Проверка жесткости и устойчивости подкрановой балки.

Проверка прогиба подкрановых балок производится по правилам строитель-ной механики или приближенным спо-собом. С достаточной точностью про-гиб разрезных подкрановых балок мо-жет быть определен по формуле

где М — изгибающий момент в балке от нагрузки одного крана с n=1,0;

в неразрезных балках

где М_л, М_cр, М_ПP - соответственно мо-менты на левой опоре, в середине про-лета в на правой опоре. Предельно до-пустимый прогиб [f] подкрановых балок установлен из условия обеспечения нормальной эксплуатации кранов и зависит от ре­жима их работы. Для легкого режима работы [f] = 1/400 l, среднего — 1/500 l, тяжелого и весьма тяжелого —1/600 l. Горизонтальный прогиб тормозных конструкций ограни-чивается только для кранов с числом циклов нагружения n>2*10⁶ (краны особого режима работы) и не дол­жен превышать 1/2000 l. Общую устойчи-вость подкрановых балок проверяют как и обычных балок При наличии тормозных конструкций общая устойчи­вость балки, как правило, обеспечена и не требует проверки.Местная устойч-ивость элементов подкрановой балки проверяется так же, как и обычных балок. Устойчивость поясного листа обеспечива­ется отношением свеса сжатого пояса к его толщине. Наибо-льшее от­ношение свеса к толщине принимается без учета пластических деформа­ций по формуле (7.35).

Устойчивость стенки подкрановой балки проверяется с учетом мест­ных нормальных напряжений _МY по формуле

где _х, -краевое сжимающее и среднее касательное напряжения в стенке; _МYоп­ределяется по формуле (15.9) при _f=1,1; _KР, _M.KP, — критические напряжения; = 1,0 — коэффициент условий работы . Ребра жесткости, обеспечивающие местную устойчивость стеики, должны иметь ширину не менее 90 мм. Двусторонние ребра жесткости, согласно нормам, не должны привариваться к поясам балок. Торцы ребер следует плотно пригнать к верхнему поясу; при этом в балках под краны с числом циклов загружения n>2*10⁶ торцы ребер необхо­димо строгать. Подгонка ребер к верхнему поясу требует тщательного выполне-ния, в противном случае возможны по-ворот пояса при внецентренном прило-жении крановой нагрузки и локальный изгиб стенки в верхней зоне. Это при-ведет к повышению местных напря-жений и появлению в этой зоне тре-щин. Более рациональны ребра жест-кости из уголков, прива­риваемых пером к стенке балки. Такие ребра улучшают условия опи-рания верхнего пояса и снижают угол его поворота. В балках под краны легкого и среднего режимов работы нормами допускаются односто-ронние ребра жесткости с приваркой их к верхне­му поясу и стенке. Размеры ре-бер жесткости принимают такими же, как и в обычных балках.