АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ВА 21-29

 

Автоматические выключатели предназначены для защиты электрических, цепей управления и вспомогательных цепей от перегрузок и токов короткого замыкания, а также для ручного отключения и включения этих цепей.

Автоматический выключатель состоит из механизма управления контактной системы, дугогасительного устройства, расцепителей максимального тока. Свободные контакты кинематически связаны с траверсой главных подвижных контактов.

Включение и отключение выключателя моментное как при автоматическом отключении, так и при ручном.

Коммутационное положение выключателя указывается положением его рукоятки: включен - крайнее верхнее положение, отключен - крайнее нижнее положение, отключен при перегрузке или при коротком замыкании - промежуточное положение.

Для включения выключателя после его автоматического отключения необходимо переместить рукоятку 2 сначала в крайнее нижнее положение, а затем в крайнее верхнее положение.

На корпусе каждого автоматического выключателя промаркировано - номинальный ток автомата и ток отсечки.

Расположение автоматических выключателей ВА 21-29 в кабине головного вагона и в промежуточном вагоне.

Перечень автоматических выключателей ВА 21-29 и какие цепи они защищают представлено в табл.4

Таблица 4.

Перечень выключателей автоматических АК-63Б-1М

ВА21-29-120010-00У3, а также АК-63Б-1МГ

ВА21-29-140010-00У3 для вагонов серии 81-717.5, 81-714.5

№п/п Обозначение автомата Участок включения автомата Нагрузка цепи автомата Ток цепи Ном. ток автомата Ток отсечки автомата Примечание
1 ваг. 8 ваг.
1. А1 1-1А ЛК1, ЛК3, ЛК4, ЛК5, КП1, КШ2 (ПП) 2,3 - 2,5 6,0 Iн  
2. А2 2-2Ж РУ, РСУ СР1, РО, РВ1, (вент.№1) 3,6 - 10,0 1,5 Iн  
3. А3 3-3А КШ1, КШ2 1,0 - 2,5 5,0 Iн /6,0 Iн  
4. А4 4-4А РКР 0,2 - 0,8 1,5 Iн  
5. А5 5-5А РКР 0,2 - 0,8 1,5 Iн  
6. А6 6-6А ТР1, КСБ1 КСБ2, БУ ЛК3, ЛК4 4,3 - 10,0 1,5 Iн  
7. А7 Ф1-Ф2 Сигн. фон. правый 0,1 - 0,8 1,5 Iн *
8. А8 8-8А Вент. реген. №2 0,4 - 0,8 1,5 Iн  
9. А9 Ф1-Ф4 Сигн. фон. левый 0,1 - 0,8 1,5 Iн *
10. А10 10-22В КК 0,8 6,4 10,0 1,5 Iн (2,5х1,5 для 81-714)  
11. А11 10-11Д Осв. каб. 1,4 - 5,0 5,0 Iн / 6,0 Iн *
12. А12 12-12А Вентили ДВР 2,0 - 2,5 1,5 Iн  
13. А13 Д7-Д4 РД, КД 1,7 - 2,5 1,5 Iн  
14. А14 14-14А РРП1, РРП2 0,8 - 2.5 1,5 Iн  
15. А16 16-16А ВД3 0,5 - 0,8 1,5 Iн *
16. А17 Б4-Б15 Резерв. КД, РД двери, прожект. 5,8 - 10,0 1,5 Iн  
17. А18 17-17А Возвр. РП восст. ВА 1,5 - 2,5 1,5 Iн  
18. А19 19-19А РВ3 0,7 - 0,8 1,5 Iн  
19. А20 20-20А ЛК2, КШ1, КШ2, подмаг.кат.ДР1, ДР2 1,8 - 2,5 6,0 Iн  
20. А21 10-Д Упр. дверями 0,85 6,8 10,0 1,5 Iн *
21. А22 22-22А КК 0,8 - 2,5 1,5 Iн  
22. А23 23-23А РВ2, КК 0,6 - 2,5 5,0 Iн /0,6 Iн  
23. А24 Б12-Б13 Плюс БПСН     63,0 б/0  
24. А25 25-25Ж РРТ удерж. 2,7 - 5,0 1,5 Iн  
25. А26** 50-50А Радиофикац. - - 2,5 5,0 Iн /6,0 Iн *
26. А27 10-УО КО,осв.каб. сигнализац. 1,2 3,2 10,0 1,5 Iн  
27. А28 В12-10А3 РВО, БУ 3,2 - 10,0 1,5 Iн  
