КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Владимирский государственный университет

имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых»

(ВлГУ)

 

 

  УТВЕРЖДАЮ Проректор по учебно-методической работе ___________________ А.А. Панфилов «__24__» __сентября__ 2015 г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
система управления рисками при таможенном контроле товаров и транспортных средств
(наименование дисциплины)

Cпециальность 38.05.02 Таможенное дело__________________________________________

________________________________________________________________________________

Специализация подготовки__________________________________________________________

Уровень высшего образования специалитет____________________________

(бакалавр, магистр, дипломированный специалист)

Форма обучения заочная_________________________________________________________

(очная, очно-заочная, заочная, сокращенная)

Семестр Трудоем-кость зач. ед,час. Лек-ции, час. Практич. занятия, час. Лаборат. работы, час. СРС, час. Форма промежуточного контроля (экз./зачет)
2 з.ед./72ч. - Зачет с оценкой
Итого 2 з.ед./72ч. - Зачет с оценкой

г. Владимир 2015

ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Основной целью дисциплины является получение студентами теоретических знаний и практики применения системы управления рисками в таможенном контроле товаров и транспортных средств, формирование понятийного аппарата в этой области. Специалист в области таможенного дела должен знать современные формы и методы таможенного контроля, осуществлять анализ и оценку эффективности применения форм таможенного контроля и иных прямых мер по минимизации рисков.

Задачи дисциплины:

Представление о сущности и значении системы управления рисками; о формах и метода таможенного контроля; об основах функциях таможенных органов при применении СУР; о порядке разработки проектов профилей рисков.

Студенты должны иметь навыки по анализу соответствующих законодательных актов в области таможенного контроля; работы с составленными документами при осуществлении таможенного контроля; по работе с источника информации по выявлении рисков с целью подготовки проектов профилей рисков.

МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ОПОП ВО

Дисциплина «Система управления рисками при таможенном контроле товаров и транспортных средств» входит в вариативную часть дисциплин, адресована студентам четвертого курса. Для освоения данной дисциплины необходимы знания и умения, приобретенные обучающимися в результате освоения следующих, предшествующих данной дисциплин: экономический потенциал таможенной территории России, таможенно-тарифное регулирование внешнеторговой деятельности, статистика, товароведение, экспертиза в таможенном деле (продовольственные и непродовольственные товары), товарная номенклатура ВЭД, таможенный менеджмент, декларирование товаров и транспортных средств.

КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Процесс изучения дисциплины «Система управления рисками при таможенном контроле товаров и транспортных средств» направлен на формирование следующих профессиональных компетенций:

готовность действовать в нестандартных ситуациях, нести социальную и этическую ответственность за принятые решения (ОК-4);

способность использовать основы экономических и математических знаний при оценке эффективности результатов деятельности в различных сферах (ОК-7);

умение применять систему управления рисками в профессиональной деятельности (ПК-16).

В результате освоения дисциплины обучающийся должен демонстрировать следующие результаты образования:

знать:

· методы и модели управления рисками (ПК-16);

· систему управления рисками в таможенных органах (ОК-4);

· сущность риска и их использование в системе таможенного контроля товаров и транспортных средств (ОК-7);

· основы экономических и математических знаний при оценки эффективности результатов деятельности в различных сферах (ОК-7).

уметь:

· применять знания для решения типичных задач в профессиональной области с доведением решения до практически приемлемого результата с использованием стандартного программного обеспечения (ПК-16);

· ориентироваться в аппарате, принятом в профессиональной области, интерпретировать и оценить необходимую информацию (ОК-4);

· самостоятельности осваивать новые методы и модели управления рисками в таможенном деле (ОК-7).

владеть навыками:

· навыками работы с документами, в том числе на электронных носителях, их систематизации (ПК-16);

· навыками регламентации, стандартизации, актуализации в рамках таможенного законодательства таможенного союза (ОК-4);

· навыками разработки показателей эффективности должностных лиц таможенных органов, по направлению таможенных рисков (ОК-7);

· умением применять систему управления рисками в профессиональной деятельности (ПК-16).

СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)

 

Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа.

№ п/п Раздел дисциплины Семестр Неделя семестра Виды учебной работы, включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах)   Объем учебной работы, с применением интерактивных методов (в часах / %) Формы текущего контроля успеваемости (по неделям семестра), форма промежуточной аттестации (по семестрам)
        Лекции Практические занятия Лабораторные работы Контрольные работы, коллоквиумы СРС КП / КР  
Таможенные риски, как объект управления.   - - - 2/50 %  
Международный опыт организации системы управления рисками в таможенных службах мира   - - - - 1/50 %  
Система управления рисками в ФТС России   - - - - 1/50 %  
Классификация и идентификация рисков при таможенном контроле.   - - - - 1/50 %  
Анализ и оценка степени рисков при таможенном контроле     - - - - 1/50 %  
Принятие решений в процессе управления рисками.   - - - - 1/50 %  
Оперативный контроль и эффективность системы управления рисками.   - - - - 1/50 %  
Всего   - - - 8/ 50 % Зачет с оценкой

Содержание лекций

по курсу «Система управления рисками при таможенном контроле товаров и транспортных средств»