ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ
ИНЖЕНЕРНЫЙ ИНСТИТУТ
Кафедра эксплуатации
Машинно-тракторного парка
Ресурсосбережение на транспорте
Методические указания по выполнению контрольной работы
Новосибирск 2016
УДК 629.3.083 (07)
ББК 39.33-08, л73
Т 384
Кафедра эксплуатации машинно-тракторного парка
Составители: канд. техн. наук, доц. А.А. Долгушин
ст. преп. А.Ф. Курносов
Рецензент канд. техн. наук, доц. И.В. Тихонкин
Ресурсосбережение на транспорте: метод. указания / Новосиб. гос. аграр. ун-т. Инженер. ин-т; сост.: А.А. Долгушин, А.Ф. Курносов. – Новосибирск: Изд-во НГАУ «Золотой колос», 2016. – 25с.
Методические указания предназначены для выполнения контрольной работы по дисциплине «Ресурсосбережение на транспорте» студентами НГАУ, обучающимися по направлениям подготовки: Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов и Технология транспортных процессов.
Методические указания содержат контрольные задания по 8 темам, варианты заданий и приложения.
Утверждены и рекомендованы к изданию учебно-методическим советом Инженерного института (протокол №2 от 29 сентября 2015 г.).
©Новосибирский государственный
аграрный университет, 2016
| |
ВВЕДЕНИЕ
Целью изучения дисциплины «Ресурсосбережение на транспорте» является получение студентами и магистрантами теоретических знаний и практических навыков, направленных на решение задач по рациональному использованию материально-технических, трудовых и финансовых ресурсов при проведении технического обслуживания и ремонта машин.
Задачами дисциплины являются: усвоение студентами и магистрантами основных методов анализа эффективности использования материально-технических и других ресурсов; основных причин и факторов, определяющих расход ресурсов; приобретение навыков разработки организационно-технических мероприятий по сбережению ресурсов.
В результате изучения дисциплины «Ресурсосбережение при проведении ТО и ремонта» студенты должны знать:
- классификацию ресурсов по видам и группам;
- взаимосвязи при потреблении и переработке ресурсов;
- технологические процессы экономии каждого вида ресурсов;
- направления полезного использования вторичных ресурсов при ТО и ремонте транспортных и транспортно-технологических машин;
должны уметь:
- использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с использованием новых материалов и средств диагностики;
- установить причины неэффективного использования ресурсов;
- разрабатывать конкретные меры по снижению расхода ресурсов при проведении ТО и ремонта машин;
- устанавливать нормы расхода материальных и других видов ресурсов;
- правильно применять действующие нормы расхода ресурсов;
должны владеть:
- умением изучать и анализировать необходимую информацию по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин;
- методами принятия решений о рациональных формах поддержания и восстановления работоспособности транспортных и технологических машин и оборудования.
Дисциплина «Ресурсосбережение на транспорте» в соответствии с требованиями ФГОС ВО направлена на формирование следующих общепрофессиональных (ОПК) компетенций:
ОПК-2 - способностью понимать научные основы технологических процессов в области технологии, организации, планирования и управления технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем;
ОПК-3 - способностью применять систему фундаментальных знаний (математических, естественнонаучных, инженерных и экономических) для идентификации, формулирования и решения технических и технологических проблем в области технологии, организации, планирования и управления технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ
РАБОТЫ
Контрольная работа подразумевает выполнение заданий, направленных на изучение и освоение всех разделов изучаемой дисциплины.
Самостоятельное выполнение контрольной работы возможно только при тщательном изучении литературы, список которой приведен ниже. Весь перечень необходимой литературы есть в наличии в читальном зале Инженерного института и библиотеке НГАУ.
Для выполнения контрольных заданий необходимы знания смежных дисциплин: физики, общей электротехники и электроники, устройства автомобилей и тракторов, технической эксплуатации автомобилей, диагностики и ТО машин, эксплуатации машинно-тракторного парка. Контрольная работа является завершающим этапом изучения дисциплины «Ресурсосбережение при проведении ТО и ремонта».
Контрольная работа предусматривает выполнение 8 заданий по индивидуальному варианту. Варианты заданий определяет преподаватель в начале семестра. Номера выданных заданий фиксируют в бланке задания, который подписывают студент и преподаватель.
Контрольную работу следует выполнять на стандартных листах формата А4 с последующей брошюровкой. Каждый ответ при необходимости сопровождают пояснительными эскизами, графиками и схемами. Объем пояснительной записки 10-12 страниц. Первый лист – титульный (прил. 1). Второй лист – задание на контрольную работу (прил. 2). Третий лист – содержание (рамка 40 мм). Четвертый и последующие листы – выполнение контрольных заданий.
Текст пояснительной записки оформляют в соответствии с требованиями ЕСКД и стандарта предприятия. Общие правила оформления изложены в методических указаниях: Евдокимова Г.А. и др. Общие требования к оформлению курсовых и дипломных проектов (работ) / НГАУ. Инженер. ин-т. – Новосибирск, 2010.
Во всех основных надписях контрольной работы необходимо проставить шифр, состоящий из трех групп цифр.
Пример: ЭМ КР 23 00 00 ПЗ, где ЭМ – кафедра эксплуатации машинно-тракторного парка, КР – контрольная работа, 23 – номер зачетной книжки (без года поступления), ПЗ – для основных надписей пояснительной записки.