28. А29 10-Ф Прожект. лев., прав. 4,1 - 5,0 5,0 Iн /6,0 Iн *
29. А30 +Б-Б11 СДРК, РР, РВ1 СР1, РУТпод. РРТпод. 3,5 - 5,0 5,0 Iн / 6,0 Iн АК-63Б-1МГ/ ВА21-29-14  
30. А31 31-31А ВДОЛ 0,4 - 0,8 1,5 Iн  
31. А32 32-32А ВДОЛ 0,4 - 0,8 1,5 Iн  
32. А37 37-37А РЗПв., РПУ 1,5 - 2,5 1,5 Iн  
33. А38 18-18А Сигн.лампы 0,6 - 2,5 5,0 Iн /6,0 Iн  
34. А39 Б2-Б7 Резерв.пит. - 5,0 1,5 Iн  
35. А41 8И-8 Вент.реген.№2 0,4 3,2 5,0 1,5 Iн *
36. А42** 14Г-7В АРС 75В 9,3 - 16,0 1,5 Iн *
37. А43** 14К-7Д АРС 12В 1,2 - 2,5 1,5 Iн *
38. А44 Б2-Б3 Резерв. упр. МК 5,6 11,2 16,0 1,5 Iн *
39. А45 Д7-36Н КПП, цепь 37 пров.,сигн.лампы 0,5 4,9 10,0 1,5 Iн  
40. А46 Ф8-Ф10 Фары 2,0 - 2,5 5,0 Iн /6,0 Iн  
41. А47 Ф11-Ф13 Фары усил. 2,0 - 2,5 5,0 Iн /6,0 Iн  
42. А48 10-7Д РПБ, вент. реген. №2 3,2 16,0 1,5 Iн *
43. А49 +Б-11В Вентиляция - - 16,0 5,0 Iн /6,0 Iн АК-63Б-1МГ/ ВА21-29-14 (5х1,5 Iн для 81-714)  
44. А50 27-27А КО (0,9) 0,23 - 2,5 1,5 Iн  
45. А51 36-36А КПП (0,9) 0,52 - 2,5 1,5 Iн  
46. А52 39-39А Вент. реген. №2 0,4 - 0,8 1,5 Iн  
47. А53 +Б-Б9 КВЦ, КУП, авр. освещ. 4,8 - 10,0 1,5 Iн  
48. А54 10-10АЛ Цепи упр. 9,0 63,0 1,5 Iн  
49. А55*** 45-45А Синхр. РК 4,0 - 5,0 1,5 Iн  
50. А56 Б16-10 Цепи упр. 63,0 1,5 Iн  
51. А65 Б21-Б26 Светильники основ. освещ., БПСН 17,7 - 25,0 5,0 Iн /6,0 Iн АК-63Б-1МГ/ ВА21-29-14  
52. А66 71-71А Откл. ВА 0,8 - 2,5 1,5 Iн  
53. А68 68-68А ВПТ 0,29 - 0,8 1,5 Iн  
54. А70 6М-6У Авторежим 0,7 - 0,8 1,5 Iн  
55. А71 19И-19 РВ3 0,7 5,6 10,0 1,5 Iн *
56. А72 48-8Ж Синхронизация вент.№1 0,4 2,8 10,0 1,5 Iн  
57. А73 У2-У5 Р3-2 1,1 (имп.) 8,8 (имп.) 10,0 1,5 Iн  
58. А74 У4-У6 Возврат РП, ВА, откл. ВА 1,45 (имп.) 11,6 (имп.) 16,0 1,5 Iн  
59. А75 Б8-Б22 КУП 0,8 - 2,5 1,5 Iн  
60. А77** 92-92Б Цепи АРСД          
61. А78** 93А-93Г Цепи АРСД          
62. А79** 7Г-ВМ1 Цепи АРСД          
63. ВУ 10АК-10АЛ Цепи упр. 9,0 63,0 б/о  
64. А80 Б20-Б25 Управление ВА 1,2 - 5,0 5,0 Iн /6,0 Iн АК-63Б-1МГ/ВА21-29-14  
65. А81 Б25-Б24 Управление ВА 0,9 - 2,5 6,0 Iн  

Примечание: * - установлены только на вагонах 81-717.5

** - выбирается заводом-изготовителем вагонов

*** - устанавливается по требованию заказчика

 

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВПК 2110

 

Применяется в качестве дверных блокировок, для контроля за положением дверей.

Выключатель ВПК 2110 состоит из: металлического корпуса 1, в котором внутри на изоляционной колодке закреплены две пары неподвижных контактов с винтами для крепления подходящих проводов. Металлический маятник 2 через прижимную пружину связан с колодкой подвижных контактов. Подвижные контакты имеют притирающий ход.

При нажатии на маятник, маятник давит на колодку подвижных контактов, сжимая прижимную пружину, и происходит переключение блокировочных контактов.

При освобождении маятника прижимная дружина возвращает колодку подвижных контактов в исходное положение.

 

ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