Проверка срабатывания защиты от индукционного элемента

Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В.Ломоносова

Техническая эксплуатация электрического и электромеханического оборудования

 

 

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2

Испытание релейной защиты высоковольтного электродвигателя

Выполнили студенты группы ___________ _____________________

 

_____________________

 

_____________________

 

Преподаватель Переломов В.Ю.

 

Архангельск

 

Цель работы:

1. Изучить защиту электродвигателей;

2. Провести расчет релейной защиты

3. Отстроить защиту электродвигателя на действующем стенде.

Паспортные данные двигателя:

РН = 1000 кВт; IП / IН = 6,4;

= 0.952; UН = 6 кВ;

cos = 0. 92; IКЗ = 20 кА.

 

Расчет релейной защиты асинхронного двигателя

Защита от короткого замыкания между фазами является ос­новной защитой электродвигателей и установка её обязательна во всех случаях.

Виды защит, исследуемые в лабораторной работе:

1. Токовая отсечка;

2. Двухфазная максимально-токовая.

Токовая отсечка осуществляется на реле типа РТ-85/1.

Ток срабатывания защиты рассчитывается по формуле:

,

где

1,8 - коэффициент, учитывающий апериодическую постоянную пускового тока;

Kн = 1,2 - коэффициент надежности;

Kсх - коэффициент схемы, учитывающий схему соединения трансформаторов тока, используемых для защиты; при соединении трансформаторов тока на разность токов двух фаз Kсх = , а при соединении их по схеме неполной звезды Kсх = 1.

Расчёт:

а) Номинальный ток двигателя:

; IН =

б) Ток срабатывания отсечки с отстройкой от пусковых токов при установке двух трансформаторов тока:

, ,

; Iср =

в) Коэффициент чувствительности отсечки:

; Kч =

Защита от перегрузки двухфазная максимально-токовая, отстраивается от номинального тока электродвигателя.

,

где

KН = 1,1…1,2 - для защит действующих на сигнал,

KН = 1,5…1,75 - для защит действующих на отключение,

KВ = 0,8…0,85 - коэффициент возврата.


 

Проверка срабатывания защиты от индукционного элемента

Таблица 4.1

Номинальный режим Режим к. з. между фазами
А2 А8 А2 А8
       

 

Проверка срабатывания защиты от электромагнитного элемента

Таблица 4.2

Номинальный режим Двухфазное к. з.
А2 А8 А2 А8
       

 

Работа схемы

Выводы по работе:
Порядок выполнения лабораторной работы №4 (М219 – ЭСПП)

21 перемычка

1. Убедиться, что все выключатели стенда выключены (находятся в нижнем положении), а переключатель SA2 «Нагрузка» установлен в положение «1» (Номинальный режим).

2. Собрать схему рис. 4.1.

3. Определить цену деления приборов A2, A8.

Внимание! Предел измерения приборов A1÷A4 равен 100 мА, а предел измерения A5÷A8 равен 1 мА.

 

4. С разрешения преподавателя включить тумблеры «Сеть» и SA7.

Проверка исправности схемы пуска двигателя М1

5. Осуществить пуск двигателя (нажать кнопку SB1).

6. Отключить двигатель М1 (нажать кнопку SB2). Выключить тумблер SA7.

Настройка защиты

7. Снять кожух с реле РТ-85/1. Регулировочным винтом установить минимальный ток срабатывания индукционного элемента реле РТ-85/1 (повернуть винт по часовой стрелке до упора).

8. Уставку выдержки времени РТ-85/1 установить минимальной (1 секунда).

Проверка срабатывания защиты от индукционного элемента

9. Убедиться, что переключатель SA2 находится в положении «1» и на панели стенда не осталось никаких «лишних» перемычек от выполнения предыдущих лабораторных работ.

10. Осторожно(плавно, не прилагая больших усилий) регуляторы RP3, RP4 установить в крайнее против часовой стрелки положение.

11. Перевести тумблер SA15 в верхнее положение.

12. Включить тумблеры SA5 и SA7.

13. С разрешения преподаватель осуществить пуск двигателя (нажать кнопку SB1). Снять показания приборов А2, А8.

14. Для создания перегрузки включить тумблер SA3 (SA4 – выключен). Поворачивая регулятор RP3 по часовой стрелке добиться того, чтобы диск реле пришел во вращение, а зубчатый сектор вошел в зацепление с червячной передачей. После срабатывания контакта реле тока с за­медлением включится реле блокировки KL1 и двигатель отключится. Зафиксировать показания приборов А2, А8 в момент срабатывания защиты.

15. Выключить SA3. Регулятор RP3 осторожно установить в крайнее левое положение.

16. Выключить SA7 и SA5.