,56 | 10,56 | 10,83 | 10,83 |
| Послеаварийный режим | 9,98 | 10,17 | 10,56 | 10,45 | 10,45 |
| Напряжение низкой стороны | |||||
| Минимальный режим | 9,91 | 9,97 | 9,91 | 10,00 | 10,00 |
| Максимальный режим | 10,48 | 10,44 | 10,42 | 10,46 | 10,46 |
| Послеаварийный режим | 10,53 | 10,50 | 10,47 | 10,51 | 10,50 |
1) Определим желаемое напряжение ответвлений:
;
2) Определим число ответвлений n:
;
3) Определим желаемый коэффициент трансформации:
для n 
(см табл. выше);
4) Срегулируем напряжение на низкой стороне:
- результат близкий к желаемому.