До официальных тренировок допускаются участницы, подавшие заявки на Конкурс.

Организатор вправе изменить схему в связи с погодными условиями, окончательная схема трассы будет опубликована на собрании участников.

Конкурс проводится на ледовой площадке.

Порядок выхода участников на старт заезда определяется главным судьей.

Фальстарт (начало движения либо вперед, либо назад до подачи стартовой команды) наказывается начислением штрафных баллов к времени финиша.

Штрафные баллы начисляются согласно «Таблицы штрафных баллов» (Приложение 1).

Если участник «вылетает» с трассы и создает опасную ситуацию для зрителей, судей или других участников, заезд останавливается. Участник, по вине которого остановлен заезд, получает худшее время плюс 10 секунд. Повторный заезд не проводится.

Конкурс включают в себя 2 этапа:

Этап «ПДД»

Теоретический этап Конкурса. Данный этап проводится с целью проверки теоретических знаний водителей. При его проведении проверяется знание:

· правил дорожного движения Российской Федерации, основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения;

· основ безопасного управления транспортным средством;

· законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а также уголовной, административной и иной ответственности водителей транспортных средств;

· технических аспектов безопасного управления транспортным средством;

· факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий;

· элементов конструкции транспортного средства, состояние которых влияет на безопасность дорожного движения;

· методов оказания первой медицинской помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.

Форма проведения этапа – индивидуальная.

Метод проведения – компьютерный контроль знаний.

Проверка теоретических знаний проводится по билетам, сформированным из вопросов, включенных в экзаменационные билеты для приема теоретических экзаменов на право управления транспортными средствами категории «В» и утвержденных ГУОБДД МВД России со всеми изменениями, вступившими в силу на день проведения Конкурса.

Каждый экзаменационный билет содержит 20 вопросов. На каждый вопрос приведено несколько вариантов ответов, один из которых является правильным. Последовательность ответов на вопросы билета выбирается участником самостоятельно.

Контрольное время – 10 минут. По истечении указанного времени проверка знаний прекращается. После ответа на все вопросы билета судья на данном этапе заносит в протокол результат проверки правильности ответов и затраченное время.

Этап оценивается первоначально по количеству правильных ответов, а затем по наименьшему затраченному времени.

Победителем является участник, допустивший наименьшее суммарное количество ошибок и затративший на решение билета наименьшее суммарное время по результатам компьютерного контроля знаний.

Ошибками считаются:

· все вопросы, оставшиеся без ответа после окончания контрольного времени (компьютерный контроль);

· неправильные ответы (компьютерный контроль);

· превышение контрольного времени (компьютерный контроль).

Этап «Фигурное вождение автомобиля»

Практический этап Конкурса.

Конкурс проходят по варианту со штрафными баллами. За контрольное время водитель должен последовательно выполнить маневры на автомобиле по комплексу испытательных упражнений. Победитель определяется по наименьшему времени, затраченному на выполнение маневров с учетом штрафных баллов.

Схема трассы, ее размеры и порядок движения по трассе будут опубликованы в день соревнований не позднее начала старта «показательного экипажа».

Этап проводится в один (два) заезда, по решению Оргкомитета. Старт дается индивидуальный с места, при работающем двигателе с помощью светофорного объекта телеметрической системы или по команде судьи этапа. После подтверждения своей готовности участник по команде главного судьи на этапе выставляет автомобиль на линию старта. До команды «Старт» (загорание зеленого сигнала светофора) автомобиль не должен перемещаться ни вперед, ни назад.

Применение ремней безопасности на данном этапе обязательно. Все двери автомобиля должны быть закрыты. На трассе одновременно может находиться только один автомобиль. Порядок стартов определяется главным судьей по жеребьевке участниц.

Между фигурами и внутри фигур допускается любое маневрирование.

Водитель на трассе имеет право пользоваться приемами, общепринятыми у водителей: смотреть назад как через заднее стекло, так и через окно левой дверцы при опущенном стекле, а также выглядывать через окно этой двери. Открытие дверцы автомобиля на трассе недопустимо и, в случае преднамеренности, водитель получает штрафные баллы.

Водитель, совершивший ошибку при выполнении упражнения, обязан его закончить (пройти весь путь по фигуре). Окончанием выполнения упражнения считается момент начала выполнения следующего упражнения.

