Таырыбы: 2.2 Орташа жндеу

 

Жол тсемесіні орташа жндеуінде кліктік-пайдалану сапасын, тегістік жне ілігісу коэффициентін алпына келтіреді.Орташа жндеу жмысы ызмет ету уаытын сатай отырып, жолды жеке бліктерінде жасалынады.

Асфальтобетон жамылысыны орташа жндеуіне жоары абатты тегістігі мен біркелкілігін термопрофилирования технологиясын олдана отырып алпына келтіру ,ол дiс регенерация принципіне негізделген:

-оспаларды жол жамылысына сііру арылы,ескі ттырды асиетін алпына келтіру.

-асфальтобетон жамылысыны асиетін ыздыру, кесу жне ескі ттырышты асиетін жасарту арылы алашы алпына келтіру.

-ескі асфальтобетонды ысты немесе суы дісі арылы опару жне оны АБЗ-да айтадан деу.

Жол тсемесіні орташа жндеуінде автомобиль мен жол тсемесі арасындаы зара ілігісу сапасын жасарту масатында жргізілетін кедір-бдырлы беттiк деу жмысы.

Кедір-бдырлы жмысыны сапасын ктеру дістері:

-беттік деуді салу технологиясы

-асфальтбетон абатына (са тйіршікті немесе мды) шаыл тасты батыру арылы жндеу технологиясы.

-ораныш абаты немесе тозу абаты.

-битум шламы- орайтын абат шламы.

 

Е жиі олданылатын діс -бл жол тсемесіні кедір-бдырлы беттік деуі.

Беттік деу жылды жылы мезгілінде кктемде t=5С, кзде t=15 С жасалынады.Шаыл тасты битуммен делген трінен ана жасалынады.делмеген шаыл тас тек, N 1000 авт\ту жолдарында жндеуге олдануа болады.

Шаыл тасты млшерлері 5-10,10-15,10-20,15-20,20-25 мм сндірілген 1-2 класы олданылады.Шаыл тасты ша (кл) 1-2 класы беріктігі жаынан олдануа да болады.

Битум БНД 130\200, БНД 90\130 температурада ыздырылан 140-160С йыланда, асфальтбетон, шаыл тас, иыршы тас, ара шаыл таста битум эмульсиясы олданады.

Кесте 12. Материалдар шыыныны нормасы

 

Шаыл тас,мм	Шыын,кг\м2	Битум л\м	Эмульсия шыыны,л\м2
10-15	15-20	0,5-0,7	1,8-2,0
15-20	20-25	0,7-0,3	2,0-2,4
20-25	25-30	0,9-1,1	2,4-2,6

 

Салу технологиясы:

-ша мен кірден тазалау

-битумды ю,автогудронатор арылы маркасы ДС-39А

-шаыл тасты сеуіп шыу,Т-224

-ныыздау 2-кі здігімен жретін каток арылы ДУ-50 5-6 бір ізбен жру.

 

 

Битумны негізгі клемі жол блігіні бір жолаына тотаусыз,зіліссіз йылады,содан со екінші жаына.

Бір жне екінші рет шаыл тасты себу олданылады.Бл бір рет жне екінші рет беттік деу деп аталады.Екінші рет шаыл тас себуде битумны шыыны 1,4 л\м²

йылан битума шаыл тасты 15-25 (16-18 кг\м²) жне катокпен (пневмокаток) 4-5 бір ізбен ныыздайды.15 минуттан кейін айтадан екінші шаыл тас себіліп,5-15 мм битуммен жне 4-5 катокпен ныыздайды (V=2-3 км\с).Дайын болан участокта бірінші он тулікте автомобильдер жылдамдыы 40 км\са шектелінеді жне озалысты реттейді.

3.Батыруа шаыл тасты маркісі 1000-2000,тозу 1-2 класы,битуммен делінген:

5-10 мм 6-8 кг\м²

10-15мм 7-10 кг\м²

15-20мм 9-12 кг\м²

20-25 мм 9-12 кг\м²

 

Технологиясы:

 

1) жол тсемесін бетiн ша-тозанан тазалау

2) битум ю (0,3-0,5 л\м²) жне битум, эмульсия (0,5-0,8 л\м³) автогудронатормен ДС-39А;

3) ысты са тйіршікті асфальтбетон абатын 3-4 см тсеу;

4) алдын-ала тыыздау, тыыздайтын асфальттсегiш;

5) шаыл тас себу;

6) 1-2 рет жеіл катокты жргізіп батыру, ал сонан со тез арада орта жне ауыр каток пневмоходтаы жргізеді.

4 .Битум шламы-

-битум пастасы немесе эмульсиясы, БНД90\130, 60\90 (8-12%)

-минералды нта (8-15%)

-саталынан м шаыл тас 15 мм-ге дейін (50-60%)

-су (18-25%)

Арнайы ыдыста тасылынылады.

Технологиясы:

1) тазалау жне ылалдау.

2) шламды тсіру-тсеу

озалысты реттеу алашы 10-20 тулік бойы жргізіледі.

К,К,К,К,К –параметрлері арылы студент белгілі шаырымдарда орташа жндеу жмысын жргізеді жне технологиясын тапсырма бойынша жазады.