Визначення висоти гайки гака
Матеріалом гайки назначається вуглеводиста конструкційна сталь марки 45. Необхідну висоту визначають з умови міцності на зріз різьби шийки гака, виготовленого зі сталі марки 20.
Допустиме напруження на зріз
МПа,
де 
- допустиме напруження на розтягання в шийці гака зі сталі марки 20.
Необхідна висота гайки визначається по формулі
де d1 = 57,5 мм – внутрішній діаметр різьби гвинта М 64;
k1 = 0,87 – відношення висоти витка в перетині, що розраховується, до шагу для метричної різьби;
kH – коефіцієнт, враховуючий нерівномірність розподілу навантаження між витками різьби, при d/S = 64/6 = 10,7 >9;kH = 0,56.
Враховуючи необхідність розміщення стопорної планки висота гайки Н приймається рівною довжині різьби хвостовика Н1 = 90 мм, її зовнішній діаметр
D0 = 1,8d = 1,8 · 64 = 115 мм
Вибір підшипників блоків
Навантаження, яке приходиться на один підшипник, при підйомі номінального вантажу
,
де n = 3 – кількість блоків в гаковій підвісці;
2 – кількість підшипників в одному блоці.
Частота обертання блоку при прийнятому його діаметрі D1бл і швидкості канату Vк
де 
Розрахунок підшипників блоків робиться по динамічній вантажопідйомності, тому що nбл > 10 об/хв.
Динамічна вантажопідйомність підшипника
Срозрах. = 
,
де Р – еквівалентне навантаження, Н; L – номінальна довговічність млн. обертів;
р = 3 – для шарикових підшипників і 3,3 – для роликових.
Номінальна довговічність L і номінальна довговічність Lh, яка виражається в годинах, зв’язані залежністю
де Lh = 4000 ч, приймаємо по табл.. 1.9 для середнього режиму роботи,
де Кg – динамічний коефіцієнт (для кранових візків дорівнює 1,4);
КТ = 1 – температурний коефіцієнт; Х, Y – коефіцієнти радіального і осьового навантаження; V = 1 – коефіцієнт обертання.
Приймаємо шарикові підшипники. Тому що осьове навантаження немає Fa = 0; Х = 1;
Срозрах = 29166,6 
.
Тому що маточина блоку має діаметр під підшипник 100 мм, необхідно підібрати шариковий підшипник с D = 100мм і С 45792 Н.
У зв’язку з тим, що підшипника з такими параметрами немає, приймаємо підшипник важкої серії № 408 D = 110 мм, В = 27 мм, d = 40 мм, у зв’язку з чім необхідно подовшати маточину блока до Н = 60 мм і розточити її до d1 = 110 мм.
Розрахунок вісі блоків
На підставі обраної схеми бакової підвіски з трьома блоками складемо розрахункову схему осі (рис. 3.7), представивши її як балку, опорами якої служать серги.
Рис. 3.7. Розрахункова схема осі
Довжина балки:
l = 3Н + 2С1 + 2б/2 = 3 ·60 + 2·5 + 2·8 + 14 = 220 мм,
де Н = 60 мм – довжина маточини блоку;
С = 5 мм – ширина розпірного кільця між маточинами блоків;
С1 = 8 мм – зазор між маточинами крайніх блоків і щоками;
б = 14 мм – товщина серги.
Навантаження від кожного блоку, яке передається на ось
де n = 3 – кількість блоків на осі.
У зв’язку з симетричним прикладанням навантаження, реакції опор
.
Вигинаючи моменти в точках С і Д будуть
Мuc = RB · a = 62500 · 45 = 25,125 · 105 Н мм;
Мuc = RB(a + в) – Fбл · в = 62500 · 110 – 41667 · 65 = 41,77 · 104 Н мм,
де а = 
.
Матеріал осі блоків – сталь марки45. Допустима напруга
де [S0] –запас міцності, що допускається (табл..1.6);
k'0 = 1,6 – коефіцієнт концентрації напружень для гладких сталевих деталей з поверхнею, що обробляється (табл. 1.7);
Діаметр осі блоків приймаємо рівним діаметру під ось підшипників блоків d = 40 мм.
Напруження в найбільш навантаженому перетині
.
Діаметр осі блоків по напруженням вигину підходить.
Розрахунок серги
Товщину серги вибираємо по табл. 1.10, з залежності від вантажопідйомності, вона дорівнює б = 14 мм.
Ширина серги знаходимо з розрахунку на розтягання в перетинах, ослаблених отворами під траверсу і ось блоків, діаметром d = 40 мм
відкіля
В 
де [р] = 60-70 МПа допустиме напруження на розтягання для матеріалу серги зв сталі марку 20.
Перевіримо міцність серги в місці установки траверси і осі блоків по формулі Ляме:
де [] = 100 МПа – допустиме напруження зминання для сталі марки 20 [1, с.85];
R = 55 мм – відстань від осі отвору під траверсу і ось блоків до зовнішніх зрізів серги;
r – радіус отворів під траверсу і ось блоків (рис. 3.8).
У зв’язку з тим, що в місці установки траверси і осі напруження перевищували допустимі в цих місцях, поставлені втулки довжиною 2б, приварені до серги (враховуються коефіцієнтом 2).
Рис. 3.8. Серга