Основные средства связей с общественностью на автомобильном рынке

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение …………………………………………………………………….

1. Основные средства связей с общественностью на автомобильном рынке ……………………………………………………………………...

2. PR-проект по продвижению автосалона средствами связей с общественностью (на примере автосалона ООО «ЕР-Авто») ………...
2.1. Анализ ситуации ……………………………………………………..
2.2. Стратегия и тактика PR-проекта ………………………………….
2.3. Бюджет PR-проекта ……………………………………………….
2.4. Оценка эффективности PR-проекта ………………………………

Заключение …………………………………………………………………..

Список использованных источников и литературы ………………………

Приложение ………………………………………………………………….

ВВЕДЕНИЕ

Связи с общественностью функционируют во всех сферах жизни общества, поскольку их принципы отражают важнейшие человеческие стремления: быть всем понятными, открытыми для широкого сотрудничества в атмосфере взаимной благожелательности. В своей практической деятельности институт связей с общественностью как раз и формализирует эти стремления.

Цель бизнеса – получение прибыли. Цель связей с общественностью в бизнесе заключается в создании условий для увеличении прибыли. Принято считать, что в автомобильном бизнесе различают два понятия – собственно реклама и собственно связи с общественностью, и в конечном итоге, оба они работают на один объект – на потребителя.

Автомобильный рынок России из года в год планомерно растет. Этот рост подкреплен рядом долгосрочных факторов. Среди основных можно выделить рост российской экономики и доходов населения, укрепление рубля по отношению к основным мировым валютам. Вместе с этим растет и автомобильный рынок г. Казани. За последние десять лет количество автомобилей в Казани выросло в 2,2 раза. На сегодняшний день на 1000 жителей города приходится 201 автомобиль. Такое большое число автомобилей обуславливается густотой населенности региона и относительно высоким уровнем доходов населения.

В настоящее время автомобильный рынок в городе развивается стабильно. С каждым годом количество автосалонов увеличивается. Сегодня их в городе насчитывается около 100. Это объясняется ростом спроса на автомобили, а также невысокими барьерами при входе на рынок. Вместе с увеличением числа автосалонов наблюдается и рост уровня конкуренции. При этом очень важно оказаться конкурентоспособным и не «потеряться» в этом многообразии автосалонов, а также завоевать симпатии потребителей за счет создания благоприятного имиджа. С этой целью необходимо проводить исследования конкурентной среды фирмы.

Все маркетинговые коммуникации ориентированы на решение определенных задач, которые, в свою очередь, соответствуют целям коммуникационной программы. Обычно в число этих целей входит создание у покупателей осведомленности о торговой марке, распространение информации, повышение культуры рынка, формирование положительного образа компании или ее торговой марки. PR-программа создаёт коммуникации с целью налаживания хороших отношений с потребителями, в то время как действия в рамках маркетинговой коммуникации направлены на различные другие цели, такие как объяснение характеристик продукта (реклама) или показ в витринах набора цен (стимулирование продаж).

Цель данной работы: разработать PR-проект по продвижению автосалона средствами связей с общественностью (на примере автосалона ООО «ЕР-Авто»).

Поставленная цель и задачи определили структуру работы: она состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованных источников и литературы, а также приложения.

Основные средства связей с общественностью на автомобильном рынке

Принято считать, что в автомобильном бизнесе различают два понятия – собственно реклама и собственно связи с общественностью, и в конечном итоге, оба они работают на один объект – на потребителя.

Однако, по мнению руководителя Агентства деловых связей «МАЗа» Валентин Лопана это не совсем так. «Специалисты называют пять групп отличий и сходств.

Первая: цель рекламы – достичь увеличения продаж; цель PR – управление имиджем.

Вторая: объект рекламы – товар и его характеристика; объект PR – мода, стиль, образ.

