Перечень наглядных и мультимедийных ресурсов. Лабораторное оборудование (все мультимидийные приложения находятся в Папке 5 настоящего УМК).

КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

 

«УТВЕРЖДАЮ»

Первый проректор-проректор по УВР

 

____________________ Р.А.Бикулов

 

 

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

по дисциплине «Техническая эксплуатация современных двигателей»

для специальности 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (Автомобильный транспорт)»

 

Форма обучения заочная

на базе среднего специального образования

Факультет автомеханический

Кафедра «Двигатели внутреннего сгорания»

Курс 3 Семестр 5

Лекции 4 часов

Лабораторные занятия4 часов

Практические (семинарские) занятия– не предусмотрены

Самостоятельная работа – 92 часа

Всего часов – 100

Экзамен – не предусмотрен Зачет – 5 семестр

 

Набережные Челны

2008 год

 

Рабочая программа составлена на основании Учебнщого плана по специальности «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (Автомобильный транспорт)», утвержденного ректором ИНЭКА 10 ноября 2006г.

 

Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры «Двигатели внутреннего сгорания» 18 июля 2008г.

Заведующий кафедрой___________________В.В.Румянцев.

 

 

Рабочая программа согласована:

- с деканом заочного факультета «____»__________ ____ 2008г.

Декан АМФ______________________ М.Н.Мифтахов

- с выпускающей кафедрой СТС «____»_______________2008г,

Зав.кафедрой_____________________ Р.Г.Хабибуллин

 

Рабочая программа одобрена учебно-методическим управлением «____» __________ 2008г.

Начальник УМУ_________________В.И.Ильин

 

 

Программу составил к.т.н., доцент В.В.Румянцев

 

 

    1.Цели и задачи преподавания дисциплины, ее место в подготовке специалиста данного профиля. 1.1. Цель преподавания дисциплины.   Целью преподавания дисциплины «Техническая эксплуатация современных двигателей» является изучение особенностей устройства и эксплуатации современных двигателей внутреннего сгорания, привитие навыков по обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей систем управления. Данная дисциплина связана непосредственно с будущей профессиональной деятельностью специалистов.   1.2.Задачи изучения дисциплины. Требования к знаниям и умениям студента. В результате изучения данной дисциплины студент должен знать: 1.2.1.Классификацию автомобилей и двигателей, особенности устройства современных автомобильных двигателей. 1.2.2. Требования по экологической безопасности (Правила ЕЭК ООН, ГОСТы). 1.2.3. Применяемые эксплуатационные материалы, их классификацию и требования. 1.2.4. Способы диагностики неисправностей двигателей. Студент должен уметь: 1.2.4. Классифицировать двигатели по устройству (количеству и расположению цилиндров), осуществлению рабочего процесса (ДВС искрового зажигания, двигатели с воспламенением от сжатия) по экологической безопасности. 1.2.5. Пользоваться средствами диагностики неисправностей двигателей с электронными системами управления. 1.2.6. Определять свойства масел по классификациям SAE, API.   2.Содержание и структура дисциплины. 2.1.Обзорные лекции, их содержание и объём в часах (4 часа). 2.1.1. Классификация автомобилей, двигателей (0,5 часа). 2.1.2. Особенности устройства современных двигателей: система воздухоснабжения (турбокомпрессоры, охладители надувочного воздуха, мультиклапанные головки цилиндров), системы питания топливом, системы обработки отработавших газов, требования по экологической безопасности (1,5 часа). 2.1.3. Электронные системы управления ДВС: состав систем, исполнительные устройства и датчики (первичные преобразователи), неисправности, диагностика неисправностей, постоянные и непостоянные неисправности. Меры предосторожности при проведении диагностики.(1,5 часа). 2.1.4. Классификации моторных масел: SAE, API и др. (0,5 часа)   2.2. Перечень лабораторных работ, их объём в часах. 2.2.1. Изучение устройства агрегатов наддува двигателей. (2 часа). 2.2.2. Диагностика неисправностей (2 часа). 2.3. Виды самостоятельной работы, объём в часах (92 часов). 2.3.1. Проработка лекционного материала (4 часа). 2.3.2. Самостоятельная проработка материала курса по предлагаемой литературе и мультимедийным приложениям (72 часов). 2.3.2.Написание реферата (16 часов).   2.4. Практические и семинарские занятия, их содержание и объем в часах. Практические и семинарские занятия не предусмотрены. 2.5. Написание реферата по дисциплине. После установочных (обзорных) лекций студентам выдаются темы рефератов. Темы должны быть связаны с их профессиональной деятельностью на период обучения и соответствовать программе курса. Если на период обучения студент работает не по обучаемой специальности (не работает), тема реферата предлагается и утверждается преподавателем. 2.5. КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ. Настоящий план изучения дисциплины предусматривает распределение часов самостоятельной работы по темам рабочей программы. С целью систематического и постепенного (по темам рабочей программы) изучения курса самостоятельная работа и выполнение реферата спланированы по неделям текущего (пятого) семестра.    
Номера Количество часов Самостоятельная работа студентов Форма контроля
Семестра недели Темы рабочей программы лекции Лабор. занятий Практ (сем ин.) занятия Используемые пособия (номера) Рекоменд. лит-ра часы
1-2 2.1.1.-2.1.4. (обзорные лекции) 3.1.4 4.5-4.10
2.1.1. Папка 3 (Интернет страницы ) настоящего УМК
4-9 2.1.2. 3.1.1 (стр.16-21); 3.1.3.(стр.36-42; 51-67;342-380);
10-16 2.1.3. 4.2 4.3 4.4 3.1.2 (стр.4-90); 3.1.3 (стр.34-45; 46-51; 67-304); 3.2.1; 3.2.2. Папка 4 «Диагностика неисправностей» настоящего УМК
17-19 2.1.4. 4.1 3.1.1 (стр.173-360)
2.1.5. Папка 5 (Интернет страницы) настоящего УМК

 

 

Список литературы.

Основная литература.

3.1.1. Хрулёв А.Э. Ремонт двигателей зарубежных автомобилей. М.: Изд-во «За рулем», 1999г.-399с.ил.

3.1.2.Электронное управление дизельными двигателями. Переводс английского. Учебное пособие-М.: ЗАО «Легион-Автодата», 2006.-96 с.:ил.

3.1.3. Системы управления бензиновыми двигателями

 

 

Дополнительная литература.

3.2.1. Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail. Перевод с английского. Учебное пособие-М.: ЗАО «Легион-Автодата», 2006.-48с.:ил.

3.2.2. Ютт В.Е., Рузавин Г.Е. Электронные системы управления ДВС и методы их диагностирования. Учебное пособие для вузов.-М.: Горячая линия-Телеком, 2007. – 104 с.:ил.

 

КАРТА ОБЕСПЕЧЕННОСТИ УЧЕБНОЙ ЛИТЕРАТУРОЙ.

№ п/п Номер учебника по списку Число студентов Кол-во экз. в библиотеке Обеспеченность литературой, %
3.1.1 Электронный вариант в составе УМК
3.1.2 Электронный вариант в составе УМК
3.1.3 Электронный вариант в составе УМК
3.1.4 Электронный вариант в составе УМК
3.2.1. Электронный вариант в составе УМК
3.2.2. Электронный вариант в составе УМК

Заведующий кафедрой ДВС _________________________ В.В.Румянцев

 

 

Перечень наглядных и мультимедийных ресурсов. Лабораторное оборудование (все мультимидийные приложения находятся в Папке 5 настоящего УМК).

 

4.1. Мультимедийное приложение «Устройство и работа ДВС.

4.2. Мультимедийное приложение DST -2M.

4.3. Мультимедийное приложение DST – 6T.

4.4. Мультимедийное приложение MT-2.

4.5. Диагностический сканер-тестер DST -2M

4.6. Тестер DST – 6T.

4.7. Стенд разборки-сборки двигателя ВАЗ-2106.

4.8. Стенд диагностики двигателя ВАЗ-21083.

4.9. Диагностический стенд КАД-400.

4.10.Турбокомпрессоры, детали турбокомпрессоров (колеса компрессоров, роторы турбин, корпусные детали, подшипниковые узлы и т.д.).

4.11. Интернет-ресурсы Папки 5 настоящего УМК.