Компьютерное пилотирование

Компьютеризованные швейные машинки

Швейные машинки, отличающиеся огромным количеством операций и сточек, являются, наверное, пределом мечтаний любой швеи в мире. Это изобретение было создано, конечно, для облегчения труда с помощью компьютера. Те люди, которые используют данную машинку для своей работы, знают, что она отличается высоким качеством производства продукции, умеет вышивать несложные узоры и делать глазковые петли. Правда, компьютеризованные швейные машинки требуют больших затрат.

Особенности данного изобретения:

v многие узлы и механизмы работают автономно;

v качественное и надёжное образование стежков;

v прокалывание грубых и толстых тканей без особых усилий при довольно высокой скорости;

v контроль всех процессов изготовления;

v выбор положения иглы;

v выбор автоматического выполнения закрепки;

v автоматическое управление и предупреждение швеи о сбоях;

v простое управление данной машинкой;

v надёжная и прочная конструкция и т.д.

 

Система автоматического управления автомобилями

Стремительное и грандиозное развитие компьютерных технологий позволило автоматизировать автомобили. Эта возможность значительно упростила управление транспортом. Система автоматического управления (АУ) включает в себя следующие устройства: несколько радаров, лидар, датчик оценки положения, видеокамера, инерционный датчик движения и GPS-навигатор.

Лидар – это сканер, который отвечает за допустимую область вокруг автомобиля на расстоянии более 60 метров. Создаёт трехмерную картину окружающего. Лидар представляет собой вращающийся датчик на крыше автомобиля.

Радары– определяют положение удалённых объектов. Их обычно четыре: три спереди и один – позади.

Видеокамера– распознает движущиеся объекты: пешеходы, животные, велосипедисты и т.д., а также определяет сигналы светофора. Обычно располагается на лобовом стекле.

Датчик оценки положения – определяет точное расположение автомобиля на карте и фиксирует его движение. Устанавливает на левом заднем колесе.

Инерционный датчик движения – позволяет измерять направление замедления или ускорения автомобиля по движению.

Перечислим несколько систем, обычно используемых в высокоавтоматизированных автомобилях:

S Система Temporary Auto Pilot;

S Система Traffic Jam Assistant;

S Система Traffic Jam Assist;

S Система ConnectedDrive Connect;

S Система Super Cruise;

S Система SARTRE

Каждая из этих систем значительно облегчает управление водителю и несёт в себе множество индивидуальных дополнительных услуг. К примеру, ультразвуковые датчики, повтор движений ведущего автомобиля, камеры, автоматическое ограничение по скорости, возвращение автомобиля в исходное положение и т.д.

Не стоит забывать, что ещё одним упрощением в управление автомобиля входит бортовой компьютер. Бортовой компьютер – это универсальный прибор, в котором представлены о поездке некоторые данные: расход и запас топлива, время на путь, средняя скорость и т.д. Конечно, бортовой компьютер необязателен в автомобиле, но водитель, приобретший его себе, корректирует стиль вождения и более экономично использует машинные ресурсы.

 

Компьютерное пилотирование

Обычно применяется в управлении боевых самолетов, но в последнее время переходит и в гражданские самолеты. Ярким примером может служить французский самолет А-320. Такое управление даёт возможность быстрее реагировать на турбулентность и другие неполадки.

Компьютерное пилотирование характеризуется управлением подачи электрических сигналов на главный компьютер. Последний переводит эти сигналы в команды, которые позже исполняются такими устройствами, как: хвостовой руль, элерон, закрылками и т.д.

В более упрощенных версиях компьютерного управления присутствуют манипуляция пилотом ручками и рычагами, а компьютер, в свою очередь, изменяет положение аэродинамической поверхности.

 

Источники:

1) http://www.sewing-master.ru/kompjuterizirovannaja-shvejnaja-mashina.html

2) http://systemsauto.ru/another/automatic_driving.html

3) http://www.aif.ru/dontknows/1226612

4) http://informatika.sch880.ru/p3aa1.html

5) http://www.cyclopedia.ru/116/202/2729111.html