Технические характеристики

Производитель: ЗАО ИПК «Страж»

Тип: Универсальные ЗПУ

Усилие вскрытия: более 20 кН

Диаметр гибкого стержня (троса): 4,7 мм

Длина гибкого стержня: 500 мм

Габаритные размеры корпуса: 50 х 29 х 13 мм

Масса: 130 г

Назначение

Моноблочное запорно-пломбировочное устройство «Sprut-777М» с дополнительным усилением механизма запирания фиксирующим винтом относится к группе охранных средств повышенной надежности, является универсальным устройством для блокирования дверей всех типов железнодорожных вагонов и контейнеров, автофургонов, складских помещений и опасных объектов, имеющих диаметр пломбировочных отверстий не менее 5 мм.

Конструкция

Моноблочное запорно-пломбировочное устройство «Sprut-777М» состоит из: корпуса с запирающим механизмом и дополнительно фиксирующим винтом, а также гибкого стержня (каната), жестко закрепленного в корпусе.

На корпус ЗПУ наносится следующая маркировка:

- наименование изделия;
- индивидуальный контрольный знак из 7 цифр;
- сокращенное наименование железной дороги;
- последняя цифра года выпуска;
- товарный знак и наименование изготовителя ЗАО ИПК «Страж».

Принцип работы

Пломбирование объектов с помощью «Sprut-777М» выполняется вручную без вспомогательных инструментов путем последовательного продевания каната гибкого стержня через пломбировочные отверстия запирающего узла и входного отверстия корпуса с последующим затягиванием до упора образованной канатом петли. Проверка замкнутого состояния ЗПУ проводится попыткой сместить корпус по канату в сторону ослабления петли. Канат дополнительно фиксируется в корпусе винтом, закручивая его до отделения рукоятки винта. Снятие ЗПУ проводится путем перерезания каната тросорезами (кусачками).

 

Железнодорожные администрации, согласовавшие применение ЗПУ:

РЖД АЗ АРМ БЧ КЗХ КРГ ЧФМ ТДЖ ТРК УТИ УЗ ГР ЛДЗ ЛГ ЭВР
                             

 


Скат

(ГАО «Латвийская железная дорога»)

Технические характеристики

Производитель: ЗАО ИПК «Страж»

Тип: Специализированные ЗПУ

Усилие вскрытия: более 3,5 кН

Диаметр гибкого стержня (троса): 2,2 мм

Длина гибкого стержня: 500-2000 мм

Масса: 35-65 г

Назначение

Запорно-пломбировочное устройство «Скат» предназначено для запирания и одновременного пломбирования узлов запирания автофургонов, специализированных железнодорожных цистерн, складских помещений, имеющих диаметр пломбировочных отверстий более 2,5 мм.

Конструкция

ЗПУ «Скат» представляет собой моноблочную конструкцию, которая состоит из корпуса с запорным механизмом двойной фиксации, и жестко зафиксированного в корпусе охватывающего элемента в виде гибкого стержня (троса).

На корпус наносится: индивидуальный семизначный номер, сокращенное буквенное наименование железной дороги отправления, последняя цифра года выпуска, товарный знак фирмы-изготовителя, наименование ЗПУ.

Принцип работы

Гибкий стержень (канат) ЗПУ последовательно пропускается через отверстия запорных узлов пломбируемого объекта, образуя петлю способную затягиваться до минимального размера.

Пломбирование производится вручную без вспомогательного инструмента. Снятие ЗПУ производится перекусыванием гибкого стержня (каната) тросорезами (кусачками).

 

 

Железнодорожные администрации, согласовавшие применение ЗПУ:

РЖД АЗ АРМ БЧ КЗХ КРГ ЧФМ ТДЖ ТРК УТИ УЗ ГР ЛДЗ ЛГ ЭВР
                        Х    

Sprut-777

(АО «Литовские железные дороги»)