Формы телефонограмм при движении поездов на однопутных участках.
9.10.1 При приеме и отправлении поездов на однопутных перегонах применяются такие основные формы поездных телефонограмм:
СТАНЦИЯ ОТПРАВЛЕНИЯ
Форма 1.
"Могу ли отправить
поезд № _________
ДСП (подпись)
Форма 3
"Поезд № _______
Отправился в ____ ч. ___ мин.
ДСП (подпись)
СТАНЦИЯ ПРИЕМА
Форма 2 "Жду поезд
№ ____________
ДСП (подпись)"
Форма 4
"Поезд № _______
прибыл в ____ ч. ____ мин.
ДСП (подпись)
Адресация выходных телефонограмм проводится по форме:
"Станция ... из станции .......", например: "Славянск из Шидловской".
9.10.2 При отправлении поездов, которые возвращаются из перегона на станцию отправления, и поездов с подталкивающими локомотивами необходимо придерживаться такой же последовательности подачи поездных телефонограмм с соответствующим изменением их текста:
а) при возвращении поездов из перегона назад:
Форма 5. " Могу ли отправить
поезд № ________
к ___ км и назад
ДСП (подпись)".
Форма 6. "Можете отправить
поезд № ________
к ____ км с возвращением
назад к Вам
ДСП (подпись)".
Сообщения об отправление поезда передается по форме 3, а о возвращение его назад - по форме 7;
Форма 7. "Поезд № _____ возвратился в ____ ч. ____ мин. ДСП (подпись)".
За такими же формами проводится отправления поезда на перегон для подачи вагонов на примыкание, которое не обслуживается вспомогательным постом;
б) при движении поездов с подталкивающим локомотивом:
Форма 8. "Могу ли отправить Форма 9.. "Ожидаю поезд № _____
поезд №_____ с толкачем, который
с толкачом, возвращающимся возвращается
с ______ км. обратно. с_____км обратно
ДСП (подпись)"
Сообщения об отправление поезда передается по форме 3 с добавлением слов (с толкачем, который возвращается с .... км назад". Сообщения о прибытие поезда передается по форме 4, а о возвращение толкача - по форме 10.
Форма 10. "Толкач поезда № ____ возвратился в ____ ч. ____ мин. ДСП (подпись)".
При отправлении поезда с подталкивающим локомотивом, который направляется к соседней станции, телефонограммы передаются по формам 1, 2, 3, и 4 с добавлением слов "с толкачем".
9.10.3 Обмен телефонограммами о поездах, которые проходят станцию без остановки, проводится в соответствующем порядке по формам 1 и 2, а сообщения о прохождение поезда (прибытия и отправления) передается на соседние станции по форме 11:
Форма 11. "Поезд № ____ прошел в ___ ч. ___ мин. ДСП (подпись)".
9.10.3 При скрещении поездов на станции дежурный по станции, имея к отправлению поезд встречного направления, сообщает дежурному по соседней станции о прибытии поезда и вместе с тем делает запрос на отправление встречного поезда, объединяя текст формы 4 и 1, 11 и 1.
9.10.5 При открытии на перегоне вспомогательного поста для обслуживания примыкания этот пост принимает участие в переговорах о движении только тех поездов, которые направляются по назначению на примыкание или назад из примыкание.
9.10.6 Перед отправлением поезда на примыкание (пост) с одной из соседних станций дежурный по станции отправления спрашивает разрешение от дежурного поста и дежурного по впереди лежащей станции, по форме 12:
Форма 12. " Могу ли отправить поезд № _____ на пост ____ км ДСП (подпись)".
Дежурный по впереди лежащей станции, отвечает станции отправления и поста по форме 13:
Форма 13. "Можете отправить поезд № ____ на пост ____ км ДСП (подпись)".
Получив это разрешение, дежурный по посту дает согласие станции отправления по форме 2.
Об отправление поезда на пост дежурный по станции отправления уведомляет по форме 3 дежурных по посту и соседней станции. После прибытии поезда на примыкание и установки стрелки примыкания в нормальное положение дежурный по посту сообщает по форме 4 дежурных по обеим станциям.
9.10.7 При отправлении поезда из примыкание на одну из соседних станций дежурный по посту запрашивает разрешение от дежурных по обеим станциям по форме 14:
Форма 14. " Могу ли отправить поезд № ____ на станцию ____ ДСП (подпись)".
Дежурный по позади лежащей станции отвечает посту и станции, которая находится впереди, по форме 15:
Форма 15. "Можете отправить поезд № ____ на станцию _____ ДСП (подпись)".
Получив это разрешение, дежурный по впереди лежащей станции, дает дежурному по посту разрешение на прием поезда по форме 2. Получив согласие, дежурный по посту отправляет поезд, устанавливает стрелку примыкания в нормальное положение и сообщает об отправление поезда по форме 3 дежурным по обеим станциям.
О прибытие поезда дежурный по станции приема сообщает дежурным по посту и соседней станции по форме 4.
9.10.8 При необходимости выезда с подвижным составом из примыкание на главный путь с дальнейшим возвращением на примыкание, перегон по приказу поездного диспетчера закрывается для движения всех поездов.
После передачи приказа поездного диспетчера о закрытии перегона выезд на главный путь производится по сигналу дежурного по посту.
Перегон открывается для движения поездов после его освобождения и установки стрелки примыкания в нормальное положение.