ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ

В данном параграфе необходимо вкратце раскрыть содержание технологического процесса на объекте проектирования (дать его описание). Для раскрытия содержания технологического процесса на объекте проектирования, необходимо указать виды работ (операций) и их порядок (последовательность). Последовательность видов работ или операций технологического процесса после ее описания необходимо представить в виде схемы.

 

Ниже приведены примеры схем технологического процесса на объекте проектирования.

 

Рисунок 3.3.1 Организационная структура управления агрегатным участком

 

 


 

Рисунок 3.3.2 Схема технологического процесса разборочно-моечных подразделений

 

Рисунок 3.3.3 Схема управления участком по ремонту топливной аппаратуры

 

 


 

Рисунок 3.3.4 Схема технологического процесса технического обслуживания автомобилей в зоне ТО

 

 


3.4 ВЫБОР РЕЖИМА РАБОТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ АТП

 

Работа производственных подразделений, занятых в АТП техническим обслуживанием, диагностикой и текущим ремонтом, должна быть согласована с режимом работы автомобилей на линии. При назначении их режима работы следует исходить из требований, выполнять большие объемы работ по ТО и ремонту в межсменное время.

 

При выборе режима работы производственных подразделений необходимо установить для каждого подразделения (см. подраздел 2.3.5-расчет сменной(суточной) производственной программы АТП):

 

---количество рабочих дней в году подразделения;

---число смен работы в сутки подразделения;

 

---продолжительность смены подразделения;

---в какую смену работает подразделение;

 

---время начала и окончания работы производственного подразделения. Количество рабочих дней в году для производственных подразделений

 

(Дрг = 253, 305 или 365 дней) принимается по режиму работы автомобилей на линии и по количеству рабочих дней в году АТП. Время начала и окончания рабочих смен устанавливается на основании принятого количества рабочих дней в году, что позволяет определить продолжительность смены (Тсм) и количество рабочих дней в неделю.

 

 

Рисунок 3.4.1 Суточный график выпуска и возврата автомобилей

 


ТВЫП– выпуск автомобилей на линию; ТВОЗ- возврат автомобилей с линии; ТН– работа автомобилей на линии в наряде; ТО – обеденный перерыв водителя;

ТМС – межсменное время.

 

Для наглядного представления принятых решений следует составить сводную таблицу режимов работы производственных подразделений (ТО, ТР, производственных участков) и совместить их с графиком работы автомобилей на линии.

 

График дает наглядное представление о числе автомобилей, находящихся на линии и на АТП в любое время суток, что позволяет установить наиболее рациональный режим работы зон ТО автомобилей. Межсменное время – это период между возвратом первого автомобиля и выпуском последнего. При равномерном выпуске автомобилей

 

продолжительность межсменного времени  
ТМС = 24 (ТН + ТО ТВЫП) (3.4.1)

 

 

Рисунок 3.4.1 Образец суточного графика выпуска и возврата автомобилей и работы производственных подразделений АТП

 


 

 

Для наглядного представления принятых решений следует составить сводную таблицу 3.4.1 режимов работы производственных подразделений и совмещенный график работы автомобилей на линии (маршруте) и производственных подразделений ТО и ТР.

 

 

Режим работы производственных зон, участков и отделений назначаются согласно Статье 91 “Понятие рабочего времени. Нормальная продолжительность рабочего времени”, Статье 94 “Продолжительность ежедневной работы (смены)” и Статье 95 “Продолжительность работы накануне нерабочих праздничных и выходных дней” Трудового Кодекса Российской Федерации.

 

 


3.5 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПОСТОВ В ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОНАХ И ОТДЕЛЕНИЯХ

 

Данный параграф курсового проекта выполняется только по заданию на проектирование (проект зоны ТО, ТР, диагностики). Для проектов по производственным участкам (цехам) эта задача не решается.

 

Для проектов по техническому обслуживанию выполняется расчет количества постов и линий, для проектов по зоне текущего ремонта и диагностике – производится расчет количества постов.

 

Технологическое проектирование зон ТО и участков ремонта производится на основе расчёта годовой производственной программы и объема работ. Задачи проектирования заключаются в определении числа постов и линий обслуживания, распределении рабочих по постам, расчёте и подборе технологического оборудования, определении площадей зон , участков и складских помещений, разработке планировочных решений зон ТО

 

и ремонта, компоновки производственного корпуса.