Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

Расчет межпоездных интервалов для двухпутного участка

Межпоездным интервалом называется минимальный промежуток времени для разграничения поездов попутного направления на перегоне.

Рисунок 2.11 – Схема межпоездного интервала на участке, оборудованном автоблокировкой

 

На участках, оборудованных автоблокировкой, поезда могут следовать пакетами.

Пакет – это два и несколько поездов одного направления, следующих друг за другом, разграниченных между собой равными промежутками времени или блок – участками.

При расчете интервала должно соблюдаться следующее требование: вслед идущий поезд не должен снижать скорости из-за несвоевременного освобождения блок – участка впереди идущим поездом.

При трехзначной АБ рассматриваются 3 схемы движения поездов:

а) движение поездов на зеленый огонь светофора (на зеленый под зеленый). Основное условие данной схемы – разграничение поездов длинами трех блок – участков.

Рисунок 2.12 – Схема движения поездов на зеленый огонь светофора

 

Расчетная длина определяется по формуле

 

L расч = lп+ lбу’+lбу’’+lбу’’’ (2.6)

 

где lп длина поезда, м;

lбу’,lбу’’,lбу’’’ – соответственно длина первого, второго, третьего блок – участка, м.

 

L расч = 1250 + 2400 + 1900 + 2700 = 9350 м

 

Межпоездной интервал определяется по формуле:

 

Jмп=Lрасч/Vход*0,06(2.7)

 

где Vход – ходовая скорость, км/ч.

 

Ходовая скорость определяется по формуле:

 

Vход=NL/Ntход(2.8)

 

где NL – поездокилометры;

Ntход – поездочасы чистого хода.

 

Vход =км/ч

Jмп=мин

Значение интервала округляется в большую сторону до целых минут и принимается равным 8 минутам.

б) движение поездов на желтый огонь светофора (на желтый под зеленый) – следом идущие поезда разграничены длинами двух блок – участков.

 

Рисунок 2.13 – Схема движения поездов на желтый сигнал светофора

 

Минимальное расчетное расстояние между поездами определяется по формуле

L расч = lп+ lв + lбу’+ lбу’’ (2.9)

где lв – длина пути на восприятие сигнала машинистом, м.

 

L расч = 1250 + 100 + 2400 + 1900 = 5650 м

 

Межпоездной интервал определяется по формуле (2.7)

 

Jмп=мин

Значение интервала округляется в большую сторону до целых минут и принимается равным 6 минутам.

в) движение поездов на красный огонь светофора (на красный под желтый) – поезда разграничиваются длиной одного блок – участка и тормозного пути.

Рисунок 2.14 – Схема движения поездов на красный сигнал светофора

 

Минимальное расчетное расстояние между поездами определяется по формуле

L расч = lп+ lв + lт + lбу(2.10)

 

где lт – длина тормозного пути, м.

 

L расч = 1250 + 100 + 1250 + 2400 = 5000 м

 

Межпоездной интервал определяется по формуле (2.7)

 

Jмп=мин

 

Значение интервала округляется в большую сторону до целых минут и принимается равным 5 минутам.

С целью обеспечения безопасности движения поездов для построения графика движения поездов и выполнения дальнейших расчетов применяется схема движения на зеленый огонь светофора и значение межпоездного интервала равное 8 минутам.