Третья: в рекламных целях используются такие средства, как СМИ, наружная реклама; в PR присутствуют чаще всего масштабные акции, например, проведение тест-драйвов для потенциальных покупателей, организация профильных клубов (клуб почитателей BMW, Citoen, Ford) и так далее.

Четвертая: как правило, рекламная акция длится 2-3 недели; PR же – процесс непрерывный, а потому и весьма трудоемкий.

Пятая: при постановке задач в рекламе главное слово за менеджером; при организации PR-акции ее направления определяет высшее руководство компании»[1].

Итак, связи с общественностью – это непрерывная деятельность, состоящая из последовательности акций, подчиненных единой цели и объединенных долгосрочной программой, рассчитанных на срок от одного года.

Последние исследования показывают, что 96% руководителей компаний уверены в необходимости поддержания репутации для успешного развития бизнеса, 77% утверждают, что хорошая репутация фирмы в огромной степени способствует росту продаж товаров и услуг, а 61% считают, что репутация фирмы оказывает существенное влияние на привлечение внимания к деятельности фирмы и соответственно продукции[2].

Цель бизнеса – получение прибыли. Цель связей с общественностью в бизнесе заключается в создании условий для увеличении прибыли.

Полный цикл мероприятий для такой цели включает в себя:

– широкое информирование о целях, концепции и плане реализации проекта организации;

– привлечение разнообразных ресурсов, необходимых для его реализации;

– подбор и обучение исполнителей;

– контроль реализации проекта и информирование общества о проблемах и успехах;

– анализ результатов и дальнейшее планирование.

Остановимся подробнее на корпоративном PR, как одном из основных средств связей с общественностью в автомобильном бизнесе.

Идеи корпоративного PR не являются новыми для автомобильного бизнеса. Примеры использования инструментов корпоративного PR можно найти даже в деятельности крупных компаний начала XX века. Так, например, автомобильный магнат Генри Форд был известен многими чудачествами. Одним из них считались «социальные премии», которые он выплачивал своим рабочим за то, что те вели трезвый образ жизни и тратили всю зарплату на содержание семьи. Сотрудники социального отдела его компании с блокнотом и карандашом в руках обходили семьи рабочих, интересовались их жизнью, помогали с оформлением кредитов на покупку автомобилей и домов и даже лечили. Ежегодно Форд выделял на эти цели $10 млн.[3] В то время корпоративный PR был не столь популярен. Многие руководители компаний считали такие расходы бессмысленной тратой денег. Сегодня же ситуация кардинально изменилась. Каждая компания заботится о своем имидже, репутации, пытается создать единую корпоративную культуру. А руководители компаний уже не считают данные расходы бессмысленной тратой денег. Сегодня это инвестиции в развитие и успешное будущее компании.

Говоря о корпоративном PR, стоит отметить, что все инструменты данного направления деятельности будут рассматриваться в двух аспектах:

1. формирование корпоративного имиджа (построение эффективной коммуникации с внешней аудиторией). При этом под внешней аудиторией будут подразумеваться определенные целевые сегменты. Каждая компания формирует свой портфель целевых сегментов. Тем не менее, их можно свести к четырем основным группам. Условно назовем их клиентами, партнерами, инвесторами и СМИ.

2. формирование корпоративной культуры (построение эффективной коммуникации внутри компании).

При формировании корпоративного имиджа компании пользуются разными инструментами. Стоит отметить, что автомобильный бизнес в части использования инструментов формирования корпоративного имиджа ничем не отличается от других отраслей (банковской отрасли, строительной отрасли и др.). Спецификой автомобильного бизнеса являться огромное количество участников рынка. По некоторым подсчетам в России существует более 1000 официально зарегистрированных автомобильных дилеров. Наиболее крупными из них являются[4]:

· Автомобильный холдинг «Major»

· Автомобильный холдинг «Рольф»

· Международный автомобильный холдинг «Атлант-М»

При формировании корпоративного имиджа автомобильные дилеры, как правило, используют следующие виды деятельности: