Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

Разработка схемы размещения основных операционных зон общетоварного склада

Цель – приобретение необходимых навыков в размещении технологических зон склада с целью оптимизации грузовых потоков. Формирование способности управлять торгово-технологическим процессом на оптовом предприятии, обеспечивать необходимый уровень качества товаров и их сохранение.

 

Условия и исходные данные

Задание – по данным таблицы 3.2 (экспликация технологических зон склада) разработать планировку общетоварного склада, определить необходимую длину фронта погрузочно-разгрузочных работ.

При разработке планировке склада необходимо учитывать технологические и общетехнические требования, показатели объемно-планировочных и конструктивных решений.

К технологическим требованиям относятся:

- соответствие площадей и объемов складских помещений характеру и объему технологических операций;

- соответствие параметров и конфигураций складских зданий требованиям рациональной технологии выполняемых операций (прямоугольная форма, П-образное расположение, соотношение длинны и ширины 1:2; 1:1,25; 1:3; 1:5);

Общетехнические требования:

- минимум внутрискладских перегородок;

- требования охраны труда и техники безопасности;

- соответствие противопожарным требованиям;

- расстояние между складскими зданиями и сооружениями.

 

Методические указания

1. В работе использовать схему движения материального (товарного) потока по технологическим зонам склада, как показано на рис. 4.1

 

2. Определить длину и ширину склада по имеющейся общей площади склада (табл. 1.2) из расчета 1:2; 1:3; 1:4 (по выбору студента).

 

3. Определить длину фронта погрузочно-разгрузочных работ.

Необходимая длина фронта погрузочно-разгрузочных работ (длина автомобильной и железнодорожной рампы) определяется по формуле:

 

Lфр. = nL+(n-1)L1 (7.1)

 

где, Lфр. - длинна фронта погрузочно-разгрузочных работ;

n – количество транспортных единиц, одновременно подаваемых к складу;

L – длинна транспортной единицы, м

(для автомобиля - 6,5м)

(для железнодорожного вагона - 14м):

L1 – расстояние между транспортными средствами, м (для решения 6 и 4 м).

 

4. Разработать схему размещения основных операционных зон общетоварного склада, используя условные обозначения и информационные технологии:

 

- железнодорожный путь;

 

- главные проходы (проезды);

 

- боковые проходы (проезды);

 

- хранение в контейнерах;

 

- стеллажное хранение;

 

- штабельное хранение;

 

- дверные проемы (ширина 3м)

 

- движение грузовых потоков.

 

Образец выполнения схемы размещения основных операционных зон склада показан в Приложении А и Б.

 

Порядок сдачи работы

Преподавателю сдается расчет длины фронта погрузочно-разгрузочных работ, разработанная схема размещения основных операционных зон склада в электронном варианте.

 

 

Лабораторная работа № 8