Буровые установки, оборудование и инструмент

Бурение скважин осуществляется с помощью буровых установок, оборудования и инструмента.

Буровая установка— это комплекс наземного оборудования, не­обходимый для выполнения операций по проводке скважины. В со­став буровой установки входят (рис. 2.2.2):

• буровая вышка;

• оборудование для механизации спуско-подъемных операций;

• наземное оборудование, непосредственно используемое при бу­рении;

• силовой привод;

• циркуляционная система бурового раствора;

Глава 2. Разведка и разработка нефтяных и газовых месторождений 65

Рис. 2.2.2.Бурение скважины

66 Часть I. Основы нефтегазового дела

• привышечные сооружения.

Буровая вышка— это сооружение над скважиной для спуска и подъема бурового инструмента, забойных двигателей, бурильных и обсадных труб, размещения бурильных свечей (соединение двух-трех бурильных труб между собой длиной 25...36 м) после подъема их из скважины и защиты буровой бригады от ветра и атмосферных осадков.

Различают два типа вышек: башенные и мачтовые. Башенная выш­ка представляет собой правильную усеченную четырехгранную пи­рамиду решетчатой конструкции. Вышки мачтового типа бывают од-ноопорные и двухопорные (А-образные). А-образные вышки более трудоемки в изготовлении и поэтому более дороги. Они менее устой­чивы, но их проще перевозить с места на место и затем монтировать.

Основными параметрами вышки являются грузоподъемность, вы­сота, емкость «магазинов» (хранилищ для свечей бурильных труб), раз­меры верхнего и нижнего оснований, длина свечи, масса.

Грузоподъемность вышки — это предельно допустимая вертикаль­ная статическая нагрузка, которая не должна быть превышена в про­цессе всего цикла проводки скважины.

Высота вышки определяет длину свечи, которую можно извлечь из скважины и от величины которой зависит продолжительность спус-коподъемных операций. Чем больше длина свечи, тем на меньшее число частей необходимо разбирать колонну бурильных труб при сме­не бурового инструмента. Сокращается и время последующей сбор­ки колонны. Поэтому с ростом глубины бурения высота и грузоподъ­емность вышек увеличиваются. Так, для бурения скважин на глубину 300...500 м используется вышка высотой 16...18 м, глубину 2000...3000 м — высотой — 42 м и на глубину 4000...6500 м — 53 м.

Емкость «магазинов» показывает, какая суммарная длина буриль­ных труб диаметром 114... 168 мм может быть размещена в них. Прак­тически вместимость «магазинов» говорит о том, на какую глубину может быть осуществлено бурение с помощью конкретной вышки.

Размеры верхнего и нижнего оснований характеризуют условия работы буровой бригады с учетом размещения бурового оборудова­ния, бурильного инструмента и средств механизации спускоподъем-ных операций. Размер верхнего основания вышек составляет 2x2 м или 2,6x2,6 м, нижнего — 8x8 м или 10x10 м.

Общая масса буровых вышек равна нескольким десяткам тонн.

Оборудование для механизации спуско-подъемных операцийвключает в себя талевую систему и лебедку. Талевая система состо­ит из неподвижного кронблока, установленного в верхней части бу-

Глава 2. Разведка и разработка нефтяных и газовых месторождений 67

ровой вышки, талевого блока, соединенного с кронблоком талевым ка­натом, один конец которого крепится к барабану лебедки, а другой за­креплен неподвижно, и бурового крюка. Талевая система является полиспастом (системой блоков), который в буровой установке пред­назначен в основном для уменьшения натяжения талевого каната, а также для снижения скорости движения бурильного инструмента, обсадных и бурильных труб.

Иногда применяют крюкоблоки — совмещенную конструкцию та­левого блока и бурового крюка.

На крюке подвешивается бурильный инструмент: при бурении — с помощью вертлюга, а при спускоподъемных операциях — с помо­щью штропов и элеватора.

Буровая лебедкапредназначена для выполнения следующих опе­раций:

1) спуска и подъема бурильных и обсадных труб;

2) удержания на весу бурильного инструмента;

3) подтаскивания различных грузов, подъема оборудования и вы­
шек в процессе монтажа установок и т. п.

Буровая установка комплектуется буровой лебедкой соответствую­щей грузоподъемности.

Для механизации операций по свинчиванию и развинчиванию зам­ковых соединений бурильной колонны внедрены автоматические буровые ключи АКБ-ЗМ и подвесные ключи ПБК-1, пневматический клиновой захват ПКР-560 для механизированного захвата и освобож­дения бурильных труб.

Наземное оборудование, непосредственно используемое при бу­рении,включает в себя вертлюг, буровые насосы, напорный рукав и ротор. Вертлюг— это механизм, соединяющий невращающиеся та­левую систему и буровой крюк с вращающимися бурильными труба­ми, а также обеспечивающий ввод в них промывочной жидкости под давлением (рис. 2.2.3).

Корпус (2) вертлюга подвешивается на буровом крюке (или крю-коблоке) с помощью штропа (4). В центре корпуса проходит напор­ная труба (5), переходящая в ствол (7), соединенный с бурильными трубами. Именно к напорной трубе присоединяется напорный рукав Для подачи промывочной жидкости в скважину. Напорная труба и ствол жестко не связаны, а последний установлен в корпусе (2) на под­шипниках (1), чем обеспечивается неподвижное положение штропа, корпуса и напорной трубы при вращении бурильных труб вместе со стволом. Для герметизации имеющихся зазоров между неподвижной и подвижной частями вертлюга предназначены сальники (3).

68

ЧастОсновы нефтегазового дела

Буровые насосы служат для нагнетания бурового раствора в сква­жину. При глубоком бурении их роль, как правило, выполняют порш­невые двухцилиндровые насосы двойного действия. Напорный рукав (буровой шланг) предназначен для подачи промывочной жидкости под давлением от неподвижного стояка к перемещающемуся вертлюгу.

Рис. 2.2.3. Вертлюг: 1 — подшипники; 2 — корпус; 3 — сальники; 4 — штроп; 5 — напорная труба; 6 — крышка корпуса; 7 — ствол

Глава 2. Разведка и разработка нефтяных и газовых месторождений 69

Роторпередает вращательное движение бурильному инструменту, поддерживает на весу колонну бурильных или обсадных труб и вос­принимает реактивный крутящий момент колонны, создаваемый за­бойным двигателем. Ротор состоит из станины, во внутренней полости которой установлен на подшипнике стол с укрепленным зубчатым венцом, вала с цепным колесом с одной стороны и конической шестерней с другой, кожуха с наружной рифленой поверхностью, вкладышей и зажимов для ведущей трубы. Во время работы враща­тельное движение от лебедки с помощью цепной передачи сообщает­ся валу и преобразуется в поступательное вертикальное движение ведущей трубы, зажатой в роторном столе зажимами.

Силовой приводобеспечивает функционирование всей буровой уста­новки — он снабжает энергией лебедку, буровые насосы и ротор.

Привод буровой установки может быть дизельным, электрическим, дизель-электрическим и дизель-гидравлическим. Дизельный приводприменяют в районах, не обеспеченных электроэнергией необходи­мой мощности. Электрический приводот электродвигателей перемен­ного и постоянного тока отличается простотой в монтаже и эксплуа­тации, высокой надежностью и экономичностью, но применим толь­ко в электрифицированных районах. Дизель-электрический привод из дизеля, который вращает генератор, питающий, в свою очередь, элек­тродвигатель. Дизель-гидравлический привод состоит из двигателя внутреннего сгорания и турбопередачи. Последние два типа привода автономны, но в отличие от дизельного не содержат громоздких ко­робок перемены передач и сложных соединительных частей, имеют удобное управление, позволяют плавно изменять режим работы ле­бедки или ротора в широком диапазоне.

Суммарная мощность силового привода буровых установок состав­ляет от 1000 до 4500 кВт. В процессе бурения она распределяется на при­вод буровых насосов и ротора. При проведении спускоподъемных опе­раций основная энергия потребляется лебедкой, а остальная часть — компрессорами, вырабатывающими сжатый воздух, используемый в ка­честве источника энергии для автоматического бурового ключа, подвес­ного бурового ключа, пневматического клинового захвата и др.

Циркуляционная система буровой установкислужит для сбора и очистки отработанного бурового раствора, приготовления новых его порций и закачки очищенного раствора в скважину. Она включает в себя систему отвода использованного раствора от устья скважины, механические средства отделения частичек породы (вибросито, гид-роциклоны), емкости для химической обработки, накопления и отстоя очищенного раствора, шламовый насос, блок приготовления свежего раствора и буровые насосы для закачки бурового раствора по нагнета­тельному трубопроводу в скважину.

К привышечным сооружениямотносятся:

1) помещение для размещения двигателей и передаточных меха­низмов лебедки;

2) насосное помещение для размещения буровых насосов и их дви­гателей;

3) приемные мостки, предназначенные для транспортировки бу­рового технологического оборудования, инструмента, материа­лов и запасных частей;

4) запасные резервуары для хранения бурового раствора;

5) трансформаторная площадка для установки трансформатора;

6) площадка для размещения механизмов по приготовлению буро­вого раствора и хранения сухих материалов для него;

7) стеллажи для размещения труб.

В качестве забойных двигателейпри бурении используют турбо­бур, электробур и винтовой двигатель, устанавливаемые непосредст­венно над долотом.

Турбобур— это многоступенчатая турбина (число ступеней до 350), каждая ступень которой состоит из статора, жестко соединенного с корпусом турбобура, и ротора, укрепленного на валу турбобура. По­ток жидкости, стекая с лопаток статора, натекает на лопатки ротора, отдавая часть своей энергии на создание вращательного момента, сно­ва натекает на лопатки статора и т. д. Хотя каждая ступень турбобура развивает относительно небольшой момент, благодаря их большому количеству, суммарная мощность на валу турбобура оказывается до­статочной, чтобы бурить самую твердую породу.

При турбинном бурениив качестве рабочей используется промы­вочная жидкость, двигающаяся с поверхности земли по бурильной ко­лонне к турбобуру. С валом турбобура жестко соединено долото. Оно вращается независимо от бурильной колонны.

При бурении с помощью электробурапитание электродвигателя осуществляется через кабель, укрепленный внутри бурильных труб. В этом случае вместе с долотом вращается лишь вал электродвигате­ля, а его корпус и бурильная колонна остаются неподвижными.

Основными элементами винтового двигателяявляются статор и ротор. Статор изготовлен нанесением специальной резины на внут­реннюю поверхность стального корпуса. Внутренняя поверхность ста­тора имеет вид многозаходной винтовой поверхности. А ротор изго­товляют из стали в виде многозаходного винта. Количество винтовых линий на одну меньше, чем у статора Ротор расположен в статоре с эксцентриситетом. Благодаря этому, а также вследствие разницы чисел заходов в винтовых линиях стато­ра и ротора их контактирующие поверхности образуют ряд замкну­тых полостей — шлюзов между камерами высокого давления у верх­него конца ротора и пониженного давления у нижнего. Шлюзы пере­крывают свободный ток жидкости через двигатель, а самое главное — именно в них давление жидкости создает вращающий момент, пере­даваемый долоту.

Инструмент,используемый при бурении, подразделяется на основ­ной(долота) и вспомогательный(бурильные трубы, бурильные зам­ки, центраторы).

Как уже отмечалось, долотабывают лопастные, шарошечные, ал­мазные и твердосплавные (рис. 2.2.4).

Рис. 2.2.4а.Лопастное долото: 1 — головка с присоединительной резьбой; 2 — корпус; 3 — лопасть; 4 — промывочное отверстие;5—твердосплавное покрытие; 6 — режущая кромка

Лопастные долота (рис. 2.2.4а) выпускаются трех типов: двухлопаст­ные, трехлопастные и многолопастные. Под действием нагрузки на за­бой их лопасти врезаются в породу, а под влиянием вращающего мо мента — скалывают ее. В корпусе долота имеются отверстия, через которые жидкость из бурильной колонны направляется к забою сква­жины со скоростью не менее 80 м/с. Лопастные долота применяются при бурении в мягких высокопластичных горных породах с ограничен­ными окружными скоростями (обычно при роторном бурении).

-

72

Часть I. Основынефтегазового-дела