При практической неготовности фигуры к выполнению на ней упражнения (не поставленные на свое место стойки, фишки и т.п. после их смещения) водитель должен сымитировать выполнение упражнения. Если водитель допустил нарушение последовательности движения по трассе, но вернулся к исходной точке, с которой начал делать ошибки, и далее закончил прохождение трассы без отклонений от ее схемы, он получает зачет наравне со всеми. При этом упражнения, выполненные дважды, фиксируются дважды и в судейском протоколе, а штрафные баллы суммируются.

Подтверждение судьями на трассе правильности выполнения упражнений или ошибок при выполнении упражнений не производится.

Дополнительное наружное оборудование автомобиля (зеркало, колесные фартуки и т.п.) при определении его габаритов не учитываются, однако касание ими ограничителей при выполнении упражнения засчитывается как ошибка и наказывается начислением штрафных баллов в общем порядке.

Касание одного и того же ограничителя несколько раз в процессе выполнения одного упражнения считается одним касанием.

Проезд к следующей по схеме фигуре через другие фигуры, даже без касания их ограничителей, засчитывается как нарушение схемы прохождения трассы.

Время финиша отсекается автоматически электронной системой телеметрии и вручную судьей этапа. К полученному результату прибавляются штрафные баллы.

Контрольное время – 5 мин.

Время, затраченное водителем на прохождение дистанции на этапе «Фигурное вождение автомобиля», решение экзаменационного билета на этапе «ПДД» (компьютерный контроль) измеряется в минутах и секундах.

Судьи, участники и посторонние лица не должны информировать водителя на трассе ни голосом, ни жестом о степени правильности действия последнего на трассе. Использование раций, переговорных устройств, систем «hands free» и т.п. для этой же цели запрещается. Посторонняя помощь участнику при установке автомобиля на старте, движении по трассе, а также при устранении неисправности на трассе запрещается и влечет за собой исключение из зачета.

При этом посторонней помощью считается выполнение каких–либо действий непосредственно с автомобилем или жестов любым лицом, не являющимся членом судейской коллегии при исполнении своих обязанностей.

В случае поломки автомобиля, появившейся в процессе выполнения упражнений, участник обязан остановить автомобиль, если он находится в движении, включить аварийную сигнализацию, и выйти из автомобиля. После проведения технической экспертизы автомобиля и установления факта неисправности участнику предоставляется право перезаезда. При отсутствии неисправности, а также при наличии неисправности, произошедшей по вине участника, последний лишается зачета.

При назначении перезаезда результат, показанный участником при перезаезде, суммируется с начисленными штрафными баллами, назначенными ему при прохождении этой же трассы до назначения перезаезда, если эти штрафные баллы не связаны с причиной перезаезда.

Принудительная остановка автомобиля на трассе судьями допускается только в случае опасности для окружающих и для самого участника, а также при превышении контрольного времени.

9. Протесты и апелляции:

После финиша каждая участница обязана расписаться в протоколе заезда, подтвердив согласие с результатом заезда.

После финиша последнего участника заявки и протесты принимаются только на неточности арифметического расчета в течение 10 минут с момента публикации результатов.

Каждый протест должен быть подан руководителю Конкурса в письменной форме с указанием, какие пункты настоящего Регламента нарушены.

Судьи Конкурса любых рангов на трассе, следящие за прохождением участником дистанции, являются судьями фактов; протесты на их решения в части оценки ими правильности прохождения дистанции конкретным участником не принимаются (ст. 149 Спортивного кодекса РАФ).

10. Безопасность:

Меры безопасности применяются для защиты зрителей, участников, обслуживающего персонала во время проведения Конкурса.

План безопасности с указанием расположения всех служб, порядка расположения ограждений безопасности, зрительских трибун, мест парковки автомобилей, используемых для проведения Конкурса (закрытого парка), и т.п. утверждаются в установленном порядке Организаторами Конкурса и согласовываются с администрацией.

Схема трассы и порядок ее прохождения определяется в соответствии с настоящим Регламентом и учетом требований утвержденного Плана безопасности.

Официальные лица и судьи, принимающие участие в Конкурсе, проходят обязательный инструктаж перед соревнованиями по мерам безопасности.

На протяжении всего Конкурса запрещено курение и пользование открытым огнем.

Участники, не обладающие достаточным уровнем подготовки, могут быть отстранены от Конкурса решением судейской коллегии.

Ответственность за безопасность проведения Конкурса, в соответствии с Регламентом, несут Организаторы и судейская коллегия.

