Сравнительные технико-экономические характеристики видов транспорта

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ В ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ

Преимущество железнодорожного транспорта состоит в возможности выполнения массовых регулярных перевозок грузов и пассажиров на большие расстояния при относительно невысоком уровне транспортных затрат. В силу этого железнодорожный транспорт является монополистом в целом ряде секторов транспортного рынка (дальние и сверхдальние грузовые перевозки, а также перевозки массовых грузов практически на любые расстояния).

Важными преимуществами железнодорожного транспорта также являются высокая безопасность и экологичность.

Недостатки железнодорожного транспорта:

1. Как правило, невозможно организовать перевозку груза "от двери до двери", т.к. для этого и отправитель и получатель должны иметь подъездные пути.

2. Груз перевозится чаще всего с участием нескольких железных дорог, что увеличивает возможность несвоевременной доставки (или даже потери) груза. Кроме того, высокоценные грузы, отправляемые мелкими и одиночными контейнерными отправками, в пути, как правило, подвергаются перегрузке, сортировке и скорость доставки их очень невысока.

К технико-экономическим особенностям железнодорожного транспорта можно отнести:

· высокую стоимость сооружения железных дорог и относительно медленную отдачу авансируемого капитала (средний срок окупаемости капиталовложений – 10 лет и более);

· большой удельный вес условно-постоянных расходов в себестоимости перевозок (до 70%), что ограничивает возможности управления затратами;

· большой расход металлов, в том числе цветных (более 150 т на 1 км пути)

Основное преимущество морского и речного транспорта заключается в возможности выполнения массовых перевозок с относительно низкими затратами и достаточно высокой скоростью доставки. В то же время из-за природно-климатических условий не всегда возможно выполнение регулярных перевозок этими видами транспорта, а обслуживаемые ими территории, естественно, ограничены.

Главное достоинство автомобильного транспорта - возможность доставки «от двери до двери» практически любых грузов по любой корреспонденции с высокой скоростью, надежностью и сохранностью, при обеспечении «гибкости» обслуживания. В настоящее время автомобильные перевозки эффективны на небольших расстояниях даже для малоценных грузов, а для высокоценных и скоропортящихся грузов они целесообразны и на дальние расстояния.

К недостаткам автомобильного транспорта следует отнести:

· высокую себестоимость перевозок (в десятки раз выше, чем на железнодорожном, водном и других видах транспорта);

· высокий уровень загрязнения окружающей среды (около 80 % от загрязнений всеми видами транспорта);

· большую трудоемкость и низкую производительность труда (на автотранспорте занято около ¾ всех работающих на транспорте);

· большую энергоемкость и металлоемкость;

· низкую безопасность движения и высокий уровень аварийности

Преимущество трубопроводного транспорта заключается в регулярных перевозках большой массы грузов с низкими затратами, высокой надежностью и безопасностью. Однако лишь немногие грузы можно транспортировать подобным образом. Узкая специализация – основной недостаток трубопроводного транспорта.

Воздушный (авиационный) транспорт обеспечивает быструю и надежную доставку, но стоимость перевозки велика. Кроме того, пассажировместимость и, особенно, грузоподъемность воздушного транспорта ограничены, прежде всего по сравнению с железнодорожным и водным.

В настоящее время бурное развитие в мире получили интермодальные (мультимодальные) перевозки. Они выполняются с участием нескольких видов транспорта, работа которых объединена в общий технологический процесс и координируется одной организацией - оператором перевозок. Клиент по всем вопросам взаимодействует с оператором перевозок, который организует доставку «от двери до двери».