Нормативы пробега до ТО-1, ТО-2 и до капитального ремонта грузовых автомобилей иностранного производства (по данным завода изготовителей)
| № п/п | Марка п/с | Норма пробега до | ||
| КР | ТО-2 | ТО-1 | ||
| “Hyundai” | ||||
| “Mercedes” | ||||
| “MAN” | ||||
| “Ford” | ||||
| “Volvo” | ||||
| “Scania” | ||||
| “Iveco” |
4. Ориентировочные нормы затрат на ТО и ТР подвижного состава[*]
| Марка подвижного состава (базовая модель) | Тип подвижного состава | Норма затрат (руб / км) | Марка подвижного состава (базовая модель) | Тип подвижного состава | Норма затрат (руб./ км) | |||||||
| Бортовые | ||||||||||||
| РАФ-3311-01 | 1,00 | ГАЗ-33021 | 0,23 | |||||||||
| ЗИЛ-5301-А40 | 0,31 | ГАЗ-5306 | 0,16 | |||||||||
| ГАЗ-3307 | 0,23 | ГАЗ-3309 | 0,23 | |||||||||
| ЗИЛ-33360 | 0,46 | ЗИЛ-4331 | 0,35 | |||||||||
| КамАЗ-5320 | 0,82 до 200 км 0,69 более | КамАЗ-53366 | 1,78 до150км 1,49 более | |||||||||
| КамАЗ-53212 | 0,90 до 200 км 0,76 более | ЗИЛ133Г40 | 0.48 до 200км 0,11 более | |||||||||
| МАЗ-6303 | 3,40 до150 км 2,85 более | УАЗ-3303 | 4  4
| 0,27 | ||||||||
| ГАЗ-33027 | 4 4
| 0,29 | Урал-4320-10 | 6 6
| 1,38 до 200км 1.16 более | |||||||
| КамАЗ-4326-15 | 6 6
| 1,06 до 200 км 0,89 более | КамАЗ-43114-30 | 6 6
| 1,11 до 200км,16 более | |||||||
| Г A3-53-27 | Газобалонный | 0,22 до 200 км 0,19 более | ГАЗ-53-19 | Газобалонный | 0,22 до 200км 0,19 более | |||||||
| ЗИЛ-431610 | Газобалонный | 0,48 до 200 км 0.41 более | ЗИЛ-431810 | Газобалонный | 0,48 до 200км 0,40 более | |||||||
| КамАЗ-53208 | Газобалонный | 1,1-1 до 200 км 0,95 более | КамАЗ-53218 | Газобалонный | 1,08 до 200км 0,91 более | |||||||
| Автопоезда грузовые общего назначения | ||||||||||||
| ЗИЛ-442100+ ОДАЗ-93571 | Сед.тягяч+полуприцеп | 0,62 до 100 км 0,52 более | КамАЗ-5410+ ОДАЗ-9370 | Сед.тягяч+ полуприцеп | 0,91 ло 500км 0,77 более | |||||||
| КамАЗ-4425+ ОДАЗ-9370 | Сед.тягяч+полуприцеп | 0,86 до 500 км 0.72 более | МАЗ-54321+ МАЗ-9380-40 | Сед.тягяч+ полуприцеп | 2,46 до 500км 2.07 более | |||||||
| КамАЗ-54П2+ ОДАЗ-9385 | Сед.тягяч+полуприцеп | 0,99 ло 500 км 0.83 более | КамАЗ-54118+ ОДАЗ-9385 | Сед.тягяч+ полуприцеп | 1,06до 500км 0,89 более | |||||||
| МАЗ-54323+МАЗ-9387-40 | Сед.тягяч+полуприцеп | 1,63 до 500 км 1,37 более | ЗИЛ4333б0+ ГКБ-8328 | Авт.+прицеп | 0,55 до 300км 0,46 более | |||||||
| KAMa3-5320f СЗАЛ-8355 | Авт.+ прицеп | 1,08 до 200км 0,82 более | MA3-83366+ МАЗ-8926-02 | Авт.+прицеп | 2,13 до 500км 1,79 более | |||||||
| КАМаз-53212+СЗАП-83371 | Авт.+ припои | 1,08 до 500км 0,91 более | Kenworth T800 | 5,38 до 1000км 4.52 более | ||||||||
| Mercedes 1838 | 4,73 до 1000км 0,91 более | Scania R11311A | 4,40 до 1000км 3,70 более | |||||||||
| Iveco Evrotech | 4,41 до 1000км 3,70 более | Renault AE | 4,80 до 1000км 4,03 более | |||||||||
| Volvo FH12 | 4,21 до 1000км 3,54 более | |||||||||||
| Автомобили-самосвалы | ||||||||||||
| ГАЗ-САЗ-35071 | Общего назначения | 0,35 | МАЗ-5551 | Общего назначения | 1,29 | |||||||
| КамАЗ-5511 | Общего назначения | 0,63 | КрАЗ-25661 | Общего назначения | 1,09 | |||||||
| КамАЗ-55111 | Общего назначения | 0,68 | КрАЗ-6510 | Общего назначения | 1,33 | |||||||
| МАЗ-5516 | Общего назначения | 2,95 | ЗИЛ-ММЗ-554Ь+ГКБ-819 | Автопоезд самосвальный | 0,71 | |||||||
| Урал-5557+ГКБ-8551 | Автопоезд самосвальный | 1,53 | Камаз-55102+ГКБ-8527-01 | Автопоезд самосвальный | 1,1 | |||||||
| БелАЗ-75408 | Карьерный | 12,66 | БелАЗ-75481 | Карьерный | 14,71 | |||||||
| БелАЗ-7555 | Карьерный | 20,47 | БелАЗ-7549 | Карьерный | 33,48 | |||||||
| БелАЗ-7512 | Карьерный | 46,15 | БелАЗ-75131 | Карьерный | 52,27 | |||||||
| БелАЗ-75215 | Карьерный | 65,06 | ||||||||||
| Фургоны | ||||||||||||
| АЗЛК-23352 | Общего назначения | 0,23 | ИЖ-27151 | Общего назначения | 0,23 | |||||||
| УАЗ-3741 | Общего назначения | 0,33 | УАЗ-3909 (4 4)
| Общего назначения | 0,33 | |||||||
| ГАЗ-2705 | Общего назначения | 0,29 | ЗСА-270700 (ГАЗ-2707) | Общего назначения | 0,29 | |||||||
| ЗСА-3777(4x4) (ГАЗ-66-40) | Общего назначения | 0,67 | A-21FC «Авиа» | Общего назначения | 1,38 | |||||||
| A-31N (Авиа) | Общего назначения | 1,32 | 3768-20 (ГАЗ-3309) | Общего назначения | 0,29 | |||||||
| ЗСА-891-30 (ГЛЗ-3309) | Общего назначения | 0,29 | ЕрАЗ-37301 | Общего назначения | 0,26 | |||||||
| ЗСА-270710 (ГАЗ-2707) | Общего назначения | 0,29 | A-31TN (Авиа) | Изотермический | 1,47 | |||||||
| ЗСА-950-12 (ГАЗ-53-27) | Изотермический | 0,28 | ПАЗ-37421-01 (ПАЗ-672) | Изотермический | 0,44 | |||||||
| ЗСА-950-30(ГАЗ-3309) | Изотермический | 0,29 | ЗСА-270720 (ГАЗ-33021) | Изотермический | 0,33 до 150км 0,28 более | |||||||
| ПАЗ-3742 (ПАЗ-672М) | Изотермический | 0,51 до 150км 0.43 более | 3CA-3770-30 (ГАЗ-3309) | Рефирижиратор | 0,32 до 150км 0,27 более | |||||||
| КамАЗ-5410+ ОДАЗ-9772 | Полуприцеп-рефрижиратор | 1,28 до 300км 1,08 более | ЛИАЗ.110.551 +Н13Х | Полуприцеп-рефрижиратор | 5,08 до700км 4,27 более | |||||||
| МАЗ-64229+ ОДАЗ-9786 | Полуприцеп-рефрижиратор | 3,52 до 300км 2.96 более | ЗСА-270720 (ГАЗ-33021) | Перевозка хлеба | 0,29 | |||||||
| ЗСА-3714(4 4)
(ГАЗ-66-11)
| Перевозка хлеба 4x4 | 0,67 | ЗСА 3704 (ГАЗ-52-04) | Перевозка хлеба | 0,20 | |||||||
| ЗСА 37723-30 (ГАЗ-3309) | Перевозка хлеба | 0,29 | ЗСА-2707400 (ГАЗ-33021) | Перевозка мебели | 0,29 | |||||||
| ЗСА-893А (ГАЗ-52-04) | Перевозка мебели | 0,22 | ЗСА-893А-30 (ГАЗ-3309) | Перевозка мебели | 0,29 | |||||||
| ЗСА ГАЗ-66-11) | Перевозка почты 4x4 | 0,67 | (ГАЗ-52-04) | Перевозка почты | 0,22 | |||||||
| (ГA3-53-19) | Перевозка почты | 0,28 | ЗСА-3713(4х4) (ГАЗ-66-11) | Перевозка медикаментов 4x4 | 0,67 | |||||||
| Цистерны | ||||||||||||
| (ГАЗ-3309) | Автомобиль нефтепродукт | 033 до200км 0,28 более | (Урал 4320) | Автомобиль нефтепродукты | 1,98 до200км 1,67 более | |||||||
| АЦ-46123-014 (ЗИЛ-433360) | Автомобиль нефтепродукт | 0,65 до200км 0,55 более | НЕФАЗ-6606 (КамАЗ-53215) | Автомобиль нефтепродукты | 1,38до300км 1,17 более | |||||||
| КамАЗ-5410 | Полуприцеп нефтепродукт | 1,10 до150км 0,92 более | МАЗ 543202+ Мод 9674 | Полуприцеп нефтепродукт | 3,65 до300км 3,16 более | |||||||
| АЦВ (ЗИЛ-433360) | Автомобиль вода | 0,65 | АЦВ-5622 (МАЗ-53371) | Автомобиль вода | 2,55 | |||||||
| АЦВ-5623 (КамАЗ-53212) | Автомобиль вода | 1,29 | B1-OTA-13,5 (КамАЗ-5410) | Полуприцеп молоко | 1,14 до150км 0,96 более | |||||||
| Г6-ОПА | КамА353212+ прицеп молоко | 1,35 до150км 1,13 более | КА-АМГ (ЗИЛ-431410) | Полуприцеп мука | 0,78 | |||||||
| ТЦ-11Б (КамАЗ-5410) | Полуприцеп цемент | 1,28 | ТЦ-12 (КамАЗ-54112) | Полуприцеп цемент | 1,38 | |||||||
| Городской автобусный транспорт | ||||||||||||
| ЛЧАЗ-677 | Городской маршрут | 3,75 | ЛИАЗ 5256 | Городской маршрут | 3,55 | |||||||
| Икарус 415 | Городской маршрут | 3,42 | Мерседес 0325 | Городской маршрут | 4,27 | |||||||
| Икарус 280 | Городской маршрут | 4,12 | Икарус | Городской маршрут | 4,39 | |||||||
Примечание
1) Данные нормативы используются в 2006 году с поправочным коэффициентом К = 2. В последующие годы
К = 2 К1 К2 К3 … Кi
где Кi – коэффициент, учитывающий ежегодную инфляцию Кi = 1 + Ii
где Ii – индекс инфляции в соответствующем i-м году
i – количество лет между текущим и 2006 годом
Пример: предположим, что текущий год 2008-ой. При этом в 2007 году инфляция составляла 10,2 % соответственно Ii = 0,102, а в 2008 году инфляция – 9,5% соответственно Ii = 0,095.
Решение: К = 2 1,102 1,095 = 2,413
Выражение 1,35 до 150 км, 1,13 и более означает, что норма затрат на ТО и ТР на 1 км пробега при среднем расстоянии перевозок до 150 км НТОиТР = 1,35 руб на 1 км и при перевозках на расстояние 150 и более км НТОиТР = 1,13 руб на 1 км.
2) В структуре затрат следует учитывать: 40 % приходится на заработную плату ремонтных рабочих, 35 % на запасные части и 25 % на материалы.