Участник, пройдя административный контроль и подписав анкету-заявку на участие в Конкурсе тем самым заявляет, что:

– принимает условия проведения Конкурса и его Регламент;

– освобождает Организаторов от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенные во время Конкурса самому участнику и его имуществу, так и за убытки и ущерб, причиненные участником третьим лицам и их имуществу;

– подтверждает, что ознакомлен с мерами безопасности и обязуется их выполнять.

При возникновении форс-мажорных обстоятельств, препятствующих проведению Конкурса, Конкурс переносятся на дату, определяемую Организаторами.

11. Организационный комитет соревнования:

Официальные лица Конкурса:

– руководитель гонки;

– представитель Новосибирского регионального отделения ДОСААФ России;

– представитель ПОУ «Кировского СТК» РО ДОСААФ России Новосибирской области;

– представитель администрации Кировского района г.Новосибирска;

– представитель УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области.

12. Судейская коллегия:

Судейская коллегия Конкурса:

– главный судья;

– судья этапа «ПДД»;

– судья этапа «Фигурное вождение автомобиля»;

– главный секретарь;

– судья при участниках;

ФИО членов судейской коллегии будут объявлены отдельным бюллетенем к данному регламенту не позднее начала административных проверок.

13. Подведение итогов и награждение победителей Конкурса:

Итоги Конкурса подводит судейская коллегия.

Подведение итогов каждого этапа производится сразу по окончании данного этапа. Все результаты заносятся в отдельные ведомости и демонстрируются на табло результатов.

Места участников на этапах распределяются по наименьшему времени, затраченному ими на прохождение дистанции или решение билета, с учетом начисленных штрафных баллов.

При равенстве результатов, показанных участниками на этапе «ПДД», предпочтение отдается участнику, имеющему лучший результат на компьютерном контроле.

При равенстве результатов, показанных участниками на этапе «Фигурное вождение автомобиля», предпочтение отдается участнику, имеющему наименьшее количество штрафных баллов, а в случае равенства и этих показателей, назначается перезаезд только для 1,2, или 3 места.

Баллы участникам на этапах начисляются в зависимости от занятого ими места на данном этапе.

Местаучастников в личном зачете распределяются по наименьшей арифметической сумме баллов, набранных ими на каждом этапе. В случае равенства количества баллов предпочтение отдается участнику, имеющим лучший результат на этапе «Фигурное вождение автомобиля».

Порядок начисления баллов на этапах и подсчета результатов приведен в Приложении 2 к Регламенту.

Победителями и призерами Конкурса становятся:

· Три участника, занявших первые три места на этапе «ПДД» в классе- любители;

· Три участника, занявших первые три места на этапе «ПДД» в классе – профессионалы;

· Три участника, занявших первые три места на этапе «Фигурное вождение автомобиля» в классе - любители;

· Три участника, занявших первые три места на этапе «Фигурное вождение автомобиля» в классе - профессионалы;

· Три участника, занявших первые три места в Общем зачете класс – любители;

· Три участника, занявших первые три места в Общем зачете класс – профессионалы.

Все победители награждаются дипломами, медалями и кубками. Судейская коллегия имеет право присудить поощрительные призы участникам Конкурса, которые, по её мнению, достойны награды. (например: «Приз зрительских симпатий», «Самый юный участник», «За волю к победе» и т.п.).

Организатор оставляет за собой право учреждения дополнительных призов.

14. Финансирование:

Оплата услуг на мероприятия производится согласно утвержденной смете, в соответствии с планом работ по согласованию организаторов.

Финансирование Конкурса осуществляется за счет Новосибирского регионального отделения ДОСААФ России, а так же средств Организаторов, других заинтересованных министерств, ведомств и организаций.

15. Изменение, дополнение, применение и толкование Регламента:

Организатор оставляет за собой право вносить в Регламент изменения, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или предписаниями властей. Все официальные решения вступают в силу с момента их появления на официальном табло Конкурса. Решения, принимаемые при форс-мажорных обстоятельствах или в целях безопасности, вступают в силу и исполняются немедленно.

Всяполнота ответственности за точное соблюдение положений текста настоящего Регламента и всех его Приложений и Дополнений во время проведения Конкурса возлагается на Главного судью.

Всякое неспортивное, обманное или иное недостойное действие, предпринятое водителем или его представителем, рассматривается главным судьей, который вправе применять любое из возможных наказаний: предупреждение, исключение из Конкурса.