Устройство башенных кранов
2.1 Краны серии КБ являются наиболее массовыми, их характерными особенностями являются [1 – 4]:
- использование электрического многомоторного привода с питанием от сети переменного тока 220/380 В;
- максимальное использование унифицированных узлов и механизмов;
- применение устройств плавной посадки грузов с малой скоростью, плавного пуска и торможения механизмов;
- возможность перемещения кранов по криволинейным участкам подкрановых путей и высокая мобильность.
2.2 Металлоконструкции башен и стрел кранов выполнены сплошными трубчатыми или решетчатыми.
2.3 Выпускаются серийно башенные строительные краны серии КБ 3...7 размерных групп с грузовым моментом 100...400 т×м. Краны отдельных размерных групп имеют унифицированные узлы и механизмы, к которым относят: грузовые и стреловые лебедки, механизмы поворота и передвижения, опорно-поворотные устройства, кабины, крюковые подвески и электрооборудование.
2.4 У кранов с поворотной башней (рисунок 8) опорно-поворотное устройство 1, расположено на ходовой раме 2, имеющей ходовые тележки 3 с механизмами передвижения. Поворотная часть крана включает поворотную платформу 4, на которой размещены грузовая 5 и стреловая 6 лебедки, механизм поворота, плиты противовеса 7, башня 8 с оголовком 9 и распоркой 10. В верхней части крана расположена кабина управлення 11 и шарнирно закреплена стрела 12. Если на кране установлена балочная стрела, она снабжена грузовой тележкой.
2.5 У кранов с неповоротной башней (рисунок 9) опорно-поворотное устройство 1 расположено в верхней части башни. Поворотная часть таких кранов включает поворотный оголовок 9, механизм поворота, стрелу 12 и противовесную консоль 14, на которой размещены грузовая 5 и стреловая 6 лебедки, противовес 15, предназначенный для уменьшения изгибающего момента действующего на башню крана. Для перемещения грузовой тележки 13 используется лебедка передвижения тележки 4. На ходовой раме 2 уложены плиты балласта 16. Для подъема и опускания верхней части крана при монтаже и демонтаже, наращивания башни по высоте в процессе эксплуатации, кран снабжен монтажной стойкой 17 с лебедкой и полиспастом.
2.6 На рисунках 10 и 11 приведены схемы запасовки канатов кранов серии КБ 4-й размерной группы, а на рисунках 17 и 18 – кинематические схемы унифицированных механизмов кранов той же группы.
2.7 Грузовая характеристика крана – это график зависимости грузоподъемности от вылета. Высотная характеристика – это график зависимости высоты подъема от вылета. Совмещенные на одном чертеже эти графики называются грузовысотными характеристиками.
2.8 Технические характеристики некоторых башенных кранов серии КБ приведены в таблице 1.
Рисунок 8 - Башенный кран с поворотной башней и подъемной стрелой:
1 - опорно-поворотное устройство; 2 - ходовая рама; 3 -ходовая тележка; 4 - поворотная платформа; 5 - грузовая лебедка; 6 - стреловая лебедка; 7 - противовес; 8 - башня; 9 - оголовок; 10 - распорка; 11 - кабина управления; 12 – стрела
Рисунок 9 - Схема башенного крана с неповоротной башней и балочной стрелой:
1 - опорно-поворотное устройство; 2 - ходовая рама; 3 - ходовая тележка; 4 – лебедка передвижения грузовой тележки; 5 -грузовая лебедка; 6 - стреловая лебедка; 8 - башня; 9 - оголовок; 12 - стрела; 13 - грузовая тележка; 14 - противовесная консоль; 15 – противовес; 16 - балласт; 17 - монтажная стойка
а)
б)
Рисунок 10 - Схемы запасовки канатов башенных кранов 4-й размерной группы:
а - грузового каната кранов с подъемной стрелой; б - грузового каната кранов с балочной стрелой; 1, 3 – грузовые барабаны; 2, 4 - грузовые канаты
а)
б)
Рисунок 11 - Схемы запасовки канатов башенных кранов 4-й размерной группы:
а - каната передвижения грузовой тележки; б - каната подъема (опускания) стрелы
Таблица 1 - Технические характеристики башенных